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前瞻全球产业早报:阿里发布编程平台Qoder
前瞻网· 2025-08-25 11:59
网约车行业动态 - 滴滴出行 T3出行 曹操出行等平台集体下调司机抽成比例以保障司机权益 [2] 星巴克中国业务动向 - 星巴克预计两周内收到中国业务的非约束性收购要约 [3] 矿业发展 - 澳大利亚West Wits Mining公司将于明年投产南非15年来首个新地下金矿Qala Shallows 计划利用当前高金价进行三年期开采 [4] - 十四五以来中国企业净增1999.9万户 个体工商户净增3394.6万户 [4] 汽车行业 - 蔚来汽车锚定奔驰宝马奥迪平均售价区间 当前终端零售价高于BBA平均水平 [5] 零售行业 - 永辉超市上半年营收299.48亿元同比下降20.73% 净亏损2.41亿元 关闭227家亏损门店 [6] 科技行业 - 英伟达黄仁勋将访问台积电洽谈RUBIN芯片生产事宜 [7] - 阿里巴巴发布Agentic编程平台Qoder 可一次性检索10万个代码文件 将电商网站开发时间从数天缩短至十分钟 [8] - vivo发布首款MR头显Vision探索版 搭载双目8K Micro-OLED显示和高通骁龙XR2+ Gen 2芯片 暂不公开销售 [9] - OpenAI将在印度新德里设立首个企业办公室 开始本地团队招聘 [11] - 特斯拉在美国将Cyberbeast车型价格从99990美元上调至114990美元 涨幅15000美元 [12] - Meta与谷歌达成六年期价值超100亿美元的云协议 [14][15] - OpenAI首席人事官Julia Vilagra离职 转投AI普及事业 [16] - 英伟达加入日本FugakuNEXT超级计算机项目 [16] 企业财报与融资 - B站二季度营收73.4亿元同比增长20% 净利润2.18亿元 首次实现上半年盈利 [10] - 应世生物完成超3400万美元C轮融资 由复健资本领投 [16] - 蒙通智能完成数千万元Pre-A轮融资 由智动力战略投资 [16] - 首驱科技获得近亿元天使轮融资 专注两轮电动出行解决方案 [16] 资本市场动态 - 华勤技术筹划发行H股在香港联交所上市 [17] - 群核科技更新港交所招股书 冲刺全球空间智能第一股 [17] - 澳洲分期平台Zip推进在美二次上市 [17] 能源与大宗商品 - 摩根士丹利预计OPEC可能在2026年初再次减产 维持布伦特原油第一季度60美元/桶价格预测 [13] 政府政策与研发投入 - 韩国政府计划2026年投入35.3万亿韩元(约251亿美元)用于研发支出 创历史纪录 [10] 新兴技术领域 - eVTOL商业化带动GWh级电池需求 固态电池因高能量密度和高安全性成为潜在选择 但技术及成本难题待解 [8]
商业化带动需求提升 eVTOL动力电池路径渐明
上海证券报· 2025-08-21 19:37
行业规模与需求 - eVTOL作为新型应用场景 预计到2030年为锂电池带来30GWh的需求增长 [2] - eVTOL产业将共用新能源汽车80%的供应链 [2] - 中国工程院院士表示eVTOL将成为锂电池的新蓝海市场 为行业增长注入活力 [2] 电池技术性能要求 - eVTOL航空动力电池需实现高能量密度 高功率 高安全性及快充的"三高一快"综合性能突破 [2] - 固态电池因兼具高能量密度与高安全性特点 能量密度可达350Wh/kg 应用潜力较大 [2][3] - 正力新能目标在2028-2030年将量产电池能量密度提升至500Wh/kg以上 [3] 技术研发进展 - 多家电池厂商与eVTOL厂商达成合作 推进固态/半固态电池研发 [1][2] - 正力新能航空动力电池通过适航取证实现量产交付 采用双重半固态技术 [2] - 中创新航实行半固态过渡-全固态领航双轨策略 半固态电池已在eVTOL领域实现量产应用 [3] - 亿航智能与欣界能源合作研发的高能量固态电池完成全球首次eVTOL飞行试验 [2] 商业化时间表 - 预计2027年成为低空载人飞行元年 成为半固态及固态电池技术商业化第一大场景 [3] - 全固态电池预计2027年实现小规模量产 [3] - 正力新能计划2026-2027年解决大于400Wh/kg电池的安全与寿命挑战 [3] 固态电池发展瓶颈 - 技术突破面临固态电池倍率性能提升难度较大等问题 [4] - 供应链尚未成熟 电解质材料 负极材料发生较大变化 规模化效应未显现 [4] - 关键原材料如高纯硫化锂成本高企 加工费用受限于规模化效应欠佳 [4] 混合动力路线优势 - 混动驱动航程可达1000公里 速度达300公里/小时 燃油能量密度是电池的10倍 [6] - 混动模式能将每航时直接成本降低60% 适用于高载重 长距离复杂场景 [7] - 对基础设施依赖度低 只需配备充油设施 大幅降低基建投入成本 [6] - 能实现高频起降和高利用率 保证持续运营能力 [6] 技术路线展望 - 未来10-15年交通运输类低空飞机采用混动驱动是最务实选择之一 [7] - 即便固态电池取得突破 混动驱动依然会在市场中占有一席之地 [7] - 参照新能源汽车发展路径 纯电与混动比例可能达到6:4 [7]