文章核心观点 - 可口可乐公司利用定价权来抵消关税上调后商品成本的上涨 [1] 其他信息 - 股票价格采用2025年4月29日下午的价格，视频于2025年5月1日发布 [1]

财务数据和关键指标变化 - 第二季度营收3.7亿美元，处于指引区间中点，同比增长1%；许可收入3.46亿美元，同比增长2%；产品和服务收入2400万美元，略低于指引中点，同比下降10% [17] - 第二季度非GAAP摊薄后每股收益1.34美元，同比增长5%，处于指引高端 [19] - 第二季度经营现金流1.75亿美元，季度末现金和投资为7亿美元；回购3500万美元普通股，回购计划授权剩余约3.52亿美元；宣布每股0.33美元股息，较去年增长10% [19] - 调整全年营收范围至13.1 - 13.8亿美元，此前为13.3 - 13.9亿美元；预计全年许可收入在12.1 - 12.8亿美元，非GAAP运营费用在7.6 - 7.75亿美元，非GAAP每股收益在3.88 - 4.03美元 [6][25] - 第三季度营收预计在2900 - 3200万美元，其中许可收入在2650 - 2950万美元；非GAAP毛利率约88%；非GAAP运营费用预计在1900 - 2000万美元；非GAAP每股收益预计在0.62 - 0.77美元 [24][25] 各条业务线数据和关键指标变化 - 第二季度广播业务营收同比下降11%，PC营收同比增长17%；全年预计移动和其他市场强劲增长，广播和PC业务持平，消费电子业务下降中个位数 [18] 各个市场数据和关键指标变化 - 约25%的消费设备许可收入来自美国市场 [23] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 关注长期增长驱动因素，与内容创作者、分销商和OEM合作伙伴保持密切合作，为全球更多人带来杜比体验 [7] - 汽车业务方面，继续满足提升车内娱乐体验的需求，与保时捷、凯迪拉克等车企合作，推动杜比全景声和杜比视界技术应用 [8] - 移动业务专注将杜比全景声和杜比视界体验融入智能手机内容消费场景，拓展杜比视界在安卓设备生态系统的应用，与小红书、快手等平台合作 [9][10] - 客厅和电视生态系统业务持续将杜比技术应用于更多内容和设备，如超级碗和NCAA锦标赛采用杜比全景声和杜比视界 [11] - 影院业务与AMC合作在美国新增40家杜比影院，今年在印度影院引入杜比视界和杜比全景声 [13] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 宏观经济环境存在不确定性，公司缺乏通常的可见度，当前评估显示可能面临轻微逆风，但情况可能迅速变化 [6] - 若贸易协议取得进展、宏观环境更加明朗，营收可能处于调整后范围的中高端；若不确定性持续或加剧，营收可能处于中低端 [7] - 公司财务基础坚实，成功应对过艰难时期，业务模式具有韧性，全球收入基础多元化，合作伙伴关系深厚，毛利率高，资产负债表健康 [17][25] 其他重要信息 - 公司讨论包含前瞻性陈述，受宏观经济、供应链、关税、通胀、消费者支出和地缘政治等因素影响，实际结果可能与陈述存在重大差异 [3] - 讨论涉及非GAAP财务指标，GAAP与非GAAP财务指标的对账可在财报新闻稿和投资者关系网站的互动分析师中心获取 [4] - 大多数许可收入基于设备出货量，特许权使用费报告通常滞后约一个季度 [22] - 移动业务最低销量承诺集中度较高，对近期设备出货量变化的敏感度低于广播、PC或消费电子市场 [22] - 汽车业务处于早期阶段，目前大部分收入来自非美国OEM向非美国市场的出货 [23] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 低关税地区的OEM合作伙伴增加产能的能力如何？ - 不同终端市场情况不同，以电视制造为例，墨西哥是最大制造地，一般享受免税待遇，中国占比约10%；整体而言，目前预计会有轻微逆风，但情况可能随发展而迅速改变 [28][29][30] 问题2: 25%的美国市场销售数据是指什么？ - 约25%的消费设备许可收入来自美国市场 [23][32][33] 问题3: 经济环境的噪音是否影响杜比视界和杜比全景声的业务推进？ - 公司与生态系统合作伙伴保持密切合作，汽车业务尤其如此，如保时捷、凯迪拉克等车企的合作进展顺利 [36][37] 问题4: 若经济环境持续恶化，下半年运营费用是否会调整？ - 鉴于不确定性，公司专注于长期价值驱动因素，不会快速改变运营计划，但会根据环境变化及时调整；公司一直寻求提高效率的机会 [40][41] 问题5: 汽车业务中杜比全景声音乐达到临界点的催化剂是什么？ - 公司对目前的业务势头满意，每个季度都有新制造商加入，现有客户也在扩大产品线；期待进入高销量主流车型，这将是一个重要里程碑 [42][43] 问题6: 第二季度的“true ups”是多少？ - 第二季度“true ups”约为100万美元 [45] 问题7: 汽车业务中杜比视界和杜比全景声的应用更侧重于哪些类型的车辆？产品和服务业务的关税影响如何？ - 汽车业务的前三个客户是中国电动汽车制造商，电动汽车更适合快速实施相关技术，且人们积极投资车内娱乐体验；产品和服务业务的关税影响较小，大部分产品运往非美国市场，关税税率影响不大 [48][50]

财务数据和关键指标变化 - 第一季度合并净销售额为1.161亿美元，同比增长2.6%，达到1.132亿美元 [5][19] - 第一季度合并净利润为400万美元，摊薄后每股收益为0.39美元，而2024年第一季度为520万美元，摊薄后每股收益为0.52美元 [19] - 第一季度合并毛利润为1940万美元，同比下降3.8%，毛利率为16.7%，而去年同期为2010万美元，毛利率为17.8% [11][21] - 销售、一般和行政费用同比增长20.6%，达到1380万美元，占销售额的11.9%，而2024年第一季度为1140万美元，占销售额的10.1% [21] - 折旧和摊销费用为440万美元，与去年同期持平，全年预计在1800 - 2000万美元之间 [23] - 利息费用从2024年第一季度的150万美元降至60万美元，全年预计约为300万美元 [23] - 第一季度所得税费用为100万美元，有效所得税税率为19.8%，而去年同期为200万美元，有效所得税税率为27.5%，全年预计税率在24% - 26%之间 [23] - 第一季度经营活动提供的净现金为480万美元，而2024年第一季度使用的净现金为2610万美元 [24] - 第一季度资本支出为370万美元，而2024年第一季度为450万美元，全年预计资本支出在1900 - 2200万美元之间 [24] - 第一季度产生了110万美元的正自由现金流，而去年同期为负3070万美元，全年预计自由现金流在5300万美元左右 [25] 各条业务线数据和关键指标变化 钢压力管（SPP）业务 - 第一季度收入为7840万美元，同比下降2%，与典型季节性相符 [6][19] - 产量减少18%，部分被每吨售价20%的增长所抵消，这主要是由于产品组合的变化 [20] - 毛利润下降14.5%，至1220万美元，毛利率为15.5%，而去年同期为1420万美元，毛利率为17.8% [21] - 截至3月31日，包括确认订单在内的SPP积压订单降至2.89亿美元，而2024年12月31日为3.1亿美元，2024年3月31日为3.37亿美元 [7] 预制业务 - 第一季度收入为3770万美元，同比增长13.4% [9][20] - 发货量增长21%，但销售价格下降6%，这是由于产品组合的变化 [20] - 毛利润增长22%，至720万美元，毛利率为19.1%，而去年同期为590万美元，毛利率为17.7% [21] - 截至3月31日，预制订单簿增至6400万美元，接近创纪录水平，而2024年12月31日为6100万美元，2024年3月31日为5200万美元 [10] 各个市场数据和关键指标变化 - 3月份道奇动量指数较上月下降7%，但与去年同期相比上涨30%，表明2025年年中至2026年非住宅建筑市场的实力有所提升 [9][10] - 商业部门较上年同期增长32%，而公共机构部门仅略有增长 [10] 公司战略和发展方向和行业竞争 有机增长产品传播战略 - 第一季度在德克萨斯州以外投标了价值超过1400万美元的项目，并获得了价值超过250万美元的订单 [12] - 在犹他州的日内瓦工厂获得了约500万美元的公园相关项目订单 [12] - 计划到2025年年中将公园和其他预制相关产品扩展到西北派克的其他传统地点 [12] - 2025年的目标是在德克萨斯州以外获得超过1200万美元的公园相关项目订单，并在2026年及以后获得更多收益 [12] 并购战略 - 2025年将更加注重积极寻求预制相关领域的收购，以加速增长并提升竞争地位 [13] 管理层对经营环境和未来前景的评论 第二季度展望 - SPP业务预计收入与2025年第一季度相似，利润率将逐步改善 [13] - 预制业务预计第二季度收入和利润率将高于2024年第二季度 [15] - 合并来看，预计2025年第二季度收入将略低于2024年第二季度，但SPP利润率将有所改善，预制业务收入和利润率预计将增加 [15] 全年展望 - 预计SPP业务全年投标水平与2024年相近，2025年仍将是强劲的一年 [14] - 预制业务长期前景乐观，受住宅市场的大量积压需求、美国基础设施投资需求的增长以及公司市场地位的扩大等因素驱动 [15] - 预计下半年SPP和预制业务的收入和利润率将与2024年水平相似，但预制业务利润率有望改善 [16] 其他重要信息 - 公司计划在即将举行的年度股东大会上推出企业品牌重塑计划，将公司名称改为NWPX Infrastructure [16][17] - 4月份根据10b5 - 1交易计划回购了约12.2万股，价值约500万美元的普通股 [25] 问答环节所有提问和回答 问题1: 与关税相关的具体问题以及公司是否已度过难关 - 公司在第一季度受到天气和新贸易政策的影响，SPP业务受到较大冲击，移除了数十万美元的收入和利润 [32][33][34] - 公司正在与相关方面合作，争取获得贸易政策的豁免，并将部分订单转移到其他工厂，以减轻影响 [34][35] - 近期获得了价值6000万美元的SPP订单，其中大部分可分配到受影响的工厂，缓解了成本压力 [34][35] 问题2: 预制业务下半年收入展望较为平稳的原因 - 这部分考虑了一定的保守因素，因为展望未来存在诸多不确定性 [38] - 第二季度预制业务表现良好，利润率有望提高，下半年预计与去年相似，但可能存在上行空间 [39] 问题3: 本季度销售、一般和行政费用（SG&A）较高的原因以及后续趋势 - 主要是由于季节性因素，第一季度通常会计提奖金费用，且2024年业绩较好，导致费用率较高 [40] - 预计这将是2025年SG&A费用的最高水平，全年预计在4700 - 5000万美元之间 [41] 问题4: 3月份预制业务客户驱动的发货延迟情况以及4月份的反弹程度 - 4月份预制业务出现反弹，非住宅业务收入将大幅高于3月份 [46][47] - 道奇建筑指数显示，建筑开工相对平稳，但动量指数较去年同期增长30%，商业部分增长32%，预计业务将在第二季度继续反弹，并持续到第三和第四季度 [47][48] 问题5: 追溯性关税和新关税在第一季度和第二季度的影响 - 追溯性关税约80万美元影响了今年前几个季度，其中第一季度约40万美元，剩余40万美元将在全年分摊 [50] - 新关税的影响约为60万美元，但具体费用取决于关税和客户接受程度，公司正在努力与客户协商分担成本 [50][51] 问题6: 预制业务增长计划以及奥勒姆工厂新产品能力对2025年展望的影响 - 奥勒姆工厂的新产品能力在2025年影响不大，预计明年开始发挥作用 [53] - 公司计划到2026年底，日内瓦和公园业务的营收达到1亿美元，目前住宅业务增长迅速，非住宅业务订单量也在增加，预计今年预制业务将比去年更大，利润率也将提高 [54][55] 问题7: 本季度钢在成本中的占比 - 本季度钢在成本中的占比约为28% - 30% [60] 问题8: 钢价上涨对公司业务的影响以及历史经验 - 目前钢价约为每吨950美元，较之前有所上涨但已趋于平稳，而上次特朗普政府时期钢价曾达到每吨1800美元 [64] - 钢价上涨通常会导致项目价格上升，从而增加公司的毛利润，目前对需求的影响不大，预计今年钢压力管的需求将略高于去年 [67] 问题9: 预制业务是否面临衰退风险 - 公司认为住宅业务受益于当地的净移民和住房短缺，预计不会放缓 [71] - 非住宅业务对当前的利率环境逐渐适应，市场正在趋于正常化，目前未在业务或预测中看到衰退的迹象，预计今年仍将是强劲的一年 [72][73] 问题10: 墨西哥工厂的业务情况以及如何应对关税问题 - 公司致力于与客户合作，将新贸易政策相关成本转嫁给客户 [76] - 墨西哥工厂的订单并非美国订单，具体情况未详细说明 [76]

财务数据和关键指标变化 - 第一季度GAAP每股收益为0.29美元，营收为5.85亿美元，尽管外部交付量同比减少38%，但每股收益仅下降12% [6] - 过去十二个月调整后的净资产收益率为14.2% [7] - 第一季度持续经营业务产生的现金流为7800万美元，租赁投资组合销售净收益为600万美元，运营和行政资本支出为900万美元，向股东返还3300万美元 [18] - 全年GAAP每股收益指导范围调整为1.4 - 1.6美元/股 [22] 各条业务线数据和关键指标变化 铁路车辆租赁和服务业务 - 第一季度收入同比持平，租赁业务运营利润率同比上升，完成3400万美元的租赁投资组合销售，实现收益600万美元 [11][13] - 第一季度续约租赁费率比到期费率高出29.5%，车队利用率接近97%，续约成功率为75% [12] 铁路产品集团业务 - 第一季度交付3060辆新铁路车辆，收到695辆的订单，季度收入下降，运营利润率为6.2%，较上一季度和去年同期均有所下降 [14] - 季度末积压订单为19亿美元，第二季度订单活动有所改善 [15] 各个市场数据和关键指标变化 - 第一季度市场不确定性持续，询盘转化为订单的速度放缓，但询盘水平处于多年来的最高水平 [8] - 预计今年行业铁路车辆交付量为2.8 - 3.3万辆 [9] - 北美铁路车辆车队在约两年内首次收缩，第一季度损耗超过交付量 [10] - 3月铁路车辆活动增加，不到19%的车队处于闲置状态 [11] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司计划在铁路车辆租赁业务上抓住机会，在制造业务上保持纪律性，并与客户进行创新合作 [8] - 公司通过降低铁路车辆盈亏平衡点和提高铁路产品集团利润率，应对当前市场环境 [6] - 铁路车辆制造行业具有周期性，当前周期由替换需求主导，公司认为行业基本面已发生变化 [6] - 行业竞争方面，低产量情况下，新订单存在价格竞争，导致利润率压缩 [36][37] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 2025年宏观经济存在不确定性，公司虽受宏观经济挑战影响，但具备应对能力 [6] - 公司认为工业生产是业务增长的最佳预测指标，尽管市场情绪和信心下降，但工业生产仍保持积极 [9] - 公司对租赁业务前景持乐观态度，预计租赁费率将继续上涨，租赁车队利用率将保持强劲 [7][21] 其他重要信息 - 公司琼斯伯勒维修设施在3月实现了五年无工伤事故的重要里程碑 [5] - 公司拥有14.4万辆自有和管理的铁路车辆租赁车队，车队利用率为96.8%，未来租赁费率差异为17.9% [7] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: FLRD指标下降原因及与续约租赁费率差异原因 - FLRD受即将续约的车型组合影响，季度续约率与到期率相比为29.5%，平均租赁费率同比和环比均上升，42%的车队尚未在较高租赁费率环境下续约 [26][27] - 29.5%与17.9%的差异是由于本季度到期和续约的车型与未来十二个月即将续约的车型不同 [28] 问题2: 第二季度交付、利润率和收益较低的原因及后续改善的依据 - 租赁业务方面，预计通过续约和车队增长，收入和利润率将继续提高，汽车销售收益在下半年较高 [32] - 铁路产品集团方面，预计第二季度交付量低于全年其他季度 [33] 问题3: 新铁路车辆定价情况 - 预计新车投入成本（材料成本、融资利率）将保持高位，有利于提高车辆整体价格，但低产量情况下存在竞争，导致利润率压缩 [36][37] 问题4: 询盘转化为订单的情况及客户对话进展 - 本季度询盘水平为多年来最高，目前正在敲定约1亿美元的订单，延迟主要集中在货运车辆而非罐车 [41] 问题5: 订单何时超过交付量 - 无法给出确切答案，今年宏观不确定性导致交付量下降约30%，但市场供应紧张，公司对租赁业务有信心，等待新车订单回升 [42] 问题6: 第一季度交付给内部车队的情况及全年预期 - 第一季度内部交付消除比例约为29%，全年预计超过30%，第一季度交付给内部车队的数量约为1000辆 [46][47] 问题7: 全年交付量的顺序变化 - 公司未提供季度指导，预计全年交付量在正常范围内，可参考第一季度交付情况 [48] 问题8: 行业交付量不同情况下公司利润率的变化 - 产量是运营利润率变化的最大驱动因素，行业交付量接近2.8万辆时，利润率接近5%；交付量处于较高水平时，利润率接近6% [49][50] 问题9: 今年是否有更多股票回购计划 - 第一季度进行了股票回购，公司仍有授权，将根据情况进行机会性回购 [51] 问题10: 选择银行定期贷款而非ABS结构的原因及对资产负债表和利息费用的影响 - 选择银行定期贷款是为了偿还即将到期的定期贷款，并与另一笔定期贷款合并和扩大规模，执行情况良好，利差有吸引力 [56][57] - 利率利差降低是好事，但杠杆略有增加，对净利息的影响不大，不会改变公司的趋势线 [59]

财务数据和关键指标变化 - 第一季度GAAP每股收益为0.29美元，营收5.85亿美元，尽管外部交付量同比减少38%，但每股收益仅下降12% [7] - 过去十二个月调整后净资产收益率为14.2% [8] - 第一季度持续经营业务现金为7800万美元，租赁投资组合销售净收益为600万美元，运营和行政资本支出为900万美元，向股东返还3300万美元，其中2500万美元为季度股息，800万美元为股票回购 [20] - 全年资本支出指导不变，运营和行政资本支出为4500万 - 5500万美元，净车队投资为3亿 - 4亿美元 [23] - 全年每股收益指导范围调整为1.4 - 1.6美元 [24] 各条业务线数据和关键指标变化 铁路车辆租赁和服务业务 - 第一季度续租租赁费率比到期费率高29.5%，车队利用率近97%，续租成功率为75% [14] - 第一季度营收同比持平，租赁业务运营利润率同比上升，完成3400万美元租赁投资组合销售，实现收益600万美元，季度净租赁车队投资为8700万美元 [14][15] 铁路产品集团业务 - 第一季度交付3060辆新铁路车辆，收到695辆订单，季度营收下降，运营利润率为6.2%，环比和同比均下降，季度末积压订单为19亿美元 [16][17] 各个市场数据和关键指标变化 - 2025年初询价水平为多年来最高，但客户决策时间延长，第一季度市场不确定性继续减缓询价向订单的转化 [10] - 预计今年行业铁路车辆交付量为2.8 - 3.3万辆 [11] - 北美铁路车辆车队约两年内首次收缩，3月铁路车辆活动增加，存储车辆占比低于19% [12][13] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 作为铁路车辆出租人要把握机会，作为制造商要保持自律，与客户合作要创新 [10] - 行业交付量低导致市场供应紧张，公司租赁业务有望受益，预计积极趋势将持续 [14] - 新铁路车辆定价受投入成本、融资利率和竞争影响，存在一定的价格压缩 [39][40] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 2025年宏观经济力量会产生影响，但公司平台有韧性，租赁业务表现良好，长期基本面不变 [7][25] - 市场需求存在，但询价转化为订单速度慢，预计第二季度是全年低点，下半年生产、交付和盈利将改善 [22] 其他重要信息 - 琼斯伯勒维修厂在3月实现五年无工时损失事故的里程碑 [6] - 公司在电话会议中会提及非GAAP财务指标，相关指标与GAAP指标的对账信息在季度投资者幻灯片附录中 [4] 问答环节所有提问和回答 问题1: FLRD指标下降原因及与续租率差异，以及坦克车和货运车情况 - FLRD受续约车辆类型组合影响，本季度续租率较到期率高29.5%，平均租赁费率环比和同比均上升，42%的车队尚未在高租赁费率环境下续约 [28][29][30] - FLRD是未来四个季度到期车辆按收入加权的前瞻性指标，29.5%是本季度的变化 [33] 问题2: 第二季度交付、利润率和盈利最弱原因及全年改善原因 - 租赁业务方面，续租和车队增长将使收入和利润率持续提高，汽车销售收益集中在下半年 [35][36] - 铁路产品集团第二季度交付量预计低于全年其他时间 [37] 问题3: 新铁路车辆定价情况 - 投入成本和融资利率上升有利于提高车辆价格，但行业交付量低导致竞争加剧，存在价格压缩 [39][40] 问题4: 客户对话进展及询价转订单原因 - 本季度询价水平为近几年最高，目前正在敲定约1亿美元的订单，货运车延迟情况比坦克车严重 [44] 问题5: 订单何时超过交付量 - 无法给出确切答案，今年宏观不确定性使交付量下降约30%，但市场供应紧张，租赁业务表现良好 [46][47] 问题6: 第一季度交付到内部车队情况及全年预期 - 第一季度内部交付消除比例约为29%，全年预计超过30% [49] 问题7: 全年交付量情况 - 公司不提供季度指导，预计全年交付量在正常范围内 [51] 问题8: 行业交付量不同情况下公司利润率情况 - 产量是运营利润率变化的最大驱动因素，行业交付量接近2.8万辆时利润率接近5%，接近上限时接近6% [52][53] 问题9: 今年是否有更多股票回购 - 第一季度进行了股票回购，授权仍然有效，公司将把握机会进行操作 [55] 问题10: 选择定期贷款而非ABS结构原因及对资产负债表和利息费用影响 - 因有定期贷款到期，合并并扩大了银行定期融资，执行效果良好，未来也会考虑ABS市场 [60][61] - 定期贷款利差降低，但杠杆略有增加，对净利息影响不大 [63]

文章核心观点 公司2025年第一季度业绩受行业需求下降、全球贸易环境等因素影响，营收和净利润下滑 公司正采取降本等措施应对挑战，并更新2025年展望以反映宏观经济不确定性 [1][17][19] 2025年第一季度业绩 整体业绩 - 合并收入38.28亿美元，同比降21%；工业活动净销售额31.72亿美元，同比降23% [1][5] - 净利润1.32亿美元，摊薄后每股收益0.10美元，同比分别降64%和0.19美元 [1][5] - 经营活动提供净现金1.62亿美元，工业活动自由现金流流出5.67亿美元，同比改善6.42亿美元 [1][5][7] 各业务板块业绩 农业板块 - 净销售额25.81亿美元，同比降23%，主要因各地区行业需求下降和经销商去库存 [8][10] - 调整后息税前利润（EBIT）降至1.39亿美元，调整后EBIT利润率为5.4%，同比降610个基点 [8][11] 建筑板块 - 净销售额5.91亿美元，同比降22%，因市场下滑导致出货量降低 [12][13] - 调整后EBIT降至1400万美元，调整后EBIT利润率为2.4%，同比降430个基点 [12][13] 金融服务板块 - 收入6.51亿美元，同比降5%，受货币换算、收益率降低和二手设备销售减少影响 [14] - 净利润9000万美元，同比降24%，主要因南美和北美风险成本增加及有效税率提高 [14][15] 2025年展望 行业与销售预测 - 2025年农业和建筑设备市场全球行业零售销售将低于2024年，公司净销售额也将降低 [17] 应对措施 - 持续努力降低运营成本，通过精益制造和战略采购降低产品成本，管理销售、一般和行政费用及研发费用 [18] 不确定性因素 - 全球贸易情景不确定，包括关税金额、持续时间、美国贸易伙伴政策反应及对终端客户影响，可能影响全年预测 [19] 具体展望数据 - 农业板块净销售额同比降12%-20%，调整后EBIT利润率为7%-9% [24] - 建筑板块净销售额同比降4%-15%，调整后EBIT利润率为2%-4% [24] - 工业活动自由现金流为1亿-5亿美元，调整后摊薄每股收益为0.50-0.70美元 [24] 其他信息 会议安排 - 今日上午9点举行电话会议，介绍2025年第一季度业绩 [21] - 5月8日举办投资者日活动，审查战略计划和目标 [21] 财务报表修订 - 因对土耳其非合并关联公司高通胀会计处理的非重大更正，修订前期财务报表 [25][62] 非GAAP财务指标 - 公司使用非GAAP财务指标监控运营，提供运营结果相关信息 [23]

财务表现 - 2025年第一季度调整后每股收益(EPS)为1.26美元，超过Zacks共识预期的99美分，较去年同期的88美分显著增长 [1] - 净销售额达9.42亿美元，同比增长6%，超出共识预期的9.187亿美元，住宅产品销售额增长抵消了商业与工业(C&I)产品销售的疲软 [2] - 毛利润3.72亿美元，毛利率从去年同期的35.6%提升至39.5%，受益于销售结构优化和投入成本降低 [10] - 营业利润8360万美元同比增长25%，调整后EBITDA达1.5亿美元，去年同期为1.27亿美元 [11] 业务细分 - 国内收入7.823亿美元同比增长9%，其中收购贡献2%增长，核心销售增长7%主要来自家用备用发电机、能源技术解决方案及C&I产品出货量增加 [5] - 国际收入1.855亿美元同比微降0.6%，剔除汇率负面影响后核心收入增长5%，拉美住宅产品出货量增加部分抵消了全球C&I产品需求疲软 [6] - 按产品分类：住宅产品收入4.94亿美元同比增长15%，C&I产品收入3.37亿美元同比下降5%，其他产品收入1.106亿美元增长4% [7] 2025年展望 - 收入增长预期从3-7%下调至0-7%，包含1%的汇率与收购正面影响 [4] - 净利润率预期从8-9%下调至6.5-8.5%，调整后EBITDA利润率预计17-19%（此前18-19%） [4] - 公司维持2025年强劲自由现金流的预期，正通过提价、供应链优化等措施应对关税影响 [3][4] 现金流与资本运作 - 第一季度经营活动净现金流5800万美元，自由现金流2700万美元 [12] - 截至2025年3月31日持有1.875亿美元现金，长期借款11.9亿美元，当季回购股票9700万美元，剩余回购授权额度2.5亿美元 [12] - 2024年2月批准新股票回购计划，未来24个月可回购最多5亿美元 [13] 行业比较 - 公司股价年内下跌18.5%，跑输制造业-通用工业板块9.5%的跌幅 [5] - 同业公司Kadant一季度收入2.392亿美元同比下降3.9%但超预期，股价年涨12.6% [15] - Dover一季度收入18.7亿美元同比降0.9%，有机增长1%，股价年跌6% [16] - Graco收入5.283亿美元同比增长7%，三大区域均实现增长，股价年微跌0.1% [17]

财务数据和关键指标变化 - 2025年第一季度营收6.655亿美元，同比增长21.8%，上年同期为5.465亿美元 [9] - 调整后每股收益（EPS）为0.21美元，同比增长40%，上年同期为0.15美元 [11] - 调整后息税折旧摊销前利润（EBITDA）为8920万美元，同比增长40.5%，上年同期为6350万美元 [11] - 调整后EBITDA利润率提高约180个基点，至13.4% [11] - 完全稀释加权平均股数略降至2.553亿股 [11] - 公司调整后收益的税率为14.3%，符合全年指引 [10] - 季度末现金及现金等价物为1.571亿美元，净杠杆率为1.3倍 [12] 各条业务线数据和关键指标变化 - 资本市场业务收入增长32.7%，各主要物业类型交易量增长62.5%，其中GSE FHA发起量增长40% [9] - 租赁收入增长31%，受纽约市、波士顿和旧金山湾区活动增加推动，办公室和零售租赁量实现两位数增长 [6][9] - 管理和服务收入增长超10%，管理服务、服务及其他业务增长10.5%，为连续第七个季度实现同比稳健改善 [6][9] 各个市场数据和关键指标变化 - CMBS市场有所放缓，银行开始提供一些贷款来填补缺口 [18][19] - 第二季度业务管道同比增长约10%，资本市场活动强劲，尤其是债务方面持续获得市场份额 [33][37] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司持续加强各垂直领域和地区的能力，拓展服务线和涉足更多另类物业类型，以扩大市场份额 [6] - 管理服务业务方面，公司提供托管服务计划、人员配置、基金管理和物业会计等服务，与投资者客户建立合作关系，提升品牌形象，增加经常性收入机会 [24][25] - 招聘方面，公司注重高人均收入，有针对性地招聘，认为自身在招聘市场具有竞争力，且在欧洲市场取得良好进展 [53][54] - 并购方面，公司谨慎对待收购，会根据情况选择收购公司或获取人才，以填补业务空白，构建全球平台 [41][43] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司第一季度表现出色，各主要业务线均实现两位数增长，但认识到地缘政治因素可能对行业活动产生不利影响 [5] - 尽管宏观环境存在不确定性，但公司业务管道持续增长，交易仍在进行，未看到交易从管道中流失的情况 [18][33][34] - 2025年展望保持不变，预计资本市场收入将好于指引区间中点，管理和服务业务表现与第一季度大致一致，租赁业务增长低于收入指引区间中点 [13] 其他重要信息 - 公司股票回购计划剩余3.719亿美元，管理层认为回购股票是合理的资本配置方式，预计第二季度会进行股票回购 [11] - 公司祝贺Lou Alvarado晋升为首席运营官 [13] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 如何解读宏观不确定性与业务表现的关系，是否有客户撤回租赁或交易的情况 - 公司表示目前交易和租赁仍在进行，决策未出现明显变化，CMBS市场放缓，银行开始提供一些贷款，但目前判断还为时尚早 [18][19] 问题2: 是否看到有人将建筑物撤下市场 - 公司认为若利率显著下降，可能会有人放缓投放市场的速度，但目前尚未出现这种情况，尽管不确定性令人担忧，但市场仍在交易 [20] 问题3: 在当前经济和资本市场不确定的背景下，是否有信心进行股票回购 - 公司CFO表示对股票回购有信心，公司资产负债表状况良好，净杠杆率低，第一季度进行了业务增长投资，预计第二季度会转向股票回购 [21] 问题4: 公司管理服务业务的差异化优势、核心服务及增长驱动因素是什么 - 公司提供托管服务计划、人员配置、基金管理和物业会计等服务，与投资者客户建立合作关系，提升品牌形象，增加经常性收入机会，投资咨询销售和贷款发起业务提升了公司品牌影响力，有助于拓展管理服务业务 [24][26][27] 问题5: 季度内与Howard Lutnick相关的2100万美元GAAP费用是否为一次性项目，是否还有其他相关费用 - 公司CFO表示该费用为一次性项目，是Howard退出公司时将剩余单位转换为股份的费用，预计不会再次发生 [29] 问题6: 尽管第一季度表现强劲，但维持全年指引的原因是什么，4月是否有因素导致谨慎决策 - 公司CFO表示宏观环境存在不确定性，尽管业务管道持续增长，但为谨慎起见，维持全年指引，目前第一季度业务能见度较好，下半年40%的收入和收益为经常性收入，能见度也较高 [33][34] 问题7: 第二季度业务管道同比增长10%是否与交易成交量密切相关 - 公司CFO认为两者较为一致，第二季度资本市场活动强劲，尤其是债务方面持续获得市场份额 [37] 问题8: 公司目前对并购和经纪人团队挖角的态度如何 - 公司表示会谨慎对待收购，大公司收购存在整合风险，小公司收购可能获取退休人员的业务，公司认为直接招聘人才成本更低，会根据情况选择收购公司或获取人才 [41][42][43] 问题9: 对多户住宅市场以及房利美和房地美的前景有何看法 - 公司认为政府希望增加住房供应，房利美和房地美私有化需3 - 4年，短期内不会有影响，多户住宅市场需求持续，将长期保持重要地位 [44][45][49] 问题10: 招聘竞争环境如何，公司有何计划 - 公司认为自身是求职者的首选，会有针对性地招聘，注重高人均收入，目前招聘情况良好，在欧洲市场表现出色 [53][54]

Evercore (EVR) Q1 2025 Earnings Call April 30, 2025 08:00 AM ET Speaker0 Good morning and welcome to the Evercore's First Quarter twenty twenty five Earnings Conference Call. Today's call is scheduled to last about one hour, including remarks by Evercore management and the question and answer session. I will now turn the call over to Katie Haber, Managing Director of Investor Relations at Evercore. Please go ahead. Speaker1 Thank you, operator. Good morning, and thank you for joining us today for Evercore's ...

公司业绩概览 - 第一季度调整后每股收益62美分 超出Zacks共识预期60美分 但同比下降101% [3] - 净销售额5999百万美元 同比下降64% 符合预期 其中外汇负面影响16个百分点 剥离业务影响01个百分点 [3] - 有机净销售额同比下降47% 差于模型预期的41%降幅 [3] 财务指标分析 - 调整后毛利润2061百万美元 低于上年同期的2210百万美元 毛利率收缩10个基点至344% [5] - 调整后营业利润1199百万美元 同比下降52% 主要受销量结构恶化及采购成本通胀拖累 [6] - 经营活动净现金流720百万美元 自由现金流482百万美元 [9][10] 分区域表现 - 北美地区净销售额4488百万美元 同比降7% 有机销售额降65% 其中价格贡献06个百分点 销量结构拖累71个百分点 [7] - 国际发达市场净销售额817百万美元 同比降44% 有机销售额降17% 价格与销量分别拖累02和15个百分点 [8] - 新兴市场净销售额694百万美元 同比降47% 但有机销售额增长39% 价格贡献43个百分点 销量拖累04个百分点 [8] 2025年展望调整 - 全年有机净销售额预期从持平至降25%下调至降15%-35% [11] - 固定汇率调整后营业利润预期从降1%-4%下调至降5%-10% [12] - 调整后每股收益指引从263-274美元下调至251-267美元 [12] 资本运作情况 - 季度内支付股息477百万美元 股票回购225百万美元 剩余回购额度17十亿美元 [10] - 期末现金及等价物2113百万美元 长期债务20925百万美元 股东权益49460百万美元 [9] 行业比较 - 公司股价过去三个月下跌29% 跑输行业09%的跌幅 [13] - 文中提及三家Zacks评级2级的食品公司 包括United Natural Foods(预期营收增长19% 利润增长4857%) Utz Brands(预期利润增长104%) Post Holdings(预期利润增长22%) [14][15][16][18]