甲醇日报：供需边际略微改善，中期压力仍存 发布日期：2025 年 12 月 16 日 【冠通期货研究报告】 【基本面分析】 库存方面：截至 2025 年 12 月 10 日，中国甲醇港口库存总量在 123.44 万吨， 较上一期数据减少 11.5 万吨。其中，华东地区去库，库存减少 10.82 万吨；华 南地区去库，库存减少 0.68 万吨。本周甲醇港口库存大幅去库，个别码头船只 严重影响首港减载以及后续卸货，导致周期内显性外轮仅卸入 16.63 万吨。华东 地区几无国产船只抵港，倒流内地强势支撑沿江主流库区提货；浙江有大型终端 于周初停车，但其他消费持稳；最终卸货不及预期导致华东大幅去库。进口方面 主要是伊朗因限气，部分装置停车，开工率下降，日均产能降至 15000 吨附近， 但是伊朗 11 月已装 125 万吨，年内预计到港量持续，进口压力仍存。 【宏观面分析】 关键事件：中国 11 月规模以上工业增加值同比 4.8%，预期 5%，前值 4.90%。 中国 11 月社会消费品零售总额同比 1.3%，预期 2.8%，前值 2.90%。 国家统计局： 11 月份居民消费价格同比涨幅进一步扩大，积极变化继续显 ...

项目投产与战略意义 - 我国首个量产生物甲醇项目全线贯通并正式投产 标志着我国在清洁燃料领域完成了从氢能到先进液体燃料的战略延伸 [1] - 该项目为全球航运业提供了切实可行的深度脱碳方案 [1] 产品特性与原料 - 产品为高纯度生物甲醇 纯度高达99.9% [1] - 生产原料为树皮、秸秆等生物质废弃物 [1] - 产品可广泛应用于航运燃料以及医药化工等领域 [1] 生产规模与工艺 - 项目首期年产5万吨绿色甲醇 是国内首个量产生物质甲醇项目 [1] - 核心生产装置为气化岛 生物质废弃物在其中进行上千度的高温气化 得到生产所需的一氧化碳和氢气 [1] - 生产过程中产生的灰尘被过滤掉99%以上 剩余残渣可用于水泥等工业原料生产 [1] 供应链与基础设施 - 项目构建了华南首个绿色甲醇“产-储-运-用”供应链生态 [2] - 在湛江港深水码头布局了30000立方米的甲醇成品罐以及专用装卸泊位 实现“产-储-运”1小时闭环 [2] - 已构建大湾区船舶加注“当日达”网络 是国内绿色甲醇出口新加坡等国际港口距离最近的布局点 [2] 环保效益与行业竞争力 - 绿色甲醇全生命周期的碳排放量可比常规煤炭、石油等传统化石燃料降低85%以上 [2] - 绿色甲醇是目前碳减排潜力最大、最具竞争力的航运业替代可持续燃料 [2] - 供应链布局极大地降低了运送甲醇的碳足迹 真正实现端到端的绿色低碳 [2]

项目投产与战略意义 - 我国首个量产生物甲醇项目于12月16日全线贯通并正式投产[1] - 该项目标志着公司在清洁燃料领域完成了从氢能到先进液体燃料的战略延伸[1] - 项目为全球航运业提供了切实可行的深度脱碳方案[1] 产品特性与原料 - 产品为高纯度生物甲醇，清澈如水，纯度高达99.9%[3] - 生产原料为树皮、秸秆等生物质废弃物[3] - 产品可广泛应用于航运燃料及医药化工等领域[3] 生产规模与工艺 - 项目首期年产5万吨绿色甲醇，是国内首个量产生物质甲醇项目[5] - 生产核心为气化岛装置，生物质废弃物在其中进行上千度高温气化，得到一氧化碳和氢气[7] - 生产过程中产生的灰尘99%以上被过滤，剩余残渣可用于水泥等工业原料生产[7] 供应链与物流优势 - 项目构建了华南首个绿色甲醇“产—储—运—用”供应链生态[7] - 在湛江港深水码头布局30000立方米甲醇成品罐及专用装卸泊位，实现“产-储-运”1小时闭环[7] - 已构建大湾区船舶加注“当日达”网络，是国内绿色甲醇出口新加坡等国际港口距离最近的布局点，极大降低了运送碳足迹[7] 环保效益与行业竞争力 - 绿色甲醇是目前碳减排潜力最大、最具竞争力的航运业替代可持续燃料[9] - 与常规煤炭、石油等传统化石燃料相比，绿色甲醇全生命周期碳排放量可降低85%以上[9]

走进厂区，记者看到全流程封闭生产线高耸林立，项目首期年产5万吨绿色甲醇，是国内首个量产生物质甲醇项目。 央视网消息：记者16日从中集集团获悉，我国首个量产生物甲醇项目全线贯通，正式投产。这标志着我国在清洁燃料领域完成从氢能到先进液 体燃料的战略延伸，为全球航运业提供切实可行的深度脱碳方案。这种生物质甲醇到底是怎么生产出来的？一起来看总台央视记者的独家探 访。 记者手里拿的这清澈如水的液体就是高纯度的生物甲醇。你能想象吗？它的原料就是记者身旁这些堆积如山的树皮、秸秆等生物质废弃物，它 的纯度高达99.9%，可以广泛地应用于航运燃料以及医药化工等领域。 记者身后这个蓝灰相间的巨型装置就是甲醇生产线最关键核心的部分——气化岛，大量的树皮、秸秆等生物质的废弃物就是在这里进行上千摄 氏度的高温气化，得到生产甲醇所需要的一氧化碳和氢气。在这个装置的内部还有一个超级吸尘器，可以将这个生产过程中产生的灰尘过滤掉 99%以上，剩余的残渣还能够用于水泥等工业原料的生产。 项目已构建了华南首个绿色甲醇"产-储-运-用"供应链生态：在湛江港深水码头布局3万立方米的甲醇成品罐以及专用装卸泊位，实现"产-储- 运"1小时闭环；已构建大湾 ...

从中集集团获悉，我国首个量产生物甲醇项目全线贯通，正式投产。这标志着我国在清洁燃料领域完成 从氢能到先进液体燃料的战略延伸，为全球航运业提供切实可行的深度脱碳方案。 ...

氨合成技术突破 - 东京大学研究团队全球首次实现利用氮、水、还原剂和光线在常温常压下合成氨 [1][3][5] - 新技术突破传统哈伯法工艺依赖高温高压和化石燃料制氢的局限 [5][7] - 合成过程模仿豆科植物根部酶的催化机制，采用金属元素钼作为关键催化剂 [5][7] 技术优势与创新 - 直接以水作为氢供应源，避免传统工艺中甲烷制氢的二氧化碳排放 [5][7] - 反应条件温和（常温常压），设备要求显著低于传统高压合成塔 [5][7] - 研究团队预计未来几年可实现无还原剂参与的合成路径 [7] 商业化应用前景 - 氨作为零碳燃料潜力巨大，可应用于发电、氢能运输及车载燃料系统 [8][9] - 日本企业已布局氨能供应链，利用其易液化特性解决氢储运难题 [8][9] - 技术若成熟可实现分布式能源生产，如家庭屋顶氨合成装置 [8] 行业竞争格局 - 全球年氨产量达2亿吨，80%用于化肥，市场规模与乙烯相当 [3] - 美国加州理工学院和东京科学大学等机构正推进替代合成路径研发 [9] - 商业化需解决催化剂效率、反应速度及稳定性等工程化问题 [7][9] 技术里程碑意义 - 研究成果发表于《自然-通讯》，被评价为接近自然界理想反应的突破 [3][7] - 可能重塑能源生产模式，实现"空气制造能源"的可持续路径 [1][8]