产品发布与定价 - MG品牌发布首款"All in新能源"战略车型全新MG4 预售价区间7 38万-10 58万元[1] - 半固态电池版本将于9月公布售价 年内批量交付 目前同步接受预订[1] - 预售期间支付999元订金可享特殊车色免费 配置升级 订金膨胀等至高11000元预售权益[1] 智能互联技术 - 全新MG4首搭OPPO智行手车互联功能 兼容华为 苹果 安卓系统[3] - 该功能让10万元内车型拥有20万元级产品的智能体验 未来将在MG所有车型上搭载[3] - 车机手机互联丝滑流畅 学习成本低[3] 电池与续航性能 - 搭载上汽自研清陶半固态电池 通过半固态电解质技术提升安全性 穿刺实验无冒烟现象[5] - 首创一体式热管理系统 采用专利铝稀土合金材料 百公里电耗10 4千瓦时[5] - CLTC综合续航最大530公里 低温续航达成率75% 高出行业平均水平20%[5] 车身结构与安全 - 采用CTB电池车身一体化技术 整车车身扭转刚度达31000牛米/度[7] - 整车得房率93 8% 麋鹿测试成绩74 2千米/小时[7][8] - 集成14项主动安全配置 含后向自动紧急制动 开门碰撞预警等[10] 差异化配置 - 配备防晒玻璃组合 含前风挡双层镀银玻璃 侧窗UV-IR涂层等[10] - 针对女性用户设计4500K色温LED双灯带柔光美妆镜[10] - 搭载AI后视镜补盲系统 解决雨天或夜晚视线问题[10]

产品定位与定价 - 全新MG4定位为纯电紧凑型两厢车 预售价格7.38万至10.58万元 旨在重塑10万级纯电车市场价值认知 [1] 智能座舱技术突破 - 行业首发OPPO智行手车互联系统 兼容华为、苹果、安卓三大主流系统 实现导航地址流转、语音备车和无钥匙进入等功能 [3] - 搭载8155芯片和15.6英寸大屏 支持多任务并行操作 语音控制可缩放虚拟手机支架窗口 提供20万级交互体验 [3][5] 热管理技术创新 - 采用行业首创铝稀土合金材料（含镧、铈等稀土元素） 熔点超630℃ 抗拉强度达200MPa 打破国际专利壁垒 [6] - 构建一体式热管理系统 支持-35℃极寒运行 冬季制热效率提升30% 空调能耗降低50% [6] - 半固态电池液体含量仅5% 实现CLTC工况530公里续航 百公里电耗10.4kWh [8] - -7℃低温环境下续驶里程达成率达75%（较行业均值高20%） 支持20分钟快充恢复250公里续航 [8] 空间与安全结构设计 - 首次在10万级市场应用CTB电池车身一体化技术 整车得房率93.8% 轴距2750mm 后排空间媲美B级车 [9] - 后备厢通过三层立体设计 基础容积471L 增加98L下沉式储物舱 总容量超竞品海豚126L [9] - 车身扭转刚度达31000N·m/deg（领先宝马X7） 50km/h侧面碰撞电池形变仅3.6mm 1米深水浸泡电池舱不进水 [11] - 半固态电池支持10针穿刺无冒烟 年内交付 [11] 行业技术影响 - 通过铝稀土合金、CTB车身、8155芯片及OPPO互联组合 在热管理、空间安全和智能交互领域实现实质性突破 [11] - 上汽清陶第二代半固态电池技术引领行业电池革新 [11]

产品发布与定价 - 上汽名爵全新MG4开启预售 推出4款车型 预售价格区间为7.38万-10.58万元[1] - 预售期间支付999元订金可抵扣2000元车款[1] - 半固态电池版本将于9月公布价格并年内批量交付[3] 电池与三电技术 - 首次搭载量产半固态电池 具有更高能量密度和安全性[3] - 采用稀土合金材料 熔点超过630℃ 抗拉强度达200MPa[3] - 工作环境最低达-35℃ 空调能耗降低50% 冬季制热效率提升30%[3] - 采用CTB电池车身一体化技术 提升空间利用率和安全性[4] 智能化配置 - 搭载高通骁龙8155芯片和OPPO智行车机互融系统[4] - 支持华为 苹果 安卓等主流手机操作系统[4][10] - 配备15.6英寸大屏[10] 产品定位与竞争 - 定位全球车型 重点巩固欧洲市场地位[6] - 竞品包括比亚迪海豚 吉利星愿 大众ID.3和蔚来萤火虫[6] - 车身尺寸4395/1842/1551mm 轴距2750mm 后备厢空间471L 大于比亚迪海豚[6] 动力性能与续航 - 最大功率120kW 最大扭矩250N·m 0-50km/h加速时间3秒[11] - 最大续航里程530km 电耗10.4kWh/100km[11] - SOC 30%-80%充电时间20分钟[11] 内饰与配置 - 内饰采用大面积皮质软包覆盖[8] - 配备方向盘加热 防晒玻璃 隐私玻璃 全景天幕带遮阳帘等配置[8]

得益于CTB及一体式热管理等高价值技术赋能，在极寒/冬季/初春等多种工况下，荣威纯电D6实测续航达成率均远超行业水平。其中初春20度工况下的 续航达成率高达116%，以"反向虚标"的硬核实力重塑纯电续航标杆，让用户彻底告别里程焦虑。 荣威纯电D6更以9.125kWh/100km的超低电耗，成功斩获"驾驶量产纯电轿车通过青藏公路能耗最低"吉尼斯世界纪录。每公里电费不到3分钱，相当于油 车一箱油的费用就够荣威纯电D6行驶一整年，真正做到长续航、低能耗，让出行既省心又省钱！ 4月23日，2025上海车展开幕，荣威纯电D6正式上市，官方零售价9.98万元起。新车推出6款车型配置，提供450km和520km两种续航版本。即 日起至6月底前完成交付的用户，可享限时一口价7.98万元起，同享行业领先的"零自燃保障"和"三电终身质保"双重诚挚权益，全方位保障用车安 全。 作为荣威年度纯电重磅车型，荣威纯电D6强势入局A+级轿车市场，基于上汽全新一代纯电架构打造，整车尺寸达到4792x1828x1496mm，轴距 2750mm，搭载行业领先的CTB电池车身一体化技术与一体式热管理方案，完美诠释品牌"技术平权"理念。凭借"长续航 ...

文章核心观点 比亚迪王朝网秦L EV正式上市，其在外观、内饰、能耗、安全、智驾等方面有亮点，且填补王朝网中级纯电车型空缺，有望助推王朝网销量增长 [1][2] 秦L EV产品信息 - 推出三款配置，售价区间11.98万元—13.98万元 [1] - 采用王朝全新一代龙颜美学设计理念，车色取自中国名瓷 [1] - 内饰配备冰箱、彩电、大沙发，有同级唯一一体式智能冷暖冰箱 [1] - 基于e平台3.0Evo打造，有电池高效双环流直冷直热技术、16合1高效热管理集成模块，整车能耗低至每百公里10.8kWh，满电续航545km [1] - 采用CTB电池车身一体化技术，车身架构强、刚性高，搭配全车75%高强度钢和安全笼式结构，能扛超过自身重量5倍的车顶静压 [1] - 配备前双球头麦弗逊独立悬架+后五连杆独立悬架，操控优异，转弯半径5.4米 [1] - 全系标配天神之眼C - 高阶智驾三目版(DiPilot100)，全车配备29个传感器，可实现全场景智能泊车，有自动泊车、代客泊车、遥控泊车三大技能 [1] 秦家族销量情况 - 2024年比亚迪王朝网销量为209万辆，秦家族全年累计销量超70万辆，占王朝网总销量约三分之一 [2] 秦L EV市场意义 - 此前秦家族中秦PLUS有混动和纯电版本，秦L只有混动版本，秦L EV填补王朝网中级纯电车型产品空缺，为消费者提供更多选择，有望助推王朝网销量增长 [2]