CALGARY, Alberta, Sept. 23, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) -- FLINT Corp. ("FLINT" or the "Company") (TSX: FLNT) is pleased to announce the completion of its recapitalization transaction (the "Recapitalization"), as described in the Company's management information circular dated August 20, 2025. The Recapitalization was implemented pursuant to a court-approved plan of arrangement ("Plan of Arrangement") under the Business Corporations Act (Alberta) (the "ABCA"). Pursuant to the Recapitalization, the common shares i ...

核心观点 - 公司完成资本重组 显著改善资本结构 为未来盈利增长奠定基础 [4][5][6] - 海上住宿船市场改善 需求增长推动日费率上升和合同期限延长 [5][6] - 公司运营表现良好 船舶利用率达66% 并获巴西国家石油公司长期合同 [6] 财务表现 - 第二季度EBITDA为310万美元 同比下降53% 上半年EBITDA为770万美元 同比下降44% [1][6] - 第二季度营收3090万美元 同比下降10% 上半年营收6390万美元 同比下降6% [6] - 第二季度运营现金流1220万美元 上半年运营现金流4080万美元 同比增长189% [6] - 第二季度资本支出1450万美元 同比增长245% 上半年资本支出3570万美元 同比增长505% [6] - 流动性头寸为4500万美元 较2024年底4680万美元略有下降 [6] 运营表现 - 船舶整体利用率达66% 五艘船舶中有四艘在季度内运营 [6] - 三艘在巴西运营的船舶利用率达99% [6] - 新获巴西国家石油公司四年期合同 日费率显著提高 2026年9月开始执行 [6] - 在手订单金额达5.18亿美元 较去年同期3.23亿美元增长60% [6] 资本重组 - 于2025年7月21日完成资本重组 将1.93亿美元债务转换为公司90%股权 [6] - 资本重组后预计净债务为2.2亿美元 [6] - 交易为公司提供可持续资本结构和充足流动性 满足未来资本支出和运营资金需求 [6] 市场展望 - 全球海上住宿市场持续改善 需求增长推动日费率和合同期限上升 [5][6] - 巴西市场预计将有更多招标机会 [6] - 北海英国和挪威地区项目聚焦2027年及以后 [6] - 公司预计2025年EBITDA将达到3500万至4000万美元 [6]

资本重组方案 - 每40股面值0.05港元现有股份合并为1股面值2.00港元合并股份 [1] - 通过注销每股合并股份1.95港元缴足股本实现资本削减 使每股面值由2.00港元降至0.05港元 [1] - 基于121.65亿股已发行股份 资本削减产生5.93亿港元进账额转入实缴盈余账 [1] - 法定股本重组为12.50亿港元 分成250亿股面值0.05港元股份 [1] 供股融资计划 - 按每持有2股经调整股份获发1股供股股份基准 发行1.52亿股供股股份 [2] - 认购价每股1.57港元 筹集资金总额最高约2.387亿港元（扣除开支前） [2] - 假设悉数认购且股份数量不变 净筹资额约2.367亿港元 [2] - 资金将用作额外资本储备 用于中国天然气勘探、生产及分销业务机会 [2]

资本重组方案 - 建议实施资本重组包括股份合并、资本削减及股份分拆 [1] - 股份合并按每40股面值0.05港元现有股份合并为1股面值2.00港元合并股份 [1] - 资本削减通过注销每股合并股份1.95港元缴足股本 将面值由2.00港元削减至0.05港元 [1] - 基于现有已发行12,165,344,000股 资本削减产生593,060,520港元进账额转入实缴盈余账 [1] - 股份分拆将每已授权未发行合并股份分拆为40股面值0.05港元经调整股份 [1] 供股融资计划 - 资本重组后按每持有2股经调整股份获发1股供股股份基准进行供股 [2] - 供股认购价为每股1.57港元 发行152,066,800股供股股份 [2] - 筹集最多约238.7百万港元所得款项总额（扣除开支前） [2] - 所得款项净额拟用作额外资本储备 [2] 资金用途 - 捕捉在中国勘探、生产及分销天然气的商机 [2]

资本重组方案 - 股份合并比例为每40股面值0.05港元现有股份合并为1股面值2.00港元合并股份 [1] - 股本削减通过注销每股合并股份1.95港元缴足股本 使每股面值由2.00港元降至0.05港元 [1] - 基于121.65亿股已发行股份 削减产生5.93亿港元进账额转入实缴盈余账 [1] - 股份分拆将每股面值2.00港元未发行合并股份拆分为40股面值0.05港元经调整股份 [1] - 分拆后法定股本变更为12.50亿港元 分为250亿股面值0.05港元股份 [1] 供股融资计划 - 按每持有2股经调整股份获发1股供股股份基准进行供股 认购价为每股1.57港元 [2] - 发行1.52亿股供股股份 筹集最多约2.387亿港元所得款项总额（扣除开支前） [2] - 假设悉数认购且股份数量不变 预计净额约2.367亿港元 [2] - 所得款项净额拟用作额外资本储备 以捕捉中国天然气勘探、生产及分销商机 [2]

核心事件与人物背景 - *ST松发（603268 SH）市值约415亿元 因完成重大资产重组（置入恒力重工100%股权）董事会提前换届 陈汉伦作为实控人之子被提名为非独立董事候选人 需8月股东大会表决通过 [1][2] - 陈汉伦2001年出生 24岁 应用金融硕士 曾任职普华永道（新加坡）税务咨询顾问 2024年3月起任恒力集团副总裁 参与船舶制造与国际合作 [3] - 父母陈建华、范红卫为恒力集团实控人 2024年胡润财富1250亿元（全国第20位） 2025年以801亿元持股市值蝉联江苏首富 [4] 企业转型与战略意图 - *ST松发原主营日用陶瓷 2018年被恒力入主后连亏4年（2021-2024年累亏超6 8亿元） 2024年置入恒力重工100%股权转型船舶与高端装备制造 2025年上半年预计净利润5 8亿-7亿元实现扭亏 [6] - 恒力重工2022年以21 1亿元收购原STX大连造船厂 目标打造世界一流绿色船舶基地 已获超10亿美元造船订单 规划年加工钢材230万吨 覆盖LNG等双燃料发动机技术 [7][8] - 2024年交付首艘船舶 2025年命名首制30 6万吨超大型油轮（VLCC） [9] 行业前景 - 克拉克森预测2024-2034年全球新造船投资需求约1 7万亿美元 [10] - 头部船企毛利率或突破20%（浙商证券数据） [11] 公众反应与争议焦点 - 舆论对其学历与普华永道履历表示认可 称专业素养匹配民企传承需求 [12] - 存在"出生在罗马"论调 与天合光能高海纯等"企二代"对比 关注家族资源托举效应 [13][14] 深层意义与未来挑战 - 江苏亿元资产家庭超8500户（胡润2024） 民企接班潮加速 通过资产置换切入高端制造风口 依托恒力产业链资源整合 [16][17] - 从纺织石化向高端制造跃迁 对标韩国造船巨头参与国际竞争 [18] - 需推动*ST松发依托船舶业彻底摆脱退市风险 长期考验包括技术突破（如LNG双燃料发动机研发） 周期波动应对能力（毛利率需达20%以上） 市场化治理与关联交易风控 [19][20] 总结 - 陈汉伦提名是民企代际交接+产业升级+资本运作的典型样本 恒力系从石化巨头到高端制造的转型成败将成为观察中国民企生命力与传承成效的关键窗口 [21]

核心事件 - 2025年8月5日，江苏首富陈建华、范红卫夫妇之子陈汉伦（24岁）被提名为上市公司*ST松发（603268 SH）董事会非独立董事候选人，该公司当前市值约415亿元 [1] 关键人物背景 - 陈汉伦（2001年出生）拥有应用金融硕士学位，曾任普华永道（新加坡）企业所得税税务咨询顾问，2024年3月起担任恒力集团副总裁，深度参与船舶制造、国际合作等核心业务 [2] - 父母陈建华、范红卫以1250亿元财富位列2024胡润百富榜第20位，2025年以801 2亿元持股市值蝉联江苏首富 [3] 恒力集团实力 - 2024年总营收8715亿元，位列中国民企500强第3位，员工21万人，覆盖炼油、石化、纺织全产业链 [4] - 2018年入主*ST松发，2024年将旗下船舶制造资产恒力重工注入上市公司，推动其转型高端装备制造 [4] 公司转型与重组动态 - *ST松发原主营日用陶瓷，连续4年亏损（2021-2024年累计亏超6 8亿元），置入恒力重工后，2025年上半年预计净利润5 8亿-7亿元，实现扭亏为盈 [6] - 恒力重工2022年以21 1亿元收购原STX大连造船厂资产，目标打造"世界一流绿色船舶基地"，已获超10亿美元造船订单，计划年加工钢材230万吨，覆盖LNG等双燃料发动机技术 [7] 行业前景 - 克拉克森预测2024-2034年全球新造船投资需求达1 7万亿美元，头部船企毛利率或突破20%（浙商证券数据） [8] 提名背后的战略意图 - 陈汉伦的提名是恒力系接班计划的关键步骤，其国际化背景与快速晋升路径凸显家族企业"传帮带"模式 [9] - 通过资产置换，*ST松发从陶瓷制造转向船舶高端制造，依托恒力集团资源抢占造船业复苏红利 [11] - 重组后公司管理层迁至大连（恒力重工基地），陈汉伦进入董事会可加速集团与上市公司的资源整合，推动船舶业务与恒力石化产业链协同 [12] 公众反应与争议 - 公告次日（8月6日）*ST松发股价上涨3 59%，反映市场对重组及提名持乐观预期 [15] 挑战与展望 - 年轻高管需平衡家族意志与市场化决策，尤其在技术门槛高、周期长的船舶制造业 [16] - 恒力重工需在全球造船业竞争中证明盈利能力，能否实现20%以上毛利率成关键指标 [17] - 恒力系"实业+资本"双轮驱动的转型模式，为中国传统制造业升级提供观察窗口 [17]

资本重组安排 - 资本重组生效时间为2025年8月5日星期二香港时间 [1] - 经调整股份开始交易时间为同日上午九时整 [1] - 公司股票颜色由绿色转为红色 [1]

资金相关 - 潘先生于2025年3月1日提供1000万港元贷款支持运营[5] - 2025年6月27日与Tse's Finance Limited订立200万港元贷款协议，年利率7%[10] 担保与还款 - 公司为违约借款提供约407.6万新加坡元担保，部分已偿还[6] - 受让人同意延长还款期至2027年6月30日，年利率1%[7] 经营成本 - 截至2025年6月30日止六个月经营成本减少约59.5%至约450.06万港元[8] 资本重组 - 公司资本重组，提交确认股本削减呈请准备接近完成[10]

核心观点 - Medium从濒临破产到实现盈利的关键在于现金流管理和盈利能力提升 通过内容质量改进、成本削减和资本重组实现扭亏为盈 [2][3][19] - 公司经历"掉进洞里再爬出来"的典型创业困境 2022年每月亏损260万美元 2024年8月起实现7000美元盈利并持续盈利 [8][19][21] - 创业者核心启示：盈利能力意味着独立性 让公司不再依赖外部投资 在与各方谈判时拥有说"不"的底气 [3] 内容质量危机与改进 - 2022年平台内容质量跌至谷底 充斥"快速致富"骗局和低质量改写内容 付费用户持续流失 [8][13] - 引入Boost机制和调整Partner Program激励规则 通过人工筛选和专业判断提升内容质量 [13] - 最佳内容形态应为业余创作者分享独特经历 而非专业媒体内容 76万付费会员的"专业编辑时期"导致巨额亏损 [11][12] 财务困境与重组 - 面临3700万美元逾期贷款和2.25亿美元清算优先权 治理结构混乱需五个投资人批次多数同意 [15][16][17] - 通过"recap"资本重组消除清算优先权 将贷款转为股权 113名投资者中仅6名参与新融资 [25][27][28] - 重组后公司估值从峰值6亿美元大幅调整 但实现盈利状态 当前年收入已超过清算优先权 [32][34] 运营优化措施 - 员工规模从250人精简至77人 云服务成本从150万美元/月降至90万美元/月 [21][22] - 处理旧金山办公室租约难题 原14.5万美元/月的120工位办公室最终解约 转型完全远程办公 [23] - 财务改善路径：增加订阅会员、降低成本、精简团队 2022年7月至2024年8月实现从-260万到+0.7万美元逆转 [21] 行业启示 - 初创公司估值存在虚荣成分 盈利能力和现金流才是生存关键 与依赖融资的同行形成对比 [34] - 用户生成内容(UGC)的商业价值被验证 业余创作者分享的行业内幕可创造数百万美元价值 [26] - 危机处理经验：需同时解决内容质量与财务问题 单纯削减成本会导致使命失败 [19][21]