文章核心观点 - 海南自由贸易港通过实施货物贸易“零关税”和服务贸易“既准入又准营”等自由便利化政策，显著提升了贸易自由化便利化水平，贸易流量持续增长 [4] 货物贸易自由便利 - 对货物贸易实行以“零关税”为基本特征的自由化便利化制度安排，包括原辅料、自用生产设备、交通工具及游艇“零关税”以及加工增值内销免关税等政策 [4][6] - 三张“零关税”清单进口货值达226.9亿元，减免税款43.2亿元 [6] - 加工增值内销免关税政策自扩大试点以来，内销货值87.95亿元，减免关税6.89亿元 [11] - 2024年海南货物贸易进出口总值2776.5亿元，同比增长20%，其中出口首次突破1000亿元 [7] - 2024年前4个月全省货物贸易进出口总值809.02亿元 [7] 服务贸易自由便利 - 对服务贸易实行以“既准入又准营”为基本特征的自由化便利化政策举措 [4] - 我国首张跨境服务贸易负面清单允许海南律师事务所聘请港澳律师担任法律顾问，已有香港律师落户 [8] - 服务贸易保持良好增势，2023年海南服务进出口567.4亿元，同比增长23.9% [9] - 2024年前4个月海南服务进出口216.3亿元，同比增长19.2% [9] 政策创新与监管效能 - 境外认证机构在海南开展出口产品认证业务实行“备案即入”，无须取得资质和办理登记，已有来自中国香港、阿联酋、西班牙、美国、法国等地的多家机构完成备案 [3] - 加工增值审核权限下放至海南省，并通过线上申报审核模块实现“申报减负、审核提速、管理增效” [12] - 海南自贸港首单再制造产品进口试点业务落地，为全国范围内入境的首单再制造汽车变速箱 [6] - 全国首单暂时进境修理内销业务在海口综合保税区落地 [6]

航空维修产业生态圈构建 - 首都机场临空经济区两家企业获批保税维修业务试点 标志着天竺综保区在构建"核心维修-配套服务"航空产业生态圈取得关键突破 [1] - 两家企业呈现"主链+配套"互补格局 北京航空发动机维修有限公司为罗尔斯·罗伊斯公司中国内地首家遄达系列发动机大型维修服务商 填补中国大陆该领域空白 [1] - 海德罗航空设备公司作为航空地面支持设备龙头企业 提供特种工具全生命周期管理服务 与发动机维修企业形成"核心维修+配套保障"协同模式 [1] 企业战略布局与业务规划 - 北京航空发动机维修有限公司以高效运营、数字引领和全球服务为核心目标 构建发动机检测、维修、翻新全流程服务体系 预计年底实现首台遄达700发动机进场维修 [1] - 海德罗航空设备公司业务范围涵盖发动机维修特种工装/工具/托架的校验、维修、维护和保养 同时拓展飞机地面维修设备维护及本土化工装工具最终检验 [2] 政策支持与产业发展 - 首都机场临空经济区将依托自贸试验区、服务业扩大开放综试区、综保区等开放平台优势 持续壮大航空保税维修业务规模 [2] - 管委会计划推动形成广泛协同的航空服务创新链 汇聚全球优质发展资源 [2]

公司作风建设举措 - 公司深入学习中央八项规定精神，将作风建设融入日常运营，推动航空维修领域高质量发展 [1] - 公司党委成立专项学习领导小组，通过专题会议、工作专班等创新机制实现上下联动，确保学习教育常态化长效化 [2] - 建立"书记领学+党员践学+群众督学"机制，累计开展集中学习研讨340次，覆盖6081人次，发放学习资料356册 [4] 学习教育形式创新 - 采用专题党课、警示教育片（如《零容忍》）等形式强化纪律意识，组织二级党委构建常态化学习机制 [4] - 结合生产实际开展20余场廉洁主题党日活动，组织2913人赴海南省廉政教育基地等场所进行实地警示教育 [5] - 管理干部开展35场基层调研活动，覆盖766名员工，设立多渠道举报监督体系（电子邮箱、实体举报箱等） [7] 党建与业务融合成效 - 通过党委带头示范形成全员学习格局，将中央八项规定精神与生产经营例会、"三会一课"等业务环节深度结合 [4] - 以问题导向推动学查改一体化，提升"三服务"工作水平，为航空维修高质量发展提供作风保障 [2][9] - 公司计划持续深化作风建设成果，助力清廉海南自贸港建设 [9]

政策突破与业务升级 - 大新华飞维获得商务部航空零部件出口许可批件，许可范围包括涡轮风扇发动机、飞机高度表、航空惯性导航仪等民用航空零部件[1][2] - 该许可将大幅缩短航空零部件出口时间，提升海南自贸港进境飞机维修业务竞争力[2] - 公司可在批准范围内批量申请两用物项出口许可证，简化流程快速通关，提升对境外客户的响应速度[2] 公司资质与业务拓展 - 大新华飞维是海航技术旗下核心定检维修企业，已取得美国、欧盟、泰国等多个国家和地区维修许可资质[3] - 截至2025年4月，公司位于海南自贸港一站式飞机维修产业基地的定检机库已承接近百单进境飞机维修业务[3] - 公司维修品质和服务态度得到境外客户高度认可[3] 自贸港优势与未来规划 - 此次许可批件获取体现了海南自贸港在政策创新、制度集成和营商环境优化方面的优势[2] - 公司将依托自贸港政策优势，持续提升"一站式"维修服务能力，为全球客户提供更高效、更可靠的维修解决方案[3]

公司业务与发展战略 - 公司是国内较早参与国产大飞机配套产品研发企业，完成旅客座椅、航空厨房插件系列产品取证，推进市场推广，结合成都和广州优势加大研发，力争形成PMA产品 [2] - 2025年重点推进经营计划，包括推动技术创新、拓展业务领域、提升质量管理、引进战略人才、控制成本、推动园区建设、推进再融资工作 [2][3] - 未来聚焦机载设备研制、航空维修、测控及地面设备研制三大板块，民航领域发展“国产化制造”业务，防务领域拓展新领域新客户并发展战略产品平台业务 [3] 行业与公司业绩情况 - 2024年军工行业普遍业绩承压，订单延后、收入确认放缓、业绩下滑，公司民品业务稳步上涨，军品业务短期承压 [4] - 2024年公司业绩下滑，原因是机载训练系统无交付、测控及保障设备部分项目交付延迟，且研发费用同比增长23.28% [14] 公司项目进展 - 深交所2024年12月受理公司定向增发申请，2025年1月回复审核问询函，4月披露修订稿 [5] - 安达维尔天津园区（一期）厂房建设计划2025年底前竣工验收并逐步投入使用 [13] 公司优势与特色业务 - 公司在多个业务领域有独特竞争优势，机载设备业务是国内排名前列的航空座椅与客舱设备制造商，直升机抗坠毁座椅市场占有率超80%；航空维修业务是国内知名第三方航空部件维修企业；测控及保障设备业务系统集成能力强；工业软件有SIPDM系统 [8] - 全资子公司天津耐思特瑞科技有限公司市场推广等方面基本稳定，已取得相关资质，开始交付外部客户订单，后续将拓展生产能力和市场领域 [9] 公司合作与市场情况 - 与多家eVTOL主机单位在座椅等产品上签订研制合同或合作意向书，研制工作进展顺利 [6][7] - 目前客户主要为国内企业，暂无海外业务 [11] 公司治理与管理相关 - 大股东不参与定增是为保持公司治理结构独立性，确保决策客观性 [10] - 股权激励对象为中高层管理人员及技术（业务）骨干人员，名单经审议、公示和审核 [11] - 公司将对照相关指引做好市值管理，保障中小投资者权益 [13] 其他问题解答 - SIPDM系统以IPD核心思想为指导，集成多种功能，助力研发型企业提升管理水平和竞争力 [6] - 2024年新成立广州和成都子公司，业务为航空零部件及系统研发制造与销售，结合两地优势促进业务增长 [10] - 定向增发发行价格未确定，按相关规则以竞价方式协商确定 [11] - 公司是专精特新中小企业 [15] - 2024年研发投入集中在机载设备等领域，未来持续加大研发创新投入满足国产化需求 [15]

报告核心观点 - 本报告是一份关于中国航空维修业的深度行业研究报告，全面剖析了行业的发展环境、全球及中国市场现状、细分市场（如发动机维修）、技术水平、竞争格局，并对未来发展进行了展望和预测 [2] 第一章 中国航空维修业发展综述 - 报告首先对航空维修业进行了界定、分类和特点概述 [3] - 行业分析涵盖了政策环境（管理体制、法规政策、相关标准、发展规划）和经济环境（国际与国内宏观经济）[3][5] 第二章 全球航空维修业发展分析 - 分析了全球航空业的经营状况，包括盈利水平、客运量、货运量、区域市场及全球客机市场需求、交付量、退役趋势和航空公司融资租赁情况 [5] - 分析了全球四大飞机制造商（波音、空客、庞巴迪、巴西航空工业公司）的经营情况、飞机订货/交付量及在华经营 [5] - 概述了全球航空维修市场的发展概况，包括变迁过程、市场规模、维修成本、各地区市场分析和市场需求新变化 [5][6] - 分析了美国、英国、德国、法国、日本、韩国等主要国家的航空维修业发展状况 [6] 第三章 中国航空维修业发展分析 - 分析了中国航空业发展概况，包括航空运输市场（运输总周转量、旅客运输量、货邮周转量、机场业务量）、通用航空业（在册航空器数量、作业量、与发达国家对比、用途结构、直升机发展、企业分布）以及航空公司和机队发展情况 [6] - 对中国航空维修业的发展概况进行了分析，包括发展历程、规模、特点、集群效应、服务方式 [7] - 详细分析了CAAC批准的维修单位增长与分布情况、维修培训机构分布与培训能力，以及航空维修市场相关资源，如机务维修人员总量、航空公司机队类别分布、航空器机龄分布、发动机分布、航空器使用困难情况、维修人员执照和机型培训能力 [7] - 对行业进行了SWOT分析（优势、劣势、机会、威胁）和竞争结构分析（潜在进入者、买方议价能力、供应方议价能力、替代品威胁、现有企业竞争）[7] - 探讨了航空维修业及航空公司MRO（维护、维修、大修）的发展战略、模式（全资独立、合资）以及维修系统面临的问题与对策 [7] 第四章 中国航空发动机维修市场分析 - 分析了航空发动机行业概况，指出其是航空工业的短板，并分析了其发展历程、生命周期及国家战略地位 [8] - 分析了商用、通用、军用航空发动机的产业格局 [8] - 分析了中国对直升机、轻型战斗机、教练机、舰载机、商用飞机、五代机等各类航空发动机的需求 [8] - 分析了2020-2024年航空发动机的进出口市场情况，包括2023年及2024年的进出口整体情况和产品结构 [8] - 分析了航空发动机维修市场，重点涉及健康评估技术（气路性能、结构、振动、机械系统）、无损检测技术（作用、应用、问题、前景）以及维修管理和技术 [8][9][10] 第五章 航空维修技术水平及应用分析 - 阐述了航空维修的相关理论，包括维修思想（最初与现代）和维修方式（定时、视情、状态监控）以及故障诊断方法（故障树分析、趋势图分析）[10] - 概述了航空维修技术方法，包括失效分析技术、修理技术与工艺（铆接、焊接、胶接、热处理、表面处理、喷丸强化、挤压强化、刷镀、热喷涂）以及无损检测方法（目视、超声波、X射线、涡流、磁粉、渗透）[10] - 分析了航空维修企业的技术能力，涵盖机载部附件维修、飞机大修及发动机修理、核心技术能力及新机型维修新技术开发能力 [11] - 分析了航空维修技术的应用情况，包括无损检测、机器人、热处理制度在叶片防腐中的应用以及复合材料在发动机短舱中的应用 [11] 第六章 中国航空维修业竞争对手分析 - 分析了国外领先航空维修企业，包括英国太古集团有限公司、德国汉莎航空技术集团、法国航空工业公司、新加坡新科宇航有限公司 [11] - 分析了中国主要航空维修企业经营情况，包括厦门太古飞机工程有限公司、北京飞机维修工程有限公司、广州飞机维修工程有限公司、山东太古飞机工程有限公司、四川海特高新技术股份有限公司、广州航新航空科技股份有限公司，内容涉及企业发展简况、经营情况及经营优劣势 [11] 第七章 航空维修业风险分析及前景预测 - 分析了航空维修业的最新发展动向，包括中国航空维修基地发展动向、企业筹建情况和企业发展动向 [13] - 预测了中国航空维修业发展前景，包括技术发展趋势（维修方式、维修保障、维修模式）和管理发展趋势（维修体制、维修训练）[13] - 对航空维修业的未来发展进行了展望，包括成功关键因素、未来发展方向、未来发展展望及市场规模预测分析 [13]

行业动态 - 国内民用航空器发动机使用年限增长导致航空发动机零部件深度维修需求日益增长 [1] - 中航材江苏公司申请的深度维修能力可突破国外技术垄断 提高国内MRO对航空发动机零部件深度维修的自主性和可控性 [1] - 深度维修能力开发可降低航司时间成本和维修成本 [1] 公司审查 - 民航江苏监管局审查组对中航材江苏公司开展CCAR-145部维修单位初始合格审定 重点评估航空发动机零部件深度维修能力资质 [1] - 审查组由适航维修监察员组成 对公司维修系统组织架构 人员技术档案 管理手册 工作程序手册 人员培训大纲进行文文符合性检查 [1] - 审查组对公司厂房设施 工具设备 器材 人员 技术文件进行文实符合性检查 重点审查工艺流程 技术文件 工具航材准备 生产控制 现场管控和人员资质能力等关键环节 [1] 审查反馈 - 审查组肯定公司大力投入和积极准备 要求进一步梳理流程和管理程序 结合实际工序优化提升 [2] - 审查组要求加强维修人员资质能力培训 确保维修质量 [2] - 审查组要求加强全流程质量安全管理 确保维修工作顺畅 [2] 后续跟进 - 江苏监管局将持续跟进公司整改情况 做好闭环管理验证 [2] - 江苏监管局支持辖区公司开发深度维修能力 助力辖区维修行业高质量发展 [2]

核心观点 - 厦门自贸片区十年来以制度创新和高水平对外开放为核心 形成全国性示范经验并推动经济高质量发展 [1][2] 制度创新成果 - 首创国际贸易"单一窗口"实现贸易便利化降本增效 [1] - 全国率先建设航空货运电子信息化平台 [1] - 成立面向全球的厦门自贸国际基金港 吸引母基金和私募股权投资基金集聚 [1] 对外开放举措 - 打造海丝中央法务区服务"一带一路"建设 [1] - 构建"丝路海运"国际综合物流服务平台 [1] - 建设远海全自动化码头作为国际物流关键支点 [1] 两岸产业融合 - 聚焦两岸共同产业与市场 加强产业链融合发展 [2] - 推动进口航材免征关税政策 支持航空维修企业抢占全球市场 [2] - 首创跨关区调机维修业务 建成全球一站式航空维修基地 [2] 特色产业培育 - 建成全国最大二手飞机融资租赁集聚区 [2] - 打造全国最大燕窝产品深加工基地 [2] - 形成全国产业链最完整的燕窝产业集聚区 [2] 未来发展定位 - 实施自贸试验区提升战略 探索高水平对外开放新路径 [2] - 为全国高质量发展贡献更多"厦门实践"经验 [2]