文章核心观点 第九届丝博会低空经济展5月21 - 25日在西安举办 以“低空经济”为主题 旨在推动低空经济高质量发展 展会涵盖全产业链 汇聚行业领军企业 强化对接合作[1] 展会基本信息 - 举办时间为5月21 - 25日 地点在西安国际会展中心[1] - 以“低空经济”为核心主题 立足陕西航空资源 打造交流合作高地 构建产业创新展示窗口[1] - 展览面积达1万平方米 设五大主题展区 预计吸引200余家企业参展 展示100余架航空器 设场景化体验专区[1] 五大主题展区情况 低空经济发展成果展区 - 聚焦政策规划与产业成就 展示陕西及全国重点城市政策支持、产业布局及成果[1] - 邀请地方政府、科研机构及行业龙头 用图文、沙盘、互动屏呈现全链条发展路径[1] 低空安全技术展区 - 展示低空飞行安全管控核心技术与设备 如通信导航、气象监测、无人机识别拦截系统等[1] - 联合公安部等权威机构 探讨低空安全标准与技术创新 助力构建安全低空生态[1] 典型应用场景展区 - 以场景化体验为核心 展示低空经济在应急救援、医疗救护等领域实际应用 感受新质生产力效率提升[1] 低空飞行器与装备展区 - 汇聚全球尖端飞行器与配套技术 如氢能电动、电动垂直起降飞行器等[2] - 展现中国在无人机、智能航空装备领域研发实力[2] 低空飞行管控展区 - 聚焦低空交通管理系统与解决方案 展示无人机云管控平台、空域动态调度技术等[2] - 邀请专家探讨低空智联网、北斗应用等新型基础设施协同发展 为城市空中交通提供技术支撑[2] 展会活动安排 - 汇聚多家行业领军企业 形成“政产学研用”全链条参与格局[2] - 策划“丝路低空启航 共绘新篇章”活动 发布政策信息、新场景 推介重点项目签约[2] - 配套开展低空投融资对接会、项目路演等 强化对接合作[2]

会议基本信息 - 会议类别为业绩说明会，面向所有投资者 [2] - 时间为 2025 年 4 月 28 日下午 15:00 - 17:00，地点在全景网“投资者关系互动平台” [2] - 上市公司接待人员包括董事长廖定海、董事会秘书黄宏矩、财务总监曾家成、独立董事陈远志 [2] - 有 14 名投资者参与会议 [2] 业务发展方向 - 聚焦高精度导航定位产业，发展高精度定位装备及解决方案业务，探索在低空领域、工业机器人等行业的融合应用 [3][5] - 持续关注智能驾驶及智能网联、人工智能等行业需求与发展变化 [3][5] 技术与产品进展 - 掌握车规级惯导相关关键技术，惯性测量单元（IMU）可应用于多领域 [3] - 针对低空领域，可提供航测软硬件整体解决方案及相关技术服务，将多种射频通信技术应用于智能驾驶方案 [4] - 主营业务中高精度定位接收终端、光电产品、工业级激光雷达等产品基本实现全自主国产化，其他高精度装备加速国产化 [5] - 掌握工业级激光雷达、车规级惯导相关关键技术，将持续投入研发优化 [6] - 全面掌握多源融合定位技术，运用视觉语言模型（VLM）和视觉语言行动模型（VLA）技术拓展应用场景 [7] - 研发出灾害监测预警普适型设备，已在藏区试用并获认可，在全国二十多个省市自治区部署 [8] 市场与合作情况 - 在国际市场坚持人员本地化战略，通过海外子公司配置资源，已在 12 个国家设立分支机构，实现采购、物流、销售及全球技术服务本地化，未来加快国际业务布局 [5][9] - 与百度阿波罗、北京航迹合作，量产交付 5G + V2X 智能天线、高精度定位天线 [7] - 车载端产品已定点应用于小鹏、上汽等多家车企多款量产新车型，2024 年智能驾驶业务增长约 40%，目前车载端软硬件产品储备订单充足，在手订单量较去年同期增长超 100% [9] 业务调整与问题解决 - 对时空数据及信息化业务战略收缩，2024 年该类业务占比降至 13.79%，大力发展回款较好的高精度定位装备及解决方案业务 [6] - 成立专项小组催收应收账款，加大考核权重，加强应收过程管理 [6] 行业响应与布局 - 响应国家发展北斗应用号召，深化北斗精准位置技术在更多行业的应用，发展北斗高精度行业应用业务 [7][8]

财务表现 - 2024年公司实现营业收入12.2亿元，同比增长2.80% [1] - 归属于上市公司股东的净利润为-0.12亿元，较2023年大幅减亏97.08% [1] - 扣非净利润为-0.9亿元，同比增长81.98% [1] - 2022年至2024年归母净利润分别为-1.1亿元、-4.3亿元和-0.12亿元，连续三年亏损 [1] - 2023年亏损扩大主要受行业需求疲软及资产减值影响，2024年亏损收窄得益于成本优化及部分业务复苏 [1] 业务板块 - 主营业务涵盖精准时空感知装备、北斗高精度行业应用、智能驾驶与导航控制三大板块 [1] - 传统测绘装备业务收入持续下滑，受宏观经济下行、基建投资放缓、行业竞争加剧等因素影响 [1] - 自动驾驶、海洋探测等新兴领域布局收入贡献仍较为有限 [1] 研发与竞争 - 2024年研发费用占营收比重约11.7%，显著高于行业均值 [2] - 高研发投入尚未带来相应收入增长，导致利润持续承压 [2] - 竞争对手华测导航凭借成本控制能力和渠道优势持续挤压市场份额，行业价格战加剧削弱盈利能力 [2] 市场关注 - 部分投资者询问公司是否面临"ST"风险，公司回应称未触及创业板退市风险警示情形 [2] - 公司强调将继续聚焦主业，提升经营效率，努力改善盈利能力和股东回报 [2]