港股市场表现 - 5月12日恒生指数高开1.38%，恒生科技指数高开2.15%，消费板块涨幅靠前，中证港股通消费主题指数高开1.66% [1] - 港股消费ETF（159735）早盘上涨1.47%，成分股中创科实业涨超5%，海尔智家、吉利汽车、小鹏汽车-W、名创优品、银河娱乐均涨超3%，阿里巴巴-W、哔哩哔哩-W、理想汽车-W均涨超2% [1] - 港股消费ETF（159735）最新流通份额为7.91亿份，规模6.45亿元，居同标的产品第一 [1] 政策与行业动态 - 中国人民银行设立5000亿元服务消费与养老再贷款，年利率1.5%，期限1年可展期2次，最长使用期限不超过3年，重点支持住宿餐饮、文体娱乐、教育等服务消费及养老产业 [2] - 中国银河证券指出美国关税政策影响边际递减，投资者风险偏好回升，宏观政策将更积极，财政政策与货币政策协同发力，港股估值处于历史中低水平，中长期投资价值较高 [2] 机构配置建议 - 短期内建议关注受益于扩大内需政策的消费板块、自主可控程度提升的科技板块，以及贸易依赖度低且股息率高的金融、能源、电讯、公用事业、必需性消费房地产等行业 [2]

报告行业投资评级 - 强于大市（维持）[5] 报告的核心观点 - 交运行业公募基金持仓比重连续三个季度环比下降，仍处于低配状态，2025年一季度各细分板块普遍遭减持，受关税战扰动，防御属性较强的公路铁路等红利属性板块或将受青睐，国内扩大内需政策持续加码，航空等顺周期板块或持续修复并有超预期可能，建议持续关注[1][30] 根据相关目录分别进行总结 行业：重仓配置比例环比下降 - 2025年Q1末公募基金重仓SW交通运输行业的总市值为425.88亿元，环比2024年Q4末下降15.3%，占基金重仓A股市值规模1.41%，低于标配比例2.07pct，环比2024Q4末下降0.29pct，连续3个季度持续下降[2][11] - 25Q1SW交通运输行业指数下跌5.98%，实现相对收益（相对于沪深300指数涨跌幅）-3.19%[2][11] 个股：各细分板块普遍遭减持 基金重仓持有的交通运输个股情况 - 持仓集中度连续两个季度回升，2025年Q1末公募基金重仓SW交通运输行业前10大和前20大个股市值合计分别为246.55亿元和344.61亿元，环比2024Q4末分别下降约7.85%和10.31%，前十大交通运输重仓股持仓市值合计占公募基金重仓SW交通运输行业总市值比重为57.89%，环比2024Q4提升4.68pct，前二十大占比为80.92%，环比上升4.51pct[15] - 2025年Q1末公募基金重仓SW交通运输行业前十的个股分别为顺丰控股、吉祥航空、中远海控、大秦铁路、中国国航、南方航空、建发股份、华夏航空、春秋航空、广深铁路，与24Q4前十大相比，圆通速递退出前十大之列，华夏航空新进前十大[15] - 从公募基金重仓交通运输行业持股占流通股比来看，居于前10的有华夏航空、吉祥航空、广深铁路、建发股份、粤高速A、中谷物流、唐山港、嘉友国际、北京首都机场股份、春秋航空，与24Q4相比，粤高速A、中谷物流、北京首都机场股份新进前十大，盛航股份、兴通股份、圆通速递退出前十大之列[15] 基金重仓配置个股持仓市值变动情况 - 2025Q1持仓市值增加前10的个股分别为大秦铁路、中远海控H、中国东航、粤高速A、中谷物流、厦门国贸、中信海直、顺丰控股、顺丰控股H和东方海外国际[20] - 2025Q1持仓市值下降居前的个股有春秋航空、京沪高铁、上港集团、圆通速递、中远海能、吉祥航空、中国国航H、中远海控、韵达股份[20] - 各子行业普遍遭减持，物流行业中跨境物流主要个股以减持为主、快递行业个股普遍遭减持、仓储物流和供应链服务行业部分个股获增持；航运港口中港口行业主要个股普遍遭减持、航运行业个股多数遭减持；铁路公路行业中高速公路行业个股表现分化、铁路运输行业部分个股获增持；航空机场行业部分个股获增持，部分遭减持[3][22]

市场波动与外部冲击 - 美国于2025年4月2日宣布向贸易国征收对等关税 引发全球股市大幅波动 美股三大指数创下近五年最大单日跌幅[1] - 4月3日全球金融市场普跌 欧洲主要股指跌幅超3% 亚太市场也出现明显下跌[1] - 美国关税措施不断升级 从34%提高至84% 再到125% 最终达到145%[1] 中国资本市场表现与韧性 - A股市场表现出明显韧性 上证指数在4月3日仅微跌0.24%[1] - A股市场经历"黑色星期一"后快速企稳回升 上证指数在4月8日至11日连续上涨[1] 稳市政策与资金行动 - 中央汇金在4月7日 8日两日增持金额达1000亿元以上 并首次明确"国家队"资金的类"平准基金"定位[2] - 中国诚通 中国国新等国有资本运营平台推出1800亿元专项增持计划[2] - 保险资金权益类资产监管比例上调 有望带来上万亿元增量资金[2] - 451家上市公司发布增持回购相关公告 社保基金 保险机构等长线资金持续进场[2] 未来政策应对与展望 - 货币政策工具已留有充分调整余地 财政政策将加大支出强度 同时将以超常规力度提振国内消费[3] - 预计4月加码内需的概率进一步提高 涉及工具金额或达1.5万亿元至2万亿元[3] - 深化RCEP框架下的产业链整合以及中欧经贸合作 推动对东盟以及欧盟出口 建立多元化市场战略[3]