财务业绩 - 总收入约10.79亿元人民币 同比减少6.09% [1] - 净亏损7020.24万元人民币 同比收窄71.7% [1] - 基本每股亏损0.15元 [1] 亏损变动原因 - 净亏损收窄主因2024年同期计提应付仲裁赔偿款 [1] - 剔除仲裁影响后 净亏损同比增加7855.5万元 [1] 收入下降驱动因素 - 航空性收入减少2803.34万元 因飞机起降架次下降3.43%及旅客吞吐量下降4.05% [1] - 非航空性收入减少4198.09万元 受旅客消费意愿下降影响 [1]

《中国民航报》、中国民航网 记者胡夕姮 通讯员贾赛 报道：近日，常州奔牛国际机场基本建设和保障 部"晨风"QC小组自主研发的"拖挂式无人机作业平台"正式获批实用新型专利。该平台车将植保无人机 作业由"多车多人"简化为"一车双人"，标志着飞行区无人机管理跨入标准化、高效化新阶段。 （常州机场供图） 过去，常州机场配备的1台T20植保无人机，每次执行作业任务都需调动平板车、清水车、充电车"三车 联动"，同时配备飞手、配药员、驾驶员"三人协同"。这种传统作业模式不仅流程繁琐，还存在人力成 本高、准备时间长、设备调度复杂等问题，严重影响了作业效率。 "晨风"QC小组从实际需求出发，巧妙利用货运平板和废旧除冰液桶进行改造，打造出集多种功能于一 体的拖挂式平台：平台下层科学布置发电机、药桶、加药泵，实现充电、配药、加药等关键操作一体化 整合；加装无人机防滑停机坪与锁销，确保无人机起降过程稳定安全。通过这一创新设计，作业准备时 间大幅缩短，人力配置从3人精简至2人，所需车辆也由3台整合为1台，显著提升作业效率，降低了运营 成本。 下一步，"晨风"QC小组计划将这一创新成果深度融入日常鸟害防治工作。依托作业过程中产生的实时 ...

周密筹备，无缝衔接是关键。为保障此次重要设备更新的顺利实施，机场安检部门与技术保障团队提前 数月启动了详尽的筹备工作，深入评估与规划，对现有安检通道布局、旅客流量高峰时段、设备安装空 间及技术要求进行了全面评估，制定了分阶段、分区域的详细更换方案。新采购的双视角X光机到货 后，技术团队即进行了严格的工厂验收测试和现场预安装调试，确保设备性能达标、运行稳定，操作人 员提前熟悉新系统。安装调试阶段，设备人员充分利用航班间隙、低客流时段进行设备拆卸、安装与初 步调试，最大限度避开旅客出行高峰。同时准备了充足的备用安检通道和应急设备预案，确保在更换过 程中，即使单条通道临时停用，整体安检能力也能得到有效保障，避免旅客长时间排队。在更换过渡 期，安检护卫部召开多次协调会，新旧设备平稳过渡，新旧设备在同一安检区域并行运作，由经验丰富 的安检员操作，确保安全检查标准不降、效率不减。 中国民航网 通讯员任洁、王玮 报道：近日，包头机场安检区域迎来一批崭新的双视角X光机、安全 门，更换工作已顺利完成并投入使用。此次设备升级不仅着眼于提升安检精准度与效率，更在设备更换 的全流程中周密筹划、科学实施，力求对旅客安检流程的影响降至最 ...

公司动态 - 海南机场设施股份有限公司发布2025-2028年通用轮胎框架协议集采项目供应商招募公告 预算金额为735.08万元 [1] - 盛京银行持有海南机场设施股份有限公司1.41%股权 [1] 招标信息 - 项目为第三轮供应商招募 属于长期框架协议采购 [1]

公司成立与股权结构 - 沪苏南通新机场建设投资有限公司于近日成立 法定代表人为舒文春 [1] - 公司注册资本达10亿人民币 [1] - 由上海机场（集团）有限公司与南通城市建设集团有限公司共同持股 [1] 业务经营范围 - 经营范围涵盖民用机场运营和公共航空运输服务 [1] - 包括建设工程施工和民用航空器维修业务 [1] - 涉及通用航空服务及民用航空油料检测服务 [1] - 包含住宿服务与以自有资金从事投资活动 [1]

齐鲁晚报.齐鲁壹点记者赵波通讯员张永超 继国际及地区旅客量突破200万人次、单日旅客量突破10万人次，8月16日，青岛机场单日航班起降数量达680架次，刷新开航以来最高纪 录。 针对夏季全国各地大风、雷雨、强对流天气频发的情况，青岛机场运行协调管理委员会加强特殊天气会商和趋势研判分析，与气象部门 建立实时联动机制，提前预测、通报天气变化对航班运行的影响，积极组织机场各单位协同保障，高质高效完成暑运期间恶劣天气应对 及备降航班保障工作，在确保民航安全生产运行的前提下"应飞尽飞、能走快走"，努力疏解天气对旅客出行造成的不便和不正常航班带 来的运行保障压力。青岛机场运行指挥中心相关负责人介绍，"本场备降航班主要来自北京、大连以及济南、烟台等周边城市，因为青岛 胶东国际机场作为新投运机场，机位资源充足且保障能力较好，接收保障的备降航班量在华东地区，乃至全国机场都排在前列。进入暑 运以来，我们共接收备降航班91架次，环比提升184%，保障旅客约1.35万人次。" 下一步，青岛机场将持续提升航班保障精细化程度，强化各环节衔接效率，提高应急处置能力，进一步夯实安全运行基础，为旅客平 安、顺畅出行"保驾护航"。 暑运旺季以来 ...

项目背景与股权结构 - 沪苏南通新机场建设投资有限公司于2024年8月15日成立 [1] - 公司由上海机场集团持股51%和南通城建集团持股49%合资组建 [3] - 2020年9月国家民航局批复南通新机场选址为通州区二甲场址 [3] - 2023年1月上海市监局公示双方将新设合营企业从事机场投资建设运营 [5] - 2024年6月上海机场集团确认与南通市政府签署合作共建协议 [5] 机场规划与设计规格 - 规划建设两条远距离跑道及满足4000万人次年旅客吞吐量的航站楼 [6] - 设计年旅客吞吐量近期4000万人次、远期8000万人次 [7] - 运行等级为4F标准 远期预留两条跑道和卫星厅 [7] - 规划140平方公里临空经济区以促进区域协同发展 [19] 上海机场集团运营现状 - 旗下上海虹桥与浦东机场2024年合计起降80.3万架次飞机 [9] - 运送旅客1.24亿人次 货邮吞吐量420.6万吨 [9] - 浦东机场起降52.81万架次 接待旅客7678.7万人次（同比增长40.95%） [10] - 货邮吞吐量377.83万吨 [10] - 浦东机场2024年成为国内最繁忙机场 [11] - 上海机场集团在2025全球最具价值机场排行榜位列第4 [13] 战略定位与区域协同 - 南通新机场定位为上海国际航空枢纽组成部分 [5][15] - 服务长三角一体化 分流上海及周边地区旅客压力 [15] - 与上海虹桥/浦东机场直线距离约100公里 需强化交通网络协同 [15] - 通过北沿江高铁等交通线路实现1小时辐射上海苏州等核心城市 [16] 经济与社会效益 - 带动物流酒店商业等产业发展并创造就业岗位 [18] - 促进产业升级与经济收入增长 提升城市形象 [18] - 增强长三角航空运输能力与国际竞争力 [22][23] 行业对比与全球视角 - 上海将成为国内首个拥有"三个机场"的城市 [20] - 北京为双国际枢纽（首都/大兴） 成都为双流-天府双机场 [20] - 纽约拥有肯尼迪/拉瓜迪亚/纽瓦克3座主要机场 [22] - 伦敦拥有希思罗等6大机场形成多机场协同体系 [22]

核心观点 - 东部机场集团2024年1-7月客货业务表现强劲 旅客吞吐量达2922万人次 货邮吞吐量达30万吨 均实现显著增长[1] - 国际航线网络持续加密 基础设施升级项目加速推进 支撑区域航空枢纽能级提升[5][6][8] 旅客吞吐量表现 - 1-7月旅客吞吐量同比增长5.7% 超过全国机场平均水平[3] - 南京机场航班执行率和客座率创历史新高 其他6家机场旅客吞吐量均实现两位数增长[3] - 暑运期间单日旅客量创新高：7月25日突破17万人次 8月5日累计突破3000万人次（较2023年提前10天）[3] - 下属机场单日纪录：南京机场8月8日达11.2万人次 徐州机场8月10日达1.5万人次 常州机场7月25日达1.8万人次 扬泰机场7月26日达1.4万人次[3] 航线网络与服务优化 - 新开南京-巴黎、南京-胡志明市、盐城-大阪、扬泰-大阪等国际航线[5] - 通过协同会商机制实现航线资源共享与良性竞争[5] - 优化航班截载时间 开展航旅融合活动（如"包机看苏超"）提升服务体验[5] 货运业务发展 - 1-7月货邮吞吐量同比增长15.3%[6] - 淮安机场货邮吞吐量同比暴涨72.6% 南京/徐州/常州/淮安等6家机场均实现两位数增长[6] - 新开南京-墨西哥城、南京-首尔、淮安-大阪全货机航线 加密南京-卢森堡航线 复航盐城-大阪航线[6] - 南京机场建成国际快件跨境电商空侧全链条保障体系 徐州机场实现货运系统数字化升级 淮安机场投用跨境电商监管中心[6] 基础设施建设 - 南京机场三期工程预可研报告报审 淮安机场X2滑行道基本建成 航站楼桩基工程推进[8] - 盐城机场飞行区等级提升工程实施 徐州/常州/扬泰机场改扩建按计划推进[8] - 溧水航空食品基地项目初步设计编制中[8] - 基建项目将提升运行效率、空域资源利用率和综合服务能力[10]

运营表现 - 8月16日单日航班起降量达680架次创历史新高[1] - 暑运期间累计保障航班2.98万架次连续47天超600架次[2] - 日均航班量达633架次较6月增长18.5%[2] 旅客运输 - 国际及地区旅客量突破200万人次[1] - 单日旅客量突破10万人次[1] - 保障备降航班旅客约1.35万人次[3] 运行效率 - 航班起飞正常率超90%[2] - 航班靠桥率达98.92%位列千万级机场前列[2] - 通过优化时刻和停机位资源提升运行效率[2] 保障能力 - 暑运期间接收备降航班91架次环比增长184%[3] - 机位资源充足保障能力居华东及全国前列[3] - 采用A-CDM系统实时监控动态减少旅客等待时间[2] 特殊天气应对 - 建立气象实时联动机制预测天气影响[3] - 加强特殊天气会商研判实现"应飞尽飞"[3] - 高效完成恶劣天气应对及备降保障工作[3]

现场教学环节，学员们走进湘南起义纪念馆，珍贵的文物史料、详实的图文展板与逼真的场景复原，共 同谱写了一部波澜壮阔的革命史诗。一张张泛黄的照片、一件件斑驳的实物、一段段惊心动魄的故事， 将大家带回到那个风起云涌的革命年代，深切体会到革命先烈们为民族独立和人民解放，不畏艰险、浴 血奋战的坚定信念与牺牲精神。 （湖南机场集团供图） 中国民航网 通讯员张倩 报道：8月12日至14日，湖南机场集团支线机场人员素质能力提升培训班在郴州 机场成功举办。来自张家界、常德、永州等8个支线机场的31名职员、班组长及业务骨干通过为期三天 的系统培训，进一步增强党性修养、提升专业技能，为支线机场发展注入强劲动力。 本次培训紧扣"高素质队伍建设"核心目标，课程设置兼顾思想引领、能力提升与实践应用。开班首日， 结合郴州"半条被子"、湘南起义、711矿等代表性学习内容，郴州机场党委书记讲授专题党课，深刻阐 释了红色基因与作风建设对机场发展的重要意义。培训期间，学员们通过互动游戏快速打破隔阂，课程 聚焦管理痛点，结合实际案例，传授了精准表达、冲突化解等实用方法。AI智能办公课程外请老师围 绕WPS最新功能与AI应用展开教学，从文档智能处理到 ...