荷兰政府对安世半导体的干预及影响 - 荷兰经济大臣卡雷曼斯于11月19日宣布暂停针对安世半导体的行政令[1][2] - 荷兰政府于9月底强制“接管”安世半导体，引发全球汽车供应链“地震”[1][3] - 10月4日，中方宣布对安世半导体出口进行管制，禁止其将在中国生产的成品元器件和组件出口至国外[1][3] 荷兰议会听证会与决策争议 - 卡雷曼斯在议会听证会中就其对安世半导体的处置举措接受质询，其决策被议员批评为“鲁莽”、“草率”、“外行”[1][3] - 议员质疑其未能预判中方的反制措施，卡雷曼斯承认对中方叫停出口的回应感到“措手不及”[1][2][4] - 议员质疑政府决策前缺乏周密规划，有议员指出经济大臣选择了“独断专行的路线”[2][5] 事件对全球汽车产业的影响 - 安世半导体争端引发的供应链受阻，加剧了全球汽车芯片短缺[2][5] - 美国、欧洲和日本等汽车制造商均表示面临芯片供应危机[2][5] - 路透社称，荷兰政府试图保护的欧洲车企，反而成为了此次冲击的主要受害者[2][4] 荷兰政府决策的辩解与目标 - 卡雷曼斯辩解称，若干预计划消息提前走漏，会使该公司加速转移技术与产能[2][5] - 卡雷曼斯表示，通过该命令阻止了欧洲在关键传统芯片上依赖非欧洲供应商，并认为此目标已经达成[2][5]

财务表现 - 公司2025年上半年收入26 75亿澳元 同比减少14 75% [1] - 股东应占溢利1 63亿澳元 同比减少61 19% [1] - 每股基本收益12 4澳分 拟派发中期股息每股0 062澳元 [1] 收入下降原因 - 煤炭销售收入从2024年上半年的30 30亿澳元减少16%至2025年上半年的25 58亿澳元 [1] - 自产煤平均售价从176澳元/吨下降15%至149澳元/吨 主要受全球煤炭美元价格下跌影响 [1] 煤炭价格变动 - GCNewc动力煤指数每周平均价格下降28美元/吨(21%) [1] - API5煤炭指数每周价格下降19美元/吨(21%) [1] - 半软焦煤平均基准价格下降41美元/吨(27%) [1] - 澳元兑美元汇率从0 6587下跌4%至0 6340 部分抵消价格跌幅 [1] 产销情况 - 自产煤销量从1690万吨下降2%至1660万吨 [2] - 权益商品煤产量同比增加11% [2] - 铁路网络中断及纽卡斯尔港船舶航行受限导致供应链积压 期末库存较高 [2]