47年前的1978年12月18日，中国发生了具有深远历史影响的大事。 我们结束了一个时代的斗争，从那一天开始，我们定调把中心转移到经济建设上来，实行改开的历史性决策，从那一天开始，中国，开启了改开和社会主 义现代化的伟大征程。 47年后的12月18日，我们又将开始一次历史性尝试：海南封关！ 很多人搞不懂封关是啥意思，老赵简单概括一下。 封关，封的是海关，而不是海岛。海南将变成一个海关监管的特殊区域，而不是地理空间上的封关。 央视用了三句话来概括这个运作模式： "一线"放开、"二线"管住、岛内自由。 "'一线'放开"，是打开面朝世界的大门。 未来，海南与境外之间的货物、资金、人员往来，将享有前所未有的自由。 绝大多数进口商品零关税，符合条件的货物甚至可以径予放行，无需在口岸久等。 以罗牛山为例，进口大豆等饲料原料可节省13%-17%的关税成本，每年预计节省约1.1亿元，大幅降低企业成本。 而"二线"，是海南和内地之间的管理线，这里要"管住"，主要是管住货物，防止零关税商品无序流入内地市场。 至于"人"，你我往来海南与内地，出差、旅游、生活，一切照旧，不需要任何额外证件。 海南全岛有3.4万平方公里，是全球面积最 ...

中新社海口12月15日电 (蔡莲珠 林杉)海口美兰国际机场(下称美兰机场)15日开通海口往返越南胡志明市 定期客运航线，为海南自贸港与东南亚地区之间的人员往来、商贸合作、旅游观光搭建更加便捷的新航 路。 据介绍，该航线由海南航空运营，采用波音738机型执飞，每周一、五各执飞一班。出港航班HU767计 划于北京时间6时55分从海口起飞，当地时间7时55分抵达胡志明市新山一国际机场；进港航班HU768计 划于当地时间8时55分从胡志明市新山一国际机场起飞，北京时间11时55分抵达海口。 东南亚地区是海南自贸港重要的客源地与合作伙伴，地缘相近、人缘相亲、商缘相通的优势持续凸显。 数据显示，截至12月13日，美兰机场2025年国际及地区旅客吞吐量已突破140万人次，创通航以来历史 新高。其中，东南亚地区市场表现尤为亮眼，在多项免签政策的利好下，来自新加坡、马来西亚、泰国 等国家的出入境旅客突破63万人次，同比增长7.2%。 美兰机场介绍，该机场计划于12月28日开通至越南河内航线，持续加密海南自贸港与《区域全面经济伙 伴关系协定》(RCEP)国家之间的航线网络布局，为全球各地共享海南自贸港发展机遇提供便捷的空中 通道 ...

此次赴海南自贸港考察调研，是我初次到访这个位于中国最南端的省份。海南与泰国地理位置相近，飞行时 间仅需两个多小时，饮食文化也多有相通，因而吸引了众多东南亚投资者来海南投资，其中尤以泰国客商为众。 在海南自贸港实施封关政策的前夕，我们走访了多个正积极迎接这一政策的企业与机构。每到一处，我们都 深切感受到各界对封关政策的热情拥抱与积极实践，这也让我们亲眼见证并真切体会到，中国政府推出的这项政 策是切实有效的。 博鳌乐城国际医疗旅游先行区 海南博鳌乐城是海南自贸港13个重点园区之一。这里汇聚了4家知名公立医院和35家私立医院，并设有健康疗 养中心和旅游景点。乐城利用特许政策引进国际前沿创新药械，将特许药械使用审批时限从6个月缩短至3至5个工 作日，使急需用药的患者能够更快获得药物，同时降低了进口药品的税务成本，最终让患者能以更实惠的价格用 上药。 海南陵水黎安国际教育创新试验区 这里汇集了6所中外知名大学，如格拉斯哥大学、北京语言大学等。各高校共享教学设施和师资资源。同时， 每所大学也拥有自己的专属教学楼，例如摄影教室、人工智能与数字经济教室。中国传媒大学海南国际学院多媒 体人工智能专业的魏老师介绍，该校在2017 ...

海南自贸港全岛封关运作的核心意义 - 海南自贸港全岛封关运作是中国扩大高水平对外开放、推动建设开放型世界经济的标志性举措 [1] - 封关运作将带来基于国内最高水平开放制度、连接中国与全球市场的系统性机会，而不仅是单一政策红利 [2] 封关后的核心政策红利 - “零关税”进口商品税目比例将由目前的21%大幅提升至74% [2] - 将实施更加优惠的货物“零关税”政策、更加宽松的贸易管理措施、更加便利的通行措施以及更加高效精准的监管模式 [1] - 加工增值30%免关税政策将进一步放宽，适用范围将扩大，并允许累计计算增值部分以更低的增值率享受税收优惠 [2] 政策带来的具体企业效益与投资机遇 - 劳斯尊行(海南)科技有限公司利用“零关税”政策进口近30辆豪车用于网约车运营，累计节省税款达1.5亿元 [1] - 独凤轩中熬汤业项目每年进口原料规模超5亿元，运用加工增值政策可节省关税约6000万元 [2] - 封关后政策将显著降低企业运营成本，为企业提供更广阔的发展空间，是把握发展机遇、互利共赢的黄金窗口期 [2] - 企业应把握封关后便利化优势，及时从资金、人才、资产、职能等维度加大在海南的资源投入，抢占市场布局先机 [3] 封关后孕育的重点产业发展赛道 - 依托数据安全有序流动，发展数字经济产业 [3] - 延伸石化产业链，开拓高端新材料与绿色精细化工产业 [3] - 借力博鳌乐城国际医疗旅游先行区，推动生物医药产业创新 [3] - 凭借南繁资源，壮大现代种业 [3] - 发挥海洋优势，培育深海科技产业 [3] - 利用文昌商业航天发射场，吸引航天相关企业聚集 [3] 具体产业发展案例 - 作为“游戏出海”试点，澄迈县已汇聚2000余家游戏企业，上线商业化平台PlayOL帮助游戏企业节省跨境数据服务成本 [3] - 海南星鑫萌游科技有限公司通过PlayOL平台可直接使用跨境数据链路，无需自建海外服务器，节省了时间、人力与资金成本 [3]

因为这一次，玩法不一样了。 海南封关，究竟有多重要？ 说实话，这事的含金量，真比很多人想的要重得多。 以前我们理解的"开放"，更像是局部试水，某个港口、某个片区、某个试点政策。 而这次，是整个海南一起换规则，相当于把整座岛，直接接进国际市场的运行体系里，当一块真正的"试验田"来用。 它不只是拉动一波增长那么简单，更可能同时影响企业布局、投资方向、就业结构，甚至消费方式。 我们先来说说，这个"封关"究竟是什么意思？ 海南自贸港明明方向是更开放，却偏偏叫"封关"？ 封关其实是个专业术语，并不是把海南关起来，而是把它单独拎出来，用一套完全不同的贸易和监管规则来运行。 这套规则，常被概括成一句话：一线放开、二线管住、岛内自由。 所谓"一线"，指的是海南和境外之间的那道门，比如从国外进海南的通道，全岛一共设了8个这样的一线口岸。 所以你会发现，封关不是封海南，而是把海南换一套更自由的运行方式。而且不封关，后面所有真正的自贸港政策，基本都落不了地。 一线放开，就是货从国外进海南，要尽可能顺，手续少、效率高，关税大幅减少，甚至直接没有。 这里面最核心、大家最关心的，就是大规模推行"零关税"。 目前的消息是，一线进口的"零关 ...

文章核心观点 - 海南自贸港正以“适度超前”的理念加速推进基础设施建设 涵盖交通、口岸、能源及新基建等领域 旨在构建现代化基础设施体系 为全岛封关运作和高水平对外开放提供关键支撑 并撬动更广泛的经济发展 [1][2][7][8] 交通与口岸基础设施 - 陆海空立体交通网络加速织密 已形成由“两环”旅游公路、环岛高速、高铁、国道组成的“五环”交通主干网络 [1][3] - 港口能级显著跃升 洋浦国际集装箱枢纽港已建成20万吨级泊位和深水航道 可停靠世界最大集装箱船 其集装箱吞吐量从“十四五”初期的102万标箱提升至310万标箱 增长204% [3] - 航空保障能力大幅增强 岛内三个机场将具备年旅客吞吐量6800万人次的保障能力 美兰机场和凤凰机场年旅客吞吐量均超2000万人次 [1][3] - 口岸矩阵全面建成 海南自贸港已建成8个对外开放口岸和10个“二线口岸” 形成环岛口岸矩阵以保障运输来往自由便利 [1] - 滚装枢纽能力突出 海口新海港建成全球最大的滚装枢纽 年设计通过能力为旅客3500万人次、车辆560万辆次 [3] 能源与公用事业网络 - 光网建设领先 海口、三亚、儋州已全部建成“千兆城市” 并有3个项目具备万兆光网接入能力 [4] - 电网向绿色高效转型 “博鳌零碳示范区”成为我国首个热带地区新型电力系统示范区 海口建成分布式光伏项目122个 年发电量可满足3.7万户家庭用电需求 [4] - 气网形成闭环 环岛天然气管网文昌—琼海—三亚输气管道工程建成投用 [5] - 水网骨架不断完善 遵循系统治理思路 确保“主骨架”坚强有力、“毛细血管”畅通有序 [5] 未来发展规划与战略重点 - 坚持“适度超前”建设 在“十五五”规划中明确要超前建设交通、电力、天然气管网等基础设施 以提升供给能力、稳定性和韧性 [6][7] - 聚焦“全省一盘棋、全岛同城化” 通过规划统筹和资源要素省级配置 优化区域协调发展格局 具体措施包括加快实施G98环岛高速提档扩容工程和国省干道提质升级工程 [8] - 加快推进“新基建” 抢抓人工智能机遇 加快国际通信枢纽建设 适度超前部署“双万兆网络” 并统筹布局算力基础设施 构建通算、智算、超算多元算力体系和全岛算力“一张网” [8] - 提升开放门户能级 扭住“两个枢纽”建设 加快洋浦国际航运枢纽港建设 形成“远洋干线+近洋支线”组合网络 同时加快建设面向太平洋、印度洋的航空区域门户枢纽 加密国际航线 [9]

两年如一日，我就像颗钉子一样插入现场每一个施工区域，紧盯项目施工节点，严控工程质量安 全，助推项目核心工程T3航站楼用不到18个月的时间实现竣工，创造了中国民航近年来同等规模航站 楼工程最快建设速度。我也见证了这一标志性民航扩容工程项目从无到有，助力海南自贸港封关运作， 服务全省经济社会高质量发展。 从一名初出茅庐的懵懂毕业生成长为独当一面的专业工程师，我非常幸运能够将个人梦想和职业规 划融入国家发展战略。未来，我愿继续扎根海南这片热土，锤炼专业本领，投身自贸港机场群建设，为 海南自贸港添砖加瓦。(整理/邵长春 陈锋) 海南机场青年工程师侯松昊： 扎根机场群建设逐梦海南自贸港 2023年，我从哈尔滨工业大学交通工程专业硕士毕业，被海南自贸港的美好蓝图和火热建设所吸 引，怀揣着梦想与憧憬，加入海南控股旗下海南机场，以专业工程师身份扎根凤凰机场三期项目现场， 参与海南自贸港机场群建设，深感使命光荣、责任重大。 ...

本月18日，海南自贸港将迎来全岛封关运作，目前各项准备工作已进入冲刺阶段。为助力海南自贸港封关运作，从今年7月开始，国家推出一系列全国最优 的免签与客流便利化政策：免签国家拓展至86个，59国人员免签入境事由从旅游延伸至商贸、医疗、会展等多元场景，同时新增港澳地区外国旅游团144小 时免签、外国旅游团邮轮入境15天免签及240小时过境免签政策，覆盖不同入境需求。 凤凰边检站副站长王健：我们落地了一系列针对性举措，我们深度参与凤凰国际机场国际航站楼改扩建这一封关首批项目，在口岸现场新增17条查验通道， 配齐55台专业设备，还自主研发智能查验辅助和客流监测系统，口岸通关承载量和通行效率同步实现双提升。 12月11日，在三亚凤凰机场，来自澳大利亚的游客阿曼达女士从落地到经过免签通关入境只用了15分钟，她对此次的海南之旅充满了期待。 澳大利亚入境游客：非常兴奋第一次来到海南，我有很好的通关体验，也很喜欢30天的免签入境政策。 美国入境游客：我知道海南自贸岛封关运作，这对税收和企业来说更友好，企业会愿意来海南设立，对中国来说这是好事，所以海南更宽容一些，更宜居， 而且气候温暖。 随着我国入境便利化举措持续释放红利，让海 ...

2025年前三季度，13个重点园区实现营收19924.51亿元，增长4.1%，其中5个园区实现两位数及以 上增长；服务贸易进出口总额407.19亿元，增长26.2%，其中服务出口总额272.09亿元，增长60.7%。 新华社记者 蒲晓旭 摄 【1】 【2】 【3】 【4】 【5】 【6】 【7】 12月12日，人们在海南文昌观看海南商业航天发射场执行火箭发射任务。该发射场位于海南自贸港 重点园区——文昌国际航天城。 12月18日，海南自贸港将正式启动全岛封关运作。作为海南自贸港建设的"试验田"，海南自贸港13 个重点园区通过差异化定位形成特色产业集群，已成为拉动海南经济增长的重要引擎。 原标题：天空之眼瞰祖国丨海南自贸港重点园区巡礼 ...

公司发展历程与现状 - 公司执行董事长路平为“海二代”，自1988年随父母迁至海南，大学毕业后选择扎根当地，其人生轨迹与海南发展同频共振 [3] - 公司于2006年在海南成立，经过19年发展，业务版图已从海南本土扩张至全国7省9市 [1][3] - 公司从最初单一业务发展为多元化产业集团，业务范围涵盖交通枢纽、城市综合体、航机商业、口岸商业、景区商业、农旅融合、跨境电商、航空配餐及临空产业加工 [3] - 公司已成功融入中国供销体系，成为国有混合所有制改革企业 [3] 业务模式与战略布局 - 公司核心战略是将“机场流量”转化为“自贸港增量”，致力于搭建“买全球、卖全球”的桥梁 [3][6] - 公司已将“机场”交通节点升级为“城市会客厅”，打通临空商业、跨境电商、航空配餐、免税零售四大板块数据 [5] - 公司实现“7省9市、六大口岸”一体化运营，为旅客提供“即买即提、空陆联运、跨境闪购”的自贸港急速体验 [5] - 公司计划整合“展、销、播、配”全链条服务，打造“买全球、卖全球”一站式枢纽，使其成为消费者体验平台和创业者转化商机的实践载体 [6] 政策利用与市场机遇 - 公司的发展得益于海南自贸港政策的持续释放，特别是“零关税”政策，该政策与公司发展方向高度契合 [4] - 2020年，公司迎来重要发展契机，开始对接国际贸易，并依托海南自贸港政策及国际供应链合伙人制度，在跨境电商领域实现新突破 [4] - 三亚市民营经济发展相关政策为公司提供了强有力支撑，政府在政策制定中广泛征求意见，优化服务质量，营造了以服务为本的营商环境 [4] - 随着海南自由贸易港全岛封关运作进入倒计时，海南市场吸引力持续增强，新增注册企业数量不断增长，投资者和创业者信心提升 [6] - 公司作为本土企业已率先享受政策利好，下一步将锚定三亚国际旅游消费中心核心区打造，重点发力供应链领域，以产业联动释放发展新动能 [6] - 公司借助消博会等国家级平台及海南自贸港的区位优势，致力于释放更多边际效益和溢出效益 [6] 行业定位与未来展望 - 公司认为海南自贸港是“一带一路”海上战略支点和国际贸易交汇中心，承担着国际国内供应链双向赋能枢纽的作用 [4] - 公司致力于深挖“国际供应链”对接双向循环的契机，推动“汇全球好物，让国货出海”目标落地 [5] - 公司未来将继续深耕自贸港，在供应链双循环中找准定位，持续为海南自贸港建设贡献企业力量 [6]