中新网海口9月23日电 (记者 贾靖峰 张茜翼 陈英清)如今，海口新海港和南港"二线口岸"(货运)集中查验 场成为海口新海港、铁路南港出岛货车的统一出岛通道，并投入了试运行。 "活力中国调研行"海南主题采访活动正于此间举行。23日下午，中新网记者走进海口新海港、南港，近 距离观摩旅客、货物高效便捷通关流程，系统了解了"二线口岸"的建设背景、功能布局及运营规划。 图为出岛货车通过海口新海港和南港"二线口岸"(货运)集中查验场。 中新网记者 骆云飞 摄 科学布局口岸 9月15日，海口新海港和南港"二线口岸"(货运)集中查验场启动试运行。相关人士表示，这是海南自贸 港配合封关安排，优化交通组织、提高通行效率的又一重要举措，让海口在构建智慧化、高效化口岸管 理体系上迈出重要一步，为全岛封关运作提供有力的交通支撑。 目前，集中查验场通过科学规划交通路线、合理设置通道、智能设备精准识别以及高效引导，让货车通 行顺畅，现场秩序井然。 "方便"是出岛货车司机通行后说得最多的一个词。有司机告诉记者，相较于从前，现在只需10余分钟即 可完成查验全程。 经国务院批准，海南自贸港设立8个对外开放口岸和10个"二线口岸"。其中，8个对 ...

塔克什肯口岸焦煤进口情况 - 截至9月10日 新疆塔克什肯口岸进口焦煤量突破200万吨 [1] - 每日从蒙古国进口焦煤超过1万吨 通关效率提升显著降低运输成本 [1] - 口岸整体通关效能持续提升 出入境人员达10.8万人次 交通运输工具达6.6万辆次 [1] 口岸运营优化措施 - 深化"一站式"通关新模式 开设大宗商品和民生物资专属"快检通道" [1] - 推行边检查验零延时 口岸通关零等待 企业办事零跑腿服务举措 [1] - 创新服务显著提升通关效率 有效降低企业运营成本 [1]

二线口岸通行对象管理 - 三类海关监管货物（零关税货物、加工增值免关税货物、"一线"放宽贸易管理措施货物）需经二线口岸海关监管通道进入内地 [2] - 非海关监管货物及所有人员、物品、交通运输工具按现行规定管理，无需新增查验环节或附加证件 [2] 通行效率提升措施 - 构建"一站式通关"模式，支持企业线上提前申报，实现海关与安检部门协同作业及"一次申报、一次查验、一站放行" [3] - 实施"前推后移"策略，将农产品检测、通行附加费征收等管理事项移至二线口岸外区域以避免拥堵 [4] - 运用大数据与人工智能技术加强智慧监管，促进海关、海事、边检及口岸运营单位信息互通与监管互认 [5] - 建立信用分级分类监管体系，对高信用企业减少查验频次以加速通关 [6] 整体通行体验 - 封关后海南自由贸易港与内地保持便捷往来，游客及各类主体进出海南不受影响且将享受更多智能化便利服务 [6]

海南自由贸易港封关运作政策 - 海南自由贸易港全岛封关运作将于2025年12月18日正式启动 具有重要象征意义 展示中国扩大高水平开放的决心 [1] - 封关不是封岛 而是进一步扩大开放 将海南岛全岛建成海关监管特殊区域 实施"一线放开 二线管住 岛内自由"的政策制度 [1] - 封关后海南与国际联系更加便捷 有利于吸引全球优质要素集聚 促进自贸港高质量发展 [1] 封关政策措施"四个更加" - 实施更加优惠的货物"零关税"政策 "零关税"商品税目比例由21%提高至74% 加工增值达30%可免关税销往内地 [2] - 实施更加宽松的贸易管理措施 对全国现有部分禁止 限制类进口货物作出开放性安排 [2] - 实施更加便利的通行措施 设置8个"一线口岸"和10个"二线口岸" 采取多种便捷通行举措 [2] - 实施更加高效精准的监管模式 对"零关税"货物等实行低干预 高效率监管 [2] 货物贸易"零关税"政策 - 封关后"零关税"商品实行负面清单管理 税目由1900个扩大至6600个 占比74% 比封关前提高53个百分点 [4] - 享惠主体范围扩大 基本覆盖全岛有实际进口需求的各类企事业单位和民办非企业单位 [4] - "零关税"商品及其加工制成品可在享惠主体间自由流动 免于补缴进口税收 [5] 人员往来政策 - 封关后与内地人员往来无需额外证件 进出海南岛仍按现行规定管理 [6] - 仅部分货物从海南进入内地需要接受查验 包括"零关税"货物 加工增值货物和放宽贸易管理措施货物 [6] - 将采取"一站式通关"模式 "前推后移"管理 智慧监管和信用管理等措施保障通关效率 [7] 政策影响 - 政策有利于降低市场主体生产成本 激发市场活力 提升货物贸易自由化便利化水平 [5] - 有助于延伸岛内产业链条 增强产业竞争力 形成产业集群效应 [5] - 封关后海南将继续保持与内地便捷往来 旅客将享受更好旅行体验和服务 [7]