2025.12. 25 本文字数：1099，阅读时长大约2分钟 作者 | 第一财经 肖逸思 莫一格 近日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布的一份文件显示，该机构正式启动一项针对特 斯拉Model 3车型的缺陷调查，重点评估其在紧急情况下车内机械解锁装置是否"隐藏、无标识且难 以找到"。此次调查涉及约17.9万辆2022年款特斯拉Model 3。 此次调查源于佐治亚州特斯拉车主凯文·克劳斯（Kevin Clouse）于今年11月提交的一份请愿书。 克劳斯在请愿书中表示，2023年5月14日，他驾驶的2022款Model 3发生正面碰撞后全车断电，电 子门锁失效，车内起火。由于车内机械紧急解锁装置位置隐蔽、无任何标识，他在恐慌中无法找到， 最终被迫爬至后座，反复踢碎车窗才得以逃生。事故致其髋部、手臂及脚踝骨折，后续接受了三次手 术，包括一次全髋关节置换。 "车门机械紧急解锁装置的位置隐藏、无标识且难以凭直觉找到。车门饰板上没有任何指示标签，特 斯拉在交付时也没有提供任何紧急逃生流程培训或简报。"克劳斯在投诉中写道。 根据NHTSA官网12月23日发布的文件，NHTSA此次针对特斯拉的缺陷调查尚处于"缺 ...

事件概述 - 江西九江一名问界M8纯电SUV车主反映 其车辆的电吸门功能导致其手指遭受严重的软组织损害 事件发生于10月 [1] - 车主质疑该功能存在使用风险 [1] 公司回应与处理 - AITO授权用户中心售后工作人员回应称 电吸门是正常功能 车主因未及时抽手导致受伤 不属于质量问题 [1] - 工作人员解释 只要给予足够大的反作用力 就能在吸合过程中制止吸力 [1] - 事发后 授权用户中心已第一时间上门关怀探望 并提供2000元的关怀方案 但双方未达成一致 [1] - 问界用户关怀中心工作人员表示 已与车主协商处理完成 但未透露技术细节 [1]

公司市值与股东动态 - 特斯拉股价于当地时间11月4日美股收盘报444.26美元，单日下跌5.15%，公司最新市值为1.48万亿美元，市值单日蒸发802亿美元（约合人民币5718亿元）[2] - 挪威主权财富基金计划在11月6日举行的特斯拉年度股东大会上，对向马斯克发放股票作为CEO绩效奖励的提案投反对票[2] - 挪威银行投资管理公司认可马斯克的领导创造了巨大价值，但对奖励总额、股权稀释以及关键人物风险缺乏缓解措施表示担忧[2] - 挪威主权财富基金目前持有特斯拉1.12%的股份，市值约170亿美元，为公司第七大股东[3] 产品安全与法律风险 - 特斯拉在美国面临一起关于隐藏式门把手安全隐患的诉讼，该诉讼已于10月31日在美国威斯康星州地方法院正式立案[3] - 诉讼源于2024年11月1日的一起致命交通事故，一辆Model S在碰撞后车门无法开启，导致车内五名乘客被困于火海中全部遇难[3][4] - 诉讼文件指出，车辆在碰撞后电子门系统失灵，幸存乘客因车门锁止系统无法逃生，前座聚集的多具遗体表明乘客生前曾挣扎逃生[3][4] - 原告指控特斯拉明知其门把手设计存在安全隐患及电动车锂电池在碰撞后有着火风险，却未采取改进措施，有意识地背离已知的安全实践[4][5] - 诉讼强调，后座乘客尤其脆弱，因为后座内部机械解锁装置需要掀起地毯找到一个金属拉环，操作不直观[4] - 美国国家公路交通安全管理局已针对隐藏式门把手可能存在的安全缺陷，开启对特斯拉的调查[5]