股价表现 - 9月26日股价下跌5.12%至30.93元/股 成交额9821.29万元 换手率1.92% 总市值50.15亿元 [1] 公司基本情况 - 公司全称明新旭腾新材料股份有限公司 位于浙江省嘉兴市南湖区 成立于2005年12月7日 于2020年11月23日上市 [1] - 主营业务为汽车内饰新材料研发、清洁生产和销售 [1] 基金持仓情况 - 汇添富民营新动力股票(001541)二季度减持23.68万股 当前持有49.82万股 占基金净值比例2.39% 为第八大重仓股 [2] - 该基金当日浮亏约83.2万元 [2] - 汇添富民营新动力股票基金规模3.74亿元 今年以来收益44.72% 近一年收益80.9% 成立以来收益108.4% [2] 基金经理信息 - 基金经理卞正累计任职时间3年219天 现任基金资产总规模5.98亿元 [2] - 任职期间最佳基金回报56.32% 最差基金回报6.14% [2]

股价表现 - 9月22日股价下跌5.05%至33.11元/股 成交额1.06亿元 换手率1.94% 总市值53.68亿元 [1] 公司基本情况 - 公司全称明新旭腾新材料股份有限公司 位于浙江省嘉兴市南湖区 成立于2005年12月7日 2020年11月23日上市 [1] - 主营业务为汽车内饰新材料研发 清洁生产和销售 [1] 机构持仓变动 - 汇添富民营新动力股票(001541)二季度减持23.68万股 当前持股49.82万股 占基金净值比例2.39% 位列第八大重仓股 [2] - 当日该基金持仓浮亏约87.68万元 [2] 相关基金表现 - 汇添富民营新动力股票基金规模3.74亿元 今年以来收益率38.96% 近一年收益率79.3% 成立以来累计收益100.1% [2] - 基金经理卞正任职3年215天 管理规模5.98亿元 任职期间最佳回报56.42% 最差回报4.03% [2]

股价表现 - 9月3日股价上涨5.85%至25.35元/股 成交额5343.33万元 换手率1.36% 总市值41.10亿元 [1] 公司基本信息 - 公司位于浙江省嘉兴市南湖区大桥镇明新路188号 成立于2005年12月7日 2020年11月23日上市 [1] - 主营业务为汽车内饰新材料研发、清洁生产和销售 [1] 机构持仓情况 - 汇添富民营新动力股票(001541)二季度减持23.68万股 现持有49.82万股 占基金净值比例2.39% 为第八大重仓股 [2] - 该基金当日浮盈约69.75万元 [2] 基金产品表现 - 汇添富民营新动力股票(001541)成立于2015年8月7日 最新规模3.74亿元 [2] - 今年以来收益32.64% 同类排名1049/4222 近一年收益68.73% 同类排名1026/3783 成立以来收益91% [2] 基金经理信息 - 基金经理卞正累计任职时间3年196天 现任基金资产总规模5.98亿元 [3] - 任职期间最佳基金回报45.76% 最差基金回报3.07% [3]

财务表现 - 2025年上半年营业收入6.03亿元 同比增长29.26% [2] 客户合作 - 产品供应覆盖一汽大众 上汽通用 比亚迪 蔚来 理想 小鹏 奔驰 宝马 奥迪 赛力斯 长安 吉利 奇瑞 零跑等主流主机厂 [2] 业务布局 - 构建双轮驱动业务格局：强化环保真皮 水性绒面超纤 水性超纤革等中高端内饰材料竞争力 同时推出水性PU革 环保PVC等创新材料覆盖高 中 低全品类 [2] - 设立明新智源子公司 开发展智能响应材料体系 打造汽车+机器人+X多场景应用生态闭环 [3] 研发创新 - 累计主持及参与制定国家及行业标准34项 拥有有效授权专利289项 [3] - 水性PU革技术获婴儿级认证并实现新能源车型量产 植物基超纤采用47%植物基聚酰胺原料 环保PVC通过欧盟RoHS/REACH认证 [3] 生产运营 - 推行灯塔工厂标准 融合云计算 工业物联网 数字孪生技术实现全流程智能化管控 [4] - 万得ESG评级从A级跃升至AA级 ESG综合得分达8.2分 [4] 资本运作 - 实际控制人一致行动人德创管理增持149.6万股（占总股本0.92%） 增持金额2561.18万元 [4]

核心财务表现 - 营业收入6.03亿元，同比增长29.26% [3] - 归属于上市公司股东的净利润-2939.09万元，同比下降393.49% [3] - 经营活动现金流量净额6526万元，同比改善（上年同期为-1.40亿元） [3] - 总资产36.21亿元，同比增长2.43%；净资产16.50亿元，同比下降1.14% [3] 业务运营与战略布局 - 产品矩阵涵盖真皮、绒面超纤革、超纤革、PU和PVC等汽车内饰材料 [4][13] - 设立子公司明新智源切入仿生电子皮肤赛道，拓展"汽车+机器人+X"应用生态 [11][19] - 客户覆盖一汽大众、上汽通用、比亚迪、蔚来、理想、奔驰、宝马等主流主机厂 [10] - 实施2025年员工持股计划，实际控制人一致行动人增持149.6万股（占总股本0.92%） [12][20] 技术研发与创新 - 累计制定国家及行业标准34项，拥有有效授权专利289项（发明专利18项） [14] - 水性PU革获婴儿级认证并实现量产，植物基超纤采用47%植物基聚酰胺原料 [14] - 构建国家级"中国轻工业汽车内饰新材料工程技术研究中心"等多层次研发平台 [14] - 环保PVC通过欧盟RoHS、REACH认证并应用于终端车型 [14] 行业环境与趋势 - 2025年1-6月中国汽车产销1562.1万辆/1565.3万辆，同比增长12.5%/11.4% [8] - 新能源汽车产销696.8万辆/693.7万辆，同比增长30.1%/31.2% [8] - 行业面临竞争加剧、盈利承压及政策退坡（新能源免购置税优惠）等挑战 [8] 生产与供应链管理 - 原材料采购以销定产，皮料主要进口自北美、澳洲、南美等地，采购周期3-4个月 [4][5] - 推行"灯塔工厂"标准，采用工业物联网、数字孪生等技术提升生产效率 [15] - 通过IATF16949体系实现质量追溯至工序和供应商层级 [15] 可持续发展与ESG - Wind ESG评级从A级跃升至AA级，获权威认可 [12][17] - 产品全线采用水性工艺、生物基材料及废弃资源升级再造技术 [17] - 通过ISO14001环境管理体系及ISO45001职业健康管理体系认证 [12]

公司概况 - 苏州瑞高新材料股份有限公司成立于2012年10月11日 总部位于苏州市太仓市 是一家专注于环保型汽车内饰复合材料设计、研发、生产与销售的高新技术企业 [1] - 公司核心产品TPO（热塑性聚烯烃类）在新能源汽车市场占有率接近70% [1] - 公司是苏州市太仓市首家国家级制造业单项冠军企业 国家级专精特新"小巨人"企业 江苏省绿色工厂 国家博士后科研工作站 [6] 创始人背景 - 创始人高金岗职业生涯始于1985年 曾担任黑龙江鹤岗市第四塑料制品厂和鹤特丽合成革厂工程师 [3] - 1991年成功研制我国首例难燃级合成革 解决了国内铁路客车座椅蒙面革阻燃性差的问题 [3] - 1999年底在江苏太仓创立华伦皮塑（苏州）有限公司（瑞高新材前身） [3] 技术突破 - 2015年带领团队在国内率先开发出TPO内饰革 打破了德国巴斯夫、美国陶氏等国外巨头的技术垄断 [4] - 此前国内TPO材料完全依赖进口 每平方米价格高达200元 技术突破后降低了成本 [4] 融资与上市进展 - 公司注册资本约2.43亿元 已完成四轮融资 [6] - 2017年完成战略融资 获得中信建投资本和创辉资本支持 [6] - 2021年完成A轮融资 沃衍资本和博华资本加入 [6] - 2022年完成B轮融资 创辉资本、支点资本和安洁私募基金共同参与 [6] - 近日完成数亿人民币Pre-IPO融资 为上市奠定基础 [1][6] 市场地位与客户 - 跻身全球前十大汽车合成革企业 是榜单中唯一的中国企业 [7] - 核心产品涵盖PU、TPO和PVC三大类高性能复合材料 应用于汽车仪表盘、中控面板、顶棚、座椅等内饰表皮领域 [7] - 客户包括比亚迪、理想、蔚来、小鹏、吉利、大众、丰田等国内外知名主机厂及新势力品牌 [7]

募集资金现金管理 - 公司于2024年10月30日使用3,000万元人民币闲置募集资金购买宁波银行结构性存款[1] - 该理财产品于2025年5月8日到期收回本金3,000万元，并于5月12日获得收益388,356.16元[1] - 收益资金已及时归还至募集资金专户[1] 理财投资规模 - 最近十二个月累计使用募集资金委托理财金额82,791.30万元，累计收益668.55万元[1] - 单日最高投入金额达40,000万元，占最近一年净资产的23.96%[1] - 总理财额度为40,000万元，目前尚未使用额度为40,000万元[1] 理财产品特性 - 投资产品类型为结构性存款[1] - 所有理财本金均已收回，无尚未收回本金[1] - 累计收益与最近一年净利润的比例不适用[1]

产品创新 - 明新旭腾在上海国际汽车工业展览会上展示了最新研发的Hurongo休伦格®水性合成革，该产品采用环保型水性聚氨酯涂层技术，实现了汽车内饰材料的技术革新 [1] - 与传统PU合成革相比，Hurongo休伦格®完全摒弃了苯、醛及DMF等化学物质，简化了溶剂回收流程 [3] - 该材料VOC排放量仅为通用标准的1/5，并获得OEKO-TEX STANDARD 100一级认证，成为全球首个通过该标准的车规级水性PU产品 [3] 技术性能 - Hurongo休伦格®在-20℃低温环境下可保持3万次以上的耐折性能，常温耐折次数达到10万次 [5] - 物理性能覆盖耐老化、耐候性等车规级标准要求，已实现汽车内饰场景的大面积应用 [5] - 公司同步展出了Mingxin明新®植鞣真皮和Menorca梅诺卡®水性超纤麂皮等环保材料，形成了全产业链体系 [5] 行业影响 - 水性PU在车用场景的规模化应用标志着汽车内饰材料开始向低排放、无溶剂方向实质性突破 [5] - 该技术已进入量产阶段，将为汽车座舱环保标准升级提供新的技术路径 [5] - 随着全球汽车产业对可持续材料需求的增长，水性合成革技术的商业化应用或将影响未来汽车内饰供应链格局 [5]

公司动态 - 明新旭腾在第21届上海国际汽车工业展览会上展示新一代可持续汽车内饰材料，主打"可触摸的舒适、可感知的安全、可共鸣的艺术"理念 [1] - 公司推出全球首款通过OEKO-TEX STANDARD100一级标准的车规级水性PU材料Hurongo休伦格 [3] - Hurongo休伦格VOC排放量仅为通用标准的1/5，远低于行业平均水平 [3] - 该材料不含重金属、甲醛、致癌染料等百余种有害物质，实现母婴级安全标准 [3] - 公司坚持"价值创新"理念，先后推出可自然降解产品，树立行业绿色典范 [3] 技术创新 - 明新旭腾构建全链路水性生态体系，采用环保型水性聚氨酯涂层技术 [1] - 新技术摒弃苯、醛及DMF等有害物质，省去传统工艺中的溶剂回收环节 [1] - 新工艺大量减少水资源消耗，从源头保障产线工人安全 [1] - Hurongo休伦格是行业首个实现水性PU在车内大面积应用的材料 [3] - 该技术突破合成革发展瓶颈，推动绿色座舱从概念走向现实 [3] 行业现状 - 传统PU合成革制造长期依赖溶剂型聚氨酯工艺，涉及DMF等有害物质使用 [1] - 传统工艺需耗费大量水资源进行DMF回收，存在环境和工人健康威胁 [1] - 行业面临材料安全性和工艺可持续性的双重挑战 [1][3]

财务表现 - 2024年公司实现营业收入11.79亿元，同比增长30.21% [1] - 分季度看，第一季度至第四季度营收分别为2.24亿元、2.42亿元、3.11亿元、4.02亿元，呈现逐季攀升态势，其中第四季度创下单季度营收新高 [1] - 2025年第一季度实现营收2.82亿元，同比增长25.60% [3] 产品与技术 - 自主研发的水性PU革首次实现车规级量产应用，填补国内高端环保材料市场空白 [1] - 在真皮材料领域，公司率先推出无铬鞣、全植鞣、半苯胺等低碳环保工艺技术，保持质感的同时降低碳排放强度及重金属残留量 [1] - 创新推出耐磨性能与触感兼具的高档方向盘头层Nappa真皮，产品耐用性显著提升，推动其在国内真皮方向盘市场份额跃居前列 [2] - 构建"1+2+2"全品类水性产品矩阵，突破水性PU及PVC合成革工艺瓶颈，实现对低、中、高端车型的全覆盖 [2] 业务结构 - 2024年真皮材料业务全年营收7.47亿元，占总收入比重达63.32% [1] - 新能源汽车客户业务收入占比持续攀升，成为营收增长的重要引擎 [2] 研发投入 - 2024年公司研发投入1.03亿元，同比增长16.5%，占营业收入比例为8.72% [3] - 截至2024年年末，公司共主持及参与制定国家及行业标准33项，其中国家标准2项，行业标准15项，团体标准16项，已获得有效授权的专利285项，其中发明专利16项、实用新型专利269项 [3] 产能与全球化 - 江苏明新旭腾科技有限公司工厂与江苏米尔化工科技有限公司工厂完成竣工验收并正式投产 [2] - 墨西哥工厂一期项目按计划投入运营，标志着公司制造网络从本土向国际延伸 [2] 战略规划 - 2025年为公司的"市场开拓年"，将通过"技术穿透产业，创新重构价值"的战略路径，实现从汽车新材料专家向智能表面系统解决方案商的转型升级 [3]