项目与产品 - 花江峡谷大桥蹦极项目以625米的高度成为世界高桥极限体验项目 [1] - 该项目是依托“横竖都是世界第一”的花江峡谷大桥打造的特色项目 [1] 行业与战略 - 该项目是贵州省“桥旅融合”发展战略的生动实践案例 [1]

大桥工程概况 - 六安高速花江峡谷大桥于9月28日正式建成通车，是世界第一高桥 [1] - 大桥主桥跨径1420米，居山区桥梁世界第一，桥面至水面高差625米，同样登顶世界第一 [1] - 大桥全长2890米，是连通贵州六枝至安龙高速公路的关键枢纽 [1][2] 交通效率提升 - 大桥通车后，将原需绕行2小时的花江峡谷两岸贞丰县至关岭县的车程缩短至2分钟 [2] - 大桥跨越被誉为"地球裂缝"的花江大峡谷，实现了"天堑变通途" [2] 科技创新与应用 - 在主缆中植入内置光纤光栅传感器的"智慧索"，可实时监测应力、温度与湿度，实现24小时动态监控 [3] - "智慧索"在湿度超过64%时自动启动除湿机，有效预防锈蚀风险，保障大桥百年寿命 [3] - 工程团队首次采用锻焊结构索鞍，通过数万次精密锻造使鞍体最大单件重量减至41.3吨，抗压强度提升44% [4] - 在锚碇施工中创新利用路基开挖的白云岩碎石研磨成粉替代粉煤灰，节省材料费约500万元 [5][6] 社会经济影响 - 大桥践行"桥上做吸引力，桥下做生产力"的桥旅融合理念，开创世界级桥旅融合发展新模式 [7] - 大桥不仅是交通要道，更将成为带动两岸群众致富的新引擎和贵州新地标 [7]

项目与产品 - 航空工业集团自主研制的“祥云”AS700载人飞艇参与世界第一高桥花江峡谷大桥的通车活动 [3][6] - AS700飞艇具备最大航程700千米、最大航时10小时的性能优势，并采用氦气浮升等多项安全设计 [8] - 飞艇采用独有的推力矢量同步伺服控制技术，可在直径150米的简易场地实现短距或垂直起降 [8] 技术验证与性能 - 此次飞行是对AS700飞艇在西南地区复杂地形与气候条件下稳定性和安全性的重要应用验证 [6][8] - 飞行成功获取高原飞行参数等数据，将推动产品改进以更好地适配多样化应用场景 [7][8] - 飞艇在关岭复杂山区表现出可靠的航电系统和操控性能，验证了其在复杂环境的适应能力 [8] 应用场景与战略发展 - 公司通过“飞艇飞行+地面游览”的专属旅游线路设计，助力关岭挖掘“桥旅融合”产业潜力 [9] - AS700飞艇的应用探索旨在为欠发达地区依托特色资源发展产业提供“航空方案” [6] - 此次飞行为后续拓展应急救援、空中监测等领域的应用以及定制飞行保障方案奠定了基础 [6][8][9] 市场与社会影响 - 活动将航空科技与地方文旅发展、乡村振兴战略深度绑定，是公司助力乡村振兴的生动实践 [3][9] - 飞艇飞行体验获得乘客对低噪声、平稳姿态的一致好评，展现了产品的市场应用潜力 [6] - 公司持续以航空科技力量赋能地方发展，为区域文旅经济注入新活力，激活乡村振兴新引擎 [9]

工程技术与建设成就 - 大桥全长2890米 主桥跨径1420米居山区桥梁跨径世界第一 桥梁高度625米居世界第一[3] - 建设过程采用北斗系统辅助施工 无人机技术 智能监测和超高强度材料 实现600米高空毫米级施工精度[5] - 将关岭县至贞丰县车行时间从2小时缩短至2分钟 大幅提升区域交通效率[3] 桥旅融合与旅游开发 - 桥面设置超过1000平方米玻璃观光大厅 垂直高度625米 提供悬浮式观景体验[11] - 配套207米玻璃观光电梯 低空跳伞 高空蹦极等极限运动业态 打造高空刺激体验[13] - 设立高桥民政婚姻登记点和高桥邮局 提供云端浪漫服务[13] 配套设施与服务创新 - 塔顶设置云端咖啡厅 提供高空休闲观景场所[15] - 桥下贞丰岸建设"云渡"服务区 展示当地古生物化石文化 提供贵州特色美食[15] - 服务区创意展示关岭龙 贵州龙等古生物化石形象 兼具教育科普功能[15]

项目概况 - 花江峡谷大桥于9月28日正式建成通车，是六枝至安龙高速公路的关键控制性工程，位于贵州省贞丰县和关岭县之间 [1][2] - 大桥全长2890米，主桥跨径1420米，桥面至水面高度达625米，其主桥跨径和桥梁高度在山区桥梁中均位居世界第一 [2] - 大桥通车后，将两岸关岭县至贞丰县的车行时间从原来的2小时大幅缩短至2分钟左右 [2] 工程技术 - 建设团队自2022年初开工，克服了花江大峡谷的天然屏障，利用北斗系统辅助施工，并采用无人机技术、智能监测和超高强度材料等新技术 [4] - 在600米高空实现了毫米级的施工精度 [4] 桥旅融合业态 - 大桥不仅是交通设施，更被打造为桥旅融合的标杆，设有超过1000平方米的桥腹玻璃观光大厅，可俯瞰625米下的河面 [8][10] - 配套文旅项目包括全长207米的玻璃观光电梯、低空跳伞、高空蹦极等低空运动业态 [10][12] - 大桥塔顶设有云端咖啡厅，并创新性地设立了高桥民政婚姻登记点和高桥邮局等浪漫主题服务 [10][14][15] 配套服务区 - 桥下贞丰岸建有“云渡”服务区，利用当地著名的古生物化石群资源，在墙上创意性地刻有关岭龙、贵州龙等化石形象 [16][17] - 服务区提供贵州各地美食，结合观光与科普，旨在成为全国最具特色的“桥旅融合”服务区 [17]

世界第一高桥夜晚水幕秀：灯光与水花惊艳共舞 近日，世界第一高桥贵州花江峡谷大桥在夜晚进行水幕效果展示，现场流光溢彩，灯光与水花共舞。 花江峡谷大桥全长2890米、桥面距水面625米，高度居世界第一。大桥依托"一心六片区"布局打造的桥 旅、体旅深度融合3.0版，其桥旅融合发展思路不断创新，项目不断升级，为游客带来更丰富、更深度 的体验。(姚仁兵 制作 袁超) 来源：中国新闻网 编辑：徐世明 广告等商务合作，请点击这里 本文为转载内容，授权事宜请联系原著作权人 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索"中新经纬"或"jwview")，看更多精彩财经资讯。 ...

项目概况与核心数据 - 世界第一高桥花江峡谷大桥将于2025年9月28日正式建成通车 [1] - 大桥全长2890米，主跨径达1420米，是目前世界山区峡谷第一大跨度钢桁梁悬索桥 [3] - 桥面距水面垂直高度625米，超越杭瑞高速北盘江大桥，成为新的“世界第一高桥” [3] 技术创新与工程成就 - 大桥在抗风设计、高空施工等领域实现了多项技术突破，为全球山区桥梁建设提供了“中国方案” [3] - 创新采用智能缆索系统、2000兆帕级高强钢丝等先进技术，获得授权专利21项，多项技术成果纳入国家桥梁建设标准 [3] - 在索股中植入的智慧缆索，可实时感知桥梁健康状态 [3] 桥旅融合与附加功能 - 大桥从“交通+旅游”融合发展理念出发，着力打造桥旅融合3.0版本 [5] - 在大桥锚碇区打造桥梁科技体验中心，在桥塔顶部设置观光平台 [5] - 大桥不仅是交通枢纽，更是连接城乡、贯通区域的重要纽带，将成为促进区域经济发展的重要载体 [5] 社会经济效益 - 大桥通车后，两岸通行时间将从2小时缩短至2分钟，极大改善了区域交通条件 [5] - 为地区经济社会发展注入新的动力，将为沿线地区乡村振兴和高质量发展提供有力支撑 [5]

项目概况与核心数据 - 贵州六安高速花江峡谷大桥预计2025年9月底通车运营 [1] - 大桥全长2890米，桥面距水面高度625米，高度居世界第一 [1] - 大桥主桥跨径1420米，居山区桥梁跨径世界第一 [1] 工程技术挑战与创新 - 大桥地处复杂风环境，瞬时风力可达14级，面临显著的峡谷风挑战 [2][3] - 项目团队应用多普勒激光雷达进行风场数据监测，并开展风洞实验以优化结构 [3] - 采用“流线型钢桁梁+中央稳定板”抗风措施，钢桁梁水滴形截面有效降低30%风荷载 [5] - 桥面中央2米高稳定板能消解高达90%的横向风振 [5] - 主梁首次采用水平稳定板抗风，既节约造价，又可作为桥旅融合的空中竞速跑道 [5] 材料与智能建造 - 大桥主缆由217根索股组成，每索股含91根直径5.7毫米高强钢丝，钢丝总长度达9.3万千米 [6] - 在索股中植入智慧缆索，可实时监测桥梁主体安全，并配套除湿系统防止主缆腐蚀 [6] - 主体由93段钢桁梁拼接，标准节段重约215吨 [6] - 采用自主研发的第四代智慧缆索吊装系统，引入北斗高精度定位，实现毫米级调控和一键起吊 [6] - 荷载试验中，总载重3360吨的试验卡车静置桥面进行模拟检测，大桥以“优良成绩”通过 [6] 桥旅融合与经济效益 - 大桥让两岸通行时间从2小时缩短至2分钟 [8] - 未来游客可体验高空无绳蹦极、低空滑翔伞、竞速跑道、云端咖啡厅及桥侧廊道漫步等项目 [9] - 配套建设高207米的全透明观光电梯，运行速度每秒4米，提供360度峡谷全景 [9] - 观光电梯、塔顶观星水吧及集住宿、餐饮、购物、娱乐为一体的服务区建设已接近尾声 [9] - 大桥未通车已吸引全球游客，桥下花江村民宿20多间客房预订已至国庆假期 [9]

交通基础设施建设 - 贵州花江峡谷大桥全长2890米 桥面距水面高625米 将刷新世界最高桥纪录[1] - 贵州已累计建成3万多座桥梁 已建和在建桥梁总长超过5400公里[2] - 贵州在世界最高桥排行榜中包揽前三甲席位 在世界高桥百强榜单中占据近半席位[3] 工程技术发展 - 贵州攻克山区千米级悬索桥 大跨径斜拉桥 连续刚构桥等关键建造技术[3] - 形成重大桥隧整体建造技术输出机制[3] 旅游经济带动 - 花江峡谷大桥建设期间已吸引大量外地自驾游客 周边摊贩日营业额显著提升[1] - 坝陵河大桥和平塘大桥年接待游客超百万人次[3] - 桥旅融合项目丰富拓展极限运动 科普研学 观光旅游 休闲度假等旅游业态[3] 区域经济影响 - 花江峡谷大桥建成后将极大缩短关岭县与贞丰县通行时间 促进区域经济发展[2] - 桥旅融合发展激活周边旅游资源 带动当地乡村振兴[3] - 当地政府正实施系列配套项目抢抓旅游发展机遇[2]

核心观点 - 贵州通过大规模桥梁建设形成"高速平原"效应 显著提升交通网络效率并促进区域经济发展 [1][2][3] 桥梁建设规模与技术成就 - 花江峡谷大桥全长2890米 桥面距水面高625米 将刷新世界最高桥纪录 [1] - 贵州累计建成3万多座桥梁 已建和在建桥梁总长度超过5400公里 [2] - 在世界最高桥排行榜中包揽前三甲 世界高桥百强榜单中占据近半席位 [2] - 攻克山区千米级悬索桥 大跨径斜拉桥 连续刚构桥等关键建造技术 形成重大桥隧整体建造技术输出机制 [3] 交通基础设施对区域经济影响 - 花江峡谷大桥缩短关岭县与贞丰县通行时间 促进区域经济发展 [2] - 桥梁建设串联交通网络 使千沟万壑变成"高速平原" [2] - 坝陵河大桥和平塘大桥年接待游客超百万人次 [3] - 桥旅融合项目带动当地乡村振兴 激活周边旅游资源 [3] 旅游与商业发展 - 花江峡谷大桥建设期间已吸引大量外地自驾游客 摊主营业从早到晚忙到晚上八九点 [1] - 当地正在修建公共卫生间 蓄水池等旅游服务设施 [1] - 桥旅融合项目丰富拓展极限运动 科普研学 观光旅游 休闲度假等旅游业态 [3]