交通运输基础设施发展 - 我国建成全球最大高速铁路网、高速公路网和邮政快递网 [1] - 截至2024年底铁路营业里程达16 2万公里 较"十三五"末增加1 6万公里 其中高铁增加1万公里 [1] - 公路总里程达549万公里 增加29万公里 其中高速公路增加3万公里 [1] 高铁与高速公路网络覆盖 - "八纵八横"高铁网建成投产81 5% 高铁营业里程4 8万公里 占世界高铁总里程70%以上 [3] - 高铁覆盖全国97%的50万以上人口城市 [3] - 33条国家高速公路主线基本贯通 里程达19 1万公里 覆盖99%的20万以上人口城市 [3] 重大工程与技术创新 - 深中通道创造多项世界纪录 平陆运河、小洋山北集装箱码头等重大工程涌现科技成果 [5] - CR450动车组发布 首艘国产大型邮轮运营 C919大型客机常态化商业运营 [5] - 超过4000公里公路完成智能化升级改造 电子航道图发布里程9950公里 [5] 智能交通与自动化发展 - 自动驾驶、智能航运、智慧物流蓬勃发展 无人机、无人车、无人船加快应用 [5] - 自动化码头建设规模、作业效率、技术水平居世界前列 [5] 城市交通运营规模 - 每天约1亿人次乘坐轨道交通通勤 1亿人次乘坐公交 1亿人次使用出租车/网约车 [7]

国务院新闻办公室今天举行"高质量完成'十四五'规划"系列主题新闻发布会，交通运输部部长刘伟表 示，国家综合立体交通网是国民经济循环的动脉，是服务构建新发展格局的重要支撑。"十四五"时期， 交通运输行业以统筹融合为导向，着力补短板、重衔接、优网络、提效能，加快构建以铁路为主干，以 公路为基础，水运、民航比较优势充分发挥的国家综合立体交通网。 一是"大通道"加速贯通。交通运输部加快推进出疆入藏、沿江沿海沿边、西部陆海新通道等战略骨干通 道建设，"6轴7廊8通道"国家综合立体交通网主骨架基本贯通，连接了全国超过80%的县级行政区，服 务全国90%左右的经济和人口总量。比如，围绕"6轴"中的"长三角—成渝"主轴，交通运输部实施了长 江干线武汉至安庆段6米水深航道整治工程，万吨货轮可直达武汉，主轴上的3条高铁线、2条普铁线、2 条高速公路、2条普通国道也都加快贯通，形成了多通道、立体化、大容量、快速化的经济"主动脉"。 再比如，交通运输部加快推进京藏走廊、川藏通道等建设，拉林铁路开通运营，结束了西藏东南地区不 通铁路的历史；京新高速全线通车，天山胜利隧道打通了南北疆的千年屏障，穿越天山只需20分钟，既 压缩了时空，又延 ...

交通运输发展现状 - 高铁成为快速出行首选 2024年动车组发送旅客32.72亿人次 占铁路客运量75.9% [1] - 民航日均服务200万人次出行 年吞吐量千万级机场达40个 [1] - 自驾出行日均1.3亿人次 占跨区域流动量70%以上 90%县级行政中心实现30分钟上高速 [1] 城市交通服务体系 - 轨道交通日均服务1亿人次通勤 公交系统日均承载1亿人次出行 [1] - 出租车及网约车日均满足1亿人次"门到门"出行需求 [1] - 三大出行板块各服务1亿人次 体现城市交通承载能力与韧性活力 [1]

中国铁路和公路发展 - 截至2024年底中国铁路营业里程达16 2万公里比"十三五"末增加约1 6万公里[1] - 高铁营业里程增加1万公里[1] - 公路总里程达549万公里比"十三五"末增加约29万公里[1] - 高速公路里程增加3万公里[1]

台风"韦帕"影响及应对措施 - 台风"韦帕"已加强为强热带风暴级 预计影响浙江东南部、福建东部沿海、广西东南部、广东大部、海南岛大部、台湾岛大部等地 部分地区有大到暴雨 广东南部沿海和雷州半岛、海南岛北部、台湾岛东南部等地局地有大暴雨 [1] 交通运输部防台风部署 - 交通运输部调度海南、广东、广西、四川交通运输主管部门及相关部门 要求提高政治站位 坚持人民至上、生命至上 全力落实防汛防台风各项措施 [2] - 船舶方面要强化风险研判、预警叫应和监督管理 提前采取避风措施 加强重点船舶、海上施工作业船舶管控调度 [2] - 港口、航道方面要科学安排港口作业 加强码头、堆场、罐区等重点区域巡查 做好航道、航标、通航建筑物的检查检修和加固 [2] - 公路方面要强化"响应、巡查、管控"工作要求 根据气象预警等级分级分类落实响应措施 [2] - 道路运输方面要加强客货运输安全监管和应急运输保障 重点强化对"两客一危"车辆和重载货车的安全监管 [2] - 城市交通方面要加大隐患排查和整改力度 强化预警监测 做到应停尽停 [2] - 工程建设方面要严格落实管控措施 强化驻地灾害防范 确保施工人员安全 [2] 地方及部门具体应对措施 - 海南海事局加强与气象部门会商 建立实时信息互通和资源共享机制 做好来琼避风船舶交通组织和服务保障 [2] - 广东海事局通过"现场巡航+远程监管"实时掌握在港船舶情况 督促落实防台风措施 指导制定防台风计划 [3] - 珠江航务管理局密切关注台风对船舶过闸的影响 督促船闸运行单位检查维护设施设备 必要时采取停航措施 [3] - 南海救助局跟踪涉客船舶停航避风情况 优化调整救助力量部署 加强救助装备隐患排查 做好应急物资储备 [3] - 四川省交通运输厅落实强降雨预警响应 抓好动态管控 强化会商研判 督促行业落实防范措施 [3]

指数表现 - 上证指数高开高走 中证全指运输业指数报2513 69点 [1] - 中证全指运输业指数近一个月下跌0 91% 近三个月上涨3 46% 年至今上涨0 05% [2] 指数编制规则 - 中证全指行业指数按中证行业分类分为11个一级行业 35个二级行业 90余个三级行业及200余个四级行业 [2] - 指数以2004年12月31日为基日 以1000 0点为基点 [2] 权重构成 - 十大权重股合计占比57 12% 前四大权重股分别为顺丰控股(9 92%) 京沪高铁(9 56%) 中远海控(9 55%) 大秦铁路(9 49%) [2] - 交易所分布：上海证券交易所占比73 43% 深圳证券交易所占比26 57% [2] 行业分布 - 物流综合(23 54%) 航运(23 29%) 铁路运输(22 73%)为前三大细分行业 合计占比69 56% [3] - 快递(16 98%) 航空运输(10 96%) 公路运输(2 16%) 公共交通(0 33%)构成其余行业分布 [3] 样本调整机制 - 指数样本每半年调整一次 调整时间为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日 [3] - 权重因子随样本定期调整而调整 临时调整情形包括：中证全指指数样本调整 公司行业归属变更 样本退市等 [3]

交通基础设施建设 - 2024年1月至6月陕西省完成综合交通投资352亿元，实现时间任务"双过半"[2] - 高速铁路建设规模进入全国第一方阵，西延、西十、西康、康渝、延榆五线并进，西延高铁年内通车运营[2] - "十四五"以来累计建成13个高速公路项目，通车里程达6752公里，另有9个项目在建，年内将建成西安至兴平改扩建等3个项目[2] - 西安咸阳国际机场三期扩建工程T5航站楼投运，国内航线数量全国领先，府谷、定边机场计划2026年建成，宝鸡机场主体工程年内开工[2] - 汉江安康白河至丹江口段断航30年后复航，白河水电枢纽过船设施建成，旬阳、蜀河水电站通航建筑物升级[2] 国家综合交通枢纽建设 - 西安市联合银川市入围2023年国家综合货运枢纽补链强链支持城市，28个重点项目全面开工，11个已完工[3] - 哈萨克斯坦西安码头77天建成，承担经哈萨克斯坦至欧洲30%运力，跨里海班列实现"天天班"[3] - 中欧班列（西安）18条国际干线覆盖亚欧大陆，"+西欧"线路拓展至26条，2024年累计开行超3000列，核心指标全国领先[3] - 西安咸阳国际机场实现中亚"五国七城"全覆盖，"一带一路"航线覆盖27国54城[3] - 2024年陕西省对中亚五国进出口增长48 1%，对共建"一带一路"国家进出口增长20 2%，高出全国13 8个百分点[3] 城乡交通协同发展 - "十四五"期间建成普通国省干线公路超600公里，1500公里项目推进中，创建"四好农村路"国家级示范县18个、省级示范县78个[4] - 农村公路完善提升超5万公里，30户以上自然村通硬化路比例达87%，乡镇通三级公路比例达84 3%[4] - 西安地铁三期工程加快实施，1号线三期、8号线开通，运营总里程达422公里，成为全国第7座拥有地铁环线城市[5] - 创建24个农村客货邮融合发展样板县，邮政EMS等4家企业建制村按址投递率保持100%[5] - 西安绕城高速实施通行费包缴政策，市民享"一天一块钱"优惠，"十四五"累计减免通行费超200亿元[5]

上合组织交通合作 - 上合组织成员国签署《"丝路驿站"合作谅解备忘录》，推动跨境运输服务设施建设 [2] - 中国已与俄罗斯、哈萨克斯坦等5国签署国际道路运输便利化协定，启动6条运输线路 [3] - 跨境客货运输量快速增长，但沿线服务设施不足导致疲劳驾驶风险高、运输效率低 [3] "丝路驿站"建设 - 新疆交投集团在高速公路服务区创建"司机之家"，配备应急客房、共享厨房、信息查询等设施 [1] - 驿站功能包括解决司机休息、餐饮、淋浴需求，融入各国文化特色展示合作成果 [3] - 建设策略包括改造现有设施、制定统一标准、成立联合工作组保障可持续运营 [4] 绿色交通发展 - 北汽福田向卡塔尔交付天然气动力客车，适应高温环境并提升乘坐舒适性 [5] - 车辆针对高尘高盐雾环境升级排放标准，助力卡塔尔柴油客车绿色转型 [6] - 中国推动自行车道建设，北京规划上千公里滨水骑行道促进绿色出行 [6] 技术合作与培训 - 天津轨道交通集团为哈萨克斯坦轻轨项目提供咨询服务，定制化培训29名驾驶员 [7] - 培训内容涵盖应急故障处理、无网压处置等实操技术，提升运营安全能力 [7] - 中国已建成全球最大高铁网和高速公路网，助力上合国家基础设施互联互通 [7] 未来合作方向 - 计划升级跨境交通基础设施，打造多式联运走廊和物流中心 [8] - 推动国际运输许可证电子化，提高货物通关效率和便利化水平 [8]

债券基本情况 - 发行人名称：招商局公路网络科技控股股份有限公司 [1] - 债项名称：招商局公路网络科技控股股份有限公司2024年度第二期中期票据 [1] - 债项简称：24招商公路MTN002 [1] - 债项代码：102483130IB [1] - 发行总额：10亿元 [1] - 起息日：2024-07-23 [1] - 发行期限：5年 [1] - 债券余额：10亿元 [1] - 最新评级情况：AAA [1] - 本计息期债项利率：223% [1] - 利息兑付日：2025-07-23（如遇节假日顺延至下一工作日） [1] - 本期应偿付利息金额：2230万元 [1] - 主承销商：招商银行股份有限公司 [1] - 存续期管理机构：招商银行股份有限公司 [1] - 登记托管机构：银行间市场清算所股份有限公司 [1] 兑付相关事宜 - 付息资金由发行人在规定时间前划付至银行间市场清算所股份有限公司指定账户 [1] - 银行间市场清算所股份有限公司在付息日将资金划付至债券持有人指定银行账户 [1] - 债券付息日如遇法定节假日则划付时间相应顺延 [1] - 债券持有人资金汇划路径变更需及时通知银行间市场清算所股份有限公司 [1] - 因资金汇划路径变更未及时通知导致资金未及时到账的损失由持有人自行承担 [1] 其他说明 - 无其他需说明事项 [2] 相关机构联系方式 - 发行人联系人：石超 联系方式：010-56529000 [2] - 存续期管理机构联系人：张连明 联系方式：0755-88026163 [2] - 登记托管机构联系人：谢晨燕、陈龚荣 联系方式：021-23198708、021-23198682 [2]

董事会决议 - 公司第三届董事会第三十三次会议审议通过推荐宋嵘先生、薛志旺先生为第三届董事会董事的议案，任期自股东大会通过至第三届董事会任期结束 [1][3] - 会议审议通过申请注册发行债务融资工具的议案，拟向中国银行间市场交易商协会申请注册非金融企业债务融资工具（DFI），用于并购公路项目、补充流动资金等 [3][20][21] - 修订《公司章程》议案通过，废止《监事会议事规则》，由董事会审计委员会履行监事会职责，并将法定代表人由董事长变更为总经理 [7][16] 债务融资工具发行计划 - 发行主体为招商公路，注册阶段不设额度限制，最终以交易商协会注册通知书为准 [21] - 发行品种包括超短期融资券、短期融资券、中期票据、绿色债务融资工具等，期限根据市场情况确定 [21][22] - 资金用途明确用于并购公路路产项目、补充流动资金及偿还有息负债等合规用途 [23] 公司治理变更 - 董事长白景涛因退休辞职，其董事、董事长及委员会职务均终止，未持有公司股票 [19] - 新任董事候选人宋嵘现任招商局集团副总经理，薛志旺为招商局集团专职外部董事，均符合任职资格 [13][14] - 监事会第十五次会议同步通过《公司章程》修订议案，表决结果为3票同意 [15][17] 股东大会安排 - 2025年第二次临时股东大会定于7月31日召开，采用现场与网络投票结合方式 [32][35][36] - 审议事项包括董事选举（累积投票制）、债务融资工具发行及《公司章程》修订等 [38][46] - 股权登记日为7月24日，股东可通过深交所系统或互联网投票参与 [37][48][49]