主要财务数据 - 第一季度报告未经审计 [3] - 非经常性损益项目中收到代扣代缴个税手续费返还566,27178元 [3] - 船舶运输车辆15624万辆次同比减少50%运输旅客48994万人次同比减少154% [4] - 港口车运量16036万辆次同比减少50%客运量50275万人次同比减少154% [4] 股东信息 - 报告期内未披露普通股股东总数及前十名股东持股变动情况 [4] - 未涉及优先股股东及转融通业务相关信息 [4] 重大资产重组事项 - 公司筹划以现金增资方式投资湛江徐闻港有限公司但部分重要事项尚未达成一致意见 [5] - 拟以现金购买中远海运（大连）持有的中远海运客运100%股权构成重大资产重组 [5] - 重大资产重组方案已通过第八届董事会第五次临时会议审议 [5] 董事会及监事会决议 - 董事会以11票全票通过2025年第一季度报告及新海轮渡129656万元改造项目 [8][10] - 监事会以5票全票确认第一季度报告真实性并支持改造项目 [14] 基础设施改造 - 新海客运枢纽因台风破坏需投资129656万元进行暖通管道包封及灯架改造 [10] - 改造旨在保障空调系统运行消除安全隐患并提升照明系统智能化 [10]

营收与利润 - 公司2025年一季度营业总收入为3.72亿元，同比下降1.44% [1] - 归母净利润为3792.47万元，同比下降19.83% [1] - 扣非净利润为3801.78万元，同比下降17.94% [1] 主要财务指标 - 毛利率为26.35%，同比减少21.92% [7] - 净利率为10.59%，同比减少35.43% [7] - 三费占营收比为10.5%，同比减少17.2% [7] - 每股净资产为11.01元，同比增长11.44% [7] - 每股经营性现金流为0.4元，同比减少27.13% [7] - 每股收益为0.2元，同比减少28.04% [7] 应收账款与货币资金 - 应收账款同比上升49.47%，达到1.69亿元 [3] - 货币资金为1.66亿元，较去年同期的3.18亿元大幅下降47.63% [3] 债务状况 - 有息负债为20.84亿元，同比增长1.95% [4] - 有息资产负债率为39.06% [4] 商业模式与资本开支 - 累计融资总额为4.97亿元，累计分红总额为5347.13万元 [5] - 分红融资比为0.11 [5] 总结 - 公司2025年一季度财务表现不佳，营收和利润均下滑 [1][6] - 需关注现金流状况、债务水平及应收账款管理 [6]

公司设立与股权结构 - 内蒙古蒙太金豆能源有限责任公司于近日新设立全资子公司上海远策航行运输有限公司 [1] - 新公司注册资本为10000万人民币 [1] - 内蒙古蒙太金豆能源有限责任公司持有新公司100%的股权 [1] 公司基本信息 - 上海远策航行运输有限公司的法定代表人为步小龙 [1] - 公司注册地址位于上海市金山区廊下镇金廊公路41号14幢（廊下经济小区） [1] - 公司企业类型为有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资) [1] - 公司营业期限自2025年4月25日起，为无固定期限 [1] - 公司登记机关为上海市金山区市场监管局 [1] 经营范围 - 公司核心许可经营项目为道路货物运输（不含危险货物） [1] - 公司经营范围广泛，涵盖货物进出口、技术进出口、农副产品销售、建筑材料销售、五金产品批发、机械设备销售、汽车销售及新能源汽车整车销售等多项业务 [1]

并购重组 - 复星医药控股子公司复星医药产业以港币24.60元/股价格受让复宏汉霖2103.43万股非上市股份，转让价款共计5.17亿港元，增持后集团持股比例增至63.43% [1] - 新雷能全资子公司拟以240万元收购北京周源3%股权，旨在拓展数据中心电源市场销售渠道 [2] - 浙江永强拟以自有资金1941.40万元和9733.07万元分别受让控股子公司北京联拓持有的易商旅2.718%股权和腾轩旅游25.0028%股权 [3] 业绩披露 - 安记食品2024年营业收入6.07亿元同比下降4.06%，归母净利润3833.35万元同比上升23.29%，营收下降主因餐饮业复苏不及预期 [4] - 燕京啤酒2024年营业收入146.67亿元同比增长3.20%，归母净利润10.56亿元同比增长63.74%，啤酒销量400.44万千升同比增长1.57%，大单品燕京U8实现全国化布局 [5] 回购增持 - 中国交建拟回购A股股份资金总额5亿~10亿元，控股股东中交集团拟增持H股股份资金总额2.5亿~5亿元 [6] - 奥海科技拟以4000万~8000万元回购股份用于员工持股或股权激励，回购价格不超过59元/股，数量约67.80万~135.59万股占总股本0.25%~0.49% [7] - 钒钛股份拟以1亿~2亿元回购股份用于股权激励，回购价格不超过4.30元/股，控股股东攀钢集团计划增持5000万~1亿元 [9] - 中远海能间接控股股东中远海运集团累计增持A股5972.16万股占总股本1.25%，累计增持金额7.21亿元 [10] 风险事项 - 岩石股份因2024年扣非净利润为负且扣除后营收低于3亿元，股票将被实施退市风险警示并于4月23日变更为*ST岩石 [11] - 绿地控股因未及时披露2022-2023年累计诉讼事项被上海证监局责令改正，相关责任人被出具警示函 [12] - 山东华鹏2024年末未分配利润-9.00亿元，资产负债率97.47%，逾期有息债务本金7.91亿元及利息0.86亿元，持续经营能力存疑可能被实施其他风险警示 [13] - 奥维通信2024年扣非净利润预亏6000万~9000万元且扣除后营收2.7亿~2.95亿元，可能触及退市风险警示 [14]

专利技术 - 广州港股份有限公司与广州外轮理货有限公司联合取得港口拖车车号牌检测与安装维护专利，授权公告号CN222769359U，申请日期为2024年7月 [1] - 专利涉及港口拖车及车号识别配件技术领域，通过磁铁吸合方式实现车号牌安装框架的可拆卸设计，并配备防吊链保障安全性 [1] - 技术方案包括驾驶室顶面的车号牌安装装置、磁铁吸合结构及视觉识别设备兼容性设计，提升车号检测效率与维护便捷性 [1] 公司背景 - 广州港股份有限公司成立于2010年，注册资本7544531351万人民币，主营水上运输业，对外投资45家企业，参与招投标2945次，拥有343项专利及120个行政许可 [2] - 广州外轮理货有限公司成立于1982年，注册资本1000万人民币，主营水上运输业，对外投资6家企业，参与招投标74次，拥有16项专利及9个行政许可 [2]

合同签署 - 公司与山东裕龙石化签署《2025年山东裕龙石化"化工品"4000/5000/6000/7000吨级船舶水路运输合同》[1] - 合同暂定含税运费总价为7.31亿元[1] - 除税后约占公司2023年度经审计营业收入的53.18%[1] 合同性质 - 合同为固定运输单价的框架性合同[1] - 实际运输量需以托运人实际业务需求及签订的航次计划确认单为准[1] 预期影响 - 如合同正常履行 预计将对公司未来财务状况 经营业绩产生积极影响[1]

合同签署 - 公司与山东裕龙石化有限公司签署《2025年山东裕龙石化"化工品"4000/5000/6000/7000吨级船舶水路运输合同》[1] - 合同暂定含税运费总价为人民币7.31亿元[1] - 除税后约占公司2023年度经审计营业收入的53.18%[1] 合同期限 - 合同服务期自生效之日起12个月[1] 财务影响 - 合同如能正常履行预计将对公司未来财务状况、经营业绩产生积极的影响[1]

文章核心观点 近日江苏润航海洋技术服务有限公司成立，介绍其股东、经营范围、企业基本信息等情况 [1] 公司基本信息 - 公司名称为江苏润航海洋技术服务有限公司，法定代表人为任鹏，注册资本1000万人民币，国标行业属交通运输、仓储和邮政业>水上运输业>水上货物运输，地址在江苏省盐城市滨海县坎北街道大学生创业园A104 - 1室，企业类型为有限责任公司，营业期限从2025 - 4 - 11至无固定期限，登记机关为滨海县行政审批局 [1] 股东信息 - 滨海绿源船务有限公司和泰兴市泓和兴海洋技术服务有限公司持股，持股比例均为50% [1] 经营范围 - 许可项目含国内船舶管理业务、建设工程施工（除核电站建设经营、民用机场建设）、港口经营、水路普通货物运输、船舶修理、建设工程勘察、测绘服务、水运工程监理等，需经相关部门批准，具体以审批结果为准 [1] - 一般经营项目有技术服务、技术开发等各类技术相关业务，海洋服务、工程和技术研究和试验发展等，还包括国内船舶代理、货物运输代理等多项业务，除依法须经批准项目外，凭营业执照自主开展经营活动 [1]

内贸化学品运价 - 2024年内贸化学品船运价下跌5%，处于历史相对低位 [1] - 沿海散装液体化学品水运市场主要航线运价较往年略有下降，部分主流船东将运力调至外贸航线 [1] - 兴通股份国内业务毛利率达40.6%，高于2023年的36%，主要因与客户签订期租合同和COA协议 [1] 外贸化学品船租金 - 2024年全球化学品船租金和东亚部分航线运价处于历史较高水平，但下半年开始回调 [2] - 5年船龄的2万载重吨化学品船价格在2025年初小幅回调 [2] - 预计2025-26年全球化学品船运力增速为4.9%和5.7%，高于2024年的3.4%，可能对外贸运价形成压力 [2] - 兴通股份国外业务毛利率为29%，航次租船业务毛利可能受运价下跌影响 [2] 运力增长与盈利 - 2023-2024年兴通股份运力规模分别增长48%和12%，带动营业收入增长58%和22%，归母净利润增长22%和39% [3] - 2025年兴通万邦将投入2艘1.30万载重吨不锈钢化学品船，2025-2027年至少新增12艘外贸船舶，合计23.50万载重吨 [3] 盈利预测调整 - 下调2025年预测归母净利润至4.06亿元（原预测5.24亿元） [4] - 引入2026-2027年预测归母净利润分别为4.82亿元和5.29亿元 [4]

利润分配方案 - 每股派发现金红利人民币0.40元（含税），以权益分派股权登记日总股本为基数 [1] - 2024年度现金分红总额为229,880,806.47元，包含年度分红126,669,015.81元和特别分红103,211,790.66元 [1] - 若总股本变动将维持每股分配比例不变，仅调整分配总额 [1] 财务数据 - 母公司报表未分配利润为1,866,069,193.03元（截至2024年末） [1] - 最近三个会计年度累计现金分红及回购注销总额为736,556,869.71元 [2] - 现金分红比例高达321.72%，远超30%的基准 [3] 决策程序 - 董事会于2025年4月1日审议通过利润分配方案，符合公司章程及股东回报规划 [3] - 监事会认为方案符合监管要求，兼顾经营需求与股东利益 [3] - 方案需提交2024年年度股东大会审议通过后实施 [4]