降低全社会物流成本

搜索文档
建设区域性航运物流中心 打造网络货运领先城市
南京日报· 2025-05-19 03:14
南京市降低物流成本政策 政策核心内容 - 南京市印发《南京市有效降低全社会物流成本若干举措》,包含6大方面20项重点举措 [1] - 政策旨在解决物流枢纽能级不足、发展环境待改善、末端配送堵点等制约物流成本降低的问题 [2] 物流枢纽设施建设 - 提出建设区域性航运物流中心、国际航空货运枢纽及国际铁路货运枢纽 [1] 运输组织效率提升 - 重点发展多式联运、畅通交通运输网络、推动物流数据共享互联 [1] 物流市场主体培育 - 完善国家物流枢纽网络、提升物流园区服务能力、打造网络货运领先城市 [1] 物流发展环境优化 - 深化公路铁路治理、畅通城市物流配送、降低交通运输费用、提升口岸通关效率 [1] 新业态新模式发展 - 推动低空物流发展、物流智慧化绿色化转型、建立应急物资保供体系 [1] 要素保障强化 - 加强仓储物流用地保障、强化资金引导作用、加大金融支持力度 [1] 政策实施背景 - 南京社会物流总额稳步增长但存在硬件软件不匹配问题,需市级统筹解决 [2] - 政策结合国家部署要求,针对性解决物流业制度性问题 [2] 政策实施机制 - 发改委将联合交通局、商务局建立监测评估机制推进政策落地 [2]
拓展交通物流降本提质增效空间
经济日报· 2025-05-07 22:15
交通物流行业的重要性 - 交通物流连接生产和消费、内贸和外贸,维系产业链供应链安全稳定,在国民经济中具有先导性、基础性、保障性作用 [1] - 2024年中央经济工作会议提出实施降低全社会物流成本专项行动,政府工作报告部署加快建设统一开放的交通运输市场 [1] - 降低物流成本可增强产业核心竞争力、提高经济运行效率,服务全国统一大市场建设和经济社会高质量发展 [1] 降低物流成本的意义 - 降低全社会物流成本对构建高水平社会主义市场经济体制、加快构建新发展格局、推动高质量发展具有重要意义 [2] - 加快建设统一开放的交通运输市场能畅通国内经济大循环、增强经济韧性和战略纵深 [2] - 提高物流组织化程度和效率可促进物流与产业融合创新、加强协同衔接和要素保障 [2] - 物流成本下降可缓解企业生产经营困难、全方位扩大内需和促进高质量充分就业 [2] 交通物流发展成就 - 截至2024年底,国家综合立体交通网总里程超600万公里,铁路营业里程超16万公里,高速公路通车里程达19万公里 [3] - 高等级航道通航里程超6.7万公里,民用运输机场超260个,国家物流枢纽总数增至151个 [3] - 全社会物流总费用占GDP比重从2003年21.4%降至2024年14.1% [3] - 交通物流领域已形成超大规模设施网络、服务市场、技术装备体系和配套生产能力 [3] 交通物流体系短板 - 枢纽配套基础设施不足制约多式联运发展,大型铁路、公路客运枢纽功能体系和布局有待优化 [4] - 综合交通网络互联互通和网络韧性需增强,跨交通方式联动协调发展机制待完善 [4] - 运输结构体系不健全,绿色低碳运输发展缓慢,交通领域减排难度较大 [4] - 行业数字化程度较低,企业物流设备和作业系统信息化、自动化水平不高 [4] - 应急物流体系不完善,应急预案和跨区域组织协调能力不足 [4] 降低物流成本的措施 - 完善综合交通网络布局,推进物流枢纽智慧化建设,建设环大中型城市、环重要交通枢纽的物流圈 [5] - 布局高覆盖率物流仓储系统及集疏运配套设施,加强跨区域物流信息协同和联程运输设施建设 [5] - 支持物流细分行业组成联盟,优化基于供应链全链条的物流服务,降低运输成本和库存水平 [5] - 加快枢纽型现代物流园区建设,促进多式联运发展 [5] - 鼓励发展商贸流通新业态,加快数字化绿色化转型,支持数字化第三方物流交付平台建设 [6] - 完善立体化物流运输网络,设立各级应急供应链中心,建设应急物流信息系统平台 [6]
奋斗在春天里丨货物也能买“船票”了!看多式联运“一单制”的破局之路
央视新闻客户端· 2025-03-24 07:36
奋斗在春天里丨货物也能买"船票"了!看多式联运"一单制"的破局之路 0:00 / 0:25 铁路12306平台很多人都不陌生,我们可以在上面购买火车票。铁路还有个95306平台,这是铁路货运系统,可以在上面为货物购买火车票。就在上月 底,国铁集团与四家航运企业签订协议,将联手打造集装箱多式联运"一单制"。业务上线后,在铁路95306平台上,不仅可以为货物购买火车票,还可以购 买"船票"了。作为铁路货运改革的一项重要举措,目前这一业务推进得如何? 多式联运"一单制"的破局之路 0:00 / 4:36 几天前,记者来到了中国铁道科学研究院。工作人员正在与集装箱公司以及航运企业进行沟通协商,让新研发的多式联运"一单制"系统尽早投入使用。 中国铁道科学研究院集团有限公司高级工程师 庞鸣雷:我们跟集装箱公司沟通的频率基本上是每周一次,要测试不同的水运产品,每一种都要测试到 位,才能够进行系统的上线。 今年2月底,国铁集团与中谷物流、信风海运、安通物流、泛亚航运4家航运企业签订了合作协议,要联手开展集装箱多式联运"一单制"运输服务,也就 是一张运单管到底。 中铁国际多式联运有限公司铁海快线部副经理 谢新海:跟中谷物流和信 ...