核心观点 - 特斯拉9月在部分欧洲市场销量增长 但面临竞争加剧和车型老化风险 整体在欧洲销量大幅下滑[1][2][3] 欧洲市场整体表现 - 2024年1月至8月 特斯拉在欧盟的销量同比下降42.9% 在整个欧洲的销量同比下降32.6%[3] - 同期 欧盟整体电动汽车销量增长24.8%[3] - 中国比亚迪在8月于欧盟的销量年内第二次超过特斯拉[3] 9月各国市场具体表现 - 销量增长市场：法国9月销量同比增长2.74% 丹麦同比增长20.5%[4] - 销量增长市场：挪威9月注册量增长14.7% 其中Model Y和Model 3占据销量前两位[5] - 销量增长市场：西班牙9月销量增长3.4% 主要受新款Model Y注册量激增60%推动[5] - 销量下滑市场：瑞典和荷兰的新车注册量连续第九个月下降[2] 竞争与产品线分析 - 特斯拉自2020年推出Model Y后 未再推出新的大众市场车型 产品线有限且老化[2] - 欧洲市场涌现大量来自欧洲和中国制造商的新款电动汽车车型 竞争加剧[2][4] - 分析人士指出 特斯拉的销量小幅回升可能只是下行趋势触底 而非预期中的显著反弹[2] - 行业人士认为 除非更新产品阵容 否则特斯拉将继续失去市场份额[4] 影响因素 - 新款Model Y于6月开始在欧洲多国交付 公司期望其引领欧洲销量复苏[3] - 分析预计 一款更实惠的Model Y版本可能在2026年有所帮助 但在竞争加剧的市场环境中 特斯拉仍将面临困难[2] - 部分消费者因公司首席执行官埃隆·马斯克的政治立场而产生抵制情绪 加剧了公司的竞争困境[2]