订单情况 - 2025年第三季度新中标及签约订单6个，金额1297.16万元[1] - 截至2025年Q3末累计已签约未完工订单23个，金额40.50亿元[1] 项目进展 - 三亚榕根社区项目合同约3亿，进度63.72%，累计收入23321.10万元[2] - 经开区大桥项目合同14150.83万元，进度14.83%，累计收入1860.20万元[2] - 鞍山高速项目合同30245.19万元，进度87.82%，累计收入22331.72万元[2] - 新疆公路项目合同61963.64万元，进度5.98%，累计收入3403.13万元[3]

股价表现与交易动态 - 公司股价自2025年9月1日至10月24日累计涨幅达129%，期间出现19天涨停，6次触及异常波动 [2][3] - 截至2025年10月24日收盘，公司股价报收6.16元，较上周5.83元上涨5.66%，盘中触及近一年最高点6.16元 [1] - 公司股票因连续三个交易日收盘价格涨幅偏离值累计达到12%登上龙虎榜，为近5个交易日内第1次上榜 [1][2] - 2025年10月21日和22日，公司各发生一笔大宗交易，成交金额分别为194.48万元和191.52万元 [1][2] 财务状况与经营风险 - 公司2024年归母净利润为亏损4.84亿元，2025年上半年归母净利润为亏损0.88亿元 [1][2][3] - 截至2025年6月30日，公司货币资金为1.02亿元，其中受限资金高达8166.42万元，资产负债率高达92.22% [1][2][3] - 公司2024年年报被出具无法表示意见的审计报告，且内部控制被出具否定意见，存在违规担保，持续经营能力存疑 [2][3] - 控股子公司贵州水利存在非经营性资金占用，截至2025年7月尚有420.92万元未归还 [1][2][3] 公司治理与退市风险 - 因2024年年报问题，公司股票已被实施退市风险警示及其他风险警示，若2025年相关事项未能消除，将面临终止上市 [1][2][3] - 公司全资子公司虽取得采矿许可证，但公司开采能力不足，资金、人员、设备短缺，矿产开发进展和收益存在重大不确定性 [1][2][3] - 公司当前最新总市值为43.1亿元，在基础建设板块市值排名26/45，在两市A股市值排名3680/5160 [1]

公司股权变动 - 公司控股股东蜀道集团于2025年10月23日通过大宗交易方式减持公司无限售条件流通股1.74亿股 [1] - 此次减持股份占公司总股本的2.00% [1] - 减持后蜀道集团及其一致行动人合计持股比例由79.67%下降至77.67% [1] - 本次权益变动触及1%整数倍刻度 [1]

公司股权变动 - 公司控股股东蜀道集团于2025年10月23日通过大宗交易方式减持公司无限售条件流通股1.74亿股 [1] - 此次减持股份占公司总股本的2.00% [1] - 减持后，蜀道集团及其一致行动人合计持股比例由79.67%下降至77.67% [1] - 本次权益变动触及1%整数倍刻度 [1]

司法拍卖事件概述 - 控股股东一致行动人宏义嘉华持有的5299.7万股公司股份将被司法拍卖，占公司总股本的7%，占控股股东及其一致行动人持股总额的34.05% [1] - 拍卖将于2025年11月24日至25日在淘宝网司法拍卖网络平台进行，起拍价约1.83亿元，目前无人报名，有296人围观 [1] - 本次拍卖为无限售流通股，拍卖原因为司法执行 [1] 历史股权变动与控制权 - 宏义嘉华所持股份并非首次被司法拍卖，2022年12月其持有的3785.97万股曾被拍卖，最终由控股股东东君泰达以1.38亿元竞得 [3] - 2023年3月，宏义嘉华将其持有的1.178亿股（占总股本15.55%）对应的全部表决权不可撤销地委托给东君泰达行使 [3] - 表决权委托后，东君泰达虽仅持股5%，但拥有20.55%的表决权，成为公司控股股东，公司实际控制人由刘峙宏变更为刘江东 [3] - 公司历史上实控人多次变更，2018年1月宏义嘉华斥资约21亿元收购股份成为控股股东，刘峙宏成为实控人 [3] 拍卖对公司股权结构及经营的影响 - 若本次拍卖完成，控股股东及其一致行动人合计持股比例将从20.56%降至13.56% [4] - 公司明确本次司法拍卖不会导致公司控制权发生变更，公司治理结构的稳定性将得到保持 [4] - 公司与控股股东及一致行动人在资产、业务、财务等方面保持完全独立，不存在侵害上市公司利益的情形，本次拍卖不会对公司日常生产经营产生重大影响 [4]

大宗交易概况 - 10月23日公司在大宗交易平台发生2笔交易，合计成交量1.74亿股，成交金额15.30亿元，成交价格均为每股8.80元 [2] - 本次大宗交易价格相对当日收盘价8.82元折价0.23% [2] - 近3个月内公司累计发生3笔大宗交易，合计成交金额为15.38亿元 [2] 交易参与方分析 - 两笔交易的买方或卖方营业部中均出现机构专用席位，合计成交金额15.30亿元，机构席位净买入15.30亿元 [2] - 卖方营业部分别为中信证券股份有限公司四川分公司和国泰海通证券股份有限公司成都人民西路证券营业部 [2] 近期市场表现与资金流向 - 截至10月23日收盘，公司股价为8.82元，当日下跌0.11%，日换手率为0.37%，成交额为2.16亿元 [2] - 当日主力资金净流出1093.82万元 [2] - 近5日公司股价累计上涨3.63%，近5日资金合计净流入3059.71万元 [2] 融资交易数据 - 公司最新融资余额为1.74亿元，近5日增加124.08万元，增幅为0.72% [2]

核心事件 - 公司控股股东的一致行动人宏义嘉华持有的5299.70万股公司股份将于11月24日至25日在淘宝网司法拍卖网络平台进行公开拍卖 [1] - 此次被拍卖的股份占公司总股本的7% [1] 股权结构影响 - 截至目前，控股股东东君泰达及宏义嘉华合计持有公司20.56%股份 [1] - 若此次司法拍卖最终成交，控股股东及其一致行动人的合计持股比例将降低至13.56% [1] - 此次股份拍卖不会导致公司控制权发生变更 [1]

股东大会基本信息 - 公司将于2025年10月27日14点50分召开2025年第二次临时股东大会 [1] - 会议地点为哈尔滨市南岗区嵩山路109号329会议室 [1] - 股东大会召集人为公司董事会 [1] - 会议采用现场投票与网络投票相结合的表决方式 [1] 网络投票安排 - 网络投票通过中国证券登记结算有限公司网络投票系统进行 [1] - 网络投票起止时间为2025年10月26日15:00至2025年10月27日15:00 [1][7] - 同一表决权重复表决时以第一次投票结果为准 [5][8] 会议审议事项 - 本次股东大会将审议多项议案 [2] - 议案1至议案5已于2025年10月11日在《上海证券报》和上海证券交易所网站披露 [3] - 议案1为特别决议议案 [4] - 议案1、2、3、4、5.01将对中小投资者单独计票 [4] 会议出席与登记 - 股权登记日收市后登记在册的公司股东有权出席股东大会 [9] - 公司董事、监事、高级管理人员及聘请的律师将出席会议 [10][11] - 现场登记时间为2025年10月23日及10月24日上午9:00至下午16:00 [12] - 登记地点为哈尔滨市南岗区嵩山路109号304室董事会办公室 [12] 累积投票制说明 - 选举董事、独立董事和监事将采用累积投票制 [7][15] - 股东拥有的选举票数等于其持股数乘以该议案组应选人数 [16] - 股东可集中或分散使用其选举票数进行投票 [16][17]

公司中标信息 - 公司作为牵头人与铁门关市卓达建设工程有限公司组成联合体中标第二师G687铁门关—阿拉尔公路（第三合同段）施工项目 [1] - 中标金额为3.99亿元 [1] - 项目发包方为新疆生产建设兵团第二师交通运输事业发展中心 [1]

项目工程进展 - 董梁高速沈海至新泰段关键控制性工程上跨瓦日铁路立交桥于10月21日完成转体施工 [1] - 该转体桥重达2.5万吨 转体长度达177米 需逆时针旋转67.4度 为山东省内最长不等跨斜拉转体桥 [6] - 转体施工历时65分钟精准完成对接 [3] 工程技术亮点 - 桥梁紧邻瓦日铁路营业线 桥体边缘距铁路栅栏最近处仅12.9米 施工面临安全管控与组织双重挑战 [3] - 创新采用国内第七代双侧双向抗滑拉索体系以延长斜拉索使用寿命并保证桥体质量 [3] - 转体前运用BIM技术构建三维模型进行反复模拟推演 转体过程中依托北斗实时监控系统对关键参数实施毫秒级捕捉与动态调整 [3] 项目概况与影响 - 董梁高速目前已建成董沈 新宁 宁梁三段 仅剩沈新段未建成 [5] - 董梁高速沈新段全长197.108公里 采用双向四车道标准建设 设计时速120公里 [5] - 项目全线通车后将促进山东省东部沿海与中西部地区互联互通 提升鲜活海产品 特色农产品运输效率 带动沂蒙特色旅游发展 [5]