低空经济发展现状与区域格局 - 低空经济正以eVTOL和无人机物流为突破口改变城市面貌与经济底色 [2] - 2025年中国低空经济市场规模预计达1.5万亿元 [2] - 粤港澳大湾区凭借政策优势（如《深圳经济特区低空经济产业促进条例》）和头部企业聚集实现快速发展 [2][6] - 长三角地区拥有完善产业链配套（苏州传感器、南京航电系统）和政产学研协同创新生态 [2][6] - 成渝地区作为空管改革试点突出应用场景牵引 [6] - 京津冀依托科技人才优势构建全链条发展体系 [6] 低空经济核心价值与应用场景 - 解决传统手段难以克服的领域：电力巡检可节省80%修路成本 [9] - 实现山区重载运输、高价值物品城市配送等突破性应用 [9] - 在军事领域展现新型作战模式的变革性影响 [9] - 本质上是在现有经济基础上再造全新发展空间 [10] 低空经济基础设施体系 - 起降场地设施包括无人机起降坪、垂直起降点和通用机场 [13] - 通信网络依赖5G/卫星通信确保实时联络 [13] - 监测监管通过低空雷达、电子围栏保障空域安全 [13] - 导航定位依托北斗系统实现精准航线规划 [13] - 能源补给设施包含充电桩和换电站 [13] - 空中交通管理系统负责飞行器调度与碰撞规避 [13] 就业机会与人才需求 - 行业存在150万人才缺口 [2] - 飞控算法工程师年薪达150万元 [2] - 紧缺岗位包括复合型无人机驾驶员、低空空域规划师等5类 [2] - 19岁从业人员在培训机构月收入可达6000-7000元 [16] - 无人机维修、运营管理、教育培训等方向存在大量机会 [15] 行业准入与资质认证 - CAAC无人机飞行执照是行业含金量最高的通行证 [4][18] - 合格培训机构需具备民航局运营合格证及三大协会认证（AOPA/CAGIS/CHALPA） [19] - 多旋翼超视距机长证培训价格在11000-14800元区间 [20] - 需警惕资质挂靠机构并核实公司名称地址一致性 [20] 企业竞争格局与投资焦点 - 大疆被视为当前行业龙头和潜在黑马 [22] - 未来各环节可能涌现1-3家行业巨头 [22] - 机构重点关注飞行器制造、动力系统、空管系统三大领域 [24] - 政策补贴最高达3000万元（深圳等20余城市） [24] - 技术商业化关注eVTOL适航认证（如亿航智能EH216-S）和氢燃料动力应用 [24] 行业发展挑战 - 发动机、航电系统存在进口依赖 [25] - 电池能量密度显著低于航油效能 [25] - 通用机场数量不足且空域覆盖率低 [25] - 应用场景相对单一待拓展 [25]

大公司业绩 - 圣农发展2025年上半年归母净利预计8.5亿元—9.5亿元 同比增长732.89%—830.88% [1] - 塔塔汽车集团第一季度全球批发销量299664辆 同比下降9% 其中捷豹路虎销量87286辆 同比下降11% [2] - 渝开发公告称公司及控股股东无未披露重大事项 经营环境未发生重大变化 [2] 产品与供应链动态 - 索尼因Xperia 1 VII电源问题暂停销售 涉及意外关机/重启等问题 无锁版售价204600日元（约1400美元） 日本和新加坡等市场停售 [3] - 上海莱士SR604注射液进入Ⅱb期临床试验 已公示登记信息 [8] 企业战略与扩张 - 小鹏汽车在合肥成立销售服务公司 注册资本1000万元 经营范围覆盖新能源汽车销售/充电设施/电池等 由小鹏汽车销售有限公司全资控股 [4] - 百度启动2026届校招 提供超4000个岗位 AI岗位占比超90% 覆盖7个城市 职位数量同比增35% AI算法类涨幅最大 [3] 投融资事件 - 它石智航完成1.22亿美元天使+轮融资 美团战投领投 资金用于生态拓展及全球人才招聘 [5] - 灵境AI完成数千万元天使轮融资 资金将用于多模态生成架构研发 柏睿资本/零以创投投资 [6][7] 行业技术与标准 - 阿里云获Omdia评为AI云市场"领导者" 通义千问大模型获评亚太"顶级"基础模型供应商 [9] - 国内首个低空新基建完整解决方案发布 包含规划/智联网/协同监管等五大平台 [11] - 工信部公开征集《燃料电池电动汽车安全要求》等4项国标制修订意见 [10] 国际贸易与政策 - 韩国呼吁美国取消或降低汽车/钢铁关税 贸易部长在华盛顿会谈中强调行业关税问题 [11]