文旅产业发展 - 塔县与洪扎2023年6月23日签订友好城市协议书，推动边民互市贸易、跨境旅游、口岸建设等领域的合作 [1] - 2024年年底塔县与洪扎友好城市首个跨境旅游通道双向开通 [1] - 塔县文旅产业快速发展，2023年接待游客逾200万人次 [1] 跨境贸易与商业活动 - 塔县与洪扎为中巴经济走廊重要节点，红其拉甫口岸是中巴唯一陆路通道 [1] - 红其拉甫口岸去年12月转为常年开放，此前受高海拔及冰雪天气限制每年仅开放8个月 [5] - 塔县街道分布多家巴基斯坦商铺，包括4家珠宝商铺、1家商店和1家特色餐馆 [5] 商业案例 - 巴基斯坦珠宝商人阿里·贝格在塔县经商30余年，近期生意红火并新开一家珠宝商铺交由儿子打理 [1] - 皮亚尔·卡里姆帮助父亲料理生意，观察到塔县游客增多，宝石和玉器成为抢手货 [2] - 拉赫伯·汗经营的巴基斯坦特色餐馆结合两国美食，旅游旺季日营业收入达1000多元人民币 [5] 交通便利性 - 红其拉甫口岸常年开放后，从塔县到洪扎仅需4个多小时，两国游客往来更加便捷 [5]

外交关系提升 - 阿富汗和巴基斯坦在今年5月于北京举行的会议上明确表示愿意提升外交关系水平 [1] - 双方同意尽快互派大使 [1] 中巴经济走廊延伸 - 会议讨论了推动中巴经济走廊向阿富汗延伸的计划 [1] - 该大型基础设施项目被视为中国经济雄心的重要组成部分 [1] - 这一突破是中国多年外交努力的结果 [1]

南博会概况 - 第九届中国—南亚博览会将于6月19日—24日在云南昆明举办 主题为"团结协作、共谋发展" [1] - 采用"线下为主、线下线上融合"模式 展馆第一天为专业观众开放日 后5天对社会公众开放 [1] - 斯里兰卡担任主题国 泰国担任特邀伙伴国 [1] - 设置两个南亚馆包含近800个展位 印度和巴基斯坦展位数量最多均为140个 [1] - 设置东南亚馆和境外馆 覆盖全部南亚、东南亚国家 54个国家和地区的企业参会参展 [1] - 境内外参展企业1400多家 世界500强、中国500强等知名企业达120余家 较上一届增长36% [1] 专业展馆设置 - 深化"综合展、专业办"模式 设置制造业馆、绿色能源馆等11个专业馆 专业馆占比近70% [2] - 集中展示先进制造、清洁能源、现代农业等有经贸合作潜力的领域 [2] - 吸引境内外近千家专业采购商报名 涵盖31个国家和地区 [2] 中国与南亚经贸合作 - 2024年中国和南亚国家贸易额接近2000亿美元 10年间实现翻番 年均增长率约6.3% [3] - 中国连续多年成为巴基斯坦、孟加拉国等国最大贸易伙伴 [3] - 中巴经济走廊"升级版"建设有序推进 斯里兰卡汉班托塔港、孟加拉国帕亚拉电站等项目陆续落地 [3] - 中国—马尔代夫自贸协定于今年初正式生效 中国与孟加拉国启动投资协定升级谈判 [3] - 中国给予尼泊尔、孟加拉国和阿富汗等南亚最不发达国家100%税目输华产品零关税待遇 [3] 云南对外开放成果 - 开行"粤滇·澜湄线""京滇·澜湄线"国际货运班列和昆明至泰国拉廊多式联运列车 [4] - 中老铁路运输网络覆盖国内31个省份和老挝、越南、泰国等19个国家和地区 商品种类超3000种 [4] - 中老铁路累计发送旅客超5300万人次、货物超6000万吨 [4]

中巴经济走廊就业促进 - 2025年度高校毕业生招聘会在伊斯兰堡巴中友谊中心举行 由全巴中资企业协会和巴基斯坦国家职业与技术培训委员会联合主办 [1] - 20家中资企业提供约500个就业岗位 吸引约4300名巴基斯坦毕业生现场应聘 [1] - 招聘会现场气氛热烈 巴基斯坦多所高校学子积极向中资企业投递简历 [1] 中资企业对巴贡献 - 中国企业将中巴经济走廊建设成果转化为实际就业机会 被巴方视为对青年信任和未来投资 [1] - 全巴中资企业协会成员不仅是中巴经济走廊实践者 还为巴基斯坦工业化和现代化作出积极贡献 [1] - 中资企业不仅提供就业岗位 还为巴青年搭建成长成才的学习平台 [1] 人才培养合作 - 中方鼓励企业回馈当地社会 探索在务实合作框架下打造校企人才培养与青年就业双向互动平台 [1] - 巴基斯坦土木工程专业毕业生明确表示 中巴经济走廊项目与其专业相关 主动投递简历至中国建筑等企业 [2] - 巴方学生希望向中国工程师学习技术 提升自身专业能力 [2] 政府层面表态 - 巴基斯坦联邦教育与职业培训部国务部长强调 中企就业机会将为两国未来繁荣发展注入动力 [1] - 中国驻巴大使提出 助力巴方将人口红利转化为人才优势 [1]

中阿巴三方外长会晤成果 政治互信与睦邻友好 - 中方支持阿富汗和巴基斯坦走符合本国国情的发展道路 [2] - 中方支持两国维护主权、安全和民族尊严 [2] 外交机制与交往 - 计划在喀布尔举办第六次中阿巴三方外长对话 [3] - 阿富汗和巴基斯坦同意提升外交关系水平并尽快互派大使 [3] 经济合作与互联互通 - 深化共建"一带一路"合作，推动中巴经济走廊向阿富汗延伸 [4] - 加强地区互联互通网络建设 [4] - 中国和巴基斯坦支持阿富汗重建发展，扩大贸易往来 [4] 安全合作与反恐 - 反对一切形式的恐怖主义，开展执法安全合作 [4] - 携手打击各自关切的恐怖势力 [4] - 警惕防范外部势力干涉地区国家内政 [4] 地区和平与稳定 - 维护地区和平稳定，为发展振兴营造良好外部环境 [5]

中巴经济走廊升级 - 巴基斯坦参议院财经委员会主席表示将推动"升级版"中巴经济走廊，聚焦产业合作和经济园区建设，释放经济潜力 [1] - 中巴经济走廊第三阶段重点是在巴基斯坦设立制造基地，与中国企业合作生产并出口全球市场 [8] - 瓜达尔港建设成果显著，从巴基斯坦边境到中国喀什仅需六小时 [6] 农业技术合作 - 华智生物、北京骄龙科技与哈桑贸易签署备忘录，将中国分子育种技术导入巴基斯坦农业体系 [1] - 华智生物将为巴基斯坦建立首个国家级分子育种联合实验室，共享种质资源库 [1] - 巴基斯坦43%就业人口从事农业，分子育种技术有望提升粮食产能与农民收入 [2][9] 中巴经贸关系 - 巴基斯坦总统计划频繁访华以深化双边关系，曾九次访华 [5] - 巴基斯坦对美国贸易顺差约30亿美元，正谈判避免新关税影响 [12] - 中巴经济走廊已改善基础设施，下一阶段将启动工业发展和经济增长 [7] 一带一路与区域合作 - 巴基斯坦称共建"一带一路"是本地区最具影响力的倡议，将连接伊朗、土耳其直至欧洲 [10] - 上合组织可通过成员国资源互补（如俄罗斯能源、巴基斯坦人力、中国制造）提升区域竞争力 [11]

纪要涉及的行业或者公司 无 纪要提到的核心观点和论据 - **印巴冲突现状**：2025年4 - 5月印巴冲突因印控克什米尔恐袭升级，印度采取外交、经贸、边境制裁及暂停印度河河水条约等措施，5月7日发动“朱砂痣行动”，双方激烈空战，125架军机参与，造成人员伤亡，巴基斯坦有31人死亡、57人受伤，印度有12人死亡、57人受伤[1][2][11][13] - **冲突起因**：4月22日印控克什米尔地区帕哈甘姆重大恐袭事件，致26名游客死亡（25位印度人、1位尼泊尔人），是过去25年针对平民袭击规模最大的恐袭事件[2] - **冲突升级过程**：4月24日至5月6日，印度指责巴基斯坦支持的恐怖组织发动袭击，总理莫迪提前回国讨论反制措施，采取外交制裁、暂停经贸往来、关闭边境口岸、暂停印度河河水条约、开展国际舆论战等措施，巴基斯坦相应反制，冲突升级[7][8][10] - **国际社会反应**：美国明确支持印度，国际主要国家呼吁克制、和平解决，担忧核武器对峙，沙特积极调停，美国密切关注并愿介入谈判[12][16] - **印巴关系历史背景及障碍**：自1947年分治以来，存在领土争端（克什米尔地区）、宗教冲突、恐怖主义、印度河分水、地缘政治竞争等障碍，多次战争围绕克什米尔问题展开，1998年后因巴基斯坦拥核对抗加剧[20][21][25] - **克什米尔问题核心地位**：涉及领土争端、恐怖主义和身份政治，若被印度完全控制影响巴基斯坦建国基础，2019年印度废除印控克什米尔地区宪法地位激化矛盾[26][27] - **未来印巴关系趋势**：不太可能走向全面战争，因双方有核武器且国际社会促使克制，但小规模、低烈度冲突持续，印度更专注国内经济发展[29] - **巴基斯坦国内状况影响**：面临政治动荡、经济复苏困难、安全问题突出，制约其全面战争能力，但军方获反击授权可能使事态升级[30] - **印度河水条约影响**：印度限流支流影响巴基斯坦农业、用水和供电，可能激化民意促使巴方采取措施[31] - **中巴关系变化**：巴基斯坦强化对中国战略依赖，中国支持反恐与和平解决冲突，增强战略互信，军事合作获市场信心[32][33] - **中巴经济走廊挑战**：进入第二阶段聚焦小型民生项目，效果不理想，未来面临更高安全风险[34] - **印度做事风格及国际关系**：行为小心眼，孤立巴基斯坦，被指支持巴国内恐怖组织影响中巴经济走廊，对华竞争战略不变，“印度制造”计划效果不佳[35] - **中印关系障碍**：包括边境、贸易不平衡、地缘政治、中巴关系、第三方因素，竞争加剧[36] - **印度制造业情况**：“印度制造”计划效果不佳，制造业在GDP中贡献率从2014年的17%降至2024年的13%，短期内承接中国制造业转移难度大[35][37] - **印度对中国经贸措施**：对中国经贸合作“安全化”处理，审查惩罚相关企业[39] - **中印贸易不平衡原因**：结构性问题，中国出口高附加值工业产品，印度出口低附加值原材料和金属[40] - **莫迪制造业计划**：提出“自力更生”和“印度制造”计划，欲替代中国在全球供应链地位，加入四方会谈等机制[41] - **印度取代中国供应链地位情况**：短期内难以全面取代，存在法律和营商环境、征地和劳工、基础设施、电力系统、物流配送等问题[42] - **印美经贸关系**：美国是印度最大贸易伙伴，贸易总量近1500亿美元，经贸谈判有分歧，有望在2025年秋季前达成第一阶段贸易协定，美日印澳四方峰会将在印举行或推动合作[44] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 印度在国际舆论中强调非暴力不合作运动，将行动描述为反恐行动，塑造道德高地，弱化孤立巴基斯坦；巴基斯坦因经济困境关注国际舆论压力[15] - 印巴冲突后，印度宣布胜利并进行全国大规模民防和空军演习威慑巴基斯坦；巴基斯坦宣布胜利称击落印方战机，引发心理和宣传战，部分国际媒体认可巴方说法[17][18][19] - 拉赫里地区发生无人机爆炸事件，印控、巴控克什米尔地区发生无人机越境事件，显示双方需时间缓解紧张局势[22] - 印度国内宗教政策推行印度教民族主义，压制国内穆斯林群体，引发内部宗教矛盾，影响印巴外交和安全事务[23] - 恐怖主义问题使印巴互信受损，陷入指责和报复循环，影响和平进程[24] - 当前印控克什米尔地区局势复杂紧张，小规模军事对峙频繁，如无人机袭击不断[28]

马六甲海峡的战略地位 - 马六甲海峡是全球最繁忙的航运通道，日均通行船只超过5万艘，连接太平洋与印度洋[6] - 该海峡由新加坡、印尼和马来西亚三国共管，是亚洲通往欧洲和美洲的关键枢纽[6] - 公司80%的石油进口依赖该通道，使其成为能源安全的核心节点[6] 美国封锁企图与应对 - 美国联合新加坡试图以"海上安全"名义实施3个月封锁，威胁公司能源供应[8] - 印尼和马来西亚强烈反对美国军事介入海峡事务[8] - 公司通过新疆省启动中巴经济走廊，利用瓜达尔港绕开马六甲海峡[16][17] 多元化运输网络建设 - 中巴经济走廊使石油运输时间缩短且规避海盗风险[17] - 哈萨克斯坦新建欧亚陆路石油通道，直达连云港港口[23] - 缅甸运输路线因内战风险存在不确定性[16] 历史经验与地缘风险 - 1970年代石油危机曾导致美国经济停滞和苏联解体[12] - 马六甲海峡2019年发生29起海盗袭击，年均损失达数百亿美元[19] - 海盗装备升级至火箭筒级别，已袭击联合国援助船只[19] 战略成果 - 公司能源运输通道从单一依赖转变为多线路保障[22][23] - 新路线使美国封锁计划完全失效[23] - 陆路运输占比提升显著降低海上通道风险[22]

财务业绩 - 2024年实现营业收入14.78亿元 同比增长35.49% 较上年增加3.87亿元 [2][3] - 2024年归属于上市公司股东的净利润1.57亿元 同比增长16.88% 较上年增加2265.09万元 [2][3] - 2024年基本每股收益1.11元 归属于母公司股东净资产15.24亿元 [3] - 2025年第一季度实现营业收入4.67亿元 同比增长10.63% [4] - 2025年第一季度实现归属于上市公司股东的净利润4548.46万元 同比增长24.86% [4] 业务表现 - 天然气销售业务实现营业收入10.81亿元 同比增长28.54% 占整体营收七成 [3] - 核心区域喀什地区实现营业收入10.33亿元 较上年增长28.23% [3] - 主要业务包括城市燃气供应 加油加气站运营管理 城市热力供应 燃气设施设备安装服务 [2] 区域发展机遇 - 喀什作为丝绸之路经济带核心区节点城市和中巴经济走廊起点城市 享受"四区叠加"优势 [2] - 对外开放不断深入 自贸试验区 经济开发区 综合保税区 跨境电商综试区政策利好 [2] - 投资和项目持续落地喀什 为区域企业带来巨大发展机遇 [2] 公司战略 - 依托精细化管理体系和燃气行业经验 打造智能生产数字化平台信息平台 [3] - 以数据和技术为手段 运用物联网 大数据 云计算等技术 [3] - 以高质量发展为目标 做大做强现有业务 提升服务效能 扩大业务规模 [3] - 积极探索新业务模式和增长点 推进企业纵深发展 [3] 股东回报 - 拟向全体股东每10股派发现金红利5.60元 [4] - 按4月24日收盘价计算 股息率约为3.47% [4]