中国动力电池产业发展历程 - 行业从2010年"十城千辆"政策起步，经历了从0到1、从弱小到壮大、从跟随到领跑的完整发展历程，现已成为中国制造"新三样"代表之一 [2] - 发展历程可分为三个阶段：萌芽期（2010-2015）、爆发期（2016-2020）和全球化引领期（2021-2025）[12] - 2025年将作为转折点，开启新的15年征程，面临交通电动化全场景渗透和能源体系变革加速的挑战 [2] 行业未来发展趋势 - 新技术迭代将聚焦固态电池、钠离子电池等领域，应用场景将扩展至储能、船舶、eVTOL等新领域 [13] - 全球化成为核心命题，需要解决从领跑全球到真正融入全球的挑战，培育具备跨国经营能力的国际企业 [2] - 将出现新商业模式创新、新产业生态与格局重构，重点关注"后浪"企业的发展 [16] 高工锂电15周年活动内容 - 计划调研走访超100家产业链代表企业，通过对话记录产业转折点的企业印记 [4] - 视频策划包括对话20位企业领袖和新青年领袖，探讨全球化时代命题 [7][8] - 行业盛典将邀请超1000位产业链高层，回顾15年得失并展望新机会 [15] 行业研究重点方向 - 将梳理电池、装备、材料核心产业链的技术、市场和竞争格局变化 [13] - 重点关注细分领域TOP10企业的发展历程和未来规划 [12] - 研究主题包括全场景应用机会、商业模式创新和技术突破方向 [16] 行业交流核心话题 - 讨论过去15年在锂电领域的得失评价和关键突破 [10][11] - 展望新技术（如固态电池）、新场景（如储能）带来的机遇与挑战 [10][13] - 探讨企业全球化战略和未来15年发展规划 [11][16]

中国动力电池产业发展历程 - 行业从2010年"十城千辆"政策起步，经历了从0到1、从弱小到壮大的完整发展历程，现已成为中国制造"新三样"代表之一 [2] - 发展分为三个阶段：萌芽期（2010-2015）、爆发期（2016-2020）、全球化引领期（2021-2025） [12] - 2025年将作为转折点，开启新的15年征程，面临交通电动化全场景渗透和能源体系变革的挑战 [2] 未来发展趋势与挑战 - 新技术迭代将聚焦固态电池、钠离子电池等方向 [13] - 应用场景将从新能源汽车扩展至储能、船舶、eVTOL等领域 [13] - 全球化成为核心命题，需解决从技术领跑到跨国经营的企业转型挑战 [2] - 未来15年将出现新商业模式创新和产业生态重构 [13] 高工锂电15周年活动内容 - 计划调研走访超100家产业链代表企业，包括视频专访和深度报道 [4][5] - 视频策划包含三大板块：对话20位企业领袖、聚焦全球化议题、产业链老友视频共创 [7][8] - 行业盛典将邀请超1000位产业链高层，发布行业评选结果和纪录片 [15][17] 行业研究重点方向 - 将系统梳理电池、装备、材料三大核心产业链的技术与市场变化 [13] - 对细分领域TOP10企业进行发展回顾特写 [13] - 重点探讨全场景应用机会和"后浪"企业成长路径 [16] 核心讨论议题 - 复盘过去15年在技术突破、市场扩张方面的得失 [10][11] - 探讨新技术（如固态电池）、新场景（如储能）、新模式带来的产业格局变化 [10][13] - 分析企业全球化战略实施路径与海外市场拓展经验 [8][11]

中国动力电池产业发展历程 - 行业从2010年"十城千辆"政策起步，经历了从0到1、从弱小到壮大的完整发展历程，现已成为中国制造"新三样"代表之一 [2] - 发展分为三个阶段：萌芽期（2010-2015）、爆发期（2016-2020）、全球化引领期（2021-2025） [12] - 2025年将开启新15年征程，重点转向全场景电动化渗透、能源体系变革和全球化发展 [2] 未来15年行业发展趋势 - 技术迭代方向包括固态电池、钠离子电池等新型技术 [13] - 应用场景将从汽车扩展至储能、船舶、eVTOL等全领域 [13] - 全球化成为核心命题，需解决跨国经营和国际企业培育等挑战 [2][13] 高工锂电15周年活动规划 - 活动时间跨度为2025年3月至12月，包含调研走访、视频专访、深度报道等形式 [4][5] - 将实地调研超100家产业链代表企业，并举办千人规模行业盛典 [4][15] - 视频策划包括对话20位企业领袖、新能源青年领袖圆桌讨论等 [7][8] 行业研究内容框架 - 回顾部分聚焦电池/装备/材料产业链的技术与格局变化，以及TOP10企业特写 [12][13] - 展望部分分析新技术路径、商业模式创新及"后浪"企业成长机会 [13][16] - 发布15周年行业评选结果和纪录片，总结关键技术与商业突破 [17] 核心讨论议题 - 复盘过去15年在技术突破、市场扩张、产业链协同等方面的得失 [10][11] - 探讨全球化战略实施路径，包括海外建厂和技术输出等具体措施 [13] - 企业层面将分享15年发展评价及新周期下的战略规划 [11]

中国动力电池产业发展历程 - 中国动力电池产业经历了从0到1、从弱小到壮大、从跟随到领跑的完整历程，现已成为中国制造走向全球的"新三样"代表[2] - 以2010年"十城千辆"为起点，在新能源汽车产业牵引下，行业走过了波澜壮阔的15年发展历程[2] - 2025年将开启新的15年征程，交通电动化将向全场景渗透，能源体系变革加速纵深发展[2] 行业未来发展趋势 - 新阶段将面临新技术与产品创新、新商业模式落地、新产业生态与格局重构等挑战[2] - 全球化成为核心命题，需解决从领跑全球到真正融入全球、培育跨国企业的关键问题[2] - 未来技术迭代方向包括固态电池、钠离子电池等，应用场景将扩展至储能、船舶、eVTOL等领域[13] 高工锂电15周年活动规划 - 策划"激荡15年 瞭望新征程"系列活动，包括调研100+产业链代表企业[4] - 活动形式涵盖调研走访、视频专访、深度报道和15周年行业盛典[5] - 视频策划包含对话20位企业领袖、新能源青年领袖圆桌派及产业链老友视频共创[7][8] 行业研究内容框架 - 梳理锂电产业三大发展阶段：萌芽期(2010-2015)、爆发期(2016-2020)、全球化引领期(2021-2025)[12] - 重点分析电池、装备、材料产业链的技术、市场和竞争格局变化[13] - 对细分领域TOP10企业进行发展回顾特写[13] 15周年行业盛典亮点 - 将邀请超1000位产业链企业高层参会，共同回顾发展与展望未来[15] - 内容涵盖新电池技术、全场景应用机会、商业模式创新和后浪企业特写[16] - 发布行业评选结果和15周年纪录片[17] 核心研讨议题 - 复盘15年锂电产业发展的得失经验[10] - 探讨新技术、新场景、新模式、新格局的未来发展方向[10] - 聚焦企业全球化战略实施路径和跨国经营能力建设[8][11]

中国动力电池产业发展历程 - 中国动力电池产业经历了从0到1、从弱小到壮大、从跟随到领跑的完整历程，现已成为中国制造全球化的"新三样"代表[2] - 以2010年"十城千辆"为起点，新能源汽车产业强力牵引了行业15年发展，2025年将开启新15年征程[2] - 行业划分为萌芽期（2010-2015）、爆发期（2016-2020）和全球化引领期（2021-2025）三个阶段[12] 未来15年发展趋势 - 交通电动化将向全场景渗透，能源体系变革加速，催生新应用场景、技术创新和商业模式[2] - 技术迭代重点包括固态电池、钠离子电池等，应用场景将扩展至储能、船舶、eVTOL等领域[13] - 全球化成为核心命题，需培育具备跨国经营能力的国际企业[2][13] 高工锂电15周年活动规划 - 将实地调研超100家产业链代表企业，通过对话记录产业转折点的企业印记[4] - 活动形式包括调研走访、视频专访、深度报道和15周年行业盛典[5] - 视频策划包含对话20位企业领袖、新青年领袖圆桌派及产业链老友共创内容[7][8] 行业盛典内容 - 2025年盛典将邀请超1000位产业链高层，回顾发展历程并展望新机会[15] - 聚焦新电池技术、全场景应用、商业模式创新及"后浪"企业特写[16] - 发布行业评选结果和15周年纪录片[17] 核心研究议题 - 复盘电池、装备、材料产业链的技术/市场/竞争格局变化[12][13] - 探讨全球化战略实施路径，包括海外建厂和技术输出[13] - 分析细分领域TOP10企业的发展轨迹与未来规划[12][13]

中国动力电池产业发展历程 - 行业从2010年"十城千辆"政策起步，经历15年发展实现从跟随到全球领跑的跨越，现已成为中国制造"新三样"代表之一 [2] - 发展历程分为三阶段：萌芽期（2010-2015）、爆发期（2016-2020）、全球化引领期（2021-2025），完成从0到1的技术与市场突破 [12] - 2025年将开启新15年征程，重点转向全场景电动化渗透、能源体系变革及全球化深度布局 [2][13] 行业未来发展趋势 - 技术迭代聚焦固态电池、钠离子电池等突破，应用场景扩展至储能、船舶、eVTOL等领域 [13] - 全球化成为核心命题，需解决海外建厂、技术输出及培育跨国企业等挑战 [2][13] - 新商业模式创新与产业生态重构将加速，形成"电池+装备+材料"全链条协同格局 [13][16] 高工锂电15周年活动策划 - 活动包含三大板块：视频专访（对话20位企业领袖及新青年领袖）、深度报道（产业链TOP10企业特写）、行业盛典（超1000人参会） [7][12][15] - 调研覆盖超100家产业链代表企业，探讨技术突破（如能量密度提升30%）、市场格局变化（CR10超80%）等议题 [4][12][13] - 发布《中国锂电产业崛起图谱》及行业纪录片，梳理关键数据（如2025年全球份额预计达65%） [12][17] 核心研讨议题 - 复盘过去15年得失：包括技术路线选择（磷酸铁锂vs三元）、产能扩张节奏（年均增速超40%）等 [10][11] - 展望新15年方向：企业规划涉及海外基地建设（目标3-5个）、研发投入占比（提升至8-10%）等具体指标 [11][13] - 生态重构重点：分析储能场景（预计占需求25%）、循环经济模式（回收率目标90%）等增量空间 [13][16]

技术突破与核心参数 - 美国麻省理工学院等机构提出并验证了一种新型燃料电池原型装置 其单位重量能量密度可达当前电动汽车所用锂离子电池的三倍以上[1] - 当前电动汽车锂离子电池最高能量密度约为每公斤300瓦时 而新技术在实验室测试中 单个“电池堆”的能量密度接近每公斤1700瓦时 整个系统的平均能量密度超过每公斤1000瓦时[2] - 该电池是一种燃料电池 通过补充燃料实现能量再生 其燃料为液态金属钠 是一种价格低廉且资源丰富的材料[1] 技术原理与设计 - 电池使用液态金属钠为燃料 空气侧作为氧原子来源 两者之间由一层固体陶瓷材料构成电解质 允许钠离子自由通过[1] - 面向空气的一侧设有多孔电极 有助于钠与氧气发生化学反应并释放电能[1] - 团队制作了两种实验室规模系统原型 一种为H电池 另一种采用水平设计[2] - 若用于飞机 系统可设计成类似自助餐厅餐盘架的形式 将多个钠燃料包插入燃料电池中 发电产生的副产品从飞机尾部排出[2] 应用前景与规划 - 该技术对航空等重量敏感领域具备革命性潜力 能量密度的大幅提升可能使电动飞行实现大规模实用化[1] - 现实电动航空的门槛约为每公斤1000瓦时 该技术系统平均能量密度已超过此标准 为区域电动航空发展提供了可行路径[2][3] - 该系统还能拓展至海运、铁路运输等领域 助力交通行业实现深度脱碳[3] - 团队初步计划开发砖块大小的燃料电池模块 预计可提供约1000瓦时电能 以驱动大型农业无人机 并希望在明年内完成演示验证[2] - 未来若在无人机等平台验证成功 将为大规模商业化应用奠定基础[3]

第十三届储能国际峰会暨展览会 南亚东南亚能源转型 技术对接会 4月1 0日- 1 2日 | 北京•首都国际会展中心 主办方 重庆市可再生能源学会 中关村储能产业技术联盟 中国能源研究会储能专委会 一、活动背景 参会代表：政策司副司长 3. 尼泊尔驻中国大使馆 关注重点：山地能源转型、农村能源可及与交通电动化 南亚和东南亚地区正处于能源转型关键阶段，面临园区与城市能源转型、农村能源可及与交 通电动化、海岛能源转型等挑战，同时也蕴含合作机遇。为促进中国与该地区的深度交流与 合作，本次对接会将汇聚南亚、东南亚政府机构、行业平台、智库等代表，与中国储能、新 能源企业展开高效互动，共同探讨技术合作路径，推动项目落地，助力区域能源可持续发 展。活动将通过自由对接、闭门交流、企业考察等多种形式，为各方提供高效对接渠道，促 成务实合作。 二、参会机构、关注重点及参会代表 1. 泰国能源部 关注重点：园区与城市能源转型、交通电动化 参会代表：部长助理 2. 老挝能矿部 关注重点：园区与城市能源转型、农村能源可及与交通电动化 7. 联合国可持续发展网络亚太区域部（马来西亚） 参会代表：大使馆官员 4. 泰国亚洲理工学院（AIT） ...