最后一英里物流

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电商的美国游戏,游戏里的中国玩家
晚点LatePost· 2024-08-05 15:35
核心观点 - Temu通过全托管与半托管混合模式实现低价优势 挑战亚马逊电商主导地位[4][5][11] - 美国物流最后一英里配送成本占供应链41% 成为电商平台最大成本挑战[15][17][22] - 美国去工业化与城市规划问题导致Hood区域商业缺失 为Temu提供下沉市场机会[24][28][34] 商业模式演进 - 全托管模式要求商家将商品发至中国仓库 Temu承担物流清关等环节 降低跨境门槛[5] - 半托管模式利用海外仓商家本地库存 将物流时效从15天缩短至7天[5][7][15] - 混合模式下Temu对本地库存给予流量倾斜 要求商家每日上新20个SKU[7] 成本结构对比 - 亚马逊向商家收取十美元代发货费 叠加仓储与流量成本使折叠椅利润维持在3美元[10] - Temu将同款折叠椅压价至16美元 通过7美元运费和0.3美元/件月仓储费维持同等利润[10] - Temu退货率仅2% 远低于亚马逊5-8%的退货率 减少退仓损失[11] 物流体系差异 - 亚马逊拥有110个美国配送中心 最大仓库面积超过故宫[5] - Temu依靠空运轻小件直邮 利用美国邮政补贴降低跨境段成本[14][15] - 最后一英里配送占Temu客单价30-40美元的10% 目标将成本从3美元压缩至1美元[17] 卖家生态变化 - 中国卖家占亚马逊顶级卖家50% 贡献近50%第三方GMV[12] - Temu专属客服通过微信指导运营 平台买手提前通知选品方向[11] - 亚马逊仓库丢件率从1%升至5% 卖家缺乏官方支持渠道[11] 市场定位策略 - 55%的Temu用户年收入低于5万美元 主要覆盖低收入群体[25] - 西弗吉尼亚/阿肯色/密西西比等贫困州成为Temu搜索热度最高地区[25] - Hood区域缺乏实体商业 居民依赖Temu对抗通胀[28][34] 物流挑战深化 - UniUni等承运商尝试兼职司机配送 但每小时仅能完成7-8单[22] - Temu按种族差异化定价:华人承运商1.8美元/件 墨西哥裔1.6美元 昂撒裔2美元[22] - Hood区域配送需规避前门放置 美国邮政纪念日期间丢件率近100%[26] 宏观背景影响 - 美国96%工业空间被仓库占用 仓库数量从2007年14,600个增至2023年22,000个[30] - 去工业化导致贫困人口向都市中心聚集 195年中心城区贫困人口占比从33%升至50%[34] - 境内物流成本畸高:北卡罗来纳至弗吉尼亚547英里运费1.94美元 上海至美国万里仅1.12美元[14]