纪要涉及的行业和公司 - 行业：电动两轮车、电动三轮车行业 - 公司：爱玛科技 纪要提到的核心观点和论据 行业层面 - 监管推动新国标实施，延续对非标车严查，增加首次购买新国标车补贴并鼓励换购，表明行业规范化决心，未来一两年对头部品牌利好[2][3] - 新国标与老国标相比更关注安全性，对电池、新材料应用、刹车制动距离、三电系统防串设计等提出更高要求，还要求整车加装通信模块和北斗系统及规范性准入门槛，过渡期新旧车型并行销售测试消费者接受度[24] - 高端电动两轮车市场中，小牛和 9 号品牌在 6000 - 7000 元以上价格区间占优，该价格区间消费群体约占整个电动两轮车消费群体的 10%，即五六百万消费者，市场重要需持续关注[15] - 电动两轮车行业最终形成双寡头竞争可能性较大[22] 公司层面 - **经营策略**：年初确定渠道松绑策略，让经销商盈利以长期合作，捆绑渠道和厂商利益，推动新国标下市场发展[2][3] - **供应链管理**：一季度畅销车型缺货因经销商抢购，通过提高提货频次、小批量多批次提货、管控终端动销缓解压力；强化与上游供应商信息共享，增强供应链韧性与弹性，加大库存余量，优化零部件通用化及及时补扩机制应对突发需求；目前供应链问题已基本解决，但未来仍可能出现类似情况；当前 20%增长水平可应对供应链需求，核心是终端动销预测准确性和提货频次管理，已调整优化确保供应链稳定[2][3][4][5][7] - **市场销售**：一季度电动两轮车消费受以旧换新补贴政策影响显著，放大倍数达 2.5 - 3 倍，预计二季度保持此激励强度，对终端动销持乐观态度；4 月出货趋势良好，不影响终端动销；今年新国标实施前女性产品供给充分，男性及极客型车型供给少但反馈好，预计 9 月 1 日有多款车型推向市场；电动三轮车业务聚焦休闲和篷车两类产品，面向老年人和上下学代步需求，山东地区预计年底前投产；海外市场是未来重要投入点，有美国、东南亚、一带一路沿线国家三种发展路径；截至 3 月底有 32000 家门店，4 月开店按计划进行，相比去年店效有所改善；未来两到三年电动两轮车价格中枢将持续上升，每个经营周期迭代涨价 10 - 50 元[2][9][10][11][12][13][14] - **财务指标**：用一季度数据平推全年单车利润和价格较保守；毛利率提升得益于产品结构改善，未来两到三年单车 SP 保持向上趋势提升整体毛利；强化终端经销商利益保障机制维持净利润合理水平；一季度毛利率达 19%，未来 3 - 5 年目标毛利率提升至 21% - 22%；目前市场占有率不到 20%，长期目标市占率 30% - 40%[19][20][21][22] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 数字化工具能提高信息获取便捷性，但管理重点应放在管控终端行为上，而非仅依赖数字化工具[8] - 公司有推子品牌规划，但尚未形成显著经营收益[18] - 今年门店检查标准与去年一致，检查活动继续开展，但不会像去年二季度那样产生大量关闭或问题门店情况[16][17] - 全年销售目标涉及未公开数据不便透露，断货不影响全年目标达成，投资者可参考开源控股年报[26]

报告公司投资评级 - 文档未提及报告公司投资评级相关内容 报告的核心观点 - 绿源集团控股电动两轮车主业表现稳健，2025年有望受益政策增量，盈利能力和营运能力稳定且有望向上，同时布局电助力车等第二增长曲线和换电/租车等第三增长曲线，预计2025 - 2027年归母净利润分别为1.7/2.0/2.4亿元 [2][3][4] 根据相关目录分别进行总结 公司业绩情况 - 2024年公司实现收入50.72亿元（-0.2%），归母净利润1.17亿元（-19.8%），归母净利率2.3%（-0.6pct）；2024H2实现收入25.38亿元（-3.4%），归母净利润0.51亿元（-40.6%），归母净利率2.0%（-1.2pct） [1] 电动两轮车主业情况 - 2024年电动自行车/电动踏板车/电池/电动两轮车部件分别实现营收30.17/7.11/10.46/2.33亿元，分别同比+11.7%/-30.3%/-4.4%/+15.7% [2] - 截至2024年底，电动两轮车年产能超500万台，重庆新生产工厂预计到2026年产能逐步提升至每年200万台；拥有超1400家分销商，线下门店数超12800家 [2] - 2025年政策端新国标与以旧换新有望形成供需合力，公司作为传统龙头企业有望受益 [2] 盈利能力和营运能力情况 - 2024年毛利率为13.1%（同比-0.3pct），销售/管理/研发/财务费用率分别为6.1%/2.0%/4.6%/-0.3%，分别同比-0.1pct/+0.1pct/+0.8pct/持平 [3] - 预计2025年随着产品结构优化，制造端优势凸显，盈利能力有望向上 [3] - 2024年存货周转天数22.8天，较2023年减少5.9天；经营活动所得现金净额为-0.03亿元，现金及现金等价物期末余额为5.55亿元 [3] 新增长曲线布局情况 - 第二增长曲线：将LYVA品牌设定为战略发展方向，锁定高收入人群，提供电助力车等短途代步及轻运动产品，通过AI智能技术打造多场景轻出行解决方案，基于专有中置驱动电机技术和制造能力进军高端电助力自行车市场，截至年报日期自营门店数已达4家，未来计划开设更多门店 [4] - 第三增长曲线：前瞻性布局换电/租车等产业生态，构建租、换、售一体化系统平台，推出源行者子品牌，整合“租换售修”服务模式，依托全国智慧门店构建“3公里服务圈”，推动用户运营模式转型，该业务处于萌芽阶段，未来5 - 10年持续发展 [4] 盈利预测情况 - 预计2025 - 2027年公司归母净利润分别为1.7/2.0/2.4亿元，PE分别为16.5X/14.0X/11.9X [4] 重要财务指标情况 |指标|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----| |营业收入（CNY，百万元）|5072|6598|7682|8763| |（+/-)(%)|0%|30%|16%|14%| |归母净利润（CNY，百万元）|117|171|201|238| |（+/-)(%)|-20%|46%|17%|18%| |EPS（元）|0.30|0.40|0.47|0.56| |P/E|23.36|16.48|14.03|11.85| [7] 资产负债表、利润表、现金流量表及主要财务比率情况 - 包含流动资产、非流动资产、流动负债、非流动负债等资产负债表项目，营业收入、营业成本、销售费用等利润表项目，经营活动现金流、投资活动现金流、筹资活动现金流等现金流量表项目，以及成长能力、获利能力、偿债能力、营运能力等主要财务比率在2024A - 2027E的预测数据 [8][9]

活动概况 - 活动名称：2025起点轻型动力电池技术高峰论坛暨第五届起点两轮车换电大会 [2] - 活动主题：聚焦轻型电池技术，拓展新兴应用市场 [2] - 时间地点：2025年7月10-11日于江苏无锡举办 [2][3] - 主办单位：起点锂电、起点钠电、起点两轮车及换电 [2] - 参会规模：预计超500人 [2] 核心亮点 - **权威榜单发布**：起点研究院（SPIR）将发布覆盖中国轻型动力电池出货量TOP20、中小储能电池TOP20、无人机/电动工具/两轮车电池细分领域TOP10等排行榜，为行业提供投资与采购参考 [2] - **新兴应用市场增长**：低空飞行、移动电动工具、人形机器人、智能家居、智慧储能等场景进入高速发展期，推动电池技术迭代 [2] - **两轮车换电市场驱动**：政策支持、即时配送需求及技术升级推动全球两轮车换电市场增长，中国企业面临电池安全、下沉市场覆盖及成本优化等挑战 [2] - **技术研发趋势**：上下游企业加速开发高安全、高倍率、高能量密度、长循环寿命等差异化电池产品；AI技术驱动固态、钠电、全极耳等新技术研发效率提升 [2] 议程重点 7月10日：轻型动力电池技术高峰论坛 - **高倍率及快充电池专场**：发布行业白皮书，探讨高倍率电池在AGV/人形机器人中的应用、无人机/EVTOL电池技术路径、超快充技术及极片工艺革新 [3] - **轻型电动车电池专场**：分析技术路线图、出海趋势、电摩电池发展，讨论全极耳大圆柱电池应用及数字孪生技术在生产的应用 [3] - **中小型储能电池专场**：聚焦便携式储能开发、半固态/固态电池安全赋能、钠电池竞争优势及全生命周期管理 [3] 7月11日：两轮车换电大会 - **电动两轮车技术专场**：探讨出海前景、安全解决方案、智能化网联化应用及高质量发展路径 [4] - **换电技术专场**：分析C端换电前景、安全解决方案、充电器升级思路及新国标影响 [4] - **电池技术专场**：讨论磷酸锰铁锂/钠离子电池应用、消防安全、大圆柱电池创新及铅酸/锂/钠/半固态电池前景 [4] 参会企业 - **整车及换电运营商**：雅迪、新日、爱玛、小牛、九号、铁塔能源、智租换电、美团、滴滴等 [4] - **电池企业**：亿纬锂能、宁德时代、比亚迪、国轩高科、孚能科技、赣锋锂电等超30家头部厂商 [4] - **设备与材料企业**：先导智能、海目星、贝特瑞、容百科技、恩捷股份等覆盖全产业链 [4] 其他信息 - **参会费用**：2888元/人，含会议门票、午餐及行业白皮书简版 [6] - **报名方式**：通过指定收款账号汇款或联系会务组 [8][11]

公司业绩表现 - 2024年公司实现营收216.06亿元，同比+2.71%，归母净利润19.88亿元，同比+5.68% [1] - 2024Q4单季度营收41.42亿元，同比+15.70%，归母净利润4.34亿元，同比+34.37% [1] - 2024年电动自行车/电动两轮摩托车/电动三轮车销量分别同比-0.88%/-11.81%/+28.87%，售价分别同比+2.40%/+1.82%/+5.59% [1] - 2024年电动自行车/电动两轮摩托车/电动三轮车业务营收分别同比+1.50%/-10.2%/+36.07%至130.37/52.14/19.52亿元 [1] 行业动态 - 2024年电动两轮车行业总销量4920万台，同比-10.55%，主要受行业监管趋严和新国标出台影响 [1] - 新国标政策新增厂商供给配套审查，要求企业具备与整车产能相匹配的零部件生产能力，预计将大幅出清尾部企业 [2] - 国补政策力度加大，截至4月8日全国电动自行车售旧、换新334.1万辆，相当于2024年(9-12月)置换总量的2.4倍 [2] 产品与盈利能力 - 公司推行"单品旗舰"策略，围绕核心品类打造标杆产品，产品结构持续优化 [3] - 2024年公司毛利率17.82%，同比+1.31pct，净利率9.31%，同比+0.30pct [3] - 2024Q4单季度毛利率19.53%，同比-0.42pct，净利率10.55%，同比+1.30pct [3] - 2024年销售/管理/研发费用率分别+0.55/+0.31/+0.25pct至3.60%/2.56%/3.05% [3] 盈利预测 - 预计2025-2027年营收268.71/315.23/355.69亿元，归母净利润25.00/29.67/34.65亿元 [3] - 预计2025-2027年EPS分别为2.90/3.44/4.02元/股 [3] - 给予2025年20-22倍PE，对应目标价区间58.00-63.80元 [3] - 最近90天内共有19家机构给出评级，买入评级16家，增持评级3家，目标均价51.72元 [6]

战略合作与产品创新 - 雅迪与支付宝达成战略合作并发布全球首款支持"支付宝碰一下"的智能电动车 实现手机1秒绑车和1秒解锁功能[1] - 该车型采用IIFAA可信连接技术作为数字车钥匙 构建芯片-终端-云端全链路安全防护体系 攻克传统蓝牙解锁依赖网络和高延迟痛点[3] - 用户可通过支付宝车控界面直接完成开车座、设防、寻车等功能 相比传统方式提效90%以上[3] 用户运营与生态建设 - 用户每使用碰一下功能骑行可获得39克蚂蚁森林绿色能量 全年最多可多种2.4棵梭梭树[3] - 双方将在用户圈层运营、用车金融及保险服务、绿色公益实践等方面持续深化合作[3] - 支付宝碰一下作为联合运营新入口 将助力构建电动两轮行业用户全生命周期联合运营体系[4] 技术推广与市场表现 - 支付宝碰一下功能自推出321天来已覆盖全国超400个城市 5000+大型连锁品牌和千万商家接入[5] - 应用场景从支付延伸至点餐、打车、网吧、就业等超300种细分场景[5] - 碰一下用户数已突破1亿 其中50%为30岁以下年轻人群[5]

活动概述 - 活动名称：2025起点轻型动力电池技术高峰论坛暨第五届起点两轮车换电大会 [2] - 主题：聚焦轻型电池技术，拓展新兴应用市场 [2] - 时间地点：2025年7月10-11日，江苏无锡 [2][3] - 主办单位：起点锂电、起点钠电、起点两轮车及换电 [2] - 规模：预计500+参会者 [2] 核心观点 - 轻型动力及中小储能市场高速增长，新兴应用场景（低空飞行、移动电动工具、人形机器人等）推动电池技术迭代 [2] - 两轮车换电市场受政策、即时配送需求驱动，中国企业面临布局风口，需解决安全、成本及下沉市场覆盖等挑战 [2] - 上下游企业加速研发高安全、高倍率、高能量密度等细分性能电池产品 [2] - AI技术驱动固态、钠电、全极耳等新电池技术研发，提升效率并加速应用 [2] 活动亮点 - **权威榜单发布**：起点研究院将发布中国轻型动力电池出货量TOP20、中小储能电池TOP20等细分领域排行榜 [2] - **技术专场覆盖**： - 高倍率及快充电池技术（无人机/EVTOL电池、超快充技术等） [3] - 轻型电动车电池（出海风向、全极耳大圆柱电池应用） [3] - 中小储能电池（便携式储能、钠电池开发、固态技术） [3] - 两轮车换电（C端换电前景、新国标影响、磷酸锰铁锂应用） [3][4] - **圆桌讨论焦点**：下一代高倍率技术路径、电池性能平衡、铅酸/钠电/半固态电池前景等 [3][4] 拟邀企业 - **整车及换电**：雅迪、爱玛、美团、滴滴、铁塔能源等 [4] - **电池厂商**：宁德时代、亿纬锂能、比亚迪、星恒电源等 [4] - **设备及材料**：先导智能、贝特瑞、容百科技、恩捷股份等 [4] - **其他机构**：检测认证、投资机构及财经媒体 [4] 议程重点 - **7月10日**： - 上午：高倍率电池技术专场，发布行业白皮书 [3] - 下午：轻型电动车电池及中小储能技术专场 [3] - **7月11日**： - 全天聚焦两轮车换电，涵盖出海、安全、智能化及电池技术（钠电/大圆柱等） [3][4] 参会信息 - 费用：2888元/人（含白皮书简版、午餐） [6] - 报名方式：通过指定收款账号及联系人（邱先生、于小姐等）办理 [8][11]

活动概况 - 活动名称：2025起点轻型动力电池技术高峰论坛暨第五届起点两轮车换电大会 [2] - 主题：聚焦轻型电池技术，拓展新兴应用市场（包括低空飞行、移动电动工具、人形机器人等） [2] - 规模：500+参会者，覆盖产业链上下游企业 [2] - 时间地点：2025年7月10-11日于江苏无锡举办 [2][3] 核心行业趋势 - 轻型动力及中小储能市场高速增长，新兴应用场景（如无人机/EVTOL、人形机器人、智能家居）推动电池技术迭代 [2] - 两轮车换电市场受政策、即时配送需求及技术升级驱动，中国企业面临布局风口，需解决安全、成本及下沉市场覆盖问题 [2] - 产业链加速研发高安全、高倍率、高能量密度、长循环寿命及低成本电池，AI技术推动固态/钠电/全极耳等新工艺研发效率提升 [2] 技术论坛议程亮点 高倍率及快充电池专场（7月10日上午） - 发布《2025中国轻型动力/两轮车换电TOP20排行榜及行业白皮书》 [3] - 探讨高倍率电池在AGV/人形机器人中的应用、无人机/EVTOL电池技术路径及超快充技术 [3] 轻型电动车电池专场（7月10日下午） - 分析技术路线图与出海趋势，讨论全极耳大圆柱电池应用及数字孪生技术在生产的应用 [3] 中小型储能电池专场（7月10日下午） - 聚焦便携式储能、半固态/固态电池安全方案、钠电池竞争优势及全生命周期管理 [3] 两轮车换电大会（7月11日） - 议题涵盖C端换电前景、新国标影响、磷酸锰铁锂/钠离子电池应用，以及铅酸/锂/钠/半固态电池发展前景对比 [3][4] 参会企业覆盖全产业链 - 两轮车及换电：雅迪、新日、爱玛、美团、滴滴等头部品牌 [4] - 电池企业：亿纬锂能、宁德时代、比亚迪、赣锋锂电等50+厂商 [4] - 设备及材料：先导智能、贝特瑞、容百科技等供应链核心企业 [4] 行业权威数据发布 - 起点研究院将发布中国轻型动力电池出货量TOP20、中小储能电池TOP20及细分领域（无人机/电动工具/两轮车电池）TOP10榜单 [2]

报告行业投资评级 - 强于大市（维持评级）[8] 报告的核心观点 - 国补政策持续拉动内销增长，内需板块基本面有望改善，以旧换新等促内需政策拉动+出口关税压力下，内需标的有望迎来业绩估值双重提振机会[2][18] 根据相关目录分别进行总结 国补政策持续拉动内销增长，关注内需板块基本面改善 - 截至4月10日，全国消费者累计购买以旧换新家电产品超1亿台；2025年国补品类从8大扩张到12个，空调补贴数量增至3台，补贴金额延续2024年政策；2025年政府拟安排超长期特别国债3000亿元支持消费品以旧换新，截至2月底，家电行业消耗中央补贴资金近300亿元[3][13] - 各省国补拉动销售明显，如广东截至2月19日家电销售额达62亿元，湖南目标带动销售过800亿元，北京截至3月25日带动销售930.8亿元等[14] 周度投资观点 - 政策支持下内需有望复苏，关注大家电（美的集团、海尔智家等）、宠物（乖宝宠物、中宠股份等）、小家电和品牌服饰（小熊电器、安踏体育等）、电动两轮车（雅迪控股、爱玛科技等）方向[5][19] - 出海仍是长期主题，关注清洁电器（石头科技、科沃斯）、大家电（海尔智家、美的集团等）、摩托车（春风动力、隆鑫通用等）、工具品类（巨星科技、创科实业等）方向[5][20] - 全球制造业重构下，中国制造优势显著，关注大家电、吸尘器、工具代工（美的集团、海尔智家等）、纺服制造（华利集团、开润股份等）方向[6][20] 行情数据 - 本周家电板块涨跌幅0.2%，白电/黑电/小家电/厨电板块涨跌幅分别为0.3%/1.2%/1.4%/0.3%；LME铜、LME铝环比上周分别+1.40%、 -0.68%[4][21] - 本周纺织服装板块涨跌幅1.57%，纺织制造涨跌幅1.62%，服装家纺涨跌幅1.35%；本周328级棉现货14209元/吨（ -0.59%），美棉CotlookA 77.60美分/磅（ -0.64%），内外棉价差 -197元/吨（137.35%）[4][25] 各板块跟踪 - 白电板块：如海尔冰箱3月销额23%、累计11%等，美的冰箱3月销额6%、累计 -3%等[33] - 小家电板块：如九阳电饭煲3月线下销额14%、累计0%等，科沃斯扫地机3月线下销额115%、累计82%等[34] - 厨电板块：如老板油烟机3月线下销额58%、累计62%等，火星人集成灶3月线下销额 -5%、累计14%等[37] - 黑电板块：如海信彩电3月线下销额35%、累计15%等，小米彩电3月线下销额34%、累计18%等[39] 行业新闻 - 内蒙古截至4月13日，家电及3C数码销售台数突破100万台，累计带动消费29.27亿元，核销补贴资金4.59亿元[40] - 4月2日美国实施对等关税后，全球各大进口市场询价活跃，棉商认为关税问题或有解决方案，目前市场询价和采购维持正常，但中美僵持，中国纱线报价下调，市场寻求其他出口市场[40] 上游跟踪 - 家电原材料价格、海运走势：涉及铜铝、塑料、钢材价格走势，美元兑人民币汇率走势，海运运价指数，面板价格走势等图表[43][46] - 房地产跟踪数据：包含累计房屋新开工面积及同比、当月房屋新开工面积及同比等多项房地产相关数据图表[52][53] - 纺织原材料价格跟踪：有328棉现价、CotlookA指数、粘胶短纤价格、涤纶短纤价格、长绒棉价格、内外棉价差等走势图表[70][71][75]

核心观点 - 2024年收入及利润同比小幅增长，利润率提升 [1][7] - 2024年价格战缓解，毛利率及净利率均有所提升 [2][14] - 产品线丰富，积极开拓渠道，有望实现销量及份额提升 [3][4][20][22][26] - 电动三轮车业务有望成为新增长点 [5][6][28] 2024年财务表现 - 2024年实现营收216.1亿元，同比增长2.7%，归母净利润19.9亿元，同比增长5.7% [2][7] - 2024Q4实现营收41.4亿元，同比增长15.7%，环比下降39.7%，归母净利润4.3亿元，同比增长34.2%，环比下降28.0% [2][7] - 2024年毛利率17.8%，同比+1.3pct，净利率9.3%，同比+0.3pct [2][14] - 2024Q4毛利率19.5%，同比-0.4pct，环比+2.7pct，净利率10.6%，同比+1.3pct，环比+1.7pct [2][14] - 2024年销售/管理/研发/财务费用率分别为3.6%/2.6%/3.1%/-1.3%，同比分别+0.6/+0.3/+0.2/+0.7pct [2][18] 产品销售情况 - 2024年电动自行车销售753.6万辆，同比下降0.9%，电动摩托车销售236.9万辆，同比下降11.8%，电动三轮车销售55.0万辆，同比增长28.9% [2][7][8] - 电动三轮车需求旺盛，销量增长较快 [6][28] 产品策略 - 推出女性产品线、科技产品线、商用车产品线、三四轮产品线、精品及服务产品线，全面覆盖用户需求 [4][20][22] - 女性产品线的元宇宙、爱玛Q5等外观亮眼 [4][22] - 科技产品线的A7Plus主打高性能、长续航等特点 [4][22] - 商用车产品线开启单王造车计划，深耕骑车需求 [22] - 三四轮产品线推出高端三轮乐享CA500至臻版 [6][22] 渠道策略 - 现有终端门店3万家，2023年终端门店数量较2021年增长50% [4][26] - 积极提升门店数，加强经销商管理提升店效 [4][26] - 执行一区一代政策，推进分层分级管理，优化经销商结构 [26] - 加强核心商圈门店拓展、低效门店优化、门店形象升级、智能选址优化等措施 [26] 电动三轮车市场 - 2022年中国电动三轮车销量1395万辆，2017-2022年销量复合增速6.25% [28] - 电动三轮产品涵盖休闲三轮、篷车三轮、货运三轮等多品类 [6][28] - 电动三轮车销量占行业总销量比重较低，渠道优势较强 [28]

活动概况 - 活动名称：2025起点轻型动力电池技术高峰论坛暨第五届起点两轮车换电大会 [2] - 主题：聚焦轻型电池技术，拓展新兴应用市场 [2] - 时间地点：2025年7月10-11日，江苏无锡 [2][3] - 主办单位：起点锂电、起点钠电、起点两轮车及换电 [2] - 规模：500+参会者 [2] 核心行业趋势 - 海内外轻型动力及中小储能市场高速增长，低空飞行、移动电动工具、人形/智能机器人等新兴场景进入发展期 [2] - 全球两轮车换电市场受政策、即时配送需求及技术升级驱动，中国企业面临布局风口，需解决电池安全与成本优化等挑战 [2] - 上下游企业加速研发高安全、高倍率、高能量密度等细分性能电池产品 [2] - AI技术推动固态、钠电、全极耳等新电池技术与工艺研发，提升效率并加速应用 [2] 议程亮点 7月10日：技术高峰论坛 - **高倍率及快充电池专场**：发布《2025中国轻型动力/两轮车换电TOP20排行榜及行业白皮书》，探讨高倍率电池技术、无人机/EVTOL电池路径、超快充技术及极片工艺革新 [3] - **轻型电动车电池专场**：分析技术路线图、出海趋势、电摩电池应用及全极耳大圆柱电池在轻型车的应用 [3] - **中小储能电池专场**：讨论便携式储能开发、半固态/固态电池安全、钠电池竞争优势及全生命周期管理 [3] 7月11日：两轮车换电大会 - **电动两轮车技术专场**：聚焦出海前景、安全解决方案、智能化应用及高质量发展 [3][4] - **换电技术专场**：探讨C端换电前景、高安全解决方案、充电器升级及新国标影响 [4] - **电池技术专场**：分析磷酸锰铁锂、钠离子电池、大圆柱锂电池在两轮车领域的技术创新与应用 [4] 行业权威发布 - 起点研究院（SPIR）将发布覆盖中国轻型动力电池出货量TOP20、中小储能电池TOP20、无人机/电动工具电池TOP10等细分领域排行榜 [2] 参会企业覆盖 - **整车及换电**：雅迪、新日、爱玛、小牛、九号、铁塔能源、美团、滴滴等 [4] - **电池企业**：亿纬锂能、宁德时代、比亚迪、国轩高科、孚能科技等 [4] - **设备及材料**：先导智能、海目星、贝特瑞、容百科技、恩捷股份等 [4]