业绩总结 - 第二季度净收入为29.9亿美元，同比增长43.4%[7] - 上半年净收入为60.1亿美元，同比增长39.1%[22] - 第三季度预计净收入为32亿美元，同比增长20.0%[7] - 2021财年预计净收入为125亿美元，同比增长22.3%[7] 财务指标 - 第二季度毛利率为40.5%，较去年同期提升550个基点[34] - 第二季度净利润为4.12亿美元，现金流为1.25亿美元[7] - 第二季度运营利润率为16.3%，较去年同期提升1110个基点[14] - 第二季度净运营费用为7.25亿美元，占收入的24.2%[40] - 第二季度自由现金流为1.25亿美元[45] - Q2 2021的运营利润为4.89亿美元，运营利润率为16.3%[83] 股东回报 - Q2 2021支付给股东的现金股息总额为5200万美元[47] - 公司在Q2 2021执行了1.56亿美元的股票回购，完成了2018年启动的7.5亿美元股票回购计划[47] - 2021年7月1日，公司宣布启动新的股票回购计划，最高可达10.4亿美元，计划在3年内执行[47] 资本支出与未来展望 - 第二季度资本支出为4.38亿美元[45] - 2021年的资本支出计划约为21亿美元，以支持制造能力的提升[75]

财务数据和关键指标变化 - 2021年第一季度净收入同比增长35.2%，达到30.2亿美元，所有产品组均贡献增长 [7] - 营业利润率提升至14.6%，净利润同比增长89.6%，达到3.64亿美元 [7] - 毛利率为39%，比预期中值高出50个基点 [7] - 自由现金流为2.61亿美元，净资本支出为4.05亿美元 [7] - 净现金头寸为11.9亿美元 [7] - 第二季度预计净收入为29亿美元，同比增长39%，毛利率预计为39.5% [8][33] 各条业务线数据和关键指标变化 - 汽车和分立器件产品组（ADG）收入同比增长38.4%，主要得益于汽车和功率分立器件的增长 [12] - 模拟、MEMS和传感器产品组（AMS）收入同比增长27.1%，主要得益于模拟、MEMS和成像产品的销售增长 [12] - 微控制器和数字IC产品组（MDG）收入同比增长42.2%，主要得益于微控制器的增长，部分抵消了射频通信产品的预期下降 [12] - ADG营业利润率从3.0%提升至8.2%，AMS营业利润率从20.8%下降至17.2%，MDG营业利润率从11.5%提升至19.4% [12] 各个市场数据和关键指标变化 - 汽车市场需求强劲，订单量远超当前和计划的生产能力，订单可见性延长至18个月 [14][15] - 工业市场需求强劲，工厂自动化、电动工具、家电、运动控制和可再生能源应用需求旺盛 [20] - 个人电子产品市场，5G采用是智能手机增长的主要驱动力，其他连接设备如可穿戴设备、平板电脑、耳机和游戏机需求强劲 [26] - 通信设备和计算机外围设备市场，5G相关产品需求持续增长，PC和笔记本电脑需求保持强劲 [29] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司计划2021年全年收入为121亿美元，同比增长18.4%，预计将超过所服务的市场 [9][34] - 计划投资20亿美元用于资本支出，以支持强劲的市场需求和战略举措 [9][34] - 公司正在加速碳化硅（SiC）技术的扩展，目前有68个客户和77个正在进行中的项目 [24] - 公司在工业市场的战略目标是嵌入式处理解决方案的领先地位，2020年ST在通用和安全MCU收入方面排名第一 [22] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 全球需求持续加速，尤其是汽车和工业市场的强劲反弹，导致整个半导体行业的供应链紧张 [14][31] - 公司正在通过增加产能和优化产品组合来应对市场需求，预计2021年全年需求将保持强劲 [32][35] - 公司预计2021年全年毛利率将在39%至40%之间，主要得益于制造效率的提升和产品组合的优化 [71] 其他重要信息 - 公司计划在2021年5月27日召开年度股东大会，提议恢复至COVID-19前的股息水平 [39] - 公司正在扩展Crolles 300毫米晶圆厂的生产能力，预计到2022年将支持更多的客户项目和微控制器需求 [90][92] 问答环节所有提问和回答 问题: 2021年收入预测的上下行风险 - 公司预计2021年收入为121亿美元，上下浮动1.5亿美元，主要与运营中的随机事件相关，而非需求问题 [44] - 公司目前的生产能力已完全饱和，无法进一步加速资本支出计划 [44] 问题: 2021年各业务线的收入贡献 - ADG将是增长的主要驱动力，MDG和AMS也将显著增长，但AMS的增长速度相对较慢 [55] 问题: 与主要客户的关系和未来增长 - 公司在个人电子产品市场与主要客户保持紧密合作，预计未来三年内将继续保持增长 [61][62] 问题: 2021年毛利率展望 - 预计2021年全年毛利率将在39%至40%之间，主要得益于制造效率的提升和产品组合的优化 [71] 问题: 汽车供应链紧张的影响 - 汽车市场需求强劲，供应链紧张预计将持续到2022年，公司正在与客户紧密合作以应对需求 [82] 问题: 产能扩展计划 - 公司正在扩展Crolles、Agrate和新加坡的产能，预计到2022年将支持更多的客户项目和微控制器需求 [90][92] 问题: 长期供应链和库存管理 - 公司预计未来汽车制造商可能会采取混合模式，部分直接与半导体供应商合作，部分继续通过一级供应商 [98] 问题: 价格环境和毛利率潜力 - 公司正在与客户讨论价格调整，以应对供应链成本的上升，但不会采取纯粹的投机性定价策略 [102] 问题: 2021年AMS业务的增长预期 - 由于产能限制，AMS业务的增长将相对较慢，主要由于产能被优先分配给汽车和工业市场 [109] 问题: 公司对市场的长期展望 - 公司预计将继续超越所服务的市场，主要得益于产品组合、供应链能力和客户项目的支持 [112]

业绩总结 - 第一季度净收入为30.2亿美元，同比增长35.2%[7] - 第一季度毛利率为39.0%，比上季度增长20个基点[24] - 第一季度净利润为3.64亿美元，营业利润率为14.6%[14] - 第一季度各产品组的收入均有所增长，除了射频通信子组[20] - 第一季度净运营费用为7.35亿美元，占收入的24.4%[29] - 第一季度每股收益为0.39美元，较去年同期增长86%[70] 未来展望 - 第二季度预计净收入为29亿美元，同比增长39%[7] - 2021财年预计收入为121亿美元，年增长率为18.4%[7] - ST预计2021年第二季度净收入为29亿美元，同比增长39%[57] - ST的毛利率预计约为39.5%，同比增长450个基点[58] - ST计划在2021财年投资约20亿美元用于资本支出，以支持市场需求[61] 用户数据 - 第一季度对OEM和分销商的收入分别增长21.4%和76.2%[20] 新产品和新技术研发 - ST在电动汽车设计中获得多个设计胜利，包括硅碳化物设备和高压MOSFET[45] - ST在工业应用中获得多个设计胜利，包括运动传感器和飞行时间解决方案[49] - ST在个人电子产品中获得多个设计胜利，包括智能手机和真无线立体声耳机[51] 财务状况 - 自由现金流为2.61亿美元，资本支出为4.05亿美元[36] - 第一季度末净现金头寸为11.9亿美元[7] - ST的信用评级为投资级，来自穆迪、标准普尔和惠誉的展望为积极或稳定[42]

Table of Contents As filed with the Securities and Exchange Commission on February 24, 2021 UNITED STATES SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION Washington, D.C. 20549 Form 20-F ☐ REGISTRATION STATEMENT PURSUANT TO SECTION 12(b) OR (g) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 OR ☒ ANNUAL REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the fiscal year ended December 31, 2020 OR (Translation of registrant's name into English) WTC Schiphol Airport Schiphol Boulevard 265 1118 BH Schi ...

财务数据和关键指标变化 - 2020年第四季度净收入为32.4亿美元，环比增长21.3%，显著高于预期 [6] - 2020年第四季度毛利率为38.8%，比预期中点高30个基点 [6] - 2020年第四季度营业利润率为20.3%，净收入为5.82亿美元 [6] - 2020年全年净收入为102亿美元，同比增长6.9% [7] - 2020年全年毛利率为37.1%，营业利润率为12.9%，净收入为11亿美元 [7] - 2020年自由现金流为6.27亿美元，资本支出为12.8亿美元 [7] - 2020年底净财务状况为11亿美元，较2019年底的6.72亿美元有所增加 [8] 各条业务线数据和关键指标变化 - 2020年第四季度AMS业务增长42.4%，ADG增长12.1%，MDG增长5.3% [10] - 2020年全年AMS收入增长18%，MDG增长14.9%，ADG下降8.9% [24] - 2020年全年AMS营业利润率为20.8%，MDG为16.6%，ADG为5.5% [25] 各个市场数据和关键指标变化 - 2020年第四季度所有产品组均表现超预期，AMS增长30.8%，MDG增长15.7%，ADG增长3.2% [11] - 2020年全年OEM销售占总收入的73%，分销占27% [22] - 2020年全年美洲地区收入占42%，亚太地区占34%，EMEA地区占24% [22] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司计划在2021年投资18亿至20亿美元用于资本支出，以支持强劲的市场需求和战略举措 [9] - 公司专注于智能移动、电力和能源管理、物联网和5G等长期趋势 [9] - 公司计划在2021年实现硅碳化物收入4.5亿至5亿美元 [63] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 2020年下半年市场需求重启速度快于预期，进一步加速了第四季度的增长 [14] - 2021年第一季度预计净收入为29.3亿美元，同比增长31.2% [29] - 2021年全年计划实现强劲收入增长，超越市场表现 [31] 其他重要信息 - 2020年第四季度自由现金流为5.12亿美元，全年自由现金流为6.27亿美元，同比增长26% [27] - 2020年公司回购了价值1.25亿美元的股票 [27] - 2020年第三季度公司提前赎回了7.5亿美元的2022年可转换债券，并发行了15亿美元的2025年和2027年可转换债券 [28] 问答环节所有的提问和回答 问题: 公司如何看待2021年的增长前景 - 公司确认2021年将加速实现120亿美元的收入目标，主要得益于汽车和工业市场的强劲订单 [41][42] - 公司预计2021年汽车产量将达到8500万至9000万辆，半导体需求将接近9800万辆的水平 [61][62] 问题: 公司如何看待2021年的运营支出 - 2021年第一季度运营支出预计在7.05亿至7.15亿美元之间，主要受汇率和其他收入及支出的影响 [51][52] 问题: 公司如何看待2021年的毛利率 - 2021年第一季度毛利率预计为38.5%，主要由于卸载费用的减少 [30] - 2021年全年卸载费用将不再是一个重要因素，预计第一季度卸载费用仅为10个基点 [68] 问题: 公司如何看待2021年的资本支出 - 2021年资本支出计划为18亿至20亿美元，主要用于支持汽车、工业和消费电子市场的强劲需求 [86] - 公司将继续保持高比例的外包生产，主要合作伙伴包括台积电和三星 [86] 问题: 公司如何看待2021年的硅碳化物业务 - 2021年硅碳化物收入预计为4.5亿至5亿美元，下半年将实现强劲增长 [78][79] - 2021年公司将扩大硅碳化物客户基础，新客户将开始贡献收入 [92][93] 问题: 公司如何看待2021年的市场需求 - 2021年上半年市场需求非常强劲，库存水平非常低，供应链健康 [113] - 公司预计2021年汽车行业将恢复到2019年的生产水平，并补充库存 [115]

业绩总结 - 2020年第四季度净收入为32.4亿美元，环比增长21.3%，高于公司预期的上限580个基点[7] - 2020年净收入为11亿美元，自2019年增长6.9%至102.2亿美元[29] - 2020财年总收入为102.19亿美元，毛利率为37.1%[90] - 2020年毛利率为37.1%，运营利润率为12.9%[29] - 2021年第一季度预计净收入为29.3亿美元，同比增加31.2%[7] 用户数据 - 2020年OEM客户占总收入的73%，分销占27%[42] - Q4 2020所有产品组的收入均有所增长，唯独RF通信子组除外[41] 未来展望 - 2021年第一季度预计净收入为29.3亿美元，环比下降9.5%[70] - 2021财年计划资本支出为18亿至20亿美元，以满足强劲市场需求[76] 财务状况 - 2020年自由现金流为6.27亿美元，资本支出为12.8亿美元[29] - 2020年净现金来自经营活动为20.9亿美元，自由现金流为6.27亿美元[62] - 自由现金流（非美国通用会计准则）定义为：经营活动产生的净现金加上投资活动使用的净现金，排除市场证券的购买支付和到期收益，2020年自由现金流为153百万美元[94] 成本与费用 - Q4 2020毛利率同比下降50个基点，主要由于价格压力和负面货币效应，部分被改善的产品组合和较低的未饱和费用抵消[46] - Q4 2020净运营费用为5.98亿美元，占收入的18.5%[52] - Q4 2020综合销售及管理费用(SG&A)和研发费用(R&D)为7.29亿美元，占收入的22.5%[53] - 2020财年净运营费用为24.6亿美元，占收入的24%[54] 其他信息 - 2020年减值和重组费用总计为11百万美元，较2019年的5百万美元增长了120%[95] - 2020年未使用产能费用为153百万美元，较2019年的65百万美元增长了135%[95]

财务数据和关键指标变化 - 第三季度净收入为26.7亿美元，环比增长27.8%，超出预期范围的高端 [6] - 第三季度毛利率为36%，同比下降190个基点，主要由于价格压力和未饱和费用 [10] - 第三季度营业利润率为12.3%，同比下降80个基点 [11] - 第三季度净收入为2.42亿美元，同比下降至2.42亿美元，每股收益为0.26美元 [11] - 第四季度预计净收入为29.9亿美元，环比增长12%，毛利率预计为38.5% [7] - 2020年全年预计净收入为99.7亿美元，同比增长4.3%，营业利润率预计为两位数 [7] 各条业务线数据和关键指标变化 - ADG（汽车和分立器件）收入同比下降4.9%，主要由于传统汽车和功率分立器件需求疲软 [12] - AMS（模拟、MEMS和传感器）收入同比增长3%，MEMS和模拟产品增长，但成像产品下降 [12] - MDG（微控制器和数字IC）收入同比增长18.6%，微控制器和RF通信均实现两位数增长 [12] - MDG营业利润率同比增长至17.4%，ADG营业利润率下降至5.8%，AMS营业利润率下降至17.5% [13] 各个市场数据和关键指标变化 - 汽车市场需求加速恢复，尤其是中国和韩国的汽车生产量增加，欧洲和美国的重启速度快于预期 [15] - 工业市场需求逐步改善，尤其是电动工具和家用电器应用需求强劲 [21] - 个人电子市场需求强劲，智能手机、可穿戴设备、平板电脑和游戏机需求增长 [27] - 通信设备和计算机外围设备市场需求增长，尤其是家庭办公相关产品 [31] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司将继续推动汽车电气化和数字化战略，特别是在硅碳化物MOSFET和ADAS应用方面 [17][19] - 工业市场的战略重点是嵌入式处理解决方案、模拟和传感器以及工业电源管理 [23][25][26] - 个人电子市场的战略目标是领先于高容量智能手机应用，并利用广泛的产品组合应对高容量应用 [27][30] - 公司通过收购Riot Micro、BeSpoon和SOMOS Semiconductor加强无线连接和RF前端模块能力 [24] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司预计2021年市场将再次增长，尽管2020年市场表现可能持平 [63] - 公司将继续确保员工健康和安全，并保持业务连续性 [35] - 公司对未来市场趋势持乐观态度，特别是在汽车电气化和数字化领域 [15][16] 其他重要信息 - 公司计划在2020年投资12亿美元用于资本支出，截至第三季度已投资8.97亿美元 [8] - 公司在第三季度支付了3800万美元的现金股息，并赎回了7.5亿美元的可转换债券 [14] - 公司将在11月6日、11月20日和12月9日分别举行ADG、AMS和整体战略更新的资本市场日活动 [34] 问答环节所有的提问和回答 问题: 第四季度收入增长的来源 - 第四季度收入增长主要来自成像、模拟和微控制器产品，所有产品组都将贡献增长，但RF通信子组将下降 [40][41] 问题: 2021年毛利率目标 - 公司预计2021年毛利率将继续改善，但未饱和费用将在第一季度和部分第二季度继续存在 [46][47] 问题: 2020年硅碳化物收入 - 2020年硅碳化物收入将超过2019年，但不会达到3亿美元的目标 [49][50] 问题: 2021年运营费用展望 - 2021年运营费用将有所增加，主要由于工资和劳动力成本上升以及汇率影响 [57][58] 问题: 2021年市场增长预期 - 公司预计2021年市场将再次增长，尽管2020年市场表现可能持平 [63] 问题: 第四季度毛利率变化的原因 - 第四季度毛利率预计将环比增长250个基点，主要由于产品组合改善和未饱和费用减少 [70][71] 问题: 汽车业务盈利前景 - 公司计划通过推动汽车电气化和数字化战略来提高盈利能力，特别是在硅碳化物MOSFET和ADAS应用方面 [74][75] 问题: 华为对第四季度收入的影响 - 第四季度来自华为的收入将为零，因为公司已停止向华为发货 [80][81] 问题: 2020年运营费用变化的原因 - 2020年运营费用低于预期，主要由于疫情期间差旅和会议费用减少，但研发项目未受影响 [92][93] 问题: 2020年资本支出和股票数量 - 2020年资本支出计划保持不变，为12亿美元，股票数量已反映可转换债券的赎回 [8][98]

业绩总结 - 2020年第三季度净收入为26.7亿美元，环比增长27.8%，超出公司预期[7] - 第三季度毛利率为36.0%，包括约140个基点的未饱和费用[7] - 第三季度营业利润率为12.3，净收入为2.42亿美元[7] - 2020年前九个月净收入同比增长2.7%，达到69.8亿美元，营业利润率为9.5%[7] - 2020年第四季度预计净收入为29.9亿美元，环比增长约12.0%[7] - 2020年全年预计净收入约为99.7亿美元，同比增长4.3%[7] - 2020年第三季度净收入为2.42亿美元，较2019年第三季度的3.02亿美元下降了19.9%[74] - 2020年第三季度每股摊薄收益为0.26美元，较2019年第三季度的0.34美元下降了23.5%[74] 用户数据 - 第三季度汽车及离散产品组收入为8.51亿美元，营业利润率为5.8%[36] - 第三季度模拟、MEMS和传感器组收入为9.97亿美元，营业利润率为17.5%[36] - 第三季度微控制器和数字IC组收入为8.15亿美元，营业利润率为17.4%[36] 财务状况 - 第三季度净运营费用为6.28亿美元，占收入的23.6%[34] - 截至2020年9月26日，ST的总流动性为35.27亿美元，较2020年6月27日的26.21亿美元增长了34.5%[43] - 截至2020年9月26日，ST的净财务状况为6.62亿美元，较2019年9月28日的3.48亿美元增长了90.5%[43] 资本支出与债务 - 2020年资本支出计划维持在约12亿美元[67] - ST在2020年7月发行了15亿美元的双期高级无担保可转换债券，分别到期于2025年和2027年[40] - ST提前赎回了2017年发行的7.5亿美元可转换债券2022年A期的认购权[40] 未来展望 - 2020年第四季度的毛利率预计为38.5%，上下浮动200个基点[61] - 2020年预计净收入中点为99.7亿美元，同比增长4.3%[66]

财务数据和关键指标变化 - 公司第二季度净收入为20.9亿美元，环比下降6.5%，主要由于汽车、模拟和成像产品需求下降，部分被微控制器、数字和功率分立器件的增长所抵消 [9] - 第二季度毛利率为35%，包含310个基点的未饱和费用，营业利润率为5.1%，净利润为9000万美元 [9] - 2020年上半年净收入同比增长1.6%至43.2亿美元，主要受模拟、成像和微控制器销售增长的推动，部分被汽车和功率分立器件销售下降所抵消 [10] - 第三季度预计净收入为24.5亿美元，环比增长17.4%，毛利率预计为36%，包含200个基点的未饱和费用 [11] - 2020年全年净收入预计在92.5亿至96.5亿美元之间，下半年较上半年增长6.1亿至10.1亿美元 [12] 各条业务线数据和关键指标变化 - ADG（汽车和分立器件集团）收入同比下降17.8%，主要由于传统汽车需求疲软，但功率分立器件有所增长 [18] - AMS（模拟、MEMS和传感器集团）收入同比下降10.1%，MEMS和成像产品下降，但模拟产品销售增长 [18] - MDG（微控制器和数字IC集团）收入同比增长24.1%，主要由于微控制器的强劲增长 [18] - MDG营业利润率从7.6%提升至15.9%，ADG营业利润率从8.2%下降至2.3%，AMS营业利润率从10.7%下降至9% [19] 各个市场数据和关键指标变化 - 汽车市场在第二季度受到全球汽车制造商和一级供应商关闭的影响，中国市场在第二季度开始复苏，部分抵消了欧洲和美国的疲软 [23] - 工业市场表现不一，家庭电器和照明应用仍然疲软，但可再生能源和工厂自动化领域出现积极迹象 [31] - 个人电子市场尽管智能手机需求放缓，但配件、可穿戴设备、游戏设备等需求增加，5G相关半导体需求持续增长 [39] 公司战略和发展方向 - 公司将继续推动汽车电气化和数字化战略，特别是在碳化硅MOSFET和车载充电器等领域取得新的设计胜利 [25] - 在工业市场，公司通过收购增强STM32微控制器系列的无线连接能力，目标是在嵌入式处理解决方案领域取得领先地位 [35] - 公司计划在2020年投资12亿美元用于资本支出，上半年已投资5.78亿美元 [12] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司预计第三季度将实现显著增长，主要受客户项目、新产品和市场条件改善的推动 [11] - 管理层认为第二季度是汽车市场的底部，预计第三季度和第四季度将逐步复苏 [24] - 公司对2020年全年收入预期进行了上调，反映出市场条件的改善 [44] 其他重要信息 - 公司计划在2020年9月至12月期间举办虚拟资本市场日，分为四个模块，分别讨论各产品集团的战略和路线图 [45][46] - 公司在第二季度支付了3700万美元的现金股息，并执行了6300万美元的股票回购 [20] 问答环节所有提问和回答 问题: 库存水平和华为影响 - 公司预计到2020年底将库存天数降至95至100天，第三季度预计降至115至120天 [55][56] - 华为的影响已在2020年全年计划中考虑，预计第四季度会有一定影响 [58] 问题: 订单可见性和市场需求 - 公司对第三季度的订单可见性较高，特别是在汽车、工业、个人电子和通信基础设施领域 [64][65] - 中国市场在第二季度表现出强劲复苏，亚洲分销渠道库存水平健康 [32][70] 问题: ADG业务展望 - 功率分立器件在第二季度强劲复苏，预计第三季度将继续增长 [75][78] - 传统汽车市场在第二季度触底，预计第三季度将开始复苏 [81][85] 问题: 中期收入目标和微控制器业务 - 公司仍计划在未来三年内实现120亿美元的收入目标，尽管市场环境存在不确定性 [90] - 微控制器业务增长主要受新产品、供应链稳定性和市场份额增长的推动 [93][95] 问题: 运营费用和飞行时间传感器 - 第三季度运营费用预计在6.35亿至6.45亿美元之间，全年平均每季度费用在6.35亿至6.4亿美元之间 [104][105] - 公司已开始生产用于旗舰设备的多像素/直接飞行时间传感器 [107] 问题: 各业务部门全年展望和碳化硅业务 - MDG预计全年收入增长高个位数，AMS增长低个位数，ADG预计下降低两位数 [115][116] - 碳化硅业务在2020年至2024年期间的收入预期从28亿美元上调至30亿美元 [114] 问题: 全年毛利率展望 - 2020年全年毛利率预计在36%至略高于37%之间，具体取决于收入水平 [121][122] 问题: 功率分立器件的定制业务 - 公司将继续以定制设计和通用产品相结合的方式服务客户，确保合规性 [126]

业绩总结 - 2020年第二季度净收入为20.9亿美元，环比下降6.5%[8] - 2020年上半年净收入同比增长1.6%，达到43.2亿美元[8] - 2020年第三季度预计净收入为24.5亿美元，环比增长约17.4%[38] - 公司预计FY20净收入将在92.5亿美元到96.5亿美元之间[42] - 相较于进入第二季度时预计的88亿美元到95亿美元的范围，此计划有所改善[42] 财务数据 - 2020年第二季度毛利率为35.0%，包括310个基点的未饱和费用[8] - 2020年第二季度营业利润率为5.1%，净收入为9000万美元[8] - 2020年第二季度经营活动产生的净现金为3.87亿美元[16] - 2020年第二季度自由现金流为2800万美元[16] - 2020年第二季度每股现金分红为0.042美元，分配3700万美元[18] 未来展望 - 公司计划在下半年实现610百万到1.01十亿美元的增长，主要受益于客户参与计划、新产品和市场条件改善[42] - 2020年下半年预计收入范围为92.5亿美元至96.5亿美元[8] - 2020年的资本支出计划约为12亿美元，上半年投资为5.78亿美元[8] 其他信息 - 净财务状况（非美国通用会计准则）反映公司总流动性与总财务债务之间的差额[49] - 自由现金流（非美国通用会计准则）定义为经营活动产生的净现金加上投资活动中使用的净现金[50] - “其他”收入包括销售组装服务和其他收入，未使用的产能费用在FY19为6500万美元[51] - FY19的减值和重组费用为500万美元[51]