战略合作签约 - 极兔速递与第二十届玄奘之路戈壁挑战赛正式签署战略合作协议 公司成为赛事官方物流合作伙伴 依托全国快递网络和智能化管理系统提供物流保障 [1] - 合作基础为赛事官方物流 并升级为与行知探索文化发展集团的战略合作 双方将共同拓展更广阔合作空间 [1] 赛事概况与物流需求 - 戈20计划于2025年9月28日至10月4日在甘肃敦煌 瓜州举行 5000名参赛者将在四天三夜徒步穿越121公里无人戈壁 [3] - 戈壁恶劣自然环境和严苛补给需求对赛事后勤保障提出极高挑战 需要可靠高效的物流连接 [3] 物流服务方案 - 赛事前期提前部署物流资源 高效完成帐篷 医疗设备 后勤保障等物资的跨区域调运 [3] - 赛事期间通过智能化管理系统实时监控物流节点 借助无人车实现高效精准投递 设立24小时应急响应小组应对突发需求 [3] - 赛后开通兔优达戈友专属寄递通道 为所有参赛选手提供免费行李寄送服务 [3] 网络覆盖能力 - 截至2024年底 公司快递网络覆盖全国23万个行政村 县区覆盖率超过99% [5] - 在新疆建成7000余个自有或合作代收点 基本实现全疆快递进村全覆盖 通过西安中转仓集中发运模式大幅降低物流成本 [6] - 在甘肃天水秦安县通过自建网点加邮快合作加快快合作模式实现全县快递进村全覆盖 [6] - 在西藏建立30多个自有网点 覆盖7个地市和74个县级行政区 [6] 基础设施规模 - 截至2025年6月30日 公司在全国布局83个转运中心 配备270套自动化分拣设备 干线车辆总数超过5900辆 末端网络深入县乡 [6] 合作意义 - 此次合作是对公司物流韧性的实践验证 展示在复杂环境下保持稳定物流服务的能力 [5][6] - 合作体现速度与耐力的融合 精神与实践的互相成就 公司将继续以稳定高效智能化物流服务践行使命必达承诺 [8]

村级物流综合服务站●邮政公司与社会化快递公司开展"邮快合作"，距离较远、难以送达的乡村包 裹单独分拣，转由营山邮政统一配送●大田村寄递物流综合服务站设立1年来，已为村民投递包裹 近万件，辐射邻近的3个行政村及1处施工工地，覆盖1万多人●截至今年8月，营山县26个行政乡 镇，已建成43个标准化的寄递物流综合服务站□四川日报全媒体记者 徐浩煊 文/图"廖姐，卸货 了。"9月11日下午5时许，邮政快递小哥莫双涛将快递车停靠在南充市营山县新店镇大田村菊华小 卖部门口。"中通5件、圆通9件、韵达8件……一共29件。"小卖部老板廖菊华一边理货一边记 录。"邮政也送其他快递公司的包裹吗？"面对记者的提问，廖菊华把答案指向了小卖部门口的招 牌——大田村寄递物流综合服务站。有了综合服务站，各家快递公司不分你我，由邮政统一配送 到村。1年前，中国邮政集团有限公司四川省营山县分公司（下称营山邮政）打造了南充首批村级 物流综合服务站，廖菊华的小卖部是其中之一。为啥要搞物流综合服务站？主要还是因为快递进 村难。中通快递营山县网点负责人陈良超算了笔账：仅靠快递自有力量配送到村，不仅耗时长， 单票运输成本也高。这也是部分快递公司不愿送快递 ...

行业背景 - 2025年上半年快递行业业务量同比增长19.3%但面临价格竞争压力凸显的"量增价低"内卷困局 [2] - 快递公司正寻求破局关键抓手以应对行业同质化竞争 [2] 公司战略定位 - 公司聚焦"快递进村激活农村增量市场"和"快递进厂深耕产业协同价值"的差异化战略 [2] - 该战略被定位为服务国家乡村振兴战略的关键举措与制造业供应链升级的重要引擎 [2] 快递进村网络覆盖 - 公司持续推进"向西向下向外"工程 截至2025年上半年实现全国31个省区市覆盖 地级以上城市100%覆盖 县级区域覆盖率超99.8% [3] - 报告期内新增乡镇网点1300余家 通过末端门店驿站建设将服务延伸至县域 [3] 农村定制化服务案例 - 河北邯郸枢纽建设20余个末端门店驿站 实现当地辣椒红薯等特产"当天打包当天发出" [3] - 湖北宣恩网点组建进村揽收小组 在黄金梨上市季提供全链条服务 预计2025年助力20万斤黄金梨外销 [3] - 内蒙古赤峰枢纽优化牛肉干奶制品等食品类产品的防护包装与时效链路 [5] - 四川蓬溪网点联合琪英菌业搭建冷链仓储+真空预冷技术+电商直播体系 实现菌菇10分钟内降温至4℃ 保鲜期延长至10-15天 [5] 农村业务成果 - 2024年助力琪英菌业电商销售突破100万单 带动全县食用菌种植面积从3.5万亩扩至5万亩 [5] - 江苏如皋长江镇网点通过承包机制激发快递员积极性 新街分部业务量三个月实现翻倍 [5] 快递进厂基础设施 - 截至2025年上半年已投运468个集包仓 通过智能化升级实现揽收-交件-分拣全流程提效 [6] - 河北沧州枢纽投入四条直线分拣机三十余台伸缩机 实现分拣准确率近100% [6] 制造业服务案例 - 广东东莞谢岗网点针对制造企业提供随出随走高频揽收和优先中转时效保障 日均揽收从几十件提升至2000件 70%增量来自制造业客户 [6] - 福建石狮总部产业园以智慧物流为核心 投用后预计日均处理快件300万票 推动区域物流效率提升20% 成本降低30% [7] - 西藏墨脱针对石锅特性定制加厚纸箱+防震泡沫包装 将破损率从10%-30%降至零 [8] 公司业绩表现 - 2025年上半年业务量127.26亿票同比增长16.5% [2] - 单票核心运营成本同比下降15.62% [2] 未来发展方向 - 将通过持续运营集包仓网格仓以及落地韵达智能体无人配送等技术 进一步夯实高效网络+成本优势的核心竞争力 [8]

行业核心问题 - 快递行业面临两大痛点：愈演愈烈的内卷式竞争和屡禁不止的农村地区违规收费问题 [1] - 国家邮政局召开快递企业座谈会 中通、圆通、韵达、申通、极兔等企业参与交流并提出建议 [1] 内卷式竞争现状 - 2025年上半年全国快递业务量达956.4亿件 同比增长19.3% 但单票价格同比下降8.2%至7.5元 量增价跌剪刀差持续扩大 [6] - 价格战历史可追溯至2005年 圆通与淘宝合作将快递价格从18元降至12元 2019年极兔入局后以低于成本价策略抢占市场 引发行业性价格战 [6] - 部分地区已采取提价措施：义乌邮管局将底价从1.1元提至1.2元 中通在广东提价0.1元 广东邮管局要求8月1日起提价0.2-0.3元 [7] 农村违规收费问题 - 农村地区存在多样违规收费形式：投递环节强行加收派送费、自取时无理由收费、非法扣留快件胁迫收费 [8] - 智能快递柜以"超时保管"等名义强制收费 代收点普遍存在二次收费 部分消费者因拒付费用导致快件被强行退回 [8][9] - 违规收费加重农民经济负担 损害快递服务质量和信誉 直接影响国家乡村振兴战略实施成效 [9] 企业差异化突围策略 - 申通以3.6亿元收购阿里旗下丹鸟物流 切入日均业务量超400万单的品质快递市场 单票价格达6.2元 [10] - 顺丰开发"顺丰超脑"智能决策平台 融合运筹学与机器学习技术优化配送效率 [10] - 京东物流的独狼6.0智能配送车和飞狼无人机已在近30座城市常态化运营 [10] - 圆通创新卡空联运服务 结合陆运成本优势与空运时效保障 开辟跨境物流新路径 [10] 政府整治措施 - 国家邮政局要求企业总部履行主体责任 创新经营模式 提升农村快递服务适应性和可持续性 [3] - 邮政管理部门加大监管执法力度 推进快递业党建工作 强化政治引领 [4] - 云南多地乡镇快递网点因违规收费被约谈处罚 2025年将推进村级寄递物流综合服务站建设 目标覆盖80%建制村 [10][11] - 四川平昌县对30个乡镇191个快递点进行全面排查 湖南双牌县由交通局牵头开展专项整治 [11][12]

快递业务增长 - 海南上半年快递业务量达1.6亿件，同比增长11%，达到2022年全年水平 [1] - 快递业务投递量6.2亿件，同比增长17% [1] - 农村地区快递业务揽收量、投递量同比分别增长20%、21% [2] 数字邮政建设 - 中通处理中心测试10多辆无人快递车，可装载800-1000件，续航200公里 [1] - 无人车通过夜间配送提升时效30%，降低运输成本50% [1] - 全省智能分拣、智能安检实现全覆盖，应用30多台智能安检机，7000多路智能监控 [1] - 常态化应用40多辆无人车，覆盖80%市县 [1] - 邮政、菜鸟、中通建成70多个无人驿站 [1] 农村寄递物流体系 - 村级寄递物流综合服务站覆盖超70%建制村 [2] - 开通64条客货邮融合发展线路，实现市县全覆盖 [2] - 邮政快递企业合作共享网络资源，实现多品牌集约分拣和共同配送 [2] 农产品上行 - 上半年服务农产品上行的邮件快件量约3500万件 [2] - 培育7个年收寄量超百万件的示范项目 [2] - 芒果单品收寄量超1700万件，带动销售额约11.9亿元 [2]

快递业务量突破千亿件 - 2025年7月9日快递业务量突破1000亿件 比2024年提前35天 [2] - 第1000亿件快递为广东中山发往江苏常州的以旧换新家用空调 [2] - 快递业务量连续5年突破1000亿件 2022年较2021年提前7天 2023年较2022年提前39天 2024年较2023年提前71天 [2] 快递进村深入发展 - 顺丰"飞机+冷链"荔枝专线覆盖2800个县级行政区 [3] - 截至2024年底累计建成1200多个县级公共寄递服务中心 超30万个村级寄递物流综合服务站 [3] - 农村寄递物流体系促进城乡资源流动 降低农产品流通成本 提升效率 [3] 快递进厂拓展空间 - 中通快递在义乌布局59个一级网点 服务超10万家品牌客户 日均发件量近1400万件 [4] - "十四五"期间快递与制造业融合打造1600多个业务收入超百万元项目 [4] - 快递服务为河北平乡童车产业 辽宁大连汽车零部件企业 西藏拉萨啤酒产业提供支撑 [4] 新技术新模式应用 - 人工智能大模型助力快递全链路智能化升级 无人技术提升仓储运输派送效率 [5] - 节能减碳技术改造处理场所和设施设备 提升包装循环化减量化水平 [5] - 5G 物联网 人工智能等技术推动行业数字化转型 放大规模经济效应 [5] 快递行业经济价值 - 快递连接千城百业 勾勒经济运行"毛细血管" 体现经济活力 [6] - 快递网络覆盖全国深入乡村通达全球 标识中国快递和经济高质量发展 [6] - 江苏常熟羽绒服 新疆昌吉破壁机 家用空调等案例显示快递对消费和产业的拉动 [6]

邮政快递业发展 - 阳谷县深化邮政体制改革 形成县级枢纽为核心 乡镇节点为支撑 村级网点为终端的规模化布局 解决村级快递覆盖率低问题 [1] - 出台《阳谷县加快邮政快递业高质量发展实施方案》 系统谋划县乡村三级寄递体系 设立全市首个邮政管理行政科室 [3] - 整合中通 圆通 申通 极兔四大品牌 主导建设2万平方米综合快递物流园 日均处理能力20万件 覆盖全县乡镇 [3] 业务模式创新 - 融合"快递+电商"模式 成立电商及生产企业快递业务调研小组 建立寄递企业与电商 制造企业联动机制 [3] - 组织10家寄递企业对接食品加工 农副产品销售电商 推动景阳冈酒 凤祥食品等通过电商平台销售 实现快递业务量与产业销售额双向增长 [3] - 创新"客货邮"模式 打造"阳驿通"品牌 统筹货运线路与县乡村三级服务站资源 利用货运车辆集中分拣配送 降低配送成本 提升运输效率 [4] 物流网络优化 - 强化镇级物流枢纽建设 依托大布镇 高庙王镇客运站打造综合服务站 年均节省物流成本10万元 日均吞吐量4000余件 实现快递"当日到镇 当日进村" [4] - 推广绿色包装 鼓励循环利用 全县城区末端网点派送车辆全部更新为新能源电动车 韵达快递率先购置无人快递车 [4]

乡村消费升级 - 村民通过电商平台以旧换新购置智能家电 享受政府补贴和平台优惠 原价近4000元的冰箱实际支付2600多元 [1] - 城乡无差别服务模式普及 商家提供送货到院坝和上门安装服务 消除农村消费顾虑 [1][3] - 智能家电进驻农家院落 特色山珍通过电商外销 指尖购物成为农村生活日常 [3] 物流网络建设 - 村级服务驿站实现包裹随到随取 黄金村村邮站每日包裹量翻几番 [3] - 宣汉县建成300余个村级服务点 200余个乡级服务驿站 18个乡镇综合运输服务站 基本实现村村通快递 [6] - 多功能村级站点兼具包裹收发 农产品线上销售 费用代缴等功能 成为乡村生活枢纽 [4] 政策推动效果 - "快递进村"工程深入实施 全县物流企业达115个 形成县乡村三级物流体系 [6] - 邮政快递货车定期配送至村级站点 再分发至周边村落 构建双向物流循环 [4][6] - 物流网络连接农产品上行和工业品下行 激活农村市场消费动能 [3][6] 典型案例 - 庙安镇八庙村电商运营中心既接收外部商品包裹 又外销本地脆李 实现产销双向流通 [4] - 村民可便捷购买南坝牛肉干等外地商品 同时通过电商将庙安脆李销往全国 [4]

农村快递业务发展现状 - 中国每天5.4亿件快递业务量中，超1亿件流动在农村地区，农村快递已成为普遍服务[1] - 行业面临派费下滑连锁反应，农村快递同样需降本增效[1] - 快递进出偏远地区渠道日益畅通，无人机、无人车大规模应用于揽收派送，客货邮、邮快合作等模式推动农村共配提速[1] 客货邮与共配模式创新 - 云南昭通大关县采用"快递+超市"模式，由中通、韵达、极兔共同出资成立第三方公司，整合资源降低进村成本[2] - 大关县建成县级快递物流共配中心，升级乡镇客运站，改造农村客运班线，投入定制运输车辆，为42个村/社区提供快递服务[2][4] - 资源整合后人力成本从30人降至10人（减少66%），商业板块盈利可反哺快递业务[4] - 湖南汨罗市通过客运公司运力与邮政合作，30条城乡巴士线路覆盖154个行政村，实现客货邮融合[4][6] - 交通运输部将大关县模式列为2025年全国农村物流典型案例[4] 无人机与无人车技术应用 - 四川邛崃市南宝山镇使用无人机配送，5分钟完成11公里山区运输，相比传统陆运22公里大幅提升效率[7] - 无人机运输助力农产品上行，保障猕猴桃、山笋等生鲜产品的新鲜度和价格[9] - 内蒙古土默特左旗韵达网点测试无人车配送，可降低30%油耗成本，未来可能实现每日两频次配送[9] - 无人车适应夜间配送和复杂路况，覆盖传统配送盲区，正成为末端网点标配[11] 农村快递发展挑战 - 农村地广人稀、地形复杂导致配送成本高企，快递单量少难以覆盖人力成本[13] - 共配模式需整合场地、人力、设备等资源，但面临利益分配、数据孤岛、服务差异等问题[13][15] - 客货邮融合依赖政策补贴，部分区域派费高于企业自建代理点，缺乏自我造血能力[15]

快递行业整体发展 - 4月全国快递业务量达163.2亿件，同比增长19.1%，其中农村地区日均超1亿件 [1] - 农村物流成为连接城乡生产和消费的重要纽带，对释放农村消费潜力、促进乡村振兴具有战略意义 [1] - 青海省农村地区投递量同比增长21%，但派送费仅1元/件左右，末端网点收支勉强平衡 [11] 快递进村模式创新 - **邮快合作**：青海门源县将闲置汽车站改造为快递驿站，邮政与民营快递共享资源，村级站点以小卖部、商超形式代投 [8][9] - **快快合作**：青海互助县5家民营快递共建50多个驿站，采用统仓共配模式，日均进港量1.7-1.8万件 [7] - **客货邮融合**：云南大关县整合中通、韵达、极兔成立第三方公司，通过"快递+超市"模式实现商业反哺快递，人力成本降低三分之二 [13][14][15] 区域实践案例 - **青海省**：214个建制村站点设置率60%，服务覆盖率80%，目标2024年达90% [10] - **云南省**：计划2026年实现村级寄递物流综合服务站全覆盖，2024年对16个"客货邮"示范县给予补贴 [16] - **昭通市大关县**：105个村中42个已建成快递超市，通过盘活国有运输企业闲置资产降低30%运输成本 [14][15] 运营效率与成本控制 - 互助县统仓共配中心日处理1.8万件，偏远乡镇配送距离达90公里 [7] - 大关县采用自动化分拣线后人力需求从30人降至10人，实现"专车专用"村级配送 [15] - 村级站点单日件量差异大，大村超100件，小村仅5-6件 [8][10] 政策与行业规划 - 交通运输部与国家邮政局联合推广农村物流典型案例，云南大关县"交快融合+商业赋能"模式入选 [11] - 云南省三年行动方案明确2026年建成安全高效、双向畅通的农村寄递物流体系 [16]