对进出口贸易而言，时间就是成本。辽宁边检总站持续拓展"互联网+边检"政务服务渠道，边检行 政许可签发、船舶申报、人员信息备案等高频业务已实现"掌上办""网上办"，企业办事流程进一步简 化，通关体验持续优化。"我们港口往来的多是大吨位货轮，潮汐时间对船舶进出港至关重要，一旦错 过一轮潮汐，往往会增加12小时至24小时的滞港时间。"大连边检站执勤七队副队长陈超解释说，以30 万吨级原油船为例，单日滞期费大概六七万美元，最高可达十几万美元，滞港成本对企业影响巨大。针 对这一痛点，辽宁边检总站推出大型船舶"潮前办"服务举措，通过提前精准掌握船舶抵离时间、吨位规 格及引航安排等关键信息，对船舶与船员情况进行前置综合研判，同时通过边检窗口、码头卡口、船舶 梯口"三口"联动工作机制，大幅缩短了大型船舶滞港时间，目前这一举措已在全省口岸复制推广，已惠 及港航企业100余家，累计为企业节约运营成本超4000万元。 与此同时，辽宁边检总站积极推动大连太平港、丹东大东港等口岸扩大开放范围。今年以来，葫芦 岛绥中港3个泊位、大连恒力5个泊位相继启用，丹东大东港10个泊位实现临时开放。这些举措不仅优化 了全省口岸布局，更精准对接重大项 ...

□ 本报记者张耀文通讯员杨雅雯有佳琪 初冬的苏北寒意渐浓，新沂市草桥镇灵源沂岸鲜切菊种植基地却是一派火热的丰收景象。高标准温室大 棚中，自动化温控、灌溉设备运转不停，洁白的鲜切菊热闹绽放，花农们戴着手套熟练采摘、修剪、捆 扎，空气中弥漫着清新的花香。 "鲜切花娇贵，温度差1℃、运输慢一天，品质就大打折扣。"基地负责人胡晴介绍，这批凌晨采摘的鲜 切菊，经过南京海关所属徐州海关关员现场查验后，立刻搭冷链车发往海外，48小时内就能在花卉市场 销售。 胡晴说，江苏灵源沂岸科技股份有限公司深耕鲜切菊培育领域已有17年，建成生态种植园1000余亩、温 室大棚60余个，带动当地200多户村民走上致富路。近年来，公司重点拓展海外市场，获得徐州海关精 准支持。 记者了解到，徐州现有6家鲜切花出口企业，产品主要销往日本、韩国等亚洲市场，凭借优良品质受到 海外消费者青睐。但花卉出口"鲜、急、特"的特性，对通关效率和监管服务要求极高。 "鲜切菊从采摘到上市，最佳观赏期只有短短几天。一旦通关延误，就可能造成全批次损失。"徐州海关 核查一科副科长张茹说，针对这一痛点，徐州海关为鲜切花出口企业量身定制监管服务方案。 出口旺季前，徐州海关提 ...

12月18日，一辆满载货物的车辆缓缓驶进广西凭祥综合保税区卡口，完成一系列无感通关手续后，经过友谊关口岸顺利出境。这是南宁海关所 属友谊关海关今年以来监管的第100万辆进出境车辆，也是友谊关口岸首次实现年内监管进出境车辆百万辆的突破。 友谊关海关有关负责人表示，友谊关海关通过软硬件协同优化提升通关效率，查验车位从28个增加至76个。通过研发上线智慧物流管控平台、 智能查验辅助管理系统、智能检疫处理系统及"智慧友谊关"App等，综合运用北斗定位、地磁感应、高清监控等技术，实现车辆通关全程可视 化，压缩货物等待查验时间20%，节省检疫处理作业等待时长3.5小时。 据了解，友谊关口岸是东盟国家水果输华的重要通道之一。为确保供应到国内市场的进口水果安全、新鲜，友谊关海关在严格检疫监管的前提 下，深化运用"两步申报""提前验放"、进口农产品绿色通道等通关便利化措施，压缩进口水果等待时间20%，确保了进口水果即到即查，快速 通关。（记者黄耀滕、郭轶凡） 这是友谊关海关关员在监管进出境车辆。（友谊关海关供图） 位于中越边境的友谊关口岸是西部陆海新通道重要枢纽口岸，也是我国通往东盟国家最便捷的陆路大通道之一。据海关统计，今年 ...

人民日报记者 王东辉 罗珊珊 在湖南自贸试验区岳阳片区，一辆辆货运车有序排队进入综合保税区。 司机甘保望驾驶着货车驶近卡口，不一会儿便顺利进入区内。 为了解决货物、人员进出综保区申报内容繁琐、等待时间长、流程不便等问题，岳阳片区推出了综 保区优化进出区管理新模式。 "3个片区立足区位优势，发展各有侧重。"湖南省商务厅自贸区综合协调处处长胡松强说。 在郴州片区的台达电子有限公司，车间里的工业机器人将生产出来的电子元器件稳稳放在托盘中， 这些产品有一部分用于内销。 台达电子厂长刘海波介绍，企业位于综保区内，成品内销时需报关和缴纳关税，"由于内销时无法 同时办理选择性征收关税和分送集报业务，虽然可以享受税金优惠政策，但出货时效受影响，不利于争 取客户订单。" 为解决企业诉求，郴州片区在金关工程二期加工贸易管理系统新增"选择性征收关税分送集报"功 能，企业内销成品时，可同时办理两项业务，既能选择进口料件和成品中税赋较低的项目报税，又能先 出货再集中申报，有效降低企业内销成本。此外，郴州片区还推出"边角料内销征税新模式"等一系列创 新举措，累计为台达电子等公司节省成本近1500万元。 对内改革、对外开放，湖南自贸试验区 ...

政策的精准落地，为跨境出行注入强劲动能。去年12月，国家移民管理局进一步优化过境免签政 策，将原有72小时、144小时过境免签时长统一延长至240小时，适用免签政策的国家数量增至55个，为 外籍旅客来华旅游、商务往来提供了更大便利。辽宁边检总站紧扣边检通关与文旅发展同频共振的目 标，全力推进"无感通关"建设。今年以来，全省旅检口岸持续深化机组人员便捷通关、过境免签快捷办 理等举措，相关人员通关候检时间缩短30%；在原有27条边检快捷通道基础上新增6条，率先在两个空 港口岸启用"快捷通道信息采集备案点"，同步增设外籍人员入境申报自助终端、出入境记录自助打印设 备，推动免签流程与申报流程双重前置，单名旅客查验时间从平均5分钟压缩至3分钟以内，整体通关效 率提升超40%。今年11月5日，大连周水子机场开始实施"24小时直接过境旅客免办查验手续"政策，进 一步简化过境流程。 通关"加速度"提升旅游热度。数据显示，通过免签政策入境辽宁的外国旅客同比增长5.7倍，辽宁 一跃成为入境旅游热门省份，入境游客正从"到此一游"转变为"常来常往"。 "航班起飞前就填好外国人入境申报信息，落地后直接扫码核验，入境效率太高了！"日前， ...

湖南自贸试验区制度创新成果 - 岳阳片区推出综保区优化进出区管理新模式 将车辆在卡口停留和通行时间由30至50分钟缩短到40秒左右 [2] - 挂牌运行5年来 湖南自贸试验区累计形成制度创新成果109项 其中7项在全国复制推广 [2] 湖南自贸试验区经济成效 - 5年来 湖南自贸试验区共新设企业达5.47万家 引进重大项目575个 总投资7673.7亿元 [2] - 郴州片区推出“选择性征收关税分送集报”及“边角料内销征税新模式”等创新举措 累计为台达电子等公司节省成本近1500万元 [3] 湖南自贸试验区对非合作 - 湖南自贸试验区依托中非经贸博览会和中非经贸深度合作先行区等平台推动对非合作 郴州片区开通4条非洲航线 湘粤非海铁联运国际班列货值超5亿美元 [4] - 长沙片区推动建立（长沙）中非技术性贸易措施研究评议基地 累计开展技贸措施评议430次 其中120件评议意见获采纳 6项获通报国家回复 涉及相关产品对非年出口额超29亿元 [4] - 目前湖南14个市州与28个非洲国家建立对口合作机制 2021至2024年湖南对非贸易保持年均增长14.3% 贸易规模稳居中西部第一 2025年前11个月湖南对非洲进出口额539.9亿元 [5]

通关效率提升 - 国际船舶靠港离港效率大幅提升，作为海南自贸港全岛封关运作冲刺阶段的改革活力体现 [1] - 通过“大型油轮快速通关法”等举措实现“时间革命”，例如一艘30万吨马绍尔群岛籍油轮从靠港到准备离港仅用3小时45分钟，相比2024年同类业务平均超5小时的时长缩短了1小时15分钟 [4] - 口岸查验部门实施信息核查前置，船方在抵港前24小时即可完成线上手续办理，实现“船未到、手续已办毕” [4] - 边检部门将执勤点前移9公里，在3个码头设立24小时驻守执勤点，为船员就近办理上下船手续，提高效率 [6] - 实施“无感通关”要求，推出了保税燃油快速通关法及针对“中国洋浦港”船籍港国际航行船舶的一系列便利措施 [6] 企业成本节约与体验优化 - 通关创新举措为代理企业带来显著成本节约，例如外轮代理公司代理的船舶一年约300-400艘次，每艘节省2小时可为企业整体节省约300-400万美元成本 [3] - 通过“减环节、提效率”，民警在船边为船员办结所有通关手续，提升了船员的体验感与效率 [3] - 国际船员对当地边检部门迅速的身份核查流程和工作方式印象深刻 [3] 港口运营绩效增长 - 便捷通关措施使洋浦港枢纽优势持续凸显，2025年前三季度港口吞吐量达6183.9万吨，集装箱吞吐量达214.5万标箱，同比均实现两位数增长，并创历史新高 [7] 产业与监管协同创新 - 推动特色产业与通关便利化深度融合，针对保税燃油加注、国际冷链物流等重点业态，口岸部门联合海关、海事等单位搭建“一站式”协同监管平台 [9] - 下一步计划深化实施国际货运船舶“零等待”作业和“零延时”验放，并建立边检诚信管理机制 [11] - 以“中国洋浦港”船籍港制度为核心，联动多部门共同优化国际船舶监管服务体系 [11] 对海南自贸港的战略意义 - 洋浦港在通关效率提升和服务模式创新上的实践，是为海南自贸港全岛封关后实现更高水平的贸易自由化与便利化奠定基础、做准备 [12]

出入境客流与旅客通关服务 - 2025年前11个月，河南边检总站累计验放出入境人员94.4万余人次，较去年同期增长15% [2] - 严格落实“中国公民出入境通关候检不超过30分钟”举措，并上线运行“外国人入境卡云申报”系统以提升效率 [2] - 为APEC商务旅行卡持有人及老弱病残孕等特殊群体提供“特别通道”，并为紧急病患开通“生命绿色通道” [2] - 2025年以来，以旅游观光为目的从河南航空口岸入境的外国人超4.5万人，较去年同期大幅增长79% [2] 国际航线与免签政策 - 积极保障英国伦敦、意大利米兰、卢森堡等5条洲际航线，以及韩国、泰国等10条东亚、东南亚航线 [3] - 随着中国“免签朋友圈”扩容及240小时过境免签政策在河南落地，免签入境已成为外国人来豫的重要方式 [3] - 计划深化“口岸+文旅”品牌建设，以吸引更多外国人入境，为河南扩大开放注入动能 [3] 航空货运与“空中丝路”建设 - 郑州航空口岸已成为中部地区进口生鲜重要集散枢纽，聚集了智利樱桃、马来西亚榴莲等34种全球优质生鲜 [4] - 2025年以来，郑州航空口岸累计开通国际（地区）货运航线49条，较去年同期增长29% [4] - 2025年以来，累计检查国际（地区）货运航班1.3万余架次，货运量达59.5万吨 [4] - 郑州航空口岸国际（地区）货运量连续8年稳居中部第1位、全国第5位 [4] - 为支持货运，实施“7×24”小时全天候通关，并为特殊货物提供预约办理和“绿色通道”等便利举措 [4] - 推行直接往返的国际货运航班入出境手续“一次办结”，以节省办理时间 [4] 口岸安全与跨境犯罪打击 - 河南边检总站深入开展打击妨害国（边）境管理犯罪等工作，维护口岸安全稳定 [7] - 通过分析研判跨境违法犯罪趋势，动态调整检查措施，严打涉电信网络诈骗、跨境赌博等犯罪活动 [7] - 深化与公安、法院、检察院等部门的跨部门执法合作，以凝聚打击合力 [7]

上海口岸通关便利化举措中的"径予放行"，也是改革产物。通过智慧海关建设，上海口岸打通了海 关、码头、企业间的数据壁垒，实现整车"不停车自动验放"，可降低12%的汽车物流成本，时间效率提 升25%。今年11月2日，在南港码头，3489辆来自韩国的起亚新能源车从滚装船卸下，通过"径予放 行"监管模式直接运至洋山特殊综合保税区内，后续将再根据市场需求分批次运往南美、中东。由于上 海口岸航线密集、船期高频，还有更多拼船选择，时间与运输成本都较传统路径大为节省。据悉，这种 产地、市场均不在中国却来上海口岸"到此一游"的汽车保税中转业务，目前已拓展至通用、丰田、三菱 等国际汽车品牌。今年前11个月，洋山海关以"径予放行"模式监管的中转车辆已达9.2万辆。 记者 李晔 今年是"十四五"规划收官之年，上海国际航运中心正从"基本建成"迈向"全面建成"阶段。最新数据 验证了上海国际航运中心能力的持续提升——今年前11个月，上海海关监管的上海港集装箱船、邮轮等 进出境国际航行船舶创历史同期新高，达4.2万艘次，同比增长2.4%，其中集装箱船达3万艘次。 服务创新，是吸引国际船舶靠泊的重要原因。2024年10月，由上海海关参与起草的 ...

宁德口岸业务表现与增长 - 宁德口岸今年出入境(港)船舶查验量突破2000艘次，同比增长14.35% [1] - 预计全年宁德口岸出入境(港)船舶查验量将超过2100艘次 [3] 港口运营效率提升 - 通过“零等待”等便利化举措，为国际航行船舶缩短平均每艘次1.5至2小时的通关时长 [3] - 贸易或航运企业综合运行成本一年可以节约数百万元人民币 [3] - 全面推广“单一窗口”和“网窗系统”等线上服务平台，提供24小时“全时段”通关服务，最大限度缩短通关查验时间 [5] 港口战略定位与增长前景 - 宁德港位于福建省东北部，是连接长三角与粤港澳大湾区的重要海运节点之一，也是宁德对外贸易的关键门户 [3] - 高效的通关服务助推宁德口岸业务量在“十四五”期间年均递增20%以上 [5] - 通关服务进一步增强宁德在区域海运网络中的竞争力 [5]