贸易冲突背景 - 印度宣布对美国商品加征7.25亿美元报复性关税[1] - 美国原定于7月9日对未签署贸易协议国家实施新一轮关税制裁[3] - 印度在WTO框架下提交正式文件应对美国施压[3] 印度经济与贸易结构 - 印度对美出口仅占其总出口额约18%[10] - 商品出口占印度GDP约五分之一[10] - 服务业在出口中占比较大且不受关税影响[10] 农业市场立场 - 印度将农业和乳制品领域列为绝对不可让步的红线[5] - 美国要求印度取消农产品关税以开放玉米、大豆和牛奶市场[14] - 印度农业人口占比超过50% 开放市场将严重冲击本土农民生计[14] 政治与经济战略 - 莫迪政府推行"印度制造2.0"以减少对西方技术依赖[12] - 2020年农业法案引发全国抗议导致政府撤回法案[17] - 财政部长公开表态绝不牺牲农业利益换取贸易协议[17] 外交与多边合作 - 莫迪出席金砖峰会并推动IMF改革共识[19] - 金砖国家达成本币结算和减少美元依赖的合作协议[21] - 印度通过WTO指控美国违反贸易规则[26] 国际谈判态势 - 美印谈判陷入僵局 欧盟日本加拿大与美谈判同样无进展[24] - 美国商务部长关键时期度假导致欧盟谈判搁置[24] - 中国已于5月达成关税缓和协议成为唯一实现对等减免国家[28] 战略影响评估 - 印度反击打乱美国谈判节奏[1][7] - 越南签署协议后仍被加征20%出口税和40%转运税[28] - 美国构建替代中国经济圈战略缺乏产业链和市场支撑[28]

中美贸易战中的印度钢铁行业 - 印度对进口自中国的22类钢铁产品加征12%临时关税 此举被视为向美国递交"投名状" [1] - 2024-2025年中国对印钢铁出口量达187万吨 占印度进口总量28% 仅次于韩国31%的份额 [1] - 印度钢铁部长声称加征关税是保护本土产业的必要举措 但明显针对中国而非最大进口来源国韩国 [1] 印度制造业的结构性困境 - 印度制造业占GDP比重仅13% 远低于莫迪政府制定的25%目标 [7] - 印度组装的智能手机中92%显示屏和78%电池依赖中国供应链 显示其"组装经济"的脆弱性 [7] - "印度制造2.0"计划面临严峻挑战 本土供应链无法支撑产业发展 [7] 关税政策对印度企业的冲击 - 印度铁路公司警告钢铁成本上涨可能导致2025年高铁项目预算超支1200亿卢比 [5] - 塔塔汽车高端车型80%汽车板依赖中国进口 加征关税使每吨成本增加50美元 导致利润缩水12% [5] - 本土钢铁保护政策正在削弱印度中下游产业竞争力 [5] 全球资本市场反应 - 特朗普暗示可能降低对华145%关税后 道琼斯指数当日上涨2.66% [3] - 4月以来美国三大股指累计下跌8.7% 美债收益率曲线倒挂 华尔街施压政府缓和关税战 [7] - 美国财长透露中美可能在"极短时间内"达成贸易协议 [3]