公司战略与定位 - 北京汽车定位为"中国越野车的发明者"，拥有67年历史积淀，曾打造BJ212等经典车型并多次参与国家盛事 [2] - 面临市场声量小、品牌知名度低的挑战，提出"五个转型"战略推动从传统硬派越野向大众市场迈进 [2] - 目标是通过技术革新和用户转型，让越野车"从'小众品'向'大众品'转型"，扩大客户圈层至泛越野及城市SUV用户 [5] 市场现状与机遇 - 2020-2025Q1硬派越野在SUV中占比仅1.82%-2.91%，仍属小众市场 [2] - 相比发达国家，国内硬派越野市场成长空间显著 [3] - 自主品牌如长城、北汽正推动"越野平权"，并向轻越野和新能源方向拓展 [4] 产品与技术转型 - 通过"将硬派越野'做软'"推出更智能、省油的泛越野车型，降低用户门槛 [5] - BJ40增程版和BJ60雷霆采用增程技术，实现1200公里超长续航，兼顾越野与城市通勤需求 [5] - BJ40增程版纯电续航达153公里，优化城市使用体验，实现"一车多用" [6] - 电动化转型解决传统越野车大排量燃油痛点，通过增程技术平衡环保与性能 [5] 用户运营与品牌建设 - 从"生产型"转向"用户型"企业，高管直接运营视频号与用户互动，3个月内走访20余家经销商并沟通100多位用户 [6][7] - 品牌建设强调"长期主义"，需通过持续提供高品质产品和服务赢得用户信赖，参考国际百年车企经验 [7] - 用户共创被视为品牌建设核心，鼓励用户自发分享用车故事，认为真实用户声音比厂商流量投放更有效 [7] - 新媒体营销需围绕用户需求而非炒作流量，强调"产品和服务是品牌根基" [7] 行业趋势与竞争 - 新能源技术正在重新定义越野SUV，自主品牌通过电动化、轻越野等创新打破传统边界 [4][5] - 国际品牌经验表明，长期稳定的产品质量和服务是品牌建设关键，中国品牌出海需遵循同样逻辑 [7]

产品发布与市场表现 - 2025款捷途山海T1以13.49万元起的亲民价格上市，标志着公司深耕"旅行+"战略的开创性成果 [1] - 公司销量实现两年三级跳：2022年18.0万辆→2023年31.5万辆→2024年56.8万辆，国内市场增速达93.6% [5] - 捷途旅行者全球累计销量超26万辆，自由者首月销量达11158辆成为首款月销破万的中国方盒子车型 [5] - 山海新能源序列表现突出，T2连续四个月霸榜混动方盒子销量排行榜 [5] 战略定位与品类创新 - 公司将方盒子从专业越野小众市场推向大众消费，实现"越野平权"革命性突破 [2] - 以"旅行+"战略为基石，成功定义中国越野方盒子新品类 [3] - 产品定位不仅是交通工具，更是连接荒野与文明的移动图腾 [6] 产品技术特性 - 山海T1搭载43.2kWh电池，CLTC纯电续航226km，成为首款纯电续航超220km的混动方盒子 [9] - 采用P1+P3+P4三电机布局，系统综合功率435kW，峰值扭矩840N·m，馈电油耗仅5.89L/100km [9] - XWD全自动智能四驱系统可在0.15秒内智能识别路况，配合"7+X"一键越野模式降低越野门槛 [6][11] - 车身采用55%超高强度钢笼式结构，可承受300kg车顶静态载荷（达同级三倍） [11] 生态体系建设 - 构建"+好物、+权益、+驿站、+潮改"全球网络：覆盖1100+生态旅行好物、176家合作露营地、1255家驿站 [8] - 推出首个官方改装品牌捷途JMK，形成从购车到旅行的全周期服务闭环 [8] - 产品聚焦"+越野、+空间、+智能、+健康"四大维度，采用模块化设计满足个性化需求 [6] 全球化布局与行业影响 - 方盒子产品海外市场表现突出，在安哥拉、卡塔尔、沙特等国家SUV细分市场占有率稳居前三 [12] - 全球用户超170万，粉丝超5000万，建立"全球标准、全球研发、全球验证"体系 [12] - 行业专家评价其"旅行+"战略前瞻性布局为中国汽车摆脱内卷提供新范式 [12]