假期出行需求 - 2025年国庆中秋合并放假8天 假期出行需求集中释放[1] - 国内航线机票预订量达452万张 日均预订量同比增长超25%[1] - 国内机票搜索热度同比增长超30% 北京 成都 上海等地搜索热度最高[2] 目的地偏好变化 - 伊宁 泸州 海拉尔等小众目的地搜索热度增幅最大 同比增长超60%[2] - 红色旅游搜索热度同比增长超2倍[4] - 山岳景区和园林古镇景区搜索热度周环比提升超80%[4] 出行时间与价格特征 - 假期国内机票均价与去年同期基本一致 呈现"首尾高 中间低"特征[2] - 10月4日至5日预计迎来国内民航市场出游高峰[2] - "观景""赏月"关键词搜索热度同比增长达117%[4]

业务拓展 - 公司正式推出香港快运假期一站式旅游预订平台 通过Expedia提供机票加住宿套票服务[1] - 首阶段服务覆盖香港 日本及中国内地市场 未来将逐步扩展至更多亚洲航点[1] - 平台提供约90万间住宿选择 涵盖东京时尚设计旅店 越南度假酒店及中国内地热门景点周边精选酒店[2] 合作模式 - 公司与Expedia Group合作采用品牌代营运模板产品 结合双方资源优势打造旅游套票[1] - 合作整合Expedia Group丰富旅游资源与公司高性价比航班选择 为旅客提供流畅超值体验[1] 产品优势 - 机票加住宿套票可节省高达1500港元 满足周末短途旅行或家庭度假等不同需求[1] - 旅客可根据个人喜好自由搭配实惠机票与多样化住宿选择[2] 战略目标 - 公司致力于提升顾客体验 从订票流程至机上服务持续优化各个环节[1] - 大部分顾客通过官方网站或手机应用程序直接预订机票 新平台旨在进一步提升便利性[1] - 通过与不同伙伴合作提供更灵活创新的旅游体验 强化一站式服务能力[1]

国内机票价格趋势 - 暑期结束后国内热门城市机票价格普遍回落 多条航线出现1-2折低价票 例如杭州直飞北京经济舱票价低至271元[1] - 热门城市机票价格降幅显著 杭州直飞银川票价降幅达46% 杭州直飞南宁降幅达53%[1] - 9月上旬杭州直飞哈尔滨机票价格区间为400-700元 最低仅需405元[1] 境外航线价格变化 - 境外游机票价格降至三位数 杭州直飞新加坡含税价低至609元 降价幅度达40%[2] - 杭州直飞吉隆坡含税票价低至584元 航班时间安排合理 23点40分起飞次日5点抵达[2] 旅游目的地热度 - 错峰游热门目的地包括上海 北京 三亚 丽江 杭州 成都 西安 广州 重庆 昆明等传统旅游城市 持续保持高人气[1] 节假日出行趋势 - 国庆中秋假期期间通过请假可延长至12天超长假期 10月8日至12日热门国家机票预订量同比增长1.2倍[3] - 9月26日至10月1日热门国家机票预订量同比增长40% 10月12日返程机票均价比8日便宜90%[3]

出入境客流增长 - 7月杭州空港口岸进出境旅客达45.96万人次 同比增长5.88% 环比增长12.98% [1] - 日均进出境旅客量达1.48万人次 单日突破1.5万人次的高峰日多达14天 [1] 国际航线运营 - 7月日均进出境航班超86架次 环比增加8% 7月11日单日出境航班达108架次峰值 [2] - 国际及地区客运通航点达35个 航线覆盖日韩、港澳、东南亚及迪拜、多哈等新兴市场 [2][3] - 日本方向开通东京、大阪、名古屋、冲绳4个直达航点 日均往返航班达14班次 [2] 离境退税业务 - 1-7月离境退税申请单2017票 退税额1009万余元 同比分别增长146.58%和120.16% [4] - T4航站楼新增3家离境退税"即买即退"商店 实现购物、验核与退税全流程一体化办理 [4] 口岸服务优化 - 实施入境托运行李和手提行李"双预检" 出境联合安检"一次过检"模式缩短通关时间 [5] - 设置人工通道为特殊群体提供"一对一"协助 离境退税窗口提供"一站式"服务 [5] - 通过跨部门协同机制实现信息实时共享 提升退税业务办理效率 [5]

海岛旅游交通升级 - 舟山推出"海岛快巴"直升机通航服务 2023年起常态化运行 目前有3条航线 东极岛航线票价约600元 航程时间从轮渡近2小时缩短至不到半小时[5] - "五一"假期每天有4架次航班往返各航线 每趟几乎满员 嵊泗县试点开通"海岛环飞"业务 已接待游客超500人次[5][6] - 甬舟铁路正在建设中 将实现高铁直达舟山 大幅缩短杭州至普陀山的交通时间[6] 影视文化带动旅游发展 - 东极岛利用电影《后会无期》拍摄地打造旅游景点 吸引年轻人拍照打卡 建立环岛绿色步道连接影视取景地[6] - 建设"里斯本丸"营救事件纪念馆等文化设施 通过纪录片带动历史文化旅游[6] - 民宿产业受益于影视作品人气 有民宿年营业额达400多万元 海岛漫生活文化创业街已集聚30余家店铺 带动就业200余人[7] 岛屿特色化开发模式 - 形成"一岛一品"差异化发展格局：桃花岛主打武侠文化 枸杞岛打造"贻贝之乡"体验 蚂蚁岛开发红色研学游[8] - 白沙岛着力打造"浪漫岛"品牌 修葺环岛游步道 新建观景平台和落日灯塔 计划投资建设海上牧云田园综合体项目[7] - 前7个月舟山全域接待游客约1400万人次 同比增长13.9%[8] 数字化旅游服务平台 - 推出"游嵊泗"微信小程序 提供一站式"吃住游购"服务 采用人工智能规划游玩行程 根据景点热门程度和交通距离智能推荐路线[9][10] - 平台实现商家统一管理 优先展示无投诉优质商家 海鲜饭店明码标价 民宿好评率靠前者可获得更多客流[9][10] - 浙江省计划到2026年实现十大海岛公园年接待游客1亿人次 拥有至少25个省级以上旅游度假区和4A级以上景区[10]

物价数据边际改善 - 7月CPI环比由降转涨0.4% 核心CPI同比上涨0.8%且涨幅连续3个月扩大 显示消费领域价格呈现积极变化 [1][2] - 服务价格环比上涨0.6% 贡献CPI总涨幅的六成多 其中暑期出游带动飞机票/旅游/住宿等价格涨幅超季节性水平 [2] - 工业消费品价格环比上涨0.5% 燃油车和新能源车价格结束连续5个月下降 家用器具/文娱耐用品价格环比涨幅达0.5%-2.2% [2] PPI环比降幅收窄 - 7月PPI环比降幅收窄0.2个百分点至-0.2% 为3月以来首次改善 煤炭/钢材/光伏/水泥/锂电等行业价格降幅均收窄 [3][4] - 建筑建材需求受高温雨水天气抑制 水电替代效应增强导致电煤需求减少 计算机通信/电气机械等行业受国际贸易环境影响价格下降 [3] - 产业升级推动传统行业价格同比回升 消费升级拉动部分行业价格上涨 PPI同比降幅维持在3.6% [4] 下半年价格走势展望 - 经济向好/扩内需政策/市场秩序规范/假期效应/翘尾因素减弱等五大因素将支撑价格低位温和回升 [5][6] - "反内卷"政策优化过剩行业供需结构 以旧换新等促消费措施加码 大宗商品价格传导效应减弱 共同推动物价回归合理区间 [6]

核心观点 - 山西大同通过低价国际航线吸引周边城市及北京年轻游客，成为新兴国际出行枢纽 [4][17][19] - 政策补贴+旅行社包机+航司合作三方联动是低价机票的核心支撑 [30] - 城市借航线流量带动文旅产业，形成"机票引流+文化留客"的商业模式 [32][36][37] 航线运营 - 2022年12月开通首条国际航线（曼谷），2023年5-7月新增香港、首尔、乌兰巴托3条航线 [4] - 单程含税票价：首尔/曼谷/香港200元+，乌兰巴托500元+，中转北欧1274元 [7][8] - 航线主要由山西宝华国旅等旅行社包机，部分舱位以"尾单"形式低价甩卖 [14] 区位优势 - 高铁1小时45分直达北京，每日13对班次，票价约100元 [22] - 机场定位"拼飞机"模式，将高铁作为机场摆渡车 [24][25] - 利用北京客源流量池，实现"北京-大同-国际"的出行路径 [21][26] 商业模式 - 地方政府提供航线补贴（如大湾区航空香港航线需特别申请） [29][30] - 结合《黑神话：悟空》游戏取景地（悬空寺等6处）打造"游戏+文旅"闭环 [32][33] - 暑期国际航线客群带动本地文创消费（雪糕、冰箱贴等） [38] 行业影响 - 非枢纽机场通过补贴实现国际航线突破，形成差异化竞争 [41] - 大湾区航空香港航线上座率超70%，其中50%为香港本地客源 [42] - 资源型城市转型案例：从煤炭经济转向文旅流量经济 [37][43]

国际航线扩张 - 山西大同云冈国际机场近期密集开通多条国际航线，包括曼谷、香港、首尔、乌兰巴托等目的地，并计划新增日本航线[3][4][37] - 国际航线数量已超过省会太原，成为区域航空枢纽[2] - 航线扩张速度惊人，2022年12月开通首条国际航线后，半年内新增3条航线[3][37] 低价机票策略 - 大同机场国际航线票价显著低于市场水平，单程含税价格低至200元(首尔)、364元往返(曼谷)[5][7] - 低价源于旅行社包机甩卖尾单和政府补贴，部分航线补贴后票价仅100元+[11][30] - 价格优势吸引北京及周边城市年轻游客，形成"高铁+飞机"的联运模式[17][19][24] 区位优势利用 - 大同距离北京仅1小时45分钟高铁车程，每日13对高铁班次，票价约100元[23][24] - 巧妙将高铁作为机场接驳工具，实现"北京流量池"转化[25][27] - 区位优势使大同成为华北地区性价比最高的国际航线出发地[21][26] 文旅融合战略 - 借《黑神话：悟空》游戏热度推广本地文旅资源，云冈石窟等6处景点成为游戏取景地[34] - 通过"机票+文旅"模式延长游客停留时间，形成"古都巡礼+出境游"组合产品[35][36] - 目标是将大同从转机枢纽升级为文旅目的地，用文化古迹留住游客[39][40] 政企合作模式 - 地方政府积极争取民航局特批航线(如香港航线)，并提供补贴支持[30][31] - 采用"政府补贴+旅行社包机+航司合作"三方模式维持低价运营[31] - 面临补贴政策不确定性，需提升航线商业可持续性[45][46] 市场反响 - 社交媒体热议"360元往返泰国"等超低价机票，形成病毒式传播[12][13][14] - 上座率表现良好，香港航线超7成，其中50%为香港本地乘客[46] - 成功塑造"国际出发地"城市形象，吸引年轻客群[15][20][48]

航空业发展 - 柬埔寨航空KR785金边-槟城航班成功首航 计划每周四、周日各执飞一班 [1] - 金边-槟城航线开通后 柬埔寨航空每周运营的金边至马来西亚航班总数增至五班 包括金边-槟城与金边-吉隆坡两条航线 [1] - 柬埔寨民航国务秘书处数据显示 今年前5个月该国航空旅客接待量超过300万人次 同比增长18% [2] - 民航当局预计2025年柬埔寨航空旅客吞吐量有望突破750万人次 较2024年增长20% [2] 航线开通影响 - 金边-槟城航线开通被马来西亚国家旅游局副主席称为两国关系发展的重要里程碑 将为文化和经济互联互通注入新活力 [1] - 新航线为柬马两国旅客提供直飞便利 避免中转的舟车劳顿 [1] - 多家国际国内航空公司已提交申请 计划年内开通直飞暹粒航线 [2] 旅游业合作 - 柬埔寨旅游部大臣与马来西亚驻柬埔寨大使会谈 双方将致力于促进两国旅游互联互通 [1] - 马来西亚将开展"绿色季节"主题推广活动 吸引更多马来西亚游客到访柬埔寨 [1] - 中资企业建设运营的暹粒吴哥国际机场在柬埔寨航空旅游业快速发展中发挥积极作用 [2]

旅游市场表现 - 过去一年有超过24 8万名中国游客前往新西兰旅游 [1] - 中国游客在新西兰的消费额同比增长147% [1] 政府支持措施 - 新西兰政府追加1350万新西兰元专项资金用于支持新西兰旅游局发展 [1] - 中国市场是新西兰旅游局国际营销的重点投入方向 [1] 航空合作计划 - 新西兰旅游局与新西兰航空 中国国际航空公司开展为期一年的线上联合营销合作 自2025年6月起实施 [1] - 新西兰旅游局与奥克兰国际机场及中国南方航空公司达成三方推广合作 [2] - 南航将持续增加广州-奥克兰航班数量 提升航线运营服务水平 时间跨度为2025年冬季到2026年春季 [2] 品牌营销策略 - 新西兰旅游局举办"百分百纯净新西兰"品牌焕新发布会 [1] - 合作项目旨在提升新西兰旅游目的地形象并加强新中两国航空互联 [1][2]