中欧班列运营规模 - 河南中欧班列年开行量从"十三五"末的1215列增至2024年的3890列，年平均增长率55% [5] - 累计开行量超1.6万列，开行量稳居全国前列 [5] - 订舱组每日处理200多份配舱通知单，高峰期需协调500多个集装箱装卸 [5] 外贸结构升级 - 开行初期货物以服装、粮食、机械设备为主 [6] - 当前新能源汽车、光伏组件、电子产品等高附加值产品占比超60% [6] - 回程班列满载俄罗斯木材、法国红酒、波兰乳制品等特色商品，形成双向互补贸易格局 [6] 物流网络与效率 - 班列网络从2021年的8个站点6个口岸，扩展至"8条图定线路+26个直达站点+9个口岸" [7] - 网络覆盖欧亚大陆40多个国家、140余座城市，与8000余家境外企业建立稳定合作关系 [7] - 运输时效较初期提升40%，中原腹地与世界的距离缩短至15天，综合物流成本下降约35% [6] 基础设施与投资 - 新郑州国际陆港项目累计完成投资22.07亿元，提前90天完成全年投资任务 [7] - 始发地今年新增新郑站，郑州国际陆港航空港片区进入常态化运营 [7] - 关铁融合大监管区创新实现铁路和海关围网合并设置，实现报关、查验、清关等业务"一站式"办理 [7]

全国主要外贸城市上半年进出口情况 - 上半年全国进出口规模前10城市依次为深圳、上海、北京、苏州、东莞、宁波、广州、金华、厦门、青岛，其中苏州、东莞、宁波、广州、金华5座城市进出口增速跑赢全国2.9%的增速 [1] - 深圳进出口总值达2.17万亿元，占全国进出口总值的9.9%，进出口、出口规模居内地城市首位 [6] - 东莞进出口7492.8亿元，同比增长16.5%，超越宁波重回"外贸第五城" [7] - 金华进出口5086.8亿元，同比增长20.1%，超越厦门、青岛位列全国第八 [8] - 广州进出口6050.5亿元，同比增长15.5%，历史同期首次突破6000亿元大关 [7] 外贸大市表现亮眼的原因 - 企业"抢出口"策略有效拉动出口增量，叠加多元国际市场展现出的强劲韧性 [2] - 出口产品结构持续优化，高技术产品出口快速增长 [2] - 深圳"内外双因"驱动：外部受季节性生产变化和美国加征关税影响，内部"深圳制造"产业链韧性与比较优势持续释放 [6] - 广州连续13个月保持增长，二季度出口创季度历史最高值，机电产品出口增长14%，集成制造技术出口增长51% [7] - 东莞连续15个月同比增长，主要增量来自"潮玩"和高技术产品出口，玩具出口99.7亿元增长6.3%，高技术产品出口增长23.4% [8] 出口结构转型升级 - 上海高技术产品出口占全市出口总值的25.2%，液化天然气运输船出口占全国近四成，手术机器人出口增长3.9倍 [12] - 北京汽车出口126亿元增长48%，汽车零配件出口120.2亿元增长24.5%，平板显示模组出口59亿元增长35.1% [12] - 苏州装备制造业出口占近八成，高端装备制造业出口增长16.6% [12] - 宁波机电产品出口增长12.6%，其中家用电器增长4.6%，汽车零配件增长9.9%，汽车增长32.3% [12] - 厦门机电产品出口增长9.6%，船舶增长16%，平板显示模组增长23%，汽车增长90.8% [12] 新兴市场成为重要增量来源 - 东莞对东盟、印度、中东、拉美、中亚五地进出口分别增长43.5%、21.5%、31.5%、13.1%、63.6% [14] - 苏州对共建"一带一路"国家进出口5732.2亿元增长14.5%，其中对东盟进出口2841.2亿元增长27.3% [14] - 宁波对共建"一带一路"国家进出口3645.7亿元增长13.4%，其中对东盟进出口1042.8亿元增长20.8% [14] - 厦门对173个国家和地区出口实现增长，对共建"一带一路"国家出口增长17.6%，其中对东盟增长15%，沙特阿拉伯增长27.3%，阿联酋增长39.4% [14] 进口表现分化 - 上海、宁波、青岛进口增速分别为-3.6%、-1.6%、-2.6% [9] - 宁波铜材进口增长13.3%，高新技术产品进口增长18.9%，但铁矿砂进口下降24.6%，煤及褐煤进口下降30.2% [9] - 进口下降受国际大宗商品价格回落、国内投资恢复不均衡、全球经济不确定性和地缘政治风险等多重因素影响 [9]

全国主要外贸城市上半年进出口情况 - 上半年全国进出口规模前10城市依次为深圳、上海、北京、苏州、东莞、宁波、广州、金华、厦门、青岛，其中苏州、东莞、宁波、广州、金华5座城市进出口增速跑赢全国2.9%的增速 [1] - 深圳进出口总值达2.17万亿元，占全国进出口总值的9.9%，进出口、出口规模居内地城市首位，进口规模创历史同期新高 [2] - 广州货物贸易进出口总额6050.5亿元，历史同期首次突破6000亿元大关，同比增长15.5% [3] - 苏州货物贸易进出口总额1.3万亿元，同比增长5.7%，规模创历史同期新高 [3] - 宁波进出口总额7218亿元，同比增长6.1%，规模创历史同期新高 [3] - 东莞进出口货值7492.8亿元，创历史同期新高，同比增长16.5%，超越宁波重回"外贸第五城" [3] - 金华进出口总额5086.8亿元，同比增长20.1%，其中出口4533.7亿元，同比增长20.6%，进出口规模超越厦门、青岛位列全国第八 [5] 区域表现 - 珠三角区域：深圳稳坐"外贸首城"位置，东莞进出口增速16.5%，广州出口增速25.2% [1] - 长三角区域：金华进出口增速20.1%，上海、苏州进出口规模稳中有增 [1] - 东莞对新兴市场东盟、印度、中东、拉美、中亚五地进出口同比分别增长43.5%、21.5%、31.5%、13.1%、63.6% [10] - 苏州对共建"一带一路"国家进出口5732.2亿元，增长14.5%，其中对东盟进出口2841.2亿元，增长27.3% [11] - 宁波对共建"一带一路"国家进出口3645.7亿元，增长13.4%，其中对东盟进出口1042.8亿元，增长20.8% [11] - 厦门对共建"一带一路"国家出口增长17.6%，其中对东盟、沙特阿拉伯、阿联酋出口分别增长15%、27.3%、39.4% [11] 出口结构变化 - 广州机电产品出口占主导，自主品牌机电产品出口增长14%，集成制造技术出口增长51% [3] - 东莞"潮玩"和高技术产品出口增长显著，玩具出口99.7亿元增长6.3%，高技术产品出口增长23.4% [4] - 上海高技术产品出口占全市出口总值25.2%，液化天然气运输船出口占全国近四成，手术机器人出口增长3.9倍 [8] - 北京汽车出口126亿元增长48%，汽车零配件出口120.2亿元增长24.5%，平板显示模组出口59亿元增长35.1%，风力发电机组出口17.7亿元增长54% [8] - 苏州装备制造业出口占近八成，高端装备制造业出口增长16.6% [8] - 宁波机电产品出口增长12.6%，其中家用电器增长4.6%，电工器材增长9.4%，汽车零配件增长9.9%，汽车增长32.3% [8] - 厦门机电产品出口增长9.6%，其中船舶增长16%，平板显示模组增长23%，汽车增长90.8% [8] 进口情况 - 上海、宁波、青岛进口增速分别为-3.6%、-1.6%、-2.6% [7] - 宁波铜材进口增长13.3%，高新技术产品进口增长18.9%，但铁矿砂进口下降24.6%，煤及褐煤进口下降30.2% [7] 驱动因素 - 企业"抢出口"策略有效拉动出口增量，多元国际市场展现强劲韧性 [1] - 出口产品结构持续优化，高技术产品出口快速增长 [1] - 深圳产业链韧性与比较优势持续释放，成为稳住外贸基本盘的核心支撑 [2] - 外贸大市积极推进产业升级、开拓多元化市场，依托雄厚产业基础、开放制度环境与企业经营智慧 [7]