理想i6市场表现与产品定位 - 理想汽车通过国庆期间补贴政策，i6车型实现爆单，售出23000辆[3] - i6作为理想首款纯电五座SUV，成功切入20-30万价格区间市场，与小米YU7、特斯拉ModelY形成直接竞争[3] - 理想i6的2025年全年产能已全部售罄，新订单提车周期预计为13-16周，将于2026年1月集中交付，相比竞品交付速度更快[3] 理想i6电池技术与供应链 - 理想i6全系标配5C磷酸铁锂电池和800V高压纯电架构，充电10分钟可续航500公里[4] - i6电池配套企业包括宁德时代与欣旺达，宁德时代磷酸铁锂快充产品已突破4C并向更高倍率发展[4] - 理想汽车与欣旺达以50:50出资比例合资成立电池公司，专注于电动汽车用锂离子动力电池生产[4] 快充电池技术发展与安全标准 - 理想i6配套的5C快充电池均提前满足新国标要求，甚至覆盖新国标未要求的项目[5] - 宁德时代是首批切入新国标认证的电池企业，其麒麟电池产品及钠电电池"钠新"已通过GB38031-2025新国标[5] - 磷酸铁锂因安全优势成为电池企业攻坚快充性能主要阵地，2024年多家企业官宣研发4C及以上倍率LFP电池[5] 理想超充网络建设与行业趋势 - 理想计划在2025年年底建成4000座理想超充站，目前已建成3200座，是中国拥有高速公路超充站数量最多的汽车企业[5] - 理想超充站全国高速平均150km一个，覆盖密度高[5] - 2025年上半年超充桩新增比例已超25%，而800V高压平台车型仅占在售车型的16%，存在基础设施超前于车型普及的现象[6] 理想汽车战略转型 - 理想汽车从忠实的增程派转向纯电市场，实现增程与纯电两手抓，动态弥补单一方增速下滑[6] - 电池技术革新与原材料价格下降，使纯电车型在补能、续航和性价比方面提升，增强了理想布局纯电市场的信心[6]