公司设立与股权结构 - 上海埃锐格航空科技有限公司于近日成立，法定代表人为刘明星，注册资本为1000万人民币 [1] - 该公司由北京浩天翼航空技术有限公司全资持股，持股比例为100% [1] 经营范围与业务定位 - 公司经营范围广泛，涵盖技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广 [1] - 具体销售业务包括智能无人飞行器销售、机械设备销售、通讯设备销售、电子产品销售、仪器仪表销售、计算机软硬件及辅助设备零售 [1] - 公司还提供计算机系统服务、数据处理服务、摄影扩印服务，并从事货物进出口与技术进出口 [1] 公司基本信息 - 公司注册地址位于上海市宝山区沪太路8885号6幢 [1] - 公司类型为一人有限责任公司（法人独资） [1] - 公司所属国标行业为交通运输、仓储和邮政业下的航空运输业，具体为航空客货运输 [1] - 公司营业期限自2025年12月8日开始，为无固定期限 [1] - 公司登记机关为宝山分局 [1]

公司近期动态 - 公司于2025年12月5日以通讯表决方式召开了第八届第十八次董事会会议 [1] - 董事会会议审议了《关于召开2025年第三次临时股东大会的议案》等文件 [1] 公司经营与财务概况 - 2025年1至6月份，公司营业收入几乎全部来源于航空运输业，该业务占比达99.49% [1] - 航空维修业同期营业收入占比为0.51% [1] - 截至新闻发稿时，公司总市值为158亿元 [1]

国际航班锐减对旅游业的影响 - 美国联邦航空管理局于11月29日发出“全面关闭”委内瑞拉领空的威胁言论，警告民航客机飞越委领空会面临危险境况 [2] - 美国、英国、加拿大等多国发布赴委旅行警告，导致多家国际航司停飞委内瑞拉航线 [2] - 委内瑞拉航空协会12月4日数据显示，此前两周内该国国际航班减少了60% [3] - 运营委内瑞拉航线的12家外国航空公司已全部停飞，全国仅剩本地航司维持有限对外航班 [3] - 加拉加斯国际机场的国际出发航班从原本的每日90多班锐减至个位数 [3] - 一家旅行社数据显示，约1200名外国游客取消行程和酒店预订，超过6000名乘客受航班停飞影响，其国际旅游业务损失在70%到80%之间 [3][4] - 一家大型连锁酒店原定12月5日接待的190余人外国团组，因局势波动取消了近一半的房间预订 [5] - 2023年委内瑞拉入境游客数量为123.8万人次，2024年约为157.3万人次，2025年原本是逐步复苏的重要一年，但当前威胁打断了这一势头 [4] - 游客被迫改道巴拿马或哥伦比亚入境，或取消行程，部分在委外国游客也因航班频繁改期或取消而滞留 [4] 医疗物资供应链面临的压力 - 美国施压导致空运物流受阻，影响委内瑞拉医疗物资进口，依赖客机中转的紧急医疗物资面临阻碍 [6] - 近期一批由葡萄牙航空承运的医疗物资滞留在葡萄牙，无法运抵加拉加斯 [6] - 委内瑞拉90%的药品原材料依赖进口，监护仪、麻醉机等关键设备几乎完全依赖海外供货 [6] - 国家医学院院长警告，若航空运输无法恢复，国内制药企业将在一个月内受原料短缺影响，医院在一至两个月后会出现设备与药品的明显缺口 [6][7] - 美国及部分西方国家自2016年以来的制裁，曾导致委内瑞拉国际支付瘫痪，直接影响药品、疫苗和医疗设备进口 [7] - 制裁导致部分可预防疾病的疫苗覆盖率从接近90%降至2018年的不足60%，流感疫苗在2017年后长期接近零接种 [7] - 目前大部分医院现有库存医疗物资仍能满足短期需求，海运运输目前仍能维持正常运作 [6] 国内社会秩序与民众生活现状 - 委内瑞拉国内社会秩序与民众生活整体仍然稳定，公共交通、医院诊所、商铺均正常运营 [1][9] - 首都加拉加斯市区工人们正安装彩灯迎接新年，洛斯帕洛斯格兰德斯市集照常营业，人流不断，商品种类丰富 [9][11] - 加勒比渔村楚奥村的渔民正在进行金枪鱼捕捞作业，准备新年供应，但美国在加勒比海域的行动给渔民带来困扰和担忧 [11][12] - 在巴西生活的超过20万委内瑞拉移民家属表示，其在委亲人的日常生活仍然稳定，物资供应相对充足，但出国变得困难 [12]

股价与交易表现 - 截至2025年12月5日收盘，海航控股股价报收于1.77元，上涨0.57% [1] - 当日换手率为1.05%，成交量为345.80万手，成交金额为6.06亿元 [1] - 当日主力资金净流入4448.35万元，占成交额的7.35% [1] - 资金流向细分显示，超大单净流入3903.37万元（占成交额6.45%），大单净流入544.97万元（占成交额0.9%），中单净流出3462.41万元（占成交额5.72%），小单净流出985.93万元（占成交额1.63%） [1] 财务业绩 - 截至2025年第三季度报告，公司营业总收入为534.38亿元，同比增长3.30% [1] - 归属净利润为28.45亿元，同比增长30.93% [1] - 扣除非经常性损益的净利润为27.02亿元，同比增长44.43% [1] - 公司流动比率为0.901，速动比率为0.840，资产负债率为96.80% [1] 公司基本信息 - 公司全称为海南航空控股股份有限公司，成立于1995年，位于海口市，主营业务为航空运输业 [1] - 公司法定代表人为祝涛 [1] - 公司注册资本与实缴资本均为4321563.2535万人民币 [1] 公司经营与投资活动 - 公司共对外投资了45家企业 [2] - 公司参与招投标项目620次 [2] - 公司拥有商标信息157条，专利信息44条，行政许可119个 [2]

公司成立与股权结构 - 深圳中邦华航航空科技有限公司于近日成立 [1] - 公司法定代表人为李和均 [1] - 公司注册资本为500万人民币 [1] - 公司由深圳四维航空科技有限公司全资持股，持股比例为100% [1] 经营范围与行业定位 - 公司国标行业属于交通运输、仓储和邮政业下的航空运输业，具体为航空客货运输 [1] - 一般经营项目涵盖广泛的技术服务与开发、机械设备销售、电子产品销售、工业机器人销售、广告服务、人工智能系统集成、计算机服务、技术研发、租赁服务、环保监测及进出口贸易等 [1] - 许可经营项目包括通用航空服务与食品销售，需经相关部门批准后方可开展 [1] 公司基本信息 - 公司类型为有限责任公司(法人独资) [1] - 公司地址位于深圳市福田区南园街道滨江社区上步南路1001号、1005号锦峰大厦A座15C [1] - 公司营业期限自2025年12月3日开始，为无固定期限 [1]

公司设立与股权结构 - 佳盛控股集团股份有限公司于近日成立了全资子公司“佳盛航空（海南）有限公司” [1] - 新公司法定代表人为郭恒友，注册资本为300万人民币 [1] - 佳盛控股集团股份有限公司持有佳盛航空（海南）有限公司100%的股权 [1] 业务经营范围 - 公司许可经营项目包括建设工程施工、民用机场运营、公共航空运输、通用航空服务、民用航空维修人员培训、飞行训练、升放无人驾驶气球、系留气球 [1] - 公司一般经营项目包括航空商务服务、以自有资金从事投资活动、自有资金投资的资产管理服务、规划设计管理、航空运输货物打包服务、航空运营支持服务、航空运输设备销售、民用航空材料销售 [1] 公司基本信息 - 公司所属国标行业为“交通运输、仓储和邮政业 > 航空运输业 > 航空客货运输” [1] - 公司注册地址位于海南省海口市龙华区大同街道大同一横路3号附楼5楼 [1] - 公司类型为其他有限责任公司，营业期限自2025年12月3日起为无固定期限 [1] - 公司登记机关为海南省市场监督管理局 [1]

事件概述 - 欧洲飞机制造商空客公司因发现其A320系列飞机的飞行控制软件存在隐患，于11月28日宣布紧急召回6000架该型号飞机进行维修 [1] - 此次大规模召回导致11月29日全球范围内数百个航班被迫取消 [1] 事件影响范围 - 空客A320系列是业内交付量最大的机型，此次召回涉及全球350多家运营商 [1] - 在空客发布召回公告时，约有3000架A320系列飞机正在空中飞行 [1] - 约900架受影响的飞机需要更长时间的硬件更新并需停飞，而大多数飞机可在下次飞行前进行简单的软件更新 [1] 对航空公司的具体冲击 - 日本全日空11月29日取消了95个航班，约1.35万名旅客出行受影响 [1] - 哥伦比亚航空超过70%的机队受波及，已宣布暂停售票至12月8日 [1] - 澳大利亚捷星航空和新西兰航空也于11月29日停飞部分A320客机以进行软件升级 [1] - 包括美国联合航空公司、达美航空、印度航空在内的多家航空公司表示，其机队的软件更新已完成或接近完成 [1] 事件起因 - 此次紧急召回源于10月30日的一起飞行事故，当时一架捷蓝航空的A320飞机因飞行控制系统故障而高度骤降，最终紧急迫降 [2]

事件概述 - 法国空中客车公司发布声明，相当数量A320系列客机因飞行控制软件易受强烈太阳辐射影响需要紧急停飞 [1] - 空客方面表示约有6000架客机受到影响将进行紧急维修 [1] 问题原因与背景 - 对最近一起A320系列客机事件的分析表明，强烈太阳辐射可能导致飞行控制系统运行所依赖的关键数据损坏 [3] - 声明所指事件为美国捷蓝航空公司一架A320型客机10月30日在飞行途中高度骤降导致多名乘客受伤 [3] - 空客在分析技术事故后通知所有使用该软件的客户立即停止飞行 [3] 公司应对措施 - 空客公司已向350多家A320运营商发布召回公告 [3] - 召回客机的修复方案主要是回退到早期软件技术相对简单但飞机必须转移到维修中心完成修复后才能再次飞行 [3] - 大约1000架客机还需进行硬件更换预计相关操作将持续数周 [3] 行业影响 - 此次大规模召回影响全球超过一半的A320机队多家航空公司表示部分航班被迫取消或延误 [5] - 全球最大的A320系列飞机运营商美国航空公司其480架A320中约有340架需要修复预计大部分修复工作将在当地时间29日完成 [5] - 哥伦比亚阿维安卡航空公司表示此次召回影响了超过70%的机队约100架飞机未来10天内将造成重大干扰该航空公司暂停销售12月8日之前的机票 [5] - 其他受影响航空公司包括德国汉莎英国易捷澳大利亚捷星新西兰航空公司日本全日空航空等 [5] - 约三分之二受影响的飞机只需短暂停场回退软件版本即可 [5] - 正值出行高峰航空公司维修基地爆满数百架空客飞机因发动机维修或检查排队而停场加之行业技工短缺或使情况雪上加霜引发全球范围的航班混乱 [5]

事件概述 - 法国空客公司发布声明，相当数量A320系列客机因飞行控制软件易受强烈太阳辐射影响，需要紧急停飞[1] - 空客方面表示约有6000架客机受到影响，将进行紧急维修[1] 问题原因 - 强烈太阳辐射可能导致飞行控制系统运行所依赖的关键数据损坏[3] - 声明所指事件为美国捷蓝航空公司一架A320型客机10月30日在飞行途中高度骤降，导致多名乘客受伤[5] - 空客在对该技术事故进行分析后，通知所有使用该软件的客户"立即停止飞行"[5] 影响范围与修复方案 - 全球超过一半的A320机队受到影响[7] - 空客公司已向350多家A320运营商发布召回公告[5] - 主要修复方案为"回退到早期软件"，但飞机必须转移到维修中心完成修复[5] - 约1000架客机还需进行硬件更换，预计相关操作将持续数周[5] - 约三分之二受影响的飞机只需短暂停场、回退软件版本即可[12] 对航空公司的影响 - 美国航空公司480架A320中约有340架需要修复，预计大部分修复工作在29日完成[8] - 哥伦比亚阿维安卡航空公司超过70%的机队（约100架飞机）受影响，暂停销售12月8日之前的机票[9] - 德国汉莎、英国易捷、澳大利亚捷星、新西兰航空公司、日本全日空航空等多家航司也计划让飞机短暂停场施工[10] 行业运营挑战 - 眼下正值出行高峰，航空公司维修基地"爆满"[12] - 数百架空客飞机因发动机维修或检查排队而停场[12] - 行业技工短缺问题可能使情况雪上加霜，引发全球范围的航班混乱[12]

中国出境游市场目的地结构性转变 - 受外部环境影响，自11月中旬以来，日本迅速从中国游客出境游热门目的地榜单中滑落[2] - 出境游整体市场需求并未减弱，其他国家目的地正迅速填补空白以吸引中国游客[2] 邮轮行业航线调整 - 邮轮运营商爱达邮轮于11月28日宣布更改2026年第一季度航线计划，将焦点从日本转向韩国及东南亚[2] - 爱达·魔都号将以上海为母港，推出多个5天4晚和6天5晚的航线，访问济州、釜山及首尔[3] - 爱达·地中海号将以广州为母港，推出多条5天4晚和6天5晚的航线，造访越南岘港、下龙湾、顺化等地，并推出覆盖越南、菲律宾、马来西亚、文莱的中长航线[3] - 对比10月底的船期计划，爱达·魔都号原2026年航线大部分与日本相关，停泊港包括福冈、长崎、佐世保、神户、大阪、冲绳等诸多日本港口[3] - 邮轮船期和航线复杂程度高、销售周期长，临时大规模更改航线计划在操作层面难度很高[3] 航空运输业反应与数据变化 - 航空运输业对外部环境的反应比邮轮业更加灵活迅速[3] - 11月24日至12月31日，国内到日本的计划航班取消量较上月同期增长约56%[4] - 自11月15日三大航公布涉日航线特殊方案后，国内航司至日本的机票预订量呈下降态势[4] - 截至目前，国内航司（非九元春秋）未来60天国内至日本的机票预订量比11月15日的未来60天预订量减少约29%[4] - 目前中日航线由23家航司运营，其中日本航司5家，中国航司16家[4] - 中国航司已调整超过20条中日航线，进行减班或取消增班计划，大多涉及东京和大阪[4] - 截至11月24日，已有12条中日航线取消所有航班，涉及名古屋、大阪、札幌、冲绳等目的地[5] - 取消和削减班次影响最大的是中国与日本大阪之间的航线，计划航班量TOP20航线中，天津滨海-关西国际取消率65.0%，南京禄口-关西国际取消率59.4%，广州白云-关西国际取消率31.3%，上海浦东-关西国际取消率30.1%，无锡硕放-关西国际取消率28.6%[5] - 大阪因通航城市多、航班量大、票价便宜，通常是旅行团首选，受冲击较大；东京因商务客比例高，除少数成田机场航班外影响不大，羽田机场航线目前无航司削减班次[5] 旅行社业务转向与游客分流 - 旅行社已不主动推日本线路，开始重点推广东南亚、韩国及俄罗斯等地的旅游产品[5] - 以往年底热门的北海道滑雪主题线路，已有客户改去中国东北或新疆滑雪[5] - 今年前十个月，中国赴日游客总量已超过八百万人次，占日本同期国际游客总量的四分之一[5] - 大量有出境游需求但考虑更改目的地的游客，成为其他国家吸引中国游客的机遇[5] 新兴热门目的地与市场数据 - 泰国重新回到出境游热门目的地第一名[6] - 1月中旬至春节前，飞往泰国的机票预订量同比增长21%[6] - 寒假错峰前往泰国，热门航线价格普遍比春节低一半以上[6] - 以北京飞曼谷为例，1月15日至2月10日出发的机票均价为768元（不含税），比春节假期低65%[6] - 上海直飞普吉岛的机票均价约为1703元，比春节假期低64%[6] - 马来西亚、韩国、新加坡、澳大利亚、中国香港、俄罗斯、美国、埃及和印度尼西亚，均跻身中国游客最喜爱的TOP10出境游目的地[6] - 俄罗斯宣布对华免签政策近期生效后，寒假前往俄罗斯的机票预订量增长接近1.5倍，增幅领跑境外目的地[6] - 今年寒假，中国游客在716个境外城市预订了酒店，同比去年增加163个城市[7] - 前往俄罗斯、意大利、西班牙、埃及、挪威等国家的机票和酒店预订量同比增速最快[7] 目的地国家的营销与政策应对 - 泰国国家旅游局在中国社交媒体发起以“中泰一家亲，安全你放心”为主题的新一轮旅游宣传，强调“安全、安心、便捷”[7] - 泰国特别推出“Trusted Thailand（泰国安心游）”项目，旨在全面提升旅游服务质量[7] - 泰国强调免签政策让中国游客能更便捷入境，并推出新年等节日的营销策略[7] - 此前受安全事件影响，2025年中国前往泰国的游客量锐减了35%[7] - 相比日本需要办理签证，泰国、马来西亚、新加坡等东南亚目的地，以及中东和中亚地区，对中国游客有免签政策优势[8] - 航空公司在这些地区增加资源投入，使得交通成本下降，旅行社乐于推出相关产品[8]