中国参展企业数量较去年增长三倍，来自全国11个省份的65家企业集中亮相，包括华为、中兴、烽火、 腾讯云等知名企业，展品覆盖人工智能、信息通讯(5G/大数据/云计算)、金融服务、智能物联、智慧城 市等全链条。其中，杭州企业集群优势持续增强，海康存储、杭叉、方大智控、鲁尔物联等22家企业参 展。 鲁尔物联参展负责人吴展开表示，印尼山体滑坡、洪水、地震等灾害频发，公司专注自然灾害防御与城 市安全管理，解决方案与印尼需求高度契合。 作为杭州"六小龙"之一的云深处，展台上的3台机器狗吸引观众围观。负责人介绍，他们将在数字化转 型高峰论坛上代表中国企业演讲，并进行东南亚首秀。 中新社雅加达8月6日电(记者李志全)2025年印度尼西亚数字化转型博览会(DTI-CX)6日在雅加达开幕， 吸引1.2万名专业人士报名参会。其中，中国65家企业组团参展，集中展示数字经济领域的硬核实力。 作为印尼规模最大的国际数字展，本届展会国际企业占比达50%，汇聚美国、新加坡、印度、印尼等国 家和地区的头部科技公司，包括亚马逊、全球领先软件公司ZOHO、系统集成商L2X以及印尼电信集团 等。 展会期间，还将举行专场商贸对接会，对接中国企业市场拓 ...

"智方便"是香港的一站式个性化数字服务政务平台，让用户能够通过手机登录进行税务申报、出入境登 记等。 特区政府数字政策办公室的数据显示，截至2025年7月29日，智方便已有超过360万登记用户，接达超过 1200项政府及公私营机构服务及政府电子表格。 值得注意的是，报告显示，2025年的指标体系进一步借鉴城市起源中的核心要素，例如经济活动、环境 等，拓展了智慧城市的理论框架。 21世纪经济报道记者 张伟泽 实习生 顾欣宇 香港报道 8月6日，香港理工大学研究团队公布2025年"ISUI智慧城市指数"排名，结果显示，在全球不同文化背景 及发展阶段的73个城市中，香港智慧城市指数排名第8，居于亚洲第2，排名高于新加坡等主要竞争城 市。 香港理工大学潘乐陶慈善基金智慧城市研究院院长史文中表示，香港2025年的全球排名相较于2023年提 升1位，主要得益于"治理"这一维度的提升，体现了香港在智慧城市建设领域的持续发展与进步。 报告显示，ISUI "智慧城市指数"从市民、环境、社会景观、经济、基础设施、治理6个维度，基于各地 区公开的、可量化的、定期更新的实际可测量数据，发展出97项指标。 史文中指出，一方面，特区政府 ...

政务服务智能化升级 - 鸿蒙系统通过"北京交警"应用实现交通违章业务办理时间从十几分钟缩短至几分钟，自动识别证件信息并同步至后台系统，减少人为错误 [4] - 北京市政务协同办公平台"京办"鸿蒙版汇聚400余个政务系统入口，覆盖全市四级单位，实现跨部门、跨层级协同联动，大幅提升审批效率 [4][5] - 近千款政务应用深度适配鸿蒙系统，支持手机、平板、智能手表等多终端无缝衔接办理业务，突破时空限制 [6] 智慧零售场景创新 - 鸿蒙原子化服务在中关村壹号商圈实现蓝牙信标自动推送优惠券，室内导航精准引导至目标店铺，提升购物效率50%以上 [8] - 七夕期间利用鸿蒙技术实现"流星雨"全息投影与手机互动营销，形成"场景引流-精准营销-消费闭环"模式，带动销售额增长30% [9] - 航旅纵横鸿蒙版实现华为账号一键登录、服务卡片直达订票、实况窗实时显示航班信息，并创新推出手表端航空升舱提醒服务 [9][10] 文旅体验智慧化转型 - 国家博物馆鸿蒙元服务提供线上预约、展品AR讲解、虚拟现实体验等功能，游客访问效率提升60% [11] - 博物馆部署鸿蒙原子化服务实现厘米级展品定位，手机自动弹出讲解内容并根据停留时长推送深度解读视频 [12] - 智慧酒店解决方案覆盖六大场景，住客通过鸿蒙设备实现"零秒入住"和语音控制客房设备，入住流程效率提升80% [13] 技术生态与行业影响 - 鸿蒙系统分布式架构实现跨终端无缝协同，开发者生态快速扩张，已形成400+政务系统+近千款应用的规模 [6][14] - 工信部推动三大举措构建数字经济基础设施，北京政企积极响应，鸿蒙应用适配数量年增长200% [6] - 产业观察指出鸿蒙系统代表技术跨代机遇，其开放生态理念吸引开发者数量同比增长150% [13][14]

政策规划 - 深圳市发改委发布《深圳市低空基础设施高质量建设方案（2024—2026年）》 目标到2026年底建成低空经济大科学装置1个 低空经济运行试验区5个 测试场4个 10个低空经济产业园区和2个特色产业园区 低空起降点1200个以上 开通各类低空商业航线1000条以上 直升机及低空eVTOL起降设施建成 [1] 公司技术产品应用 - 智慧灯杆在低空经济领域可实现信息收集 无线通信 交通指引 无人机配送 城管执法 夜景打造等功能 [1] - 智慧杆作为新兴城市公共设施 在5G技术应用和城市道路多杆合一工程中得到应用 [1]

融资交易情况 - 上周累计获融资净买入额1675.84万元 居沪深两市第447位 [1] - 上周融资买入额5.06亿元 融资偿还额4.90亿元 [1] 资金流向表现 - 近5日主力资金净流入477.41万元 期间股价涨幅0.12% [1] - 近10日主力资金净流出1.35亿元 期间股价跌幅1.92% [1] 概念板块归属 - 所属概念包括通信设备 上海板块 富时罗素 沪股通 上证380等19个板块 [1] - 涵盖AI眼镜 英伟达概念 机器人 边缘计算 华为概念等科技主题 [1] - 涉及车联网 无人驾驶 5G 智慧城市 物联网等应用领域 [1] 公司基本信息 - 上海移远通信技术股份有限公司成立于2010年 位于上海市 [1] - 注册资本26165.77万元 实缴资本24440.04万元 [1] - 法定代表人钱鹏鹤 属于计算机 通信和其他电子设备制造业 [1] 企业经营数据 - 对外投资13家企业 参与招投标项目506次 [1] - 拥有商标信息186条 专利信息729条 [1] - 获得行政许可17个 [1]

优化空间韧性布局 - 推动智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展[1] - 加快建设改造智能化停车设施和绿色配送体系[1] - 推动无人驾驶全场景多领域破局成势[1] 市政公共空间场景升级 - 建设三维可视地下管网"一张图"系统[1] - 统筹城市防洪体系与内涝治理工程[1] - 强化燃气泄漏等智能化监控能力[1] 智慧住区场景建设 - 推进嵌入式服务设施建设聚焦"一老一小"群体[1] - 开展智慧便民设施进社区活动[1] - 发展智慧物业并建立数字赋能的安全治理体系[1] 数字家庭场景创新 - 推动新建全装修住宅设置智能产品[1] - 鼓励既有住宅进行电动化数字化网络化改造[1] - 提升家庭生活便利度与智能化水平[1]

智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展 - 推动智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展，逐步稳妥推广应用辅助驾驶 [1] - 实施自动驾驶"示范应用"行动，加快布设城市道路基础设施智能感知设备，提升车路协同水平 [1] - 推动济南市国家智能网联汽车"车路云"一体化试点，加快拓展试点示范应用场景 [1] 智能化停车设施与城市配送体系 - 加快建设改造智能化停车设施 [1] - 加强城市配送设施的规划、建设、改造，建设集约、高效、智慧的绿色配送体系 [1] 城市应急物资保障与无人驾驶场景拓展 - 结合"平急两用"公共基础设施建设，合理布局城市应急物资中转设施，提升城市应急物资快速保障能力 [1] - 统筹开展全省域城市末端无人配送、烟台市全场景无人驾驶、济南新旧动能转换起步区和青岛西海岸新区"车路云"一体化试点 [1] - 推动无人驾驶全场景多领域破局成势 [1]

上市历程 - 公司于2025年7月25日更新招股书并再次递表港交所 包含2025年1-4月财务数据 这是公司第二次冲击港股市场[1] - 公司曾于2023年6月申请北交所上市并获得受理 但经过三轮问询后于2024年10月底终止审核[1] - 在A股IPO受挫后仅三个月 公司于2025年1月23日转向港交所递交申请[3] 业务概况 - 公司是数智化解决方案提供商 为油气行业提供智慧能源解决方案 并为石油化工 石油装备及汽车零部件等垂直行业提供智能制造解决方案 同时还提供智慧城市解决方案[4] - 公司历史可追溯至1993年成立的中国石化集团胜利石油管理局信息中心 2002年改制为股份公司独立运营[4] - 公司累计完成智慧能源项目约5000个 业务覆盖中国石化其他油气田 中国其他各大能源企业油气田以及中东等海外市场[5] - 根据弗若斯特沙利文报告 公司是中国独立智慧油气田解决方案提供商2024年收益排名第一 中国独立智慧能源解决方案提供商2024年收益排名第二[9] - 公司是工信部认定的49家国家级跨行业跨领域工业互联网平台中专注能源行业的唯一代表[9] 财务表现 - 2022-2024年及2025年1-4月总营业收入分别为3.91亿元 5.02亿元 5.25亿元和0.31亿元 期间增速分别为28.43% 4.69% 3.99%[11] - 智慧能源解决方案是公司主要收入来源 报告期内收入分别为2.94亿元 3.06亿元 3.64亿元及0.2亿元 占总收入比重为75.2% 60.9% 69.4% 65.4%[11][13] - 智慧城市解决方案收入分别为0.75亿元 1.34亿元 0.94亿元和766.5万元 占比19.2% 26.7% 17.8% 25%[12][13] - 智能制造解决方案收入分别为0.22亿元 0.62亿元 0.67亿元及293.7万元 占比5.6% 12.4% 12.8% 9.6%[12][13] - 整体毛利率持续下滑 报告期内分别为41.4% 38.1% 37.1%及24.6% 两年四个月下滑16.8个百分点[15] - 智慧能源解决方案毛利率从2022年42.7%降至2024年39.6% 2025年1-4月进一步降至26.9%[13] - 智能制造解决方案毛利率从2022年71.2%大幅降至2025年4月15.1%[14] - 智慧城市解决方案毛利率从2022年27.3%降至2025年4月22.2%[14] - 2022-2024年净利润分别为0.38亿元 0.54亿元 0.59亿元 但2025年1-4月净亏损0.2亿元 较2024年同期亏损0.12亿元有所扩大[17] 成本结构 - 报告期内销售成本分别为2.29亿元 3.1亿元 3.31亿元及0.23亿元[17] - 毛利率下降主因包括项目执行周期延长导致员工成本增加 第三方软硬件采购成本上升 以及智慧城市项目需要采购大量软硬件[16] 客户集中度 - 公司对山东省业务依赖度高 报告期内来自山东省客户收益分别为2.25亿元 3.07亿元 2.68亿元及0.16亿元 占比57.5% 61.2% 51.0% 51.1%[18] - 来自五大客户的收益占比分别高达84.3% 64.3% 70.3% 73.5%[22] - 来自最大客户中石化的收益占比分别为64.9% 51.4% 51.6% 37.9%[22][23] 应收账款状况 - 截至各报告期末 贸易应收款项及应收票据总额分别为3.52亿元 4.33亿元 5.24亿元及3.26亿元[19] - 2025年1-4月应收账款3.26亿元已超过当期收入0.31亿元[19] - 贸易及其他应收款项占总资产比重常年超过50%[19] - 贸易应收款项及应收票据周转天数分别为278天 286天 333天及1662天 远超30-180天的信贷期[21] 资金状况 - 截至2025年4月末 流动负债总额2.33亿元 流动资产净值2.37亿元 现金及现金等价物仅为0.67亿元[19] 行业前景 - 中国智慧油气田解决方案市场规模从2019年83亿元增长至2024年189亿元 复合年增长率17.9% 预计2029年达385亿元 2024-2029年复合增长率15.3%[11] - 中国中小型制造商数智化转型市场规模从2019年9161亿元增长至2024年15095亿元 复合年增长率10.5% 预计2029年达22770亿元 2024-2029年复合增长率8.6%[11] 股权结构 - 截至最后可行日期 徐亚飞持有40.81%股权 为单一大股东 其他股东持股比例从3.95%至0.02%不等 全国股转系统的其他股东总计持股44.31%[6][7] 海外拓展计划 - 公司计划将部分IPO募集资金用于扩大全球市场覆盖 包括推广海外解决方案产品 组建海外销售团队 以及寻求油气田战略投资与收购[18]

公司战略与业务布局 - 中国通号旗下通号创业投资基金管理（北京）有限公司完成私募股权、创业投资基金管理人登记备案，将联合中央企业、地方资源及金融机构发起多只基金 [2] - 基金投资方向聚焦智能轨交、智能低空、智慧城市、智能作业四大领域，依托中国通号智能控制核心技术优势发展智能终端装备产业 [6] - 通过基金投资实现"产业+资本"双轮驱动战略，为中国通号补短板、锻长板并打造新增长点 [5][6] 基金管理人基本信息 - 通号基金成立于2025年5月9日，注册资本1亿元人民币，实缴资本5000万元人民币，实缴比例50% [4][5] - 注册及办公地址位于北京市丰台区中国通号大厦，企业性质为内资企业，机构类型为私募股权、创业投资基金管理人 [4][5] - 全职员工7人，由通号集团资本运营有限公司100%持股 [4][5] 高管团队背景 - 法定代表人兼总经理贺川曾任职于中银金融资产投资、中交基金、国寿集团及进出口银行总行等机构 [6][7] - 贺川于2024年8月加入中国通号筹备通号资本，后出任通号资本副总经理，长期负责股权直投业务并牵头设立多只CVC科创基金 [6][7] - 深耕装备制造、智能交通、TMT及人工智能投资领域，具备丰富的产业投资经验 [6][7] 公司背景与市场地位 - 中国铁路通信信号集团有限公司为国务院国资委直接监管的大型中央企业，始建于1953年 [7] - 公司是以智能控制技术为特色的高科技产业集团及轨道交通控制系统提供商 [7] - 中国通号2015年在香港联交所上市，2019年成为首家在科创板上市的中央企业，也是第一家A+H股上市的大型央企 [7]

公司动态 - 中国通号旗下私募管理人通号创业投资基金管理（北京）有限公司完成私募股权、创业投资基金管理人登记备案 [1][3] - 通号基金成立于2025年5月9日，注册资本1亿元，实缴资本5000万元，全职员工7名，注册及办公地为北京市丰台区 [3] - 通号基金由通号集团资本运营有限公司100%持股，是通号资本打造主动管理型央企资本平台的重要一步 [4] 战略布局 - 通号基金将联合中央企业、地方资源、金融机构等发起设立多只基金，围绕智能轨交、智能低空、智慧城市、智能作业等领域开展投资布局 [1][5] - 基金将发挥中国通号智能控制核心技术优势，加快发展智能终端装备产业，为公司"补短板、锻长板"并打造新增长点 [5] 高管团队 - 通号基金法定代表人、总经理贺川曾任职于中银金融资产投资、中交基金、国寿集团、进出口银行总行等机构，2024年8月加入中国通号 [5][6] - 贺川长期负责股权直投业务，牵头设立多只CVC科创基金，深耕装备制造、智能交通、TMT、人工智能等投资领域 [5][6] 公司背景 - 中国铁路通信信号集团有限公司为国务院国资委直接监管的大型中央企业，以智能控制技术为特色的高科技产业集团 [6] - 公司所属中国铁路通信信号股份有限公司2015年在香港联交所上市，2019年作为首家央企在科创板上市，成为第一家A+H股上市的大型央企 [6]