行业政策与规范 - 中国主要汽车厂商集体承诺将供应商支付账期控制在60天以内[1] - 修订后的《保障中小企业款项支付条例》明确规定大型企业应在60天内支付中小企业款项[1] - 政策对账期的要求是柔性的，允许合同另有约定但需符合行业规范和交易习惯[3] 产业链影响 - 缩短账期有助于提升产业链整体发展质量，抑制企业倒闭引发的连锁反应[1] - 整车厂承担更多有息负债可降低产业链成本，因大厂融资成本(3%)远低于民营企业(10%)[2] - 龙头电池厂商应付账款周转天数超过160天，显示核心供应商也存在账期优化空间[2] 企业执行与挑战 - 车企承诺未提及具体时间表，部分企业需要合理安排过渡期[3] - 账期计算方式和支付方式需进一步明晰，避免变相维持长付款周期[2] - 部分企业已明确表示不采用商业承兑汇票进行支付[2] 行业竞争格局 - 账期调整将促使现金流、供应链稳定性和合规性成为关键竞争要素[3] - 良性竞争有助于提升产业韧性，包括正当的价格竞争[3] - 经历激烈竞争的企业最终可能具备全球竞争优势[4] 跨行业示范效应 - 汽车业集体承诺为解决各行业账期问题提供示范[3] - 政策调整可能带动其他行业跟进，改善中小企业资金困境[3]

全球资金聚焦产业链韧性与出口型企业应对策略 - 美国"对等关税"政策波动引发全球资金关注产业链韧性与出口型企业应对策略 [1] - 贝莱德、淡马锡、红杉资本、中欧基金、中金公司、花旗等头部机构近期密集调研立讯精密、安克创新、水晶光电等电子元件企业 [1] - 机构投资者关注重点集中于企业应对策略，企业核心竞争力与全球化运营能力被视为穿越周期的关键 [1] 立讯精密调研情况 - 立讯精密投资者调研会议吸引超过500家机构参与，包括贝莱德、淡马锡、红杉资本等头部机构 [2] - 公司专注于消费电子、汽车和通信等行业，提供一站式、多品类的核心零部件、模组及系统级产品解决方案 [2] - 针对越南面临的美国"对等关税"政策，公司表示越南制造具有高性价比，全球生产基地布局优秀，成本可传导，最终取决于企业自身竞争力 [2] - 公司表示行业会提前出货以应对关税，作为头部品牌优质厂商受影响较小，经营业绩受此次关税调整影响有限 [3] 安克创新调研情况 - 安克创新调研会议吸引200多家机构参与，包括红杉资本、中欧基金等 [4] - 公司专业从事智能移动周边产品研发和销售，"Anker"品牌在亚马逊等平台占据领先市场份额，境外销售主要来自北美、欧洲等发达市场 [4] - 公司表示不会减缓储能新产品线和澳新等新市场拓展，消费级储能仍是今年重点战略方向，覆盖便携式储能、阳台光伏和户用储能等细分赛道 [4] - 公司户用储能已增加覆盖澳大利亚和加拿大，便携式储能和阳台光储在欧美市场表现优异，成为全球阳台储能市场领导者 [4] - 公司加大非美市场开拓力度，欧洲区域仍有较大发展潜力，正积极开拓东北欧、中欧等潜力区域 [5] - 公司将持续在东南亚、拉美、澳大利亚、中国大陆等潜力市场发力 [5] 水晶光电调研情况 - 水晶光电调研会吸引200多家机构参与，包括中金公司、花旗等 [6][7] - 公司专业从事精密薄膜光学产品研发，构建光学元器件、薄膜光学面板、半导体光学、汽车电子(AR+)、反光材料五大业务板块 [7] - 公司表示关税对其基本没有直接影响，手机等消费电子产业链全球化供应链格局不可改变，"全球化、技术型、开放合作"战略方针不会动摇 [7] - 公司认为大客户带来全方位提升，账面保持充裕现金流，将精准投资提高抗风险能力 [8]

中国产业地理盛典核心内容 - 首届《中国产业地理盛典》由工业和信息化部工业文化发展中心与中央广播电视总台财经节目中心联合主办，主题为"绘制中国产业版图，感知中国经济韧性" [1] - 盛典首次发布80张"中国有影响力的城市产业名片"，展示中国产业链的深度贯通与磅礴韧性 [1][3] - 全球每5双运动鞋有1双产自晋江，每10只打火机7只来自邵东，浏阳烟花占据全球60%以上市场份额 [1] 产业名片评价体系 - 评价体系基于产业、名片、生态三大系统构建3级28个指标，以定量为主、定性为辅 [2] - 评价框架遵循客观性、系统性、科学性原则，立足区域产业名片的定位、定义、内涵等要素 [2] 三大产业名片分类 强国之基 - 聚焦为中国经济夯筑工业底座的核心产业，包括28个市县 [2] - 典型案例：青岛(智能家电)、宁波(磁性材料)、长沙(工程机械) [2] 生活之美 - 集中引领时尚潮流的产业地标，包含31个县市 [2] - 典型案例：广州(现代汽车)、重庆(汽摩)、泉州(现代体育) [2] 未来之路 - 聚焦先行探索未来产业的21个市县 [2] - 典型案例：北京(数字经济)、上海(高端制造)、深圳(信息通信) [2] 产业发展成功要素 - 产业扎根当地需资源禀赋、产业政策、人才资源、市场需求、产业配套、文化认同等多要素协同 [3] - 专注发展适合自身的产业是突破内卷、实现成长的关键路径 [3]

行业概况 - 深沪镇内衣产业年产值超500亿元，占全球内衣产量约20% [1] - 该镇集聚500多家内衣企业及配套厂商，形成完整产业链 [1] - 内衣产业相关从业人员超5万人 [5] 发展历程 - 产业萌芽于20世纪80年代中期，从家庭作坊起步 [2] - 2004年被授予"中国内衣名镇"称号，订单火爆 [5] - 实现从贴牌代工到自主设计、家庭作坊到智慧工厂的跃迁 [8] 产业链优势 - 形成"半小时供应链生态圈"，显著降低企业综合成本 [5] - 染整等配套完善后，本地企业可节约10%面料采购成本 [5] - 24小时内可完成打版报价，几天内寄出成品样衣 [6] 产品创新 - 产品从单一内裤拓展到保暖内衣、背心、袜子等多品类 [7] - 推出无缝一次成型内衣及凉感、抗菌等功能性产品 [7] - 自主研发设计款式占总订单超30% [7] 智能制造 - 工厂进行智能化改造，实现生产全流程数据透明化 [8] - 部分车间实现无人化，自动生产速度大幅提升 [8] - 智能纱架几秒钟可生产数米复杂图案的裤头弹力带 [8] 质量管控 - 产品需通过耐疲劳、缩水率、日晒等数十项测试 [7] - 研发人员占比超10%，拥有数十项专利 [7] - 要求产品几乎不缩水、不褪色、不变形 [7]

行业整体表现 - 江苏是中国船舶海工产业第一大省，去年出口船舶1042.2亿元，同比增长59%，位居全国第一 [1] - 部分江苏船企的交付期已排至2030年 [1] - 2024年全球新造船订单量创17年来新高，全球船厂签订新船订单2412艘，合1.7亿载重吨，6581万修正总吨 [7] - 以修正总吨计，2024年全球新船订单量同比增长33.77% [7] - 按修正总吨排名，全球前十的新接订单量中，中国占据七席，榜单前四位均被中国企业包揽，其中包括两家江苏企业 [7] - 靖江船企在手订单总额超过2500亿元，占全国订单总额接近五分之一，占全球比重超过十分之一 [8] 主要企业业绩与订单 - 新时代造船2024年实现开票销售收入160.68亿元，较上年增长28%，新接订单量登上全球榜首 [2] - 新时代造船2024年交船34艘，共计427.07万载重吨，交船数量创历史新高，造船完工总量位列全国前三 [2] - 截至2024年底，新时代造船手持订单162艘、载重吨2305万吨，位列全球前三，订单排至2029年 [2] - 扬子江船业手持订单最远已排至2030年，2024年实现新接订单126艘，价值约146亿美元 [2] - 截至2024年底，扬子江船业手持订单245艘，价值约244亿美元，其中清洁能源船订单价值约占总价值的74% [2] - 2025年初，新时代造船和扬子江船业同时与德国赫伯罗特签订了共计24艘LNG双燃料集装箱船的大单，订单价值高达285亿元 [3] 绿色转型与技术创新 - 绿色已成为江苏船舶产业的底色，清洁能源船舶是此轮业绩突飞猛进的关键所在 [2][3] - 扬子江船业2024年成功交付新造船64艘，其中包括7000TEU双燃料集装箱船、1260TEU甲醇双燃料集装箱船等符合国际环保趋势的清洁能源船舶 [3] - 甲醇双燃料动力系统大幅降低了排放污染，并提高了船舶的经济性和可靠性 [3] - 国际海事组织及欧盟的航运减排目标确立，船舶使用替代燃料是实现航运脱碳的必然选择 [4] - 目前LNG动力船舶仍占据主要市场，甲醇动力船舶开始规模化应用，远期或将进一步走向液氨、液氢等低碳/零碳燃料方案 [4] 智能制造与效率提升 - 新时代造船新建成投运的智能化分段制造车间，使平面分段制作效率大幅提高，用人成本降低，造船效率提高30%以上 [5] - 新时代造船建造一艘巴拿马型散货船的时间，已从过去的2年左右缩短至8个月左右 [5] - 江苏省工信厅等九部门于2023年9月联合发布《江苏省新能源船舶产业高质量发展三年行动方案（2023—2025年）》，旨在提升产业竞争力 [5] - 苏豪创科造船公司通过在智能制造领域发力，成功抓住市场机遇，目前在手订单已排到2027年之后 [5] - 公司通过加大船舶设计优化、设备智能化升级、材料循环使用等技术领域研发力度，并推进设备升级改造，提升智能制造水平 [6] 产业链发展与韧性 - 江苏成立船舶海工配套产业联盟，聚焦产业链供应链服务链优化协同，开展协同技术攻关和供需对接 [8] - 江苏全省现有通过中国船级社江苏分社船用产品认证的配套企业1539家 [8] - 靖江市拥有船舶造修拆企业10余家，配套企业200余家，本土化配套率超过40%，集群化趋势明显 [8] - 中国首艘国产大型邮轮"爱达·魔都号"出坞，标志着中国在高端船型领域取得突破，正逐步建立邮轮全产业链生态体系 [7][9] - 南钢股份通过装备升级和工艺技术攻关，实现了4毫米厚钢板的厚度公差精准控制，为大型豪华邮轮的国产化建造奠定材料基础 [9]