2025.12. 25 本文字数：1099，阅读时长大约2分钟 作者 | 第一财经 肖逸思 莫一格 近日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布的一份文件显示，该机构正式启动一项针对特 斯拉Model 3车型的缺陷调查，重点评估其在紧急情况下车内机械解锁装置是否"隐藏、无标识且难 以找到"。此次调查涉及约17.9万辆2022年款特斯拉Model 3。 此次调查源于佐治亚州特斯拉车主凯文·克劳斯（Kevin Clouse）于今年11月提交的一份请愿书。 克劳斯在请愿书中表示，2023年5月14日，他驾驶的2022款Model 3发生正面碰撞后全车断电，电 子门锁失效，车内起火。由于车内机械紧急解锁装置位置隐蔽、无任何标识，他在恐慌中无法找到， 最终被迫爬至后座，反复踢碎车窗才得以逃生。事故致其髋部、手臂及脚踝骨折，后续接受了三次手 术，包括一次全髋关节置换。 "车门机械紧急解锁装置的位置隐藏、无标识且难以凭直觉找到。车门饰板上没有任何指示标签，特 斯拉在交付时也没有提供任何紧急逃生流程培训或简报。"克劳斯在投诉中写道。 根据NHTSA官网12月23日发布的文件，NHTSA此次针对特斯拉的缺陷调查尚处于"缺 ...