下一代增程
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小鹏汽车携手华为 小鹏X9超级增程全球首发华为DriveONE下一代增程发电机
证券日报之声· 2025-12-02 13:48
文章核心观点 小鹏汽车与华为联合发布并深度定制了华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机,该产品作为小鹏X9超级增程技术的核心,以行业领先的功率密度、发电效率及静谧性,解决了传统增程系统的多项痛点,旨在重新定义“下一代增程”体验 [1][2][3] 合作与产品发布 - 小鹏汽车与华为于12月2日联合举办技术分享会,共同宣布小鹏X9超级增程全球首发华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机 [1] - 该发电机是专为小鹏高压纯电平台深度定制的核心部件,是小鹏鲲鹏超级增程技术的颠覆之作 [1][3] 技术性能与行业地位 - 发电机实现了行业最高的持续功率密度,达1.88kW/kg,相比行业领先水平超过40% [1][4] - 发电机工况发电效率达到行业领先的≥92% [1] - 燃油发电效率达3.6kWh/L,处于行业领先水平 [6] - 发电机最大发电功率为85kW,持续发电功率为75kW,确保高负荷场景下电力充沛 [4][6] - 配合1.5T高效增程器,解决了补能效率受限、发电功率跟不上等传统增程痛点 [2][4] 产品优势与用户体验 - 小鹏X9超级增程采用“超快充大电池+大油箱”组合,重新定义下一代增程 [2] - 车辆综合续航里程达1602km,成为大七座车型中全球综合续航最长、亏电油耗最低的车型 [6] - 车辆实现小鹏自研超级增程模式下的2.53L/100km同级最低油电折算综合油耗 [6] - 依托小鹏自研高压纯电架构,车辆电耗为16.5kWh/100km [6] - 车辆拥有同级最强亏电动力,在8%SOC状态下动力不衰减,并实现150km/h巡航不亏电 [6] - 通过联合研发的精准主动停缸技术,增程器启停时的噪音与振动降低超过60% [4][7] - 最终实现增程器介入噪音≤0.5dB(A)的行业领先水平,提供无感静谧的增程体验 [2][7] 工程挑战与解决方案 - 面对前舱布局紧凑的挑战,通过发电机与电控的高集成设计,将发电机Y向尺寸压缩至≤230mm [5] - 结合小鹏汽车的前舱一体压铸技术,总内空X向长度提升23mm,实现了前舱空间利用率的行业突破 [5] - 小鹏与华为经过3个月时间、10余轮联合匹配调校和控制策略寻优,攻克了增程器噪音与振动难题 [7]
小鹏X9超级增程携手华为打造下一代增程发电机
证券时报网· 2025-12-02 10:41
产品与技术发布 - 小鹏汽车与华为于12月2日共同宣布,小鹏X9超级增程全球首发华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机 [1] - 该发电机作为小鹏鲲鹏超级增程技术的核心部件,具备行业最高的1.88kW/kg持续功率密度和≥92%的工况发电效率 [1] - 华为DriveONE发电机具备“强”与“静”两大核心特性,克服了布置空间等挑战,支撑车辆实现1602km全球大七座最长续航 [1] 公司战略转向 - 小鹏汽车此前聚焦纯电技术,为寻求增量,于今年底开始发力增程路线,首个产品为小鹏X9超级增程 [1] - 公司计划以“超快充大电池+大油箱”组合重新定义“下一代增程” [1] - 小鹏汽车高调推出首款超级增程车型,而理想汽车则加速投入纯电赛道,标志着中国新能源汽车市场出现“技术路线对调” [2] 行业趋势与痛点解决 - 行业现有增程解决方案普遍存在补能效率受限、纯电续航不足、发电功率跟不上、NVH表现难以媲美纯电等痛点 [1] - 小鹏X9超级增程的发布标志着“可油可电、无感增程”的真正落地 [2] - 多位受访人士判断,以“技术对调”打破“路线围城”未来将继续演绎,在碳中和目标下多条技术路线并行竞争将使消费者和整个产业受益 [2]
强强联手,首发登场:小鹏X9超级增程全球首发华为DriveONE下一代增程发电机
智通财经网· 2025-12-02 08:19
合作与技术发布 - 小鹏汽车与华为于2025年12月2日联合宣布,小鹏X9超级增程全球首发华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机 [1] - 该发电机是双方联合研发的成果,旨在解决行业现有增程系统的技术痛点,共同定义下一代增程技术 [2] 产品核心性能指标 - 发电机实现行业最高的持续功率密度1.88kW/kg,工况发电效率领先,达到≥92% [1][3] - 发电机具备85kW最大发电功率和75kW持续发电功率,确保车辆在高负荷场景下电力充沛,实现150km/h巡航不亏电 [3][5] - 车辆综合续航里程达到1602km,为全球大七座车型最长,亏电油耗为同级最低的2.53L/100km [4] 技术突破与创新 - 通过高集成度设计将发电机Y向尺寸压缩至≤230mm,结合前舱一体压铸技术实现零部件82合⼀,提升前舱空间利用率 [4] - 采用精准主动停缸技术,使增程器启停噪音与振动降低超过60%,实现启停介入噪音≤0.5dB(A)的无感体验 [3][5] - 燃油发电效率达到3.6kWh/L,配合超低电耗16.5kWh/100km,共同支撑了长续航和低能耗表现 [4] 行业影响与产品定位 - 此次合作攻克了传统增程系统在补能效率、纯电续航、发电功率及NVH表现上的行业痛点 [2] - 小鹏X9超级增程定位为面向全球家庭的增程AI大七座,旨在融合纯电体验优势与无感增程的从容 [1][6]