自深圳启动"超充之城"建设以来，福田区始终走在全市前列。据悉，今年6月份，6辆崭新的新能源重卡 在香港招商局物流中心鸣笛启程，这是香港第一批注册上牌的新能源重卡，也是粤港澳大湾区第一批投 入跨境运输应用的新能源重卡。福田作为深港合作的核心区之一，此次打造的全市首个重卡兆瓦超充示 范站，不仅实现技术先行示范，还是建设深港跨境低碳物流的重要实践。 相较以往重卡充电动辄一两个小时，现在只需要短短十五分钟，就能补能80%，续航增加300公里以 上，让重卡司机也体验"一杯咖啡，满电出发"。 据介绍，该超充示范站还采用了全封闭液冷循环技术，充电枪头温度始终控制在60°C以内，散热效率 比传统风冷高300%，安静又安全。除了为新能源重卡量身打造的兆瓦级超充设备，这座超充站还配备 了2台600千瓦快充桩、4台双枪250千瓦的快充枪，新能源小车车主也能享受到便捷的充电服务。 南都讯 记者王睦广 9月17日，深圳福田中宝物流园重卡兆瓦超充示范站启用。据悉，作为全市首个重卡 兆瓦超充示范站，这个超充示范站搭载了华为数字能源最新的兆瓦级超充技术，最大充电功率高达1.44 兆瓦（1440千瓦）。 ...

公司投资计划 - 公司拟投资不超过5.42亿元建设兆瓦级智能超充网络建设项目 [1] - 项目预计在云南、重庆等地建设近100座超充站 [1] - 项目主要服务于新能源重卡充电市场 [1]

投资计划 - 公司拟通过全资子公司望来充及其控制企业投资建设兆瓦级智能超充网络建设项目 [1] - 预计总投资额不超过5.42亿元 [1] - 项目资金来源为公司自有资金和项目贷款 将分期投入 [1] 项目布局 - 项目将在云南 重庆等地建设电动重卡超充站 [1] - 满足新能源重卡充电市场需求 [1] - 与国内标杆物流企业合作 [1] 战略目标 - 为公司创造新的盈利增长点 [1]

业务战略与规划 - 公司提出三次创业、千亿营收、数字能源集团等愿景 [2] - 重点开拓中东非、中亚欧、东南亚及太平洋三大区域海外市场 [3] - 截至2024年底，特来电在全国成立独资/合资公司超过290家，其中国有企业背景的合资方达180家 [5][6] 经营数据与订单 - 2025年一季度在手订单合计约80亿元 [3] - 2025年第一季度合同额同比增长超过30% [6] - 公司产能饱和，四月份合同额继续保持较好增长 [3][6] 充电网业务 - 截至2024年底，运营公共充电终端超70万台，注册用户超3400万人 [3] - 平台每日产生数据量超14TB，涵盖用户、车辆、电池等多维度数据 [3] - 高速服务区充电终端数量约5000个，行业排名未明确 [4] 技术创新与产品 - 2018年推出面向重卡的大功率自动充电机器人，最高支持1600kW充电功率 [2] - 充电网链接电网、车主、光伏、储能等多方资源，形成生态型平台 [4] 电力市场化与成本 - 已在多个省份获取售电或虚拟电厂运营商资质，参与电力市场化交易 [4] - 通过电力交易和调节能力交易降低充电运营成本 [4] 资本市场与分红 - 特来电仍在争取上市，通过合资模式加速全国布局 [5] - 坚持"长期、稳定、可持续"的分红政策，未披露具体规划 [6]