北京时间9月25日17时29分，"义乌—马德里"浙江中欧班列在白俄罗斯布列斯特口岸完成整列换装后，再次鸣响汽笛，驶向波兰边境小镇马拉舍维奇（以 下简称"马拉"）。 这是波白（波兰、白俄罗斯）边境口岸重新开放通行后，恢复开行的首趟"义新欧"欧洲方向班列。约12个小时前，波白边境路障才刚刚被波兰边防人员移 除。此前，因俄罗斯与白俄罗斯举行大规模联合军演，波兰曾于当地时间9月12日凌晨将波白之间的公路和铁路口岸全部关闭。 有货代公司向《每日经济新闻》记者（以下简称"每经记者"）透露，波白边境口岸关闭的13天里，有约350列中欧班列被阻隔在口岸两边。保守估计，以 马拉口岸的处理能力，途经马拉前往欧洲的中欧班列至少需要三到四周才能恢复正常运行状态。 眼下，乌云散去，一切正有条不紊地重启中。外贸人期待中欧班列尽快回到正轨，也期待着能选择更多运输路线和运输方式，以穿越不时掀起的波澜。 一、突发：波白口岸关闭13天，300列已发班列滞留 北京时间9月25日18时，"义新欧"班列鸣笛驶向马拉半小时后，在距离波兰约8000公里外的深圳，中欧班列国际物流（广州）有限公司的负责人贝利在朋 友圈重新打起了广告： "波兰马拉口岸今日运行 ...

财务业绩 - 2025年上半年营业收入109.35亿元，同比增长21.92% [2] - 归属于上市公司股东的净利润12.40亿元，同比增长86.15% [2] - 扣除非经常性损益的净利润11.98亿元，同比增长82.64% [2] - 航空货运板块收入增长16.51%，毛利率提升3.91个百分点 [3] - 航空货站板块收入增长2.15%，毛利率提升2.10个百分点 [3] - 综合物流板块收入增长53.78%，毛利率提升5.02个百分点 [3] 业绩驱动因素 - 机队规模和航线结构扩充优化，新增运能有效投入 [2][3] - 航空油料综合价格同比下降 [2] - 货站平台化经营模式转型实现提质增效 [3] - 跨境电商客户合作规模扩大 [3] - 货站布局与航线网络高度匹配，吞吐量持续增长 [3] 业务运营 - 独家经营国航股份客机腹舱货运业务 [3] - 拥有北京、天津、杭州、成都、重庆五地6大自有货站 [4] - 持续推进2架330飞机客改货工作 [4] - 按既定计划推进飞机引进工作 [4] 战略合作 - 与菜鸟网络深化跨境电商物流合作，优化合作航线 [3] - 与深国际、国泰航空在市场布局、运行体系、航线网络和地面资源建设方面加强合作 [3] - 依托中航集团航空禀赋资源 [3] 发展规划 - 制定上市后三年股东回报规划，增强现金分红稳定性 [4] - 加强枢纽货站能力建设，做好延链补链 [4] - 推进"十五五"规划制定，优化战略市场和资源匹配 [4] - 锚定打造综合航空物流服务商战略目标 [4]

股价表现 - 截至2025年9月16日收盘 公司股价报收于12.8元 较前一交易日上涨3.9% [1] - 当日开盘价为12.33元 最高价为12.8元 最低价为12.28元 [1] - 成交额达1.5亿元 换手率为2.33% [1] - 最新总市值为65.4亿元 [1] 募集资金用途变更 - 原募投项目"跨境电商智慧物流中心及配套建设"已结项 [1] - 经2025年第一次临时股东会及第一次债券持有人会议审议通过 将该项目剩余募集资金变更用于"自贸港云智国际分拨中心"项目 [1] - 公司预留5185.35万元用于原项目合同尾款及质保金 [1] - 变更后的募集资金实行专户存储管理 由全资子公司广州市大金供应链管理有限公司执行 [1] 监管协议签署 - 公司与大金供应链、国泰海通证券股份有限公司、平安银行股份有限公司广州分行签订《募集资金专户存储三方监管协议》 [2] - 开户单位为广州市大金供应链管理有限公司 开户银行为平安银行广州分行 银行账户为15407799450030 [2] - 协议规定保荐机构每半年对公司募集资金存放与使用情况进行现场检查 [2] - 协议自三方签署并盖章后生效 至专户资金全部支出完毕并销户或三方协商终止时失效 [2]

行业投资评级 - 强于大市 [2] 核心观点 - 原油运价大幅上涨，中国进口原油综合指数（CTFI）报1469.65点，较9月4日上涨14.3% [3][15] - 欧线集运运价下跌，上海港至欧洲基本港运价为1154美元/TEU，较上期下跌12.2% [3][16] - 美线集运运价上涨，上海港至美西和美东基本港运价分别为2370美元/FEU和3307美元/FEU，分别较上期上涨8.3%和7.6% [3][16] - 柬埔寨国家航空拟向中国商飞采购20架C909飞机，其中10架为确认订单 [3][17] - 小鹏汇天eVTOL在阿联酋获颁特许飞行证，为中国飞行汽车企业海外首张有人驾驶特许飞行证 [3][17][18] - 菜鸟与卡塔尔航空货运达成战略合作，提升跨境电商物流运力 [3][24] - 1至7月全国社会物流总额201.9万亿元，同比增长5.2%；物流业总收入8.2万亿元，同比增长4.9% [3][25] 行业高频动态数据 航空物流 - 中国至亚太航线价格稳定，上海出境空运价格指数同比-7.0%，环比-1.3% [26] - 8月国际/港澳台货运执飞航班13371架次，同比+16.88% [33] 航运港口 - SCFI指数报1398.11点，周环比-3.21%；CCFI指数报1125.30点，周环比-2.07% [38] - BDI指数报2126点，周环比+7.43%，同比+10.33% [42] - 1至7月全国港口货物吞吐量104.41亿吨，同比增长4.4%；集装箱吞吐量20294万标箱，同比增长6.3% [49] 快递物流 - 7月快递业务量164.0亿件，同比+15.04%；业务收入1206.4亿元，同比+8.91% [51] - 顺丰控股7月业务量13.77亿票，同比+33.69%；圆通速递业务量25.38亿票，同比+20.81% [55] - 行业集中度指数CR8为86.90，同比+2.00% [74] 航空出行 - 9月第二周国际日均执飞航班1738.71架次，同比+8.97% [4][81] - 国内飞机日利用率7.75小时/天，窄体机利用率7.81小时/天 [81] 公路铁路 - 9月第二周中国公路物流运价指数1051.19点，环比-0.02% [105] - 9月1日至7日全国高速公路货车通行量5436万辆，环比-1.03% [4][105] - 7月全国铁路货运周转量3042.17亿吨公里，同比+6.50% [109] 交通新业态 - 联想Q2 PC出货量1697万台，同比+15.22%，市场份额25.1% [4][118] - 理想汽车8月交付新车28529辆，同比-40.72% [118] 投资建议 - 关注出口链条标的：中远海特、招商轮船、华贸物流 [5] - 关注低空经济标的：中信海直 [5] - 关注水电建设相关交通需求标的：四川成渝、重庆港 [5] - 关注公路铁路标的：赣粤高速、京沪高铁、招商公路 [5] - 关注邮轮及轮渡标的：渤海轮渡、海峡股份 [5] - 关注快递标的：顺丰控股、极兔速递、韵达股份 [5] - 关注航空标的：中国国航、南方航空、春秋航空 [5]

依托卡塔尔航空货运的运营能力，菜鸟将每周中国至欧洲核心航线的货运航班增加一倍以上，提升 运力密度、增强航班稳定性和舱位保障。这将为速卖通等跨境电商平台和商家提供更灵活的发货时间选 择和更强的履约确定性，帮助其从容应对大促高峰，提升海外消费者购物体验。 9月10日，在菜鸟举办的2025年全球智慧物流峰会上，菜鸟集团与卡塔尔航空货运正式宣布开启长 期战略合作，全面升级双方伙伴关系，共同提升跨境电商物流体验。 国家邮政局网声明：此消息系转载，国家邮政局网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同 其观点或证实其描述。文章内容仅供参考。 菜鸟集团首席执行官表示："卡塔尔航空货运是全球公认的货运行业领先者。此次深化合作，进一 步夯实了菜鸟全球物流网络的竞争力，体现了菜鸟集团持续提升国际物流服务品质的决心。" ...

战略合作 - 菜鸟集团与卡塔尔航空货运于9月10日宣布达成长期战略合作 全面升级伙伴关系 共同提升跨境电商物流体验[2][3] - 合作将每周中国至欧洲核心航线的货运航班增加一倍以上 提升运力密度 增强航班稳定性和舱位保障[3] - 双方合作始于2021年 此次升级体现深厚互信关系及对全球电商物流未来发展的共同愿景[3] 国际物流网络 - 菜鸟聚焦全球供应链 跨境物流 海外本地快递与物流科技四大核心板块[3] - 公司为90%全球头部跨境电商平台提供跨境履约服务 覆盖全球200多国[6] - 通过分层化服务夯实中国供应链 并将中国先进供应链经验复制到海外 推动海外仓运营标准升级[4] 物流科技发展 - 菜鸟物流科技业务上一财年海外销售额同比增长超150% 增速远超行业均值[5] - 受AI技术渗透影响 物流行业数字化市场未来五年将迎来高速增长[5] - 采用"AI科技+精细运营"双轮驱动模式 成功将中欧跨境物流时效提升至5自然日[6] 全球五日达升级 - 菜鸟宣布对"全球五日达"跨境快线产品进行全面升级 年底新增越南等6大欧亚核心国家[6] - 该服务已向所有跨境电商平台及出海商家开放 成为行业领先的极致时效解决方案[6] - 时效每缩短一小时 商家产品复购率可平均提升约1%-3%[6] 行业背景 - 2025年全球电商市场将持续增长 物流需求从单一模式转向"跨境直邮＋海外仓＋本地配送"组合模式[2] - 中国跨境电商蓬勃发展 欧洲等市场对中国优质商品需求攀升 高效国际物流成为关键基础设施[3] - 拥有全球网络和稳定履约能力的物流企业将建立更强服务优势[2]

Direct D ving Partner Ne I Cargo Hu ted by a Comb 作者 | 黄昱 全球跨境电商蓬勃发展的背景下，航空货运在国际供应链中扮演着越来越重要的角色。而作为跨境贸易大国的中国，也成为不少国际航空货运公司的重要市 场。 9月10日，卡塔尔航空货运首席货运官马克·德鲁施在与华尔街见闻的深度对话中提到，对于卡塔尔航空货运来说，中国是最重要的市场。 他透露，现在卡塔尔航空货运每周有67架货机从中国起飞，到11月份，这一数量将增长到71架，共有7100吨的运力。如果再加上客机腹仓的运力，卡塔尔航 空货运一周将有8000吨的运力可以从中国发往世界其他地方。 当日，在菜鸟举办的2025年全球智慧物流峰会上，卡塔尔航空货运和菜鸟正式宣布开启长期战略合作，全面升级双方伙伴关系，共同提升跨境电商物流体 验。 据悉，依托卡塔尔航空货运的全球航线网络和运营能力，菜鸟每周中国至欧洲核心航线的货运航班将增加一倍以上，提升运力密度、增强航班稳定性和舱位 保障。 作为全球跨境电商物流龙头，菜鸟借此合作将进一步提升其全球物流网络密度，从而将为速卖通等跨境电商平台和商家提供更灵活的发货时间选择和更强的 ...

投资评级 - 维持"买入"评级 [1][5] 核心观点 - 关税政策波动导致综合物流解决方案板块承压 但公司通过运力扩张和效率提升维持整体经营韧性 归母净利润实现同比增长[1][3] - 公司主动调整航线结构并持续引进运力 叠加跨境空运需求改善预期 业绩有望保持稳健增长 当前估值具备吸引力[1][7] 财务表现 - 2025年上半年营收112.6亿元（同比-0.3%） 归母净利润12.9亿元（同比+0.9%）[3] - 2025年第二季度营收57.7亿元（同比-4.8%） 归母净利润7.4亿元（同比+8.0%）[3] - 分板块营收表现：航空速运同比+8.5% 地面综合服务同比+5.4% 综合物流解决方案同比-8.3%[7] - 分板块毛利润表现：航空速运同比+7.4% 地面综合服务同比-10.1% 综合物流解决方案同比-2.5%[7] - 期间费用率同比下降0.4个百分点至3.4% 财务费用同比减少1.0亿元[7] - 其他收益同比增加1.0亿元（主要来自企业专项补贴和合作航线收入）[7] 运营数据 - 全货机可用架数同比增加0.38架 日利用率同比提升0.61小时[7] - 货邮总周转量同比增长5.6% 地面货邮处理量同比增长5.1%[7] - 地面综合服务毛利率同比下降5.9个百分点（因基层员工薪酬上涨）[7] 未来展望 - 预计2025-2027年归母净利润分别为26.5/29.5/33.5亿元[7] - 对应PE估值分别为9.3/8.3/7.4倍[7] - 7月底TEMU美国全托管恢复 下半年跨境空运需求有望持续改善[7] - 空运供应链效率优化（T01/T11模式报关实现当日通关） 白牌商品仍具备性价比[7] 财务预测 - 2025年预测营收236.13亿元 归母净利润26.46亿元（EPS 1.67元）[13] - 2026年预测营收250.09亿元 归母净利润29.54亿元（EPS 1.86元）[13] - 2027年预测营收268.98亿元 归母净利润33.48亿元（EPS 2.11元）[13] - 净资产收益率预计保持在13.8%-14.6%区间[13]

物流产品升级 - 菜鸟推出中国直达东南亚多国小包"标准专线" 实现越南最快3日达 新加坡和菲律宾最快5日达 马来西亚和泰国最快6日达 [1] - 运费价格较行业低20%左右 妥投率高达95% [1] - 升级新加坡 马来西亚和菲律宾标准专线 新增越南与泰国标准专线 [1] 物流网络协同 - 20余个海外仓覆盖新加坡 马来西亚 泰国等10个核心国家和地区 与跨境直发专线形成协同效应 [2] - 海外仓网络提供批量补货选项 与直发服务形成双重物流解决方案 [2] - 跨境包裹网络覆盖全球200多个国家和地区 建设18个海外分拨中心 [2] 全球服务能力 - 在欧洲提供G2G"三日达" 高效五日达 十日达及清派分段服务等多层次产品 [2] - 产品矩阵适配跨境平台 独立站 出海品牌等不同客户需求 [2] - 物流体系支持中国品牌出海东南亚市场 [1][2]

财务表现 - 2025H1公司实现营业收入113亿元同比下降0.3% 归母净利润12.9亿元同比增长0.9% [1] - Q2单季度营业收入57.7亿元同比下降4.8% 归母净利润7.4亿元同比增长8% [1] - 净利率小幅增长0.1个百分点至11.4% 主要受益于期间费用率下降0.4个百分点及其他收益增加 [3] 业务板块表现 - 航空速运收入47亿元同比增长8.5% 毛利率18.9%同比下降0.2个百分点 全货机日利用率达13.55小时同比增加0.61小时 [2][3] - 地面综合服务收入13亿元同比增长5.4% 毛利率34.2%同比下降5.9个百分点 货邮处理量同比增长5.1% [2][3] - 综合物流解决方案收入53亿元同比下降8.3% 毛利率14.7%同比上升0.9个百分点 [2][3] 细分业务动态 - 跨境电商物流业务收入20亿元同比下降27% 货量同比下降30% 主要受美国取消小额包裹免税政策冲击 [2] - 产地直达业务收入19.8亿元同比增长37% 货量同比大增106% 成为重要增长点 [2] 运营效率提升 - H1引进2架全货机 货邮总周转量达41.34亿吨公里同比增长5.62% [2][4] - 财务费用率下降0.9个百分点 因部分飞机持有模式由融资租赁转为自有 减少融资租赁利息支出及汇兑损失 [3] 航线网络优化 - 欧线调整航班密度 5月开通合肥-列日定期包机货运航线 [4] - 东南亚航线网络强化：4月开通浦东-新加坡-河内-浦东航线 5月复航浦东-曼谷-浦东航线 6月开通浦东-曼谷-河内-浦东航线 [4] 业绩展望 - 上调2025-2027年归母净利润预测至26/30/33亿元 原预测为24/27/29亿元 [5]