中老铁路蔬菜运输业务增长 - 截至6月18日 今年经中老铁路运输至老挝的蔬菜达3.8万吨 较去年同期增长5至6倍 [2] - 蔬菜运输业务于2023年开通 有效减少了集装箱空箱返回老挝的情况 [3] - 铁路运输时效优势显著 从中国云南装车到万象南站仅需48小时左右 [3] 冷链物流与运输效率 - 冷链集装箱在返程时温度可及时调控 保障蔬菜顺利发运 [4] - 万象南站近期到站班列载有16个冷链集装箱 每个集装箱平均装载740件泡沫塑料箱 [3][5] - 蔬菜经销商进货频率为3天两个集装箱 经销40多种中国蔬菜品种 [5] 老挝市场需求与消费偏好 - 中国蔬菜填补老挝雨季(5-11月)本地蔬菜供应空缺 本地种植期仅为每年12月至次年4月 [8] - 中国产罗马生菜售价每公斤3万基普(约10元人民币) 较本地产品溢价2000基普(约0.7元人民币) [7] - 中国蔬菜因品相良好、预处理整洁 深受老挝消费者和旅居外国人欢迎 [2][7] 供应链与分销网络 - 利荣蔬菜水果批发公司服务200多家商户 提供免费储存服务和夜间配送 [5][6] - 蔬菜经万象南站清关后 在2-4摄氏度冷库分拣 再配送至市场摊位及餐厅 [5][6] - 塔銮湖市场摊主每隔一天进货一次 中国蔬菜占摊位大部分销量且当日售罄 [7] 企业扩张与商业信心 - 经销商因订单增长扩建新仓库 原有设施已无法满足需求 [5] - 客户基于信任采用预售模式 在未见到货物情况下直接预订 [6] - 本地商户计划进一步扩大经营规模 认为铁路运输带来持续商机 [8]

财务表现 - 2024年公司实现营业收入12830亿元，同比增长3.0%，净利润39亿元 [2] - 2025年一季度公司实现营业收入2814亿元 [2] - 2024年国家铁路完成运输总收入9901亿元，利润总额创历史最好水平 [3] - 2024年末公司资产负债率63.51%，较上年末降低2.03个百分点 [3] 客运业务 - 2024年全国铁路发送旅客43.1亿人次，同比增长11.9%，单日最高旅客发送量达2144.8万人，均创历史新高 [2] - 2025年一季度全国铁路发送旅客10.74亿人次，同比增长5.9%，创历史同期新高 [2] 货运业务 - 2024年国家铁路累计完成货物发送量39.9亿吨，同比增长1.9%，连续8年实现增长 [2] - 2025年一季度国家铁路发送货物9.7亿吨，同比增长3.1% [2] - 铁路物流金融服务合作银行增加至10家，货运能力效率和服务品质持续提升 [2] 投资建设 - 2024年全国铁路完成固定资产投资8506亿元，同比增长11.3%，投产新线3113公里，其中高铁2457公里 [3] - 截至2024年底全国铁路营业里程达到16.2万公里，其中高铁4.8万公里 [3] - 2025年一季度全国铁路完成固定资产投资1312亿元，同比增长5.2% [3]