文章核心观点 - 过去回报不保证未来结果，但奥赖利汽车公司（O'Reilly Automotive）已证明其价值，过去十年表现远超大盘，虽当前估值较高，但长期投资者可关注等待回调或采用定期定额投资 [1][2][10] 公司表现 - 自2014年11月以来，标准普尔500指数总回报率达253%，年化约13.2%，高于典型年化涨幅约10% [1] - 过去十年有一只股票涨幅达581%，1万美元投资如今变为6.8万美元 [2] - 奥赖利汽车公司过去是出色投资标的，虽在创新或颠覆能力方面不出众，但作为汽车售后零部件零售商业绩稳健 [3] - 截至9月30日的最近三个月，公司同店销售额增长1.5%，预计全年增幅在2% - 3%，将实现该关键指标连续32年正增长 [4] 业务优势 - 受益于持久趋势，如每年行驶里程缓慢增加、汽车平均车龄和数量上升，超出原厂保修范围的车辆增多，带来更大需求 [5] - 领导团队利用这些有利因素，过去12个月净新开180家门店 [6] - 过去十年运营利润率平均达19.8%，因其可扩展商业模式和庞大规模，拥有6291家门店，年营收超170亿美元，与供应商谈判有优势，成本可控利润高 [7] - 2023年产生20亿美元自由现金流，管理层常用于回购股票，2013 - 2023年流通股数量减少45%，有助于提高每股收益 [8] 估值与投资建议 - 因业绩持续强劲，公司股票历史上较贵，当前市盈率30.4，过去十年平均市盈率23.9，市场对其未来乐观 [9] - 长期优先持有优质公司的投资者可关注，等待回调至市盈率接近20时买入 [10] - 不太在意等待时机、想拥有跑赢大盘企业的投资者，可每月或每季度定期定额投资以积累仓位 [11]

季度财务数据（2024年9月30日与2023年同期对比） - 2024年9月30日季度销售额为4364437千美元2023年同期为4203380千美元[11] - 2024年9月30日季度净收入为665464千美元2023年同期为649827千美元[11] - 2024年9月30日季度基本每股收益为11.47美元2023年同期为10.82美元[11] - 2024年9月30日季度稀释后每股收益为11.41美元2023年同期为10.72美元[11] - 2024年9月30日季度运营收入为896728千美元2023年同期为897222千美元[11] - 2024年9月30日季度商品销售成本为2113212千美元2023年同期为2042917千美元[11] - 2024年9月30日季度毛利润为2251225千美元2023年同期为2160463千美元[11] - 2024年9月30日当季综合收益为6.43438亿美元2023年同期为6.44045亿美元[12] - 2024年9月30日当季流动资产中应付账款为635.9619万美元2023年同期为609.17万美元[8] - 2024年9月30日当季流动负债总计为818.5165万美元2023年同期为766.1353万美元[8] - 2024年9月30日当季长期债务为535.981万美元2023年同期为557.0125万美元[8] - 2024年9月30日当季股东权益（赤字）为 -143.9064万美元2023年同期为 -173.9278万美元[9] - 2024年9月30日净收入183.555万美元[15] - 2023年9月30日净收入179.4077万美元[15] - 2024年折旧和摊销财产设备及无形资产33.9324万美元[15] - 2023年折旧和摊销财产设备及无形资产29.6583万美元[15] - 2024年9月30日股票期权补偿费用为5838美元，2023年同期为5977美元[55] - 2024年9月30日结束的九个月加权平均授予日公允价值为403.77美元，2023年同期为321.36美元[55] - 2024年9月30日ESPP下发行股票的补偿费用为1027美元，2023年同期为923美元[57] - 2024年9月30日受限股票奖励的补偿费用为506美元[57] - 2024年第三季度401(k)计划匹配缴费1400万美元，2023年同期为1340万美元[58] - 2024年9月30日股票增值权补偿费用为140万美元，2023年同期为60万美元[62] - 2024年第三季度基本每股收益为11.47美元，稀释后每股收益为11.41美元[65] 年度财务数据（2024年前三季度与2023年同期对比） - 2024年前三季度销售额为126.12878亿美元2023年同期为119.80235亿美元[11] - 2024年前三季度净收入为18.3555亿美元2023年同期为17.94077亿美元[11] - 2024年前三季度基本每股收益为31.34美元稀释每股收益为31.14美元[65] 负债相关 - 2024年9月30日季度总负债为14577522千美元2023年12月31日为13872995千美元[9] - 2024年9月30日股东权益赤字为1439064千美元2023年12月31日为1739278千美元[9] - 截至2024年9月30日和2023年12月31日公司在供应商融资计划下的未偿债务分别为45亿美元和44亿美元[34] - 截至2024年9月30日和2023年12月31日公司长期债务情况[35] - 截至2024年9月30日，基于公司当前信用评级，其备用基本利率贷款的利润率为0.000%，定期基准循环贷款的利润率为0.900%，设施费为0.100%[38] - 信用协议包含子公司债务限制、最低综合固定费用覆盖率为2.50:1.00、最大综合杠杆率为3.50:1.00等契约，截至2024年9月30日公司遵守所有契约[39] - 截至2024年9月30日和2023年12月31日，公司分别有1.219亿美元和1.068亿美元额外未偿还信用证[40] - 商业票据计划下，任何时候未偿还票据的总票面或本金金额不得超过18亿美元[41] - 2024年8月19日公司发行5亿美元本金总额的2034年到期的5.000%优先票据[42] - 截至2024年9月30日，公司已发行且未偿还累计54亿美元本金总额的无担保优先票据[43] - 截至2024年9月30日，公司在股票回购授权下还剩9.677亿美元[47] 公司收购相关 - 2024年1月22日公司完成对Groupe Del Vasto的收购 这是公司进入加拿大汽车售后市场的标志[19] - 初步购买价格分配仍为临时性质 初始确认的商誉和无形资产为1.098亿美元 期间增加40万美元[21] 公司投资相关 - 截至2024年9月30日公司对可变利益实体的净投资为2840万美元 最大损失敞口以此为限[24] - 2024年第三季度公司有价证券公允价值增加330万美元 2023年同期减少140万美元[27] - 截至2024年9月30日和2023年12月31日公司有价证券公允价值分别为6567.7万美元和5950.8万美元[28] - 2024年9月30日和2023年12月31日公司高级票据的账面价值和估计公允价值情况[30] 公司租赁相关 - 2024年和2023年第三季度及九个月的租赁成本情况[32] - 2024年和2023年前三季度与租赁相关的现金支付等信息[33] 公司员工补偿相关 - 2024年9月30日股票期权相关的补偿费用为17175000美元2023年同期为17892000美元[55] - 2024年9月30日员工股票购买计划（ESPP）下发行股票的补偿费用为2963000美元2023年同期为2663000美元[57] - 2024年9月30日受限股票奖励的补偿费用为1462000美元2023年同期为1393000美元[57] - 2024年9月30日401(k)计划下的匹配缴费为4060万美元2023年同期为3590万美元[58] - 2024年9月30日递延补偿计划下的负债为6570万美元2023年12月31日为5950万美元[61] - 2024年9月30日股票增值权的补偿费用为310万美元2023年同期为60万美元[62] 公司税收相关 - 截至2024年9月30日公司仍有2亿美元的联邦可再生能源税收抵免（RETC）购买承诺[63] - 2024年9月30日有条件购买约2亿美元可再生能源税收抵免，预计2025年6月完成最终付款[63] 公司会计政策相关 - 公司将从2024年第四季度开始采用新的会计标准更新（ASU 2023 - 07）[68] - FASB于2023年12月发布ASU 2023 - 09要求公共实体披露特定税率调节类别等[69] - ASU 2023 - 09于2024年12月15日后开始的年度报告期生效[69] - 公司将于2025年12月31日第四季度开始采用ASU 2023 - 09预计无重大影响[69] - FASB于2024年11月发布ASU 2024 - 03要求披露多项费用等信息[70] - ASU 2024 - 03于2026年12月15日后开始的年度报告期生效[70] - 公司将于2027年12月31日第四季度开始采用ASU 2024 - 03预计无重大影响[70] 公司现金流相关 - 2024年股票回购花费1604509美元[16] - 2023年股票回购花费2590980美元[16] - 2024年长期债务发行收益为498910美元[16] - 2023年长期债务本金支付为300000美元[16] - 2024年现金及现金等价物净减少163519美元[16] - 2023年现金及现金等价物净减少25919美元[16] - 2024年购买财产和设备73.2916万美元[16] - 2023年购买财产和设备75.3958万美元[16] - 2024年投资税收抵免股权为0[16] - 2023年投资税收抵免股权4150美元[16] - 2024年回购普通股160.4509万美元[16] - 2023年回购普通股259.098万美元[16] 公司信用相关 - 公司拥有18亿美元的无担保循环信贷额度 2026年6月到期[36] - 截至2024年9月30日和2023年12月31日，信用协议下未偿还信用证金额为540万美元[37] 其他事项 - 2024年1月至11月8日公司共回购9580万股普通股，总投资250亿美元[48] - 2024年第三季度公司对DIY客户销售额为221.564万美元，对专业服务提供商客户销售额为203.2376万美元[50] - 文档中出现编号17无明确与公司相关意义[71]

文章核心观点 - 奥莱利汽车公司公布第三季度财报及2024财年每股收益指引低于预期，部分分析师调整其目标价 [1] 公司财务情况 - 第三季度每股收益11.41美元，未达分析师共识预期的11.61美元 [1] - 第三季度销售额43.6亿美元，未达分析师共识预期的44.3亿美元 [1] - 预计2024财年总收入166亿 - 168亿美元，而预期为167.5亿美元 [1] - 预计摊薄后每股收益40.60 - 41.10美元，而预期为41.14美元 [1] 股价表现 - 周五奥莱利汽车公司股价上涨0.1%，至1200.67美元 [1] 分析师评级及目标价调整 - 特鲁斯特证券分析师Scot Ciccarelli维持“买入”评级，将目标价从1290美元上调至1313美元 [1] - DA Davidson分析师Michael Baker维持“买入”评级，将目标价从1275美元上调至1390美元 [1] - 巴克莱分析师Seth Sigman维持“持股观望”评级，将目标价从986美元上调至1088美元 [1] - 加拿大皇家银行资本市场分析师Steven Shemesh维持“跑赢大盘”评级，将目标价从1115美元上调至1286美元 [1] - TD Cowen分析师Max Rakhlenko维持“买入”评级，将目标价从1300美元上调至1375美元 [1] 分析师共识目标价 - 基于21位分析师评级，奥莱利汽车公司的共识目标价为1182.7美元 [2]

财务数据和关键指标变化 - 第三季度可比门店销售增长1.5%，低于预期，前两年分别为8.7%和7.6% [6][13] - 第三季度销售额增加1.61亿美元，预计2024年总收入在166亿到168亿美元之间 [24][25] - 第三季度稀释每股收益增长6%，年初至今增长7%，更新的每股收益指导范围为40.60到41.10美元 [26] 各条业务线数据和关键指标变化 - 专业业务的可比销售增长中位数为中单数字，主要由票数增长驱动 [7][8] - DIY业务的可比销售下降约1%，主要由于票数下降 [8][12] - 第三季度毛利率为51.6%，同比增长18个基点，预计全年毛利率在51%到51.5%之间 [15][16] 各个市场数据和关键指标变化 - 北美汽车市场持续增长，消费者对维护现有车辆的需求依然强劲 [11][12] - 由于天气影响，第三季度的销售表现受到一定压力，但整体影响被视为中性 [7][34] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司计划在2025年开设200到210家新店，继续扩展市场份额 [21][68] - 公司对未来的行业前景持乐观态度，认为当前的行业压力是短期的 [11][14] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 管理层认为当前的行业逆风将是短暂的，长期需求驱动因素依然存在 [11][12] - 消费者在经济不确定性下表现出谨慎，但仍会优先考虑维护车辆 [12][39] 其他重要信息 - 第三季度的SG&A每店增长4.2%，预计全年增长在3.5%到4%之间 [17][18] - 资本支出在2024年前九个月为7.33亿美元，全年目标为9亿到10亿美元 [23] 问答环节所有提问和回答 问题: 关于供应链的扩展 - 管理层表示，新的中大西洋配送中心将有助于开拓东北市场的机会 [30][31] 问题: 关于飓风的影响 - 管理层认为飓风的影响在整体上是中性的，尽管在特定地区有短期的销售损失 [34] 问题: 关于市场份额的预期 - 管理层预计，未来的市场份额将继续增长，尽管当前的行业环境较为疲软 [41][42] 问题: 关于2025年的指导 - 管理层表示，2025年的指导将考虑市场份额的增长，并将继续保持对业务的信心 [46] 问题: 关于关税的潜在影响 - 管理层认为，过去的经验表明，能够将成本增加转嫁给消费者，但未来的影响仍需观察 [49][62]

文章核心观点 O'Reilly Automotive, Inc. 2024年第三季度财报部分指标未达预期但营收和净利润同比增长 公司更新2024年展望部分指标下调 目前Zacks排名为3（持有） 同时推荐了一些排名更好的汽车行业股票 [1][4][5] 财务业绩 - 2024年第三季度调整后每股收益为11.41美元 未达Zacks共识预期的11.53美元 但高于上年同期的10.72美元 [1] - 季度营收43.6亿美元 未达Zacks共识预期的44.3亿美元 但同比增长3.8% [1] - 本季度同店销售额增长1.5% [1] - 销售、一般和行政费用同比增长7%至13.5亿美元 营业收入同比持平为8.97亿美元 净利润为6.65亿美元 高于上年同期的6.5亿美元 [2] - 本季度经营活动产生的现金为7.72亿美元 上年同期为24.3亿美元 资本支出为2.583亿美元 上年同期为7.329亿美元 自由现金流为5亿美元 同比下降69.8% [3] 店铺情况 - 本季度在美国、墨西哥和加拿大新开47家门店 截至2024年9月30日 门店总数为6291家 [1] - 公司计划今年开设190 - 200家门店 [4] 股票回购 - 本季度回购0.5百万股 花费5.41亿美元 平均每股价格1084.28美元 季度结束至发布日又回购0.1百万股 总投资7000万美元 平均每股价格1170.55美元 截至10月23日 公司当前股票回购授权下还剩约8.98亿美元 [2] 现金与债务 - 报告期末现金及现金等价物为1.156亿美元 低于2023年末的2.791亿美元 长期债务为53.6亿美元 低于2023年12月31日的55.7亿美元 [2] 2024年展望 - 预计2024年总营收在166 - 168亿美元之间 低于此前指引的166 - 169亿美元 [4] - 预计每股收益在40.60 - 41.10美元之间 低于此前估计的40.75 - 41.25美元 [4] - 同店销售额增长预期下调至2 - 3% 此前为2 - 4% [4] - 自由现金流展望维持在18 - 21亿美元不变 资本支出指引维持在9 - 10亿美元不变 [4] Zacks排名与推荐股票 - ORLY目前Zacks排名为3（持有） [5] - 推荐Modine Manufacturing Company（MOD）、BYD Company Limited（BYDDY）和Suzuki Motor Corporation（SZKMY） 目前Zacks排名均为1（强力买入） [5] - MOD 2025财年销售额和收益预计同比分别增长8.44%和18.77% 过去30天2025财年和2026财年每股收益估计分别提高1美分和8美分 [5] - BYDDY 2024年销售额和收益预计同比分别增长21.88%和19.52% 过去30天2024年和2025年每股收益估计分别提高8美分和14美分 [5] - SZKMY 2025财年销售额和收益预计同比分别增长7.36%和22.51% 过去60天2025财年和2026财年每股收益估计分别提高78美分和99美分 [6]

文章核心观点 - 奥赖利汽车公司2024年第三季度财报显示营收和每股收益同比增长但未达华尔街预期 投资者可通过关键指标更准确判断公司财务健康状况和预测股价表现 [1] 财务数据 - 2024年第三季度营收43.6亿美元 同比增长3.8% 未达Zacks共识预期的44.3亿美元 差异为-1.38% [1] - 2024年第三季度每股收益11.41美元 去年同期为10.72美元 未达共识预期的11.53美元 差异为-1.04% [1] 关键指标表现 - 同店销售额同比变化1.5% 低于10位分析师平均预期的2.7% [2] - 总面积4795万平方英尺 高于四位分析师平均预期的4791万平方英尺 [2] - 门店总数6291家 低于四位分析师平均预期的6300家 [2] - 加权平均每家门店销售额69万美元 低于三位分析师平均预期的71万美元 [2] - 国内期末门店数量6187家 低于三位分析师平均预期的6202家 [2] - 新开店铺数量47家 低于两位分析师平均预期的56家 [2] - 加拿大期末门店数量26家 高于两位分析师平均预期的25家 [2] - 国内新开店铺数量35家 低于两位分析师平均预期的48家 [2] - 墨西哥期末门店数量78家 高于两位分析师平均预期的74家 [2] - 面向自助客户的销售额22.2亿美元 低于三位分析师平均预期的22.8亿美元 同比变化+0.4% [2] - 面向专业服务提供商客户的销售额20.3亿美元 低于三位分析师平均预期的20.6亿美元 同比变化+6.1% [2] - 其他销售和销售调整额1.1642亿美元 高于两位分析师平均预期的7982万美元 同比变化+42% [2] 股价表现与评级 - 奥赖利汽车公司股价过去一个月回报率为+6.7% 而Zacks标准普尔500综合指数变化为+2.7% [3] - 该股票目前Zacks评级为4（卖出） 表明短期内可能跑输大盘 [3]

文章核心观点 - 奥莱利汽车公司本季度财报未达预期，股价短期走势取决于管理层财报电话会议评论，当前盈利预期不佳，行业排名靠后，投资者需关注盈利预期变化及行业前景 [1][2][3][4][5] 公司业绩情况 - 奥莱利汽车公司本季度每股收益11.41美元，未达Zacks共识预期的11.53美元，去年同期为10.72美元，本季度盈利意外为 -1.04% [1] - 上一季度公司预期每股收益10.95美元，实际为10.55美元，盈利意外为 -3.65% [1] - 过去四个季度，公司两次超过共识每股收益预期 [1] - 截至2024年9月季度，公司营收43.6亿美元，未达Zacks共识预期1.38%，去年同期为42亿美元，过去四个季度仅一次超过共识营收预期 [1] 公司股价表现 - 奥莱利汽车公司股价自年初以来上涨约26.9%，而标准普尔500指数涨幅为22.7% [2] 公司盈利展望 - 盈利展望可帮助投资者判断股票走势，包括当前对未来季度的共识盈利预期及预期变化 [3] - 财报发布前，奥莱利汽车公司盈利预期修正趋势不利，当前Zacks排名为4（卖出），预计短期内股价表现逊于市场 [4] - 下一季度共识每股收益预期为9.81美元，营收40.6亿美元，本财年共识每股收益预期为41.05美元，营收167.3亿美元 [4] 行业情况 - 汽车零售和批发零部件行业在Zacks行业排名中处于后18%，研究显示排名前50%的行业表现优于后50%超两倍 [5] 同行业公司情况 - 同行业的哈格蒂公司尚未公布2024年9月季度财报，预计本季度每股收益0.08美元，同比增长60%，过去30天该季度共识每股收益预期未变 [5] - 哈格蒂公司预计本季度营收3.1807亿美元，较去年同期增长15.4% [5]

销售额与收入 - 第三季度销售额增长4%至43.6亿美元[2] - 前三季度销售额增长5%至126.1亿美元[4] - 公司2024年第三季度销售额为43.64亿美元，同比增长3.8%[17] - 公司2024年前九个月总销售额为126.13亿美元，同比增长5.3%[17] - 2024年总销售额为4,364,437千美元，2023年为4,203,380千美元[21] 净利润与净收入 - 第三季度净收入增长2%至6.65亿美元，占销售额的15.2%[3] - 前三季度净收入增长2%至18.4亿美元，占销售额的14.6%[5] - 2024年第三季度净利润为6.65亿美元，同比增长2.4%[17] - 2024年前九个月净利润为18.36亿美元，同比增长2.3%[17] 每股收益 - 第三季度稀释每股收益增长6%至11.41美元[1] - 公司2024年第三季度每股收益为11.47美元，同比增长6.0%[17] - 公司2024年前九个月每股收益为31.34美元，同比增长6.4%[17] 可比门店销售额 - 第三季度可比门店销售额增长1.5%[1] - 前三季度可比门店销售额增长2.4%[6] - 公司预计2024年全年可比门店销售额增长2.0%至3.0%，总营收预计在166亿至168亿美元之间[8] 毛利润 - 第三季度毛利润增长4%至22.5亿美元，占销售额的51.6%[2] 负债与债务 - 公司2024年第三季度总负债为81.85亿美元，同比增长4.5%[15] - 公司2024年第三季度长期债务为53.60亿美元，同比增长5.0%[15] - 公司2024年调整后债务与EBITDAR比率为1.96，同比略有上升[19] 现金流量 - 公司2024年前九个月经营活动产生的现金流量为24.25亿美元，同比下降3.7%[18] - 2024年自由现金流为500,040千美元，2023年为564,407千美元[20] 租赁与租金 - 2024年总租赁成本为530,689千美元，2023年为495,360千美元[20] - 2024年租金费用为444,166千美元，2023年为417,988千美元[20] 客户销售额 - 2024年DIY客户销售额为2,215,640千美元，2023年为2,206,511千美元[21] - 2024年专业服务提供商客户销售额为2,032,376千美元，2023年为1,914,884千美元[21] 门店数量 - 2024年国内门店数量为6,187家，2023年为6,063家[22] - 2024年墨西哥门店数量为78家，2023年为48家[22] - 2024年加拿大门店数量为26家，2023年为0家[22] 员工人数 - 2024年总员工人数为92,709人，2023年为90,910人[23] 股票回购 - 前三季度公司回购了150万股普通股，总投资16亿美元[7]

文章核心观点 O'Reilly Automotive公司公布2024年第三季度及年初至今财务业绩，虽面临消费压力和需求疲软，但仍取得营收和盈利增长，公司对长期行业需求和团队能力有信心并更新全年业绩指引 [1][2][4] 分组1：财务业绩 第三季度财务结果 - 可比门店销售额增长1.5%，销售达43.6亿美元，同比增加4% [1][2] - 毛利润22.5亿美元，同比增4%；SG&A费用13.5亿美元，同比增7% [2] - 营业收入8.97亿美元，与去年同期持平；净利润6.65亿美元，同比增2% [2][3] - 摊薄后每股收益11.41美元，同比增6% [1][3] 年初至今财务结果 - 前九个月销售126.1亿美元，同比增5%；毛利润64.5亿美元，同比增5% [4] - SG&A费用39.4亿美元，同比增7%；营业收入25.1亿美元，同比增2% [4] - 净利润18.4亿美元，同比增2%；摊薄后每股收益31.14美元，同比增7% [5] 可比门店销售结果 - 第三季度可比门店销售额增长1.5%，前九个月增长2.4% [6] 股票回购计划 - 第三季度回购0.5百万股，花费5.41亿美元；前九个月回购1.5百万股，花费16亿美元 [7] - 第三季度后又回购0.1百万股，花费7000万美元；自2011年1月以来共回购9570万股，花费248.5亿美元 [7] 更新2024年全年指引 - 净新开店铺190 - 200家；可比门店销售额增长2.0% - 3.0% [8] - 总收入166 - 168亿美元；毛利润占比51.0% - 51.5% [8] - 营业收入占比19.4% - 19.9%；有效所得税税率21.8% [8] - 摊薄后每股收益40.60 - 41.10美元；经营活动净现金27 - 31亿美元 [8] - 资本支出9 - 10亿美元；自由现金流18 - 21亿美元 [8] 分组2：其他信息 非GAAP信息 - 报告含非GAAP财务指标，公司认为其能提供补充信息 [10] 财报电话会议信息 - 公司将于2024年10月24日上午10点举办财报电话会议 [11] 公司简介 - O'Reilly Automotive成立于1957年，是美国汽车售后市场大型专业零售商 [12] - 截至2024年9月30日，在48个美国州、波多黎各、墨西哥和加拿大运营6291家门店 [12] 财务报表数据 - 资产负债表展示不同时间节点资产、负债和股东权益情况 [16][17] - 利润表呈现不同时期销售、成本、利润等数据 [18] - 现金流量表显示经营、投资和融资活动现金流量 [20] 其他财务指标 - 调整后债务与EBITDAR比率2024年9月30日为1.96，2023年为1.93 [22] - 库存周转率1.7；平均每家店库存78.1万美元；应付账款与库存比129.4% [24] 收入细分 - 第三季度DIY客户销售22.16亿美元，专业服务提供商客户销售20.32亿美元 [26] - 前九个月DIY客户销售63.67亿美元，专业服务提供商客户销售59.02亿美元 [26] 店铺数量 - 截至2024年9月30日，国内店铺6187家，墨西哥78家，加拿大26家，总计6291家 [27][28] 店铺和员工信息 - 总就业人数92709人；销售每加权平均平方英尺89.17美元；每加权平均店铺销售68.9万美元 [32]

文章核心观点 - 华尔街分析师预测奥莱利汽车公司即将发布的季度报告中，每股收益和营收同比增长，且过去30天对该季度每股收益的共识估计上调，盈利预测的变化对预测投资者对股票的反应至关重要，同时还给出了公司多项关键指标的预测及近期股价表现 [1] 盈利预测 - 分析师预测公司季度每股收益为11.54美元，同比增长7.7% [1] - 预计营收为44.3亿美元，同比增长5.3% [1] - 过去30天，该季度共识每股收益估计上调0.4%至当前水平 [1] 关键指标预测 - 分析师预测“面向自己动手客户的销售额”将达22.8亿美元，同比变化+3.3% [2] - 预计“面向专业服务提供商客户的销售额”为20.6亿美元，同比变化+7.6% [2] - 分析师共识认为“其他销售和销售调整”将达7982万美元，同比变化 -2.6% [2] - 分析师预计“同店销售额同比变化”为2.7%，去年同期为8.7% [3] - 预计“总平方英尺数”为4791万平方英尺，去年同期为4626万平方英尺 [3] - 分析师平均预测“门店总数”为6300家，去年同期为6111家 [3] - 预测“新开店铺数量”将达56家，去年同期该公司报告为40家 [3] 股价表现 - 奥莱利汽车公司股价过去一个月变化+7.9%，而扎克斯标准普尔500综合指数变化+3.8% [3] - 公司扎克斯评级为3（持有），预计短期内将紧跟整体市场表现 [3]