责任编辑：栎树 国铁集团今日宣布，随着杭州至衢州高铁、沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段、西安至延安高铁先后开通运 营，中国高铁营业里程突破5万公里，营业里程位居世界第1位，超过世界上其他国家高铁营业里程的总 和，同时也是世界上高铁运营时速最高的国家。 财经频道更多独家策划、专家专栏，免费查阅>> ...

项目概况 - 盘州至兴义高铁将于11月28日开通运营 [1] - 线路全长99公里，设计时速250公里 [1] - 全线共设盘州、保田、兴义南3座车站，其中保田、兴义南为新建车站，盘州站为改扩建车站 [1] 运营安排 - 每日开行7对动车组列车，均为跨线动车组列车 [2] - 兴义南站至盘州站、贵阳北站最快分别33分、1小时56分可达 [1] - 贵阳北、铜仁、重庆西、成都南站至兴义南站最快分别2小时1分、3小时54分、4小时29分、6小时26分可达 [2] - 实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制 [2] 战略意义 - 在盘州站连接沪昆高铁并进入全国高铁网 [2] - 途经万峰林等旅游景区，将有力推动沿线旅游资源开发 [1][2] - 兴义市将进入高铁时代，促进区域经济社会高质量发展 [1][2]

项目进展 - 西延高铁于11月17日正式从联调联试阶段全面转入运行试验阶段 [1] - 全线开通运营进入倒计时 [1] 测试内容 - 试运行将严格参照实际运营标准 [1] - 开展列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试 [1] - 模拟线路正式运营状态，全面验证运输组织、列车接发、开行密度、旅服设备状态及各系统匹配性 [1] 线路规格 - 西延高铁是陕北革命老区的首条高铁 [1] - 线路全长299.8公里 [1] - 设计时速350公里 [1] 运营效率 - 西延高铁开通后，西安至延安的铁路运行时间将从目前的约2.5小时缩短至1小时左右 [1]

线路开通基本信息 - 沈佳高铁沈白段将于9月28日开通运营 [1] - 线路起自沈阳北站，接入长白山站，全长430公里，设计时速350公里 [1] - 全线共设10座车站，包括5座新建车站、2座改扩建车站、2座既有车站和1座越行站 [1] 运营与服务提升 - 开通后最高时速按350公里运营，初期每日开行动车组列车64列，其中跨线动车组36列 [2] - 沈阳北至长白山西站最快1小时39分钟可达，北京朝阳至长白山站最快4小时33分钟可达 [1][2] - 新线路运行时间较目前路径压缩1小时23分钟 [2] 行业与区域经济影响 - 线路开通将有力推动长白山风景区、松江河国家森林公园等沿线旅游资源开发 [1] - 项目将促进区域经济社会高质量发展 [1]

项目概况 - 襄阳至荆门高铁将于9月28日开通运营 [1] - 线路全长116公里，设计时速为350公里 [1] - 全线共设襄阳东站、宜城北站、荆门西站3座车站，其中宜城北站为新建车站 [1] - 项目自2022年9月开工建设，建成了宜城汉江特大桥、石门水库特大桥等重点工程 [1] 运营与服务 - 开通运营初期，每日开行动车组列车最高达26列，均为跨线动车组 [2] - 襄阳至荆门最快29分钟可达，较目前普速旅客列车压缩50分钟 [2] - 襄阳至荆州最快55分钟可达，较目前动车组列车运行路径压缩147分钟 [2] - 铁路部门实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制 [2] 路网意义与影响 - 该线路在荆门西站与荆门至荆州高铁、沪渝蓉高铁武汉至宜昌段连接，在襄阳东站衔接郑州至重庆高铁、武汉至西安高铁汉口至十堰段 [2] - 项目开通将进一步完善鄂西地区高铁网布局，极大便利沿线人民群众出行 [2] - 对促进长江中游城市群高质量发展，推动中部地区崛起具有重要意义 [2]

渝厦高铁重庆东至黔江段开通运营 - 渝厦高铁重庆东至黔江段将于6月27日开通运营，标志着渝厦高铁重庆东至长沙段全线贯通 [1] - 线路开通后重庆至长沙最快旅行时间缩短至3小时53分，大幅压缩原有时间 [1] - 该线路将加强成渝地区双城经济圈与长株潭城市群间的联系 [1] 线路技术参数 - 线路起自重庆东站，途经6个区县，接入黔江站，正线全长242公里 [1] - 设计时速达350公里，全线设7座车站（重庆东、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西、黔江） [1] - 其中黔江站为改扩建车站，其余6座均为新建车站 [1] 区域经济影响 - 新线路将为沿线经济社会发展注入强劲动能 [1] - 覆盖重庆市南岸区、巴南区、南川区、武隆区、彭水苗族土家族自治县、黔江区等多个行政区 [1]