中老铁路蔬菜运输业务增长 - 截至6月18日 今年经中老铁路运输至老挝的蔬菜达3.8万吨 较去年同期增长5至6倍 [2] - 蔬菜运输业务于2023年开通 有效减少了集装箱空箱返回老挝的情况 [3] - 铁路运输时效优势显著 从中国云南装车到万象南站仅需48小时左右 [3] 冷链物流与运输效率 - 冷链集装箱在返程时温度可及时调控 保障蔬菜顺利发运 [4] - 万象南站近期到站班列载有16个冷链集装箱 每个集装箱平均装载740件泡沫塑料箱 [3][5] - 蔬菜经销商进货频率为3天两个集装箱 经销40多种中国蔬菜品种 [5] 老挝市场需求与消费偏好 - 中国蔬菜填补老挝雨季(5-11月)本地蔬菜供应空缺 本地种植期仅为每年12月至次年4月 [8] - 中国产罗马生菜售价每公斤3万基普(约10元人民币) 较本地产品溢价2000基普(约0.7元人民币) [7] - 中国蔬菜因品相良好、预处理整洁 深受老挝消费者和旅居外国人欢迎 [2][7] 供应链与分销网络 - 利荣蔬菜水果批发公司服务200多家商户 提供免费储存服务和夜间配送 [5][6] - 蔬菜经万象南站清关后 在2-4摄氏度冷库分拣 再配送至市场摊位及餐厅 [5][6] - 塔銮湖市场摊主每隔一天进货一次 中国蔬菜占摊位大部分销量且当日售罄 [7] 企业扩张与商业信心 - 经销商因订单增长扩建新仓库 原有设施已无法满足需求 [5] - 客户基于信任采用预售模式 在未见到货物情况下直接预订 [6] - 本地商户计划进一步扩大经营规模 认为铁路运输带来持续商机 [8]