核心交付业绩 - 公司第三季度汽车交付量为497,099辆，超过独立研究员预测的481,000辆和公司汇编共识预期的443,079辆 [1][3] - 交付量较去年同期的462,890辆增长7%，但较上一季度的384,122辆有显著提升 [2][6] - 公司最受欢迎的Model 3和Model Y车型产量为435,826辆 [3] 生产与历史对比 - 第三季度生产量低于去年同期的469,796辆，出现同比下降 [2] - 第二季度交付量为384,122辆，同比下滑14%，为连续第二个季度下降 [6] 区域市场动态 - 欧洲市场销售持续疲软，部分原因为消费者对公司首席执行官言论的抵制以及来自大众和比亚迪等电动车制造商的竞争加剧 [4] - 美国市场需求强劲，因联邦电动车税收抵免政策于7月到期，刺激了提前购买行为，部分抵消了欧洲的疲软 [4] 能源业务表现 - 第三季度能源存储产品部署量为12.5 GWh，包括Megapack和新型Megablock系统 [6] - 能源存储部署量高于第二季度的9.6 GWh和去年同期的6.9 GWh [7] - 公司关联的人工智能公司xAI是近期电池储能系统的重要客户 [6] 行业竞争与股价 - 竞争对手福特公司同期全电动车销量增长30.2%，达到创纪录的30,600余辆，但仍远低于公司水平 [5] - 公司股价在第三季度大幅上涨40%，使全年涨幅达到14%，而同期纳斯达克指数上涨18% [5]

产品性能展示 - 公司发布视频展示Cybertruck在与保时捷911的直线加速赛中获胜 [1] - 公司首席执行官在社交媒体平台X上宣称，Cybertruck在拖着一辆保时捷911的情况下，仍能在四分之一英里加速赛中击败另一辆保时捷911 [2] 市场销售表现 - Cybertruck在美国市场销售表现不佳，14个月内销量超过46,000辆，远低于其25万辆的年产能 [4] - 由于需求疲软，公司在发布五个月后停产了零售价为69,990美元的后驱长续航版Cybertruck [4] - 尽管营销策略转向将其定位为生活方式车辆以吸引传统皮卡用户，公司在美国仍积压超过10,000辆未售出的Cybertruck [5] 特定客户与合作 - 拉斯维加斯警察局近期作为捐赠收到了10辆定制版Cybertruck，该部门此前已宣布将这款电动皮卡纳入其车队 [3]

Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA) faces fresh woes as sales in the European region continue to deteriorate for Elon Musk's EV giant.Check out the current price of TSLA here.Tesla's Italian Sales Fall 25%Tesla's sales in Italy fell by over 25.6% in September in the Italian market, news agency Reuters reported on Wednesday, citing data from Italy's transport ministry. Tesla sold over 1,450 units in the region during September, the data showed. The company captured over 1.1% of the total market share, the report sugges ...

公司估值与市场表现 - 公司股票当前交易价格约为61美元，远期市盈率仅为6倍，显著低于其所在行业平均的13倍以及福特的10倍，与特斯拉的267倍相比折价明显 [8] - 在市销率方面，公司仅为0.3倍，与福特大致相当，略低于行业平均的0.7倍，远低于特斯拉的15倍 [8] - 公司股票近期表现强劲，过去一个月上涨5%，年初至今已上涨15%，并已突破当前59.19美元的平均目标价 [11] 电动汽车业务进展 - 公司是美国第二大电动汽车销售商，第三季度在美国市场销售了66,501辆电动汽车，较去年同期增长超过一倍，创下季度销售新高 [3] - 年初至今，公司电动汽车销量飙升105%，超过144,000辆，其中Equinox EV销量超过25,000辆，成为美国最畅销的非特斯拉电动汽车 [4] - 第三季度电动汽车销量激增部分原因是消费者在9月30日联邦税收抵免政策到期前集中购买，同时公司当季在美国的总汽车销量同比增长8% [5] 财务业绩与未来展望 - 在经历多年销售高峰后，公司预计2025财年总收入将收缩4%，2026财年预计进一步下降2%至1754.7亿美元 [6] - 公司每股收益预计将从2024财年10.60美元的高点降至今年9.44美元，但2026财年预计将稳定并反弹2%至9.66美元 [6] - 公司目前预测美国市场汽车价格降幅为1%-1.5%，较此前预测的2%-2.5%有所收窄 [10] 分析师观点与投资情绪 - 尽管面临财务指标收缩预期，但分析师普遍看好公司股票，摩根大通将其目标价从60美元上调至80美元，并维持增持评级 [10] - 包括巴克莱、花旗、高盛和瑞银在内的多家知名机构也将公司股票目标价上调至70美元以上 [11] - 市场情绪改善源于公司在电动汽车和自动驾驶领域的持续投资，以及对其长期增长潜力的信心增强 [2]

公司业绩 - 公司第三季度总销量同比增长8.2% [1] - 全电动汽车销量同比增长30.2% 达到创纪录的超过30,600辆 [1] - 电气化车辆（包括电动汽车和混合动力车）销量同比增长20% [1] - 运动型多用途车销量在第三季度增长近10% [2] 具体车型表现 - Mustang Mach E电动汽车销量同比增长51% [2] - 大型运动型多用途车销量取得巨大增长 [2] 行业趋势与预期 - 第三季度电动汽车销量预计将创下纪录 因消费者在联邦激励措施结束前提前购车 [2] - 联邦电动汽车激励措施高达7,500美元 于9月结束 [2] - 公司首席执行官预计 电动汽车行业市场份额可能从10%至12%降至5% [3]

公司核心动态 - 特斯拉在美国上调了所有车型的租赁价格 [1] - 最畅销的Model Y车型月租价格从479-529美元区间上调至529-599美元区间 最高涨幅达70美元 [3] - 更便宜的Model 3车型月租价格从349-699美元区间上调至429-759美元区间 [3] - 车辆购买价格保持不变 [3] - 公司将于本周公布第三季度汽车生产和交付数据 [4] - 公司股价在消息公布前下跌约1% [4] 行业政策背景 - 美国政府此前为特斯拉及其竞争对手提供7500美元的联邦税收抵免 该政策已于9月30日到期 [1][2] - 税收抵免政策被终止是由于相关法案的通过 该法案同时取消了新车租赁和购买的7500美元抵免以及二手电动车的4000美元抵免 [2] - 税收优惠的取消预计将抑制美国市场对电动车的需求 [3] 市场竞争环境 - 公司正面临销售增长乏力和来自中国竞争对手日益激烈的竞争 [3] - 在政策到期前 二手电动车销量激增59% [3]

核心观点 - 特斯拉9月在部分欧洲市场销量增长 但面临竞争加剧和车型老化风险 整体在欧洲销量大幅下滑[1][2][3] 欧洲市场整体表现 - 2024年1月至8月 特斯拉在欧盟的销量同比下降42.9% 在整个欧洲的销量同比下降32.6%[3] - 同期 欧盟整体电动汽车销量增长24.8%[3] - 中国比亚迪在8月于欧盟的销量年内第二次超过特斯拉[3] 9月各国市场具体表现 - **销量增长市场**：法国9月销量同比增长2.74% 丹麦同比增长20.5%[4] - **销量增长市场**：挪威9月注册量增长14.7% 其中Model Y和Model 3占据销量前两位[5] - **销量增长市场**：西班牙9月销量增长3.4% 主要受新款Model Y注册量激增60%推动[5] - **销量下滑市场**：瑞典和荷兰的新车注册量连续第九个月下降[2] 竞争与产品线分析 - 特斯拉自2020年推出Model Y后 未再推出新的大众市场车型 产品线有限且老化[2] - 欧洲市场涌现大量来自欧洲和中国制造商的新款电动汽车车型 竞争加剧[2][4] - 分析人士指出 特斯拉的销量小幅回升可能只是下行趋势触底 而非预期中的显著反弹[2] - 行业人士认为 除非更新产品阵容 否则特斯拉将继续失去市场份额[4] 影响因素 - 新款Model Y于6月开始在欧洲多国交付 公司期望其引领欧洲销量复苏[3] - 分析预计 一款更实惠的Model Y版本可能在2026年有所帮助 但在竞争加剧的市场环境中 特斯拉仍将面临困难[2] - 部分消费者因公司首席执行官埃隆·马斯克的政治立场而产生抵制情绪 加剧了公司的竞争困境[2]

公司市场表现 - 特斯拉2024年9月在丹麦市场的新车注册量实现同比增长，增幅为20.5% [1] 行业市场动态 - 丹麦移动出行数据显示该国9月汽车市场动态 [1]

服务与定位 - 订阅服务提供投资理念和最新趋势的早期文章访问权及独家内容 特别是在电动汽车和电动汽车金属领域 同时提供首席执行官访谈和与其他专业投资者进入聊天室的权限 [1] - 投资团队拥有合格金融人员 具备应用金融与投资研究生文凭以及超过20年的金融市场专业经验 在全球范围内寻找优质投资机会 重点聚焦于趋势性和新兴主题 [2] - 当前的投资焦点集中在电动汽车 电动汽车金属供应链 固定式储能以及人工智能领域 [2] 分析师持仓披露 - 分析师通过股票所有权、期权或其他衍生品方式 长期持有必和必拓集团 淡水河谷公司 Electra Battery Materials Win Metals Ltd 以及Centaurus Metals Limited的股份 [3]

趋势投资服务 - 订阅者可提前获取投资观点文章和独家内容 尤其关注电动汽车及电动汽车金属领域 同时提供首席执行官访谈和与其他专业投资者交流的聊天室访问权限 [1] 研究团队背景 - 趋势投资团队由具备合格资质的金融从业人员组成 其成员拥有应用金融与投资研究生文凭以及超过20年的金融市场专业经验 [2] - 团队在全球范围内寻找优质投资机会 重点关注趋势性和新兴主题 当前聚焦领域包括电动汽车 电动汽车金属供应链 固定储能和人工智能 [2] 分析师持仓披露 - 分析师通过持股 期权或其他衍生品方式 对以下公司拥有多头权益：AMG CRITICAL MATERIALS N V [AMS:AMG] LARGO RESOURCES [TSX:LGO] NEOMETALS [ASX:NMT] AUSTRALIAN VANADIUM [ASX:AVL] SYRAH RESOURCES [ASX:SYR] [3]