摩根士丹利美国经济周报（2026年1月9日）关键要点总结 涉及的行业或公司 * 本纪要为摩根士丹利研究部发布的美国宏观经济周报，主要分析美国整体经济状况、劳动力市场、通胀、货币政策及贸易前景 [1][6][70] 核心观点与论据 经济增长预测上调 * 基于经济活动数据强于预期，将2026年美国实际GDP增长预测从1.8%上调至2.4%（4Q/4Q）[8][22][23] * 将2027年增长预测从2.0%小幅上调至2.1% [23] * 国内购买者最终销售额（GDP减去贸易和库存）预计将从2025年的1.8%加速至2026年和2027年的2.2% [22][23] * 2025年第四季度GDP跟踪预测从-0.2%大幅上调至2.0%，主要受强劲的零售销售、服务消费和10月出口激增推动 [48][50][51] 劳动力市场状况 * 12月失业率降至4.4%（4.375%至小数点后三位），11月失业率下修至4.5% [3][8][29] * 劳动力需求依然疲软，12月私人非农就业仅增加37,000人，三个月移动平均为29,000人 [29] * 公司认为只要失业率稳定（或下降），美联储可以容忍较慢的就业增长 [29] 消费者支出与结构 * 第三季度消费者支出意外强劲增长3.5%，服务支出增长3.7%（季度环比年化）[16] * 汽车销售在电动汽车税收抵免到期后回落，但降幅小于预期，第四季度平均年化销量为1560万辆，低于第三季度的1620万辆 [16] * 高收入家庭（年收入15万美元以上）占新车购买的比例从五年前的约30%上升至43%，而年收入低于7.5万美元的家庭占比从35%下降至25%，体现了K型消费分化 [17] 通胀与美联储政策转向 * 美联储政策预期发生重大转变：从基于劳动力市场疲软的降息，转向基于通胀回落的降息 [27][30][32] * 将预期的降息时间从2026年1月和4月推迟至6月和9月，每次降息25个基点 [1][8][32] * 降息的前提是关税传导完成且通胀明确下行 [1][30] * 对终端联邦基金目标区间的预测维持在3.0-3.25%不变 [32] * 预计核心PCE通胀同比增速将在2026年年中后放缓 [31] 贸易与关税影响 * 有效关税税率在2025年8月7日后升至约16.0%，预计到2025年底将稳定在15-16%左右 [34] * 美国财政部滚动63天年化的关税收入达到3910亿美元 [35][38] * 受关税前囤货影响，2025年第一季度实际进口激增38%，随后在第二和第三季度分别下降29.3%和4.7% [39] * 高频集装箱运输量持续放缓，运往美国的加权平均运力在10月中旬骤降至80%，11月有所反弹 [40][42] 行业与部门表现 * ISM服务业指数在12月改善至54.4，就业分项指数上升3.1点至52.0，为5月以来首次高于50 [10] * ISM制造业指数显示制造业产出持续低迷，但该行业似乎稳定，12月读数与六个月平均水平一致 [10] * 10月贸易逆差意外收窄至-294亿美元，实际进口环比下降3.2% [11] * 第三季度非农生产率增长4.9%（季度环比年化），连续第二个季度飙升，但驱动因素尚不明确 [18][24] 房地产市场 * 预计12月成屋销售环比增长3.5%，年化销量达427.5万套 [62][64] * 新屋销售在8月环比增长20%后，预计9月和10月数据将保持大部分涨幅，两个月年化销量预计为75万套 [60][61] * 成屋库存可能限制销售，尽管4.0个月的供应量接近历史常态，但这是在销售速度非常低迷的情况下 [64] 近期数据回顾与前瞻 * 12月ISM服务业指数为54.4，高于预期 [55] * 12月汽车销量年化为1602万辆，高于预期 [55] * 第三季度非农生产率增长4.9%，单位劳动力成本下降1.9% [55] * 预计12月核心CPI环比增长0.36%，同比增长2.8% [60] * 预计11月零售销售环比增长0.4% [62] 其他重要内容 政府停摆影响 * 多项经济数据发布因政府停摆而延迟，新的发布日期已公布 [56][58] * 10月家庭调查（失业率）和10月CPI（部分分项）的数据发布已被取消 [58] 生产率之谜 * 生产率加速增长的原因仍是悬而未决的问题，尽管公司认为大部分增长是周期性的（四个季度平均为1.9%）[18][24] 数据预测与模型差异 * 亚特兰大联储的GDPNow模型对第四季度GDP的预测从2.9%大幅上调至5.4%，与公司2.0%的跟踪预测存在差异，部分原因在于对政府支出和贸易流逆转的假设不同 [49][52]

龙烟铁路市域化改造工程，于2024年9月全面开工建设，计划2027年9月建成。届时，将串联起烟台站、 烟台西站、蓬莱机场站等交通枢纽，打通烟台市东西向快速公共交通主动脉，高效服务沿线通勤、机 场、轮渡及旅游等多元化客流，为市民群众带来全新出行体验：烟台站至机场站一站直达列车运行时长 预计可压缩至25分钟左右；经停全部10座车站的列车，单方向全程运行时长预计45分钟左右。这不仅为 烟台市区构建起高效便捷的通行体系，更能有效破解恶劣天气条件下市区东西向通行难题，对完善区域 综合交通网络、赋能烟台经济社会高质量发展具有重要而深远的意义。 为确保隧道顺利贯通，中铁四局秉持"安全为先、质量为本"原则，重点围绕开挖、支护、衬砌三大环 节，建立循环作业标准化流程，确保隧道工程按计划高质量完成。目前，隧道工程四个作业面正24小时 不间断全力掘进。其中，新东龙夼隧道全长1322米，已完成开挖397米；新东吴家隧道全长3275.5米， 小里程段已开挖222米、大里程段180米、出口段208米，累计进尺突破1000米。当前，各项施工指标均 符合设计要求，安全质量平稳可控。 通讯员 刘陈永 蒲枭 齐鲁晚报·齐鲁壹点 于洋 从中铁四局 ...

DOTHAN, Ala., Jan. 8, 2026 /PRNewswire/ -- Construction Partners, Inc. (NASDAQ: ROAD) ("CPI" or the "Company"), a vertically integrated civil infrastructure company specializing in the construction and maintenance of roadways in local markets throughout the Sunbelt, today announced that it will release its fiscal 2026 first quarter results on February 5, 2026, before the market opens.  In addition, the Company has scheduled a conference call to discuss its results at 10:00 a.m. Eastern Time (9:00 a.m. Cent ...

TORONTO, Jan. 08, 2026 (GLOBE NEWSWIRE) -- Aecon Group Inc. (TSX: ARE) announced today that it intends to release its fourth quarter and year-end 2025 financial results on Thursday, March 5, 2026 after market close, and has scheduled a live webcast and conference call for 9 a.m. (Eastern Time) on Friday, March 6, 2026. A live webcast of the conference call can be accessed using this link and will be available at www.aecon.com/InvestorCalendar. Participants can also dial-in to the conference call and pre-reg ...

TORONTO, Jan. 08, 2026 (GLOBE NEWSWIRE) -- Aecon Group Inc. (TSX: ARE) announced today that it intends to release its fourth quarter and year-end 2025 financial results on Thursday, March 5, 2026 after market close, and has scheduled a live webcast and conference call for 9 a.m. (Eastern Time) on Friday, March 6, 2026. A live webcast of the conference call can be accessed using this link and will be available at www.aecon.com/InvestorCalendar. Participants can also dial-in to the conference call and pre-reg ...

涉及行业与公司 * 行业：中国宏观经济、基础设施投资、房地产、消费、外贸[1][6] * 公司：摩根士丹利（研究发布方）[6] 核心观点与论据 * **2026年初增长动力**：2026年早期增长将由公共资本支出主导，而消费和房地产仍是薄弱环节，第一季度向5%的增长拉动可能不可持续[1][6] * **2025年第四季度GDP预测**：尽管可能出现年底反弹，2025年第四季度GDP增速仍可能低于4.5%[3] * **生产与资本支出反弹**：12月生产和资本支出增长可能从近期的放缓中反弹，支撑因素包括：秋季1万亿元财政扩张的加速落地、依然有韧性的外部需求（表现为对美出口企稳和韩国出口强劲）、以及可能的季度末生产冲刺[3] * **消费增长进一步走弱**：由于高基数效应、年底以旧换新支持政策效果减弱、以及持续房价下跌带来的负面财富效应增加，消费增长可能进一步走弱[3] * **2026年以旧换新计划**：年度补贴总额预计与去年相似（约3000亿元），但3月全国人大会议前的提前拨款规模小于2025年（625亿元对810亿元），且汽车和家电的单位补贴被削减，覆盖范围方面，智能眼镜被新增，而符合条件的家电品类从12个减少到6个[4][30] * **基础设施大力推动**：中央预算前置（2950亿元，对比2025年第一季度的2000亿元）、地方政府更激进的债券发行计划（已公布计划的18个省份第一季度6650亿元，对比去年的4220亿元）、以及新的国家风险投资引导基金将提振年初资本支出，水泥出货量反弹表明第一季度开局更稳固，前置的公共资本支出可能将2026年第一季度实际GDP增速拉向5%[6][10] * **消费滞后**：房地产市场依然疲软，假日提振后零售势头正在减弱，服务消费低迷，核心CPI因商品通缩和持续的住房疲软而保持环比低迷[6] * **再通胀进程缓慢**：由于持续的供需失衡和仍以供应为中心的政策框架，近期CPI和PPI的上升不应被解读为持续再通胀的开始，分类数据显示整体通胀读数的上升主要由黄金、煤炭和有色金属驱动，而核心CPI（剔除黄金）和非商品PPI的环比势头因最终需求疲弱而保持低迷，结合仍然渐进、反应式的政策立场，这些因素强化了2026年将是“通缩减轻”而非“再通胀”之年的观点[7] * **未来增长路径展望**：前置的公共资本支出推动可能将2026年第一季度实际GDP增长拉向5%，但鉴于持续的房地产市场和消费疲软，如此强劲的势头不太可能持续，增长从第二季度开始可能放缓，加之通缩循环中社会动态恶化，可能促使全国人大会议后出台住房保障措施，并在2026年下半年增加对服务消费和社会福利体系的支持，为内需提供缓冲而非提振[8] 其他重要内容 * **未来2-3个月需监测要点**：2026年第一季度基础设施债券发行和地方债务置换的节奏、消费品以旧换新计划的 rollout 及春节假期期间的消费势头、全国人大会议后抵押贷款补贴试点的设计和广度[9] * **外部需求韧性证据**：对美出口货运集装箱船数据企稳，韩国对华出口及从华进口数据（作为区域贸易风向标）表现强劲[3][21] * **政策刺激传导加速迹象**：水泥出货量出现反季节性反弹，2025年12月建筑业PMI表现强劲[11][14][17] * **图表数据摘要**： * 基础设施前置进行中：中央预算2950亿元（对比2025年2000亿元），18个省份第一季度地方债发行计划6650亿元（对比2025年4220亿元），国家风险投资引导基金1000亿元（旨在带动超过1万亿元）[10] * 2026年以旧换新计划细节：汽车补贴改为按售价的百分比计算（例如，报废更新补贴为售价的10%/12%，每辆车上限15000/20000元），而非2025年的固定金额；家电补贴降至售价的15%，上限1500元（2025年为20%/2000元）[30] * 通胀数据：核心CPI（剔除黄金）3个月环比年化增速保持低迷，非商品PPI环比势头疲软[26][31]

市场指数表现 - 2026年1月7日 道琼斯工业平均指数下跌466点 跌幅0.94% 收于49000点下方[1] - 标准普尔500指数下跌0.34% 纳斯达克综合指数上涨0.16%[1] - 小型股罗素2000指数下跌7点 跌幅0.30%[1] 公司动态与市场地位 - Alphabet 因分析师看好其人工智能平台前景 股价上涨 市值超越苹果 成为全球第二大公司[2] - Alphabet 市值仍落后于英伟达数百亿美元[2] 劳动力市场数据 - 2025年11月JOLTS职位空缺数为715万个 远低于预期的760万个 为2025年9月以来的最低水平[3] - 过去一年半的平均职位空缺数降至700万出头的低水平[3] - 住宿和餐饮服务业职位空缺减少最多 为14.8万个 其次是运输/仓储/公用事业 减少10.8万个[4] - 建筑业是唯一职位空缺显著增加的行业 增加9万个[4] - 职位空缺减少主要发生在南部 减少10万个 中西部减少9.1万个 西部减少7.8万个 东北部减少3.4万个[4] - 11月自愿离职率上升至2% 高于10月上修后的1.9%[5] - 近期自愿离职率下降 表明劳动力市场紧张 员工不愿轻易更换工作[5] 经济数据报告 - 2025年12月ISM服务业指数升至54.4% 高于52.2%的预期[6] - 本周早些时候公布的ISM制造业指数为47.9% 弱于预期[6] - 受政府停运影响而延迟公布的10月工厂订单环比下降1.3% 差于预期的下降1.2% 上月为增长0.2%[7] - 商品生产领域复苏仍面临挑战[7] 未来经济数据发布预期 - 2025年12月美国就业报告预计将新增7.3万个非农就业岗位[11] - 预计失业率将下降10个基点至4.5%[11] - 预计平均时薪同比增速将小幅上升10个基点至3.6%[11] - 周四将公布每周初请失业金人数 预计上周数据将重回20万人以上[10] - 周四还将公布美国贸易赤字 第三季度生产率以及消费者信贷数据[10]

涉及的行业与公司 * 本次电话会议纪要涉及两家上市公司：Primoris Services (NYSE: PRIM) 和 Argan (未提供交易代码) [1] * 行业覆盖广泛，包括能源服务、工业机械与基础设施，具体业务涉及关键能源基础设施，如发电（燃气、太阳能）、输电与配电、变电站、高速公路与桥梁、油气管道、数据中心以及工业项目 [4] Primoris Services (PRIM) 核心观点与论据 **公司战略与业务组合** * 公司战略是成为所在领域最佳的资本配置者，支持有机增长并在适当时机进行剥离 [5] * 公司业务触及大量关键基础设施，特别是关键能源基础设施，其增长基础是持续的能源需求增长 [4] * 公司已完成一项为期约三年的战略重组计划，该计划始于约两年前，2026年是该计划的最后一年，已基本完成非核心资产剥离，并将资本重新配置至高增长领域 [10] * 业务组合包括太阳能、燃气发电、输配电（目前以配电为主）、变电站、高速公路、桥梁以及油气管道 [4] **各业务板块表现与展望** * **太阳能业务**：从2017年的零起点增长至当前年收入约30亿美元的业务 [17] 经历了2025年的“太阳能过山车”式波动，但客户已厘清政策影响，公司能够规划其近期项目组合 [18] 由于约5亿美元原属2026年的工作被提前至2025年，预计2026年太阳能EPC业务增长将持平或略有下降，随后在2027年恢复增长 [19] * **燃气发电业务**：目前规模约为4亿美元，正成为公司一个真正的增长点 [17][21] 当前主要专注于简单循环项目，项目规模在8000万至4亿美元之间，这是公司的优势区间，有助于管理风险 [24][25] 通过提前招聘、重新部署有电力经验的员工以及利用工业业务中可转换技能的工人，成功组建了项目团队 [20] * **电力输送业务**：该业务约占公用事业板块的45%，即年收入约12亿美元，其中约80%来自配电业务 [39] 增长机会在于输电和变电站业务增速快于配电业务，公司计划通过有机增长和潜在收购（特别是拥有输电/变电站劳动力的公司）来推动增长 [40][41] * **中游业务（管道）**：该业务历史上曾占公司收入的25%，但在疫情期间大幅下滑，从年收入约9亿美元降至约3亿美元 [45] 目前市场正在复苏，公司看到机会在年底前将业务规模恢复至5-6亿美元 [45] **竞争优势与市场定位** * 在燃气发电领域，凭借源自ARB公司的历史、与涡轮机供应商的长期关系，以及涡轮机制造商的引荐，获得了新的工作机会 [43][44] * 在电力输送领域，主要客户通过主服务协议告知了其激进的增长计划，公司需要配置资源以满足需求 [43] * 公司通常不承接十亿美元级别的项目，8000万至4亿美元是其优势区间 [24] **运营挑战与应对** * **劳动力约束**：最关键的约束是电线工（linemen），因其高度专业化且培养周期长 [40][48] 应对策略包括在德州等地大力投资培训设施、从业务不活跃的地区招募、以及寻求收购拥有现成劳动力的公司 [41][48] * **项目团队**：为支持燃气发电业务增长，公司会提前招聘项目团队，有时甚至在项目授予前一年就开始，以便让其熟悉公司系统和文化 [49] * **风险管理与利润率**：在当前燃气电力市场，公司正争取在合同中实现更公平的风险分配（如设备交付时间、地下条件），这虽不直接提高投标毛利率，但能减少因不可控风险导致的利润侵蚀，从而有机会在项目建成后改善实际利润率 [57][58] **资本配置策略** * 资本配置优先级依次为：1) 支持有机增长（投资于人员和设备）；2) 偿还债务（目前杠杆率极低）；3) 进行收购（目标领域为电力输送、电气、工商业等）；4) 适度的股息和股票回购授权 [63][64] Argan 核心观点与论据 **公司战略与业务聚焦** * 公司使命是安全地建设美国未来经济繁荣所必需的能源和工业基础 [6] * 战略上更像一家纯业务公司，专注于建造大型发电设施，并展望未来20年的建设机会 [7] * 自2006年收购Gemma Power Systems以来，公司核心一直专注于发电业务，特别是燃气发电厂（联合循环和调峰电厂）以及部分可再生能源项目 [6][12] * 业务大部分（约80%）是建造联合循环和调峰电厂，工业板块约占业务的20% [14] **业务表现与市场机会** * 目前正在执行约6吉瓦的电力项目，其中5.5吉瓦与燃气或生物燃料（本质是燃气）相关，包括五个在美国的项目，平均每个超过1吉瓦 [31] * 公司创纪录的积压订单达30亿美元，为历史最高水平，这些项目周期较长（3.5至4年），为投资者提供了良好的收入确定性 [31] * 公司认为正面临一个10-15年的发展机遇期，驱动力包括电力需求增长以及2000-2004年间建造的燃气机组（占近50%）即将进入更换周期 [33] * 工业业务正更多地参与数据中心建设，电信业务则涉及光纤铺设、数据中心内部工作、政府设施项目以及电网加固（如埋设电缆）等 [35][36][37] **竞争优势与风险管理** * 子公司Gemma Power Systems在过去20多年里从未亏损过一个项目，在风险较高的领域建立了强大的执行记录 [13] * 专注于大型联合循环项目（如已完成1.85吉瓦的Guernsey电站），这存在显著风险，但也形成了竞争壁垒（护城河），因为许多公司缺乏多年积累的经验、流程和关系来管理此类风险 [28][29][30] * 强大的资产负债表使其成为项目融资中非常可靠的EPC合作伙伴，这是一个竞争优势 [61] **运营挑战与应对** * **产能限制**：最大的增长瓶颈是现场项目领导团队，这是人力资本约束 [54] 公司正在通过创造培训路径、与焊接学校合作、学徒计划、内部培养项目经理以及在不同业务间共享资源来应对 [53] * **供应链与风险定价**：与Primoris类似，公司注重合同中的风险定价和分配，通过调整条款（如计划中的违约赔偿金）来降低自身风险，确保项目对双方都成功，这有时比单纯提价更重要 [59] **资本配置策略** * 公司更侧重于有机增长，将投资于人力资本视为一种“并购” [61] * 承诺回报股东，过去三年已三次增加股息，并执行股票回购 [61] * 并购是公司模式的一部分，但没有必须执行的强制要求，会审慎考虑 [62] 其他重要内容 * 两家公司均认为，尽管可能对其他业务造成影响，但调动一切资源（如利用工业团队支持电力工作）来建设国家急需的发电厂是行业的共同任务 [27] * 电信业务虽然目前占Argan收入不到2%，但公司对其新领导团队和增长机会（如数据中心、BEAD基金项目、政府项目）感到兴奋 [35] * Primoris的中游业务复苏迹象明显，机会渠道比过去更健康 [45] * 两家公司都强调，在当前市场环境下，合同条款和风险分配的改善与定价权同等重要，甚至更重要，目标是确保长期可持续的业务 [58][59]

纪要涉及的行业或公司 * 公司：卡特彼勒 (Caterpillar, NYSE:CAT)，一家拥有百年历史的全球工业设备制造商[1] * 行业：公司业务横跨建筑、采矿、能源（动力）和基础设施行业[1][6][10] 核心观点和论据 **1 公司战略定位：作为现代科技栈的“无形基石”** * 卡特彼勒将自身定位为支撑数字世界的“无形基石”或“物理基础”[6][7][9] * 论据：所有数字设备依赖从地下开采的矿物，数据中心依赖可靠的电力系统，所有道路、港口、电网都需要物理建设，而卡特彼勒的设备是完成这些工作的关键[6] * 公司业务从建筑扩展到采矿，再扩展到能源动力，形成了支撑全球经济的解决方案组合[9][10][11] **2 数字化转型与技术创新：将AI、自主化、数据融入核心业务** * 公司正在将传感器、软件、连接性、人工智能（AI）和机器学习嵌入其设备与工作现场，使静态基础设施转变为能够“观察、学习、适应”的智能系统[2][16] * 论据：公司拥有超过150万台互联设备组成的机队，生成并利用数据持续改进[15][28] * 公司推出了名为“Cat AI助手”的AI平台，这是一个多模态AI助手，可通过语音、文本、图像或视频交互，为客户提供设备状态监控、维护建议、操作指导等服务[19][30][32] * 公司展示了新一代具备AI和自主化能力的建筑设备，包括轮式装载机、推土机、矿用卡车、挖掘机和压路机[48][49][50] **3 自主化技术的领先地位与扩展** * 卡特彼勒在自主化技术领域已有超过30年的研发历史，是首批提供L4级自主化解决方案的公司之一[42][43] * 论据：公司的自主矿用卡车车队已安全运输超过110亿吨物料，自主行驶里程超过3.85亿公里，是汽车行业自主里程总和的两倍以上，且未报告过一起伤害事故[43] * 自主化正从采矿扩展到建筑和废弃物处理等领域[44][46][52] * 与Luck Stone的合作案例显示，自主化创造了更安全的岗位、更高的生产率和新机会，将操作员从驾驶室转移到管理岗位[45] **4 关键合作伙伴关系：与NVIDIA的合作** * 与NVIDIA的合作旨在将AI从数字世界带入物理世界[20][21] * 论据：NVIDIA的机器人及边缘AI平台（如Isaac和Jetson Thor）将为卡特彼勒的设备提供物理AI感知、规划、控制和安全模型，实现边缘实时计算[23][24] * 合作领域包括Cat AI助手、自主机器和数字孪生技术[21] **5 数字化基础平台：Helios** * Helios是公司统一的云原生、事件驱动的数字平台[28] * 论据：该平台整合了全球约150万台互联资产的数据，每秒处理数千条消息，每天触发数百万条数据管道，目前存储了超过16 PB的高质量可重用数据[28][29] * 该平台是部署新AI能力的基础，并被麻省理工学院信息系统研究中心列为大规模构建数字资产的案例研究[29] **6 关注人力资本与安全** * 技术创新旨在将人员从高风险岗位转移到需要更多判断力的角色，提升安全性[17][44] * 论据：美国建筑业雇员占劳动力不到5%，却占工作场所死亡人数的20%以上，突显了安全挑战[47] * 公司宣布投入2500万美元用于劳动力培训和教育，帮助员工过渡到新技术创造的新岗位[55] * Cat AI助手等技术的目标是简化机器操作、提高生产率并保障人员安全，例如通过设置电子天花板防止设备接触电线[34][37][38] 其他重要内容 **财务与运营数据** * 公司拥有超过11万名员工，业务遍及63个国家[3] * 自主矿用卡车车队已安全运输超过110亿吨物料，自主行驶里程超过3.85亿公里[43] * 与Luck Stone合作中，100吨的自主卡车已安全运输超过200万吨物料[45] * Helios数字平台存储了超过16 PB的数据[28] **产品与市场进展** * Cat AI助手将于本季度（2026年第一季度）上线，驾驶室内应用正处于最终验证阶段[39] * 将于当天下午2点在CES西馆展示与WM（废弃物管理公司）在垃圾填埋场自主化方面的客户合作[52] * 公司强调其解决方案是与客户紧密合作开发的，以释放技术价值并改变其运营[52] **公司历史与文化** * 2025年是卡特彼勒成立100周年[2] * 公司文化包含前瞻性思维，早在1930年就有员工设想了视频通话、互联诊断、自动化仓库和最后一英里无人机交付[12][13] * 自1990年代起就开始试验自主矿用卡车[14]

“This achievement of an anticipated 40% increase in full year 2025 revenues as compared to full year 2024 revenues is another important milestone for our company, continuing the momentum of our most recent announcement of an anticipated 119% increase in Q4 2025 revenues as compared to Q4 2024 revenues,” said JFB CEO Joseph Basile, III. “Our growth in 2025 represents ongoing projects in several key business verticals, including hospitality, commercial retail, industrial, high-end residential and real estate ...