公司运营 - 公司于2025年10月30日在北京召开第四届第三次董事会会议 [1] - 会议审议了包括2025年第三季度报告在内的议案 [1] 财务表现 - 2025年1至6月份公司营业收入100%来源于轨道交通装备及其延伸产品和服务 [1]

收购交易核心方案 - 中国中车通过国有股权无偿划转方式，从其全资子公司中车株洲所获得时代新材251,418,735股股份，占上市公司总股本的27.00% [3] - 同时，中国中车与9家一致行动人签署《表决权委托协议》，受托行使合计211,252,638股股份（占上市公司总股本的22.69%）对应的表决权 [3] - 交易完成后，中国中车合计控制时代新材49.69%的表决权，成为上市公司新的直接控股股东 [3][38][39] 交易目的与影响 - 本次收购旨在落实国务院国资委层级压减相关工作要求，理顺中国中车集团内部的股权关系 [31] - 交易完成后，时代新材的直接控股股东由中车株洲所变更为中国中车，但实际控制人未发生变化，仍为中国中车集团，最终实际控制人仍为国务院国资委 [31][38] - 本次收购和表决权委托均在同一实际控制人控制的不同主体之间进行，符合免于发出要约的情形 [49][50] 交易关键程序与时间点 - 本次收购的关键决策于2025年10月完成，包括中车株洲所董事会审议（10月11日）和中国中车董事会审议（10月30日）[33][34] - 中国中车与中车株洲所于2025年10月30日签署《无偿划转协议》，并与一致行动人同日签署《表决权委托协议》[35][36] - 本次收购尚需取得有权国有资产监督管理部门批准、上海证券交易所合规性确认及完成过户登记程序 [37] 交易各方与股权结构 - 收购人中国中车的控股股东为中国中车集团，截至2025年9月30日，中车集团持有中国中车51.45%的股份 [6][68] - 本次交易涉及的一致行动人共9家，包括中车株洲所、中车资本控股等，均受中国中车或中车集团控制 [1][29][30] - 国务院国资委为收购人及其一致行动人的最终实际控制人 [10] 标的股份与协议细节 - 本次无偿划转的标的股份为中车株洲所持有的时代新材251,418,735股股份，均无限售条件且不存在质押、司法冻结等权利限制 [41][47] - 划转基准日定为2024年12月31日，基准日至协议生效日期间的标的股份损益由划出方（中车株洲所）享有和承担 [43] - 本次收购通过无偿划转方式进行，不涉及交易对价支付，因此不存在收购资金来源事项 [48]

公司财务表现 - 第三季度营业收入641.07亿元，同比增长2.50% [1] - 第三季度归母净利润27.19亿元，同比下降10.70% [1] - 前三季度营业收入1838.65亿元，同比增长20.49% [1] - 前三季度归母净利润99.64亿元，同比增长37.53% [1] - 前三季度基本每股收益0.35元 [1] 业务驱动因素 - 营业收入增长主要得益于铁路装备业务和新产业业务收入增加 [1]

交易概述 - 公司非全资附属公司长客股份公司收购装备科技公司100%股权，代价为人民币1.86亿元 [1] - 交易完成后，装备科技公司将成为长客股份公司的全资附属公司，并纳入公司的合并报表范围 [1] - 交易对手方为二七机车公司，交易完成后其不再持有装备科技公司任何股权 [1] 交易背景与战略意图 - 此次收购旨在打造公司在京高端智能装备制造示范基地 [1] - 交易目的包括拓展北京市城市轨道交通市场以及支持公司战新产业发展的需要 [1] 相关财务安排 - 交易前，存在中车集团向装备科技公司提供的财务资助，金额为人民币25.33亿元 [1] - 该财务资助年化利率为2.4%－2.6%，期限不超过5年 [1] - 交易完成后，前述财务资助将构成关连人士对装备科技公司的财务资助 [1] - 后续长客股份公司计划通过增资、借款等方式支持装备科技公司偿还该等财务资助 [1]

交易概述 - 公司非全资附属公司长客股份公司收购装备科技公司100%股权，代价约为人民币1.86亿元 [1] - 交易于2025年10月30日通过股权转让协议进行，交易完成后装备科技公司将成为长客股份公司的全资附属公司 [1] - 交易前由二七机车公司持有装备科技公司全部股权，交易后其不再持有任何股权 [1] 交易资产与战略目的 - 交易的核心资产是装备科技公司名下的窦店产业园 [1] - 交易旨在获得发展所需的场地与空间资源，以突破现有产能与业务布局的瓶颈 [1] - 战略目标是打造公司在京轨道交通与清洁能源装备全生命周期高端化、绿色化、数智化的系统解决方案产业集聚地 [1] - 收购将支持公司战略性新业务发展，特别是智能装备、新材料等产业的落地 [1]

交易概述 - 公司非全资附属公司长客股份公司收购装备科技公司100%股权，代价为人民币1.86亿元 [1] - 交易完成后，装备科技公司将成为长客股份公司的全资附属公司，并纳入公司的合并报表范围 [1] 交易背景与战略意图 - 此次收购旨在打造公司在京高端智能装备制造示范基地，拓展北京市城市轨道交通市场 [1] - 交易亦为支持公司战新产业发展的需要 [1] 交易相关财务安排 - 交易前，装备科技公司从中车集团获得财务资助人民币25.33亿元，年化利率为2.4%－2.6%，期限不超过5年 [1] - 交易完成后，前述财务资助将构成关连人士对装备科技公司的财务资助 [1] - 后续长客股份公司将通过增资、借款等方式支持装备科技公司偿还该等财务资助 [1]

2025年第三季度财务表现 - 营业收入为64107亿元 同比增长250% [1] - 净利润为2719亿元 同比下降1070% [1] - 基本每股收益为009元 [1] 2025年前三季度累计财务表现 - 累计营业收入为183865亿元 同比增长2049% [1] - 累计净利润为9964亿元 同比增长3753% [1] - 累计基本每股收益为035元 [1]

财务业绩表现 - 前三季度公司实现营业收入11.88亿元，同比增长3.73% [1] - 前三季度归属于上市公司股东的净利润为1280.9万元，同比减少18.51% [1] - 第三季度公司实现营业收入4.68亿元，同比增长8.67% [1] - 第三季度归属于上市公司股东的净利润为314万元，同比减少10.51% [1] 运营与成本控制 - 今年1月至9月，公司实现新增订单11.44亿元，较去年同期增长13.42% [1] - 公司财务费用较去年同期下降22.84%，主要得益于提高资金使用效率和降低融资成本 [1] - 公司利润受到计提信用资产减值损失等增加的影响 [1] 发展战略与展望 - 公司未来将继续聚焦轨道交通"基本盘"业务 [1] - 公司将结合新兴业务"加速器"，围绕"1+N"的高端制造业务版图发展 [1] - 公司计划通过提升经营管理效能来加速高质量发展进程 [1]

公司股价表现 - 10月29日时代电气股价上涨1.84%，报收57.62元/股，成交额4.11亿元，换手率0.83%，总市值达782.45亿元 [1] - 公司股价已连续5个交易日上涨，区间累计涨幅达5.11% [1] 公司主营业务构成 - 公司主营业务为轨道交通装备产品的研发、设计、制造、销售及服务，具备“器件+系统+整机”的产业结构 [1] - 主营业务收入构成为：轨道交通装备业务占比56.58%，新兴装备业务占比42.94%，其他业务占比0.48% [1] 主要流通股东持仓变动 - 华夏上证科创板50成份ETF（588000）二季度减持时代电气30.85万股，当前持有1437.41万股，占流通股比例1.87% [2] - 该基金在10月29日股价上涨中实现浮盈约1494.9万元，在连续5天上涨期间累计浮盈4024.74万元 [2] - 华夏上证科创板50成份ETF最新规模为756.2亿元，今年以来收益率为48.18% [2] 基金重仓持股情况 - 华夏上证智选科创板价值50策略ETF（589550）三季度持有时代电气2.69万股，占基金净值比例2.53%，为第八大重仓股 [4] - 该基金在10月29日股价上涨中实现浮盈约2.8万元，在连续5天上涨期间累计浮盈7.54万元 [4] - 华夏上证智选科创板价值50策略ETF最新规模为5610.35万元，成立以来收益率为27.82% [4]

人民财讯10月29日电，企查查APP显示，近日，上海磁浮交通科技有限公司成立，法定代表人为徐磊， 注册资本为5000万元，经营范围包含：轨道交通专用设备、关键系统及部件销售；标准化服务；技术进 出口；电子、机械设备维护(不含特种设备)等。企查查股权穿透显示，该公司由上海磁浮交通发展有限 公司、中车青岛四方机车车辆股份有限公司等共同持股。 ...