收入和利润（同比变化） - 截至2025年9月30日的三个月，公司净收入为5,783,182美元，较2024年同期的6,440,049美元下降约10.2%[200] - 截至2025年9月30日的九个月，公司净收入为19,220,445美元，较2024年同期的19,884,213美元下降约3.3%[200] - 截至2025年9月30日的三个月，公司净亏损为2,232,855美元，而2024年同期净亏损为2,569,518美元，亏损收窄约13.1%[200] - 截至2025年9月30日的九个月，公司净亏损为4,787,756美元，而2024年同期净亏损为7,458,875美元，亏损收窄约35.8%[200] - 公司2025年第三季度净收入为2,232,855美元，而2024年同期净亏损为2,569,518美元，同比改善4,802,373美元（187%）[238] - 2025年第三季度净收入同比下降10%，为5,783,182美元，较2024年同期的6,440,049美元减少656,867美元[238][239] - 净收入下降至1.922亿美元，同比下降66.38万美元，降幅为3%[246][247] - 净亏损收窄至478.78万美元，同比改善267.11万美元，降幅为36%[246] 成本和费用（同比变化） - 2025年第三季度毛利润出现1,671,005美元亏损，较2024年同期2,007,540美元的利润下降3,678,545美元（183%）[238][240] - 2025年第三季度运营费用增加771,097美元（29%），达到3,420,068美元，主要因一般行政费用增长848,689美元（36%）[238][241] - 2025年第三季度利息支出增加1,680,635美元（120%），达到3,082,464美元，因新增债务及可转换票据摊销[238][243] - 毛利润大幅下降至148.2万美元，同比减少410.6万美元，降幅高达73%[246][248] - 运营亏损扩大至965.91万美元，同比增加748.22万美元，增幅为344%[246] - 总运营费用增至1114.11万美元，同比上升337.62万美元，增幅为43%，主要受一般行政费用增长52%驱动[246][249] - 利息费用增至704.48万美元，同比增加320.01万美元，增幅为83%[246][251] 其他财务数据 - 2025年第三季度其他收入净额大幅增加8,936,528美元（554%），主要得益于债务转换为优先股产生的10,479,055美元公允价值收益[238][242] - 其他收入净额增至447.13万美元，主要受可转换票据按公允价值转换为优先股产生的收益1091.29万美元驱动[246][250] - 公司调整后EBITDA在2025年第三季度为负4,656,467美元，较2024年同期负455,693美元恶化4,200,774美元[235] - 经营活动所用现金净额为594.25万美元，其中145.77万美元用于营运资金[246][262] - 截至2025年9月30日，现金及现金等价物为15.77万美元，客户存款为689.37万美元[257][254] 债务与融资活动 - 公司于2023年10月6日发行了本金为15,819,209美元的高级有担保可转换票据，年利率为最优惠利率加5%[204] - 公司于2024年8月9日、2025年1月8日、2025年6月5日和2025年7月7日分别发行了本金为1,154,681美元、1,724,100美元、823,960.33美元和823,960美元的高级有担保可转换票据[206][207][209][210] - 公司于2025年2月20日获得了一笔本金为1,575,000美元的定期贷款，其中包含75,000美元的行政代理费[216] - 公司于2025年4月4日获得了一笔本金为1,824,300美元的新定期贷款，将通过69次每周35,693美元的等额还款偿还，总利息为638,505美元[218] - 公司于2025年6月签订股权购买协议，可出售高达5亿美元普通股，并发行2,500股作为承诺费[222] - 公司于2025年7月将2,462,805美元贷款转换为125股C系列优先股[220] 运营与生产能力 - 公司总部面积为100,000平方英尺，截至2025年9月30日有95名员工[203] - 每辆定制车辆的完全修复和定制过程约需2,200个工时[200] - 公司2023年产量因采用单班制增加约20%，并于2024年下半年增加10,000平方英尺仓储空间[227] 管理层讨论与指引 - 管理层认为公司的流动性状况引发了对持续经营能力的重大疑虑[260] 会计政策与计量 - 公司根据历史单车保修成本计提保修准备金，若实际成本与估计不同则需调整负债[275] - 存货（在产品、产成品）按成本与可变现净值孰低计量，成本采用加权平均法计算[278] - 现金、应收款、应付款和短期借款等金融工具因期限较短，其账面价值与公允价值近似[279] - 认股权证根据ASC 480和ASC 815规定分类为负债或权益，负债类认股权证需按公允价值计量且变动计入当期损益[280] - 可转换票据的转换特征若符合衍生工具定义，则需分拆为衍生负债并按公允价值计量，变动计入当期损益[281] - 可赎回优先股若赎回事件不唯一由公司控制，则归类为临时权益，并在可能赎回时按赎回价值调整账面价值[282] - 公司对一年内转移产品的合同不考虑重大融资成分的评估[276] - 公司将与客户合同相关的运输装卸活动作为履约成本计入销售成本[277] - 作为小型报告公司，公司无需提供关于市场风险的定量和定性披露[283]

项目概述 - 公司推出最新定制改装项目“Project Camel Trophy”，对客户拥有的Defender 110进行全车架修复和现代化改造 [2] - 项目旨在将一辆使用多年的老旧卡车重建为具备远征能力的标志性车辆，致敬传奇的Camel Trophy时代精神 [2] - 该项目展示了完全定制化修复的能力，在保留个人历史的同时将经典车辆转变为性能强大、现代化的深度个性化机器 [7] 外观设计与升级 - 车辆外观采用醒目的Land Rover Sandglow Gloss颜色，搭配Narvik Black车顶、同色装饰和车身同色Wolf钢制轮毂以及BFG全地形轮胎 [3] - 外部配备完整的6点外部防滚架、Safety Devices远征行李架、Warn重型绞盘和HELLA 7英寸行车灯，为各种冒险做好准备 [3] 机械性能与动力系统 - 原厂动力总成被替换为GM LS3 V8发动机，匹配6L80E自动变速箱 [4] - 配备升级的24花键重型车桥和ALCON高性能刹车系统 [4] - 从定制油箱到单侧出口排气系统，所有机械部件均经过更新或升级，可靠性和性能远超原厂规格 [4] 内饰与舒适性配置 - 内饰改造为手工打造的座舱，融合豪华与坚固质感，配备前后排Scheel-Mann Traveler座椅，采用Nappa Schwarz和Kastanienbraun皮革 [5] - 货舱区设有四个向内朝向的折叠座椅，向传统Defender的实用性致敬 [5] - 升级包括皮革包裹的Puma仪表板、棕色皮革中控台、优质金属硬件、黑色Nappa皮革顶棚和环境LED照明 [5] 技术集成与现代化功能 - 技术增强包括带蓝牙和CarPlay的触摸屏、后排空调、前后USB充电、倒车摄像头、远程启动和自动大灯 [6] - 其他功能包括电动车窗、中控锁、遥控锁和警报系统、盲点辅助等，确保经典车辆适应现代使用需求 [8] 公司背景与运营规模 - 公司是一家在纳斯达克上市的公众公司，股票代码为ECDA，专注于将经典美学与现代性能相结合的豪华车辆修复 [9] - 目前公司修复的车型包括Land Rover系列、Range Rover Classic、Jaguar E-Type、Ford Mustang和Toyota FJ等 [9] - 每辆车均为完全定制，由客户通过沉浸式豪华设计体验进行设计，由持有ASE认证的工匠耗时2200小时手工打造 [9] - 公司全球总部位于佛罗里达州基西米，占地10万平方英尺，拥有105名员工，合计持有80项ASE认证和5项大师级认证 [9]

公司战略合作 - ECD汽车设计公司与Arca Labs LLC建立合作，以推进其此前宣布的比特币国库计划 [1] - 此次合作标志着公司数字资产和国库计划的执行进入新阶段 [1] - 合作旨在以公司制造汽车所秉持的严谨和精准来执行比特币国库战略 [3] 合作服务内容 - Arca Labs将协助公司建立合格数字资产托管人的企业账户，并提供文件、入驻和安全协议支持 [2] - Arca Labs仅提供非自由裁量性的运营支持，不协助购买资产、处理资金或证券、提供投资建议或行使交易裁量权 [3] 合作方背景 - Arca Labs是Arca的创新部门，专门指导公司的数字资产和代币化战略，帮助企业通过实施数字资产和区块链技术优化其模式 [4] 公司业务概况 - ECD是全球最大的路虎和捷豹修复公司，专注于定制豪华车制造，包括Defender、Range Rover、捷豹E-Type、福特野马和丰田FJ [1][5] - 公司总部位于佛罗里达州基西米，拥有10万平方英尺的设施和102名员工，其中67名为技术人员 [5] - 每辆车的制造耗时约2,200小时，由持有66项ASE认证和3项大师级认证的工匠手工打造 [5]

合作公告概述 - 公司宣布与切尔西卡车公司达成美国分销联盟，共同推出联合品牌 ECD × CTC 的新款路虎卫士L663和INEOS Grenadier改装车型 [3] 合作模式与优势 - 合作结合CTC的英国设计与零部件工程技术，以及公司的整车工艺、性能集成和内饰豪华定制能力 [4] - 车辆将在公司位于佛罗里达州基西米的工厂内，由公司技术人员使用CTC的优质内外饰部件进行组装 [4] - 此次合作能以资本高效的方式利用现有工厂产能和技术专长，扩大总目标市场 [5] 市场潜力 - 自2020年和2023年分别上市以来，美国市场已售出超过10万辆新路虎卫士和1.2万辆新INEOS Grenadier [4] 公司业务背景 - 公司是全球最大的路虎和捷豹修复公司，专注于定制豪华车型 [3] - 公司业务包括修复路虎卫士、路虎Series IIA、揽胜经典款、捷豹E-Type，并新增了福特野马和丰田FJ [6] - 每台车均为完全定制，由客户参与设计，由持有ASE认证的工匠耗时约2200小时手工打造 [6] - 公司总部“Rover Dome”面积达10万平方英尺，拥有102名员工，其中67名为技术人员，共持有66项ASE认证和3项大师级认证 [6] - 公司在英国设有附属物流中心，负责采购并运输车龄达25年的工作车辆至美国进行修复 [7] 合作伙伴背景 - 切尔西卡车公司是英国领先的定制车辆改装商，专注于重新设计标志性城市4x4车型 [8]

公司成就与行业认可 - 公司旗下Project Gravette保时捷993项目在2025年佛罗里达州霍威山Mission Resort + Club举行的Festivals of Speed上荣获欧洲改装组最佳展车奖 [2] - 这是公司首次进行保时捷911改装项目 其公开首秀即以精湛工艺 现代改良和独特设计语言获得观众和评委青睐 [3] - 此次获奖是公司新的精品部门的首个成果 该部门将保时捷911加入其经典车型改装阵容 采用一车一团队的专属模式 [4] - Project Gravette是公司在2025年第三款获奖改装车 此前The Wellesley Commission捷豹E-Type和Project Ghost野马也因设计和工程卓越而获奖 [5] 公司业务与运营模式 - 公司是全球最大的路虎和捷豹修复公司 专注于定制豪华改装车 包括Defender 路虎揽胜 捷豹E-Type 福特野马和丰田FJ等车型 [2] - 公司是一家纳斯达克上市公司 股票代码为ECDA 业务为结合经典美学与现代性能的豪华车修复与改装 [7] - 每台车均为完全定制的一次性产品 由客户参与沉浸式豪华设计体验 并由大师级认证工匠耗时2200小时手工打造 [7] - 公司总部位于佛罗里达州基西米 拥有10万平方英尺的先进设施和105名员工 员工持有80项ASE认证和5项大师级认证 并在英国设有物流中心 由7名员工负责采购并运输车龄25年的旧车至美国进行修复 [7] 管理层观点与战略方向 - 公司CEO兼联合创始人Scott Wallace表示 首次保时捷项目即获最佳展车奖是一个里程碑 验证了公司将传统设计 性能和现代奢华相融合的理念可成功拓展至路虎 野马 FJ和捷豹以外的领域 [4] - 公司CTO兼联合创始人Tom Humble认为 首台保时捷911下线代表了公司多年的创造性演进 此次获奖表明其融合定制工艺与现代创新的方法不仅受到爱好者认可 也受到汽车艺术爱好者的欢迎 [5] - 公司通过此类认可持续重新定义定制汽车设计的可能性 为客户提供委托定制专属移动艺术品的机会 [6]

公司成就与行业认可 - ECD汽车设计公司的Project Gravette保时捷993车型在2025年10月26日于佛罗里达州举办的Festivals of Speed活动中，荣获“最佳展示奖——欧洲改装组” [3] - 这是公司首次进行保时捷911定制项目，该车在活动中首次公开亮相便迅速吸引了与会者和评委的注意 [4] - 公司CEO表示，此次获奖验证了团队将永恒设计、传统性能与现代驾驶性能相结合的能力，并强调了其精品部门在拓展新车型细分市场、提升品牌知名度和支持长期增长渠道方面的作用 [5] - Project Gravette是公司在2025年第三款获奖车型，此前The Wellesley Commission捷豹E-Type和Project Ghost野马也因设计和工程卓越而获得认可 [5] 公司业务与运营规模 - ECD汽车设计是全球最大的路虎和捷豹修复公司，专注于定制豪华车制造，包括定制Defenders、Range Rovers、捷豹E-Types、福特野马和丰田FJ [3] - 公司是一家上市公司，在纳斯达克交易，代码为ECDA，致力于打造融合经典英伦美学与现代性能的修复豪华车 [6] - 公司目前修复的车型包括Land Rover Defenders、Land Rover Series IIA、Range Rover Classic、Jaguar E-Type，并新增了福特野马和丰田FJ [6] - 历史上，公司生产的每辆车都是完全定制的，由客户通过沉浸式豪华设计体验进行设计，并由大师级认证工匠从头开始手工打造，每辆车耗时2,200小时 [6] - 公司全球总部位于佛罗里达州基西米，名为“Rover Dome”，是一个100,000平方英尺的设施，拥有102名员工，其中包括67名工匠和技术人员，他们共持有66项ASE认证和3项大师级认证 [6] - 公司在英国设有附属物流中心，拥有7名员工，负责采购并将车龄25年的工作车辆运回美国进行修复 [7]

公司产品发布 - 公司推出最新定制车型Project Nantucket，这是一款Defender 110软顶车型，体现了永恒的海岸风情[2] - 该车型外观采用Lotus Baby Blue光泽漆与Zermatt Silver点缀，内饰采用Acorn皮革与巴西红木装饰，融合了粗犷魅力与优雅风格[2][4] - 车辆搭载6.2升LT1 V8发动机和10速自动变速箱，配备ECD道路悬挂与ALCON刹车系统，确保精良且响应迅速的驾驶体验[3] 产品设计与功能 - Project Nantucket配备了现代便利设施，包括带CarPlay的触摸屏信息娱乐系统、360度摄像头、后部空调和远程启动功能[5] - 车辆采用2+2+4座椅布局，配备Scheel-Mann座椅，并拥有定制功能，如金属按钮、皮革绑带和野餐毯[8] - 该车型在佛罗里达总部完全手工打造，每辆车需要2,200小时工时，象征着手工艺、个性与沿海生活方式[6][9] 公司业务概览 - 公司是全球最大的路虎和捷豹修复公司，专注于定制豪华车型，包括Defender、Range Rover、捷豹E-Type、福特野马和丰田FJ等[2][9] - 公司为公开上市公司，在纳斯达克交易，代码为ECDA，在佛罗里达拥有100,000平方英尺的总部设施和105名员工[9] - 公司在英国设有附属物流中心，负责采购和运输车龄达25年的工作车辆至美国进行修复[9]

As filed with the U.S. Securities and Exchange Commission on October 15, 2025 Registration No. 333-288692 UNITED STATES SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION Washington, D.C. 20549 AMENDMENT NO. 5 TO FORM S-1 REGISTRATION STATEMENT UNDER THE SECURITIES ACT OF 1933 ECD Automotive Design, Inc. (Exact Name of Registrant as Specified in its Charter) Delaware 3711 86-2559175 (State or other jurisdiction of incorporation or organization) (Primary Standard Industrial Classification Code Number) (I.R.S. Employer Ident ...

As filed with the U.S. Securities and Exchange Commission on October 15, 2025 Registration No. 333-288692 UNITED STATES SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION Washington, D.C. 20549 AMENDMENT NO. 5 TO FORM S-1 REGISTRATION STATEMENT UNDER THE SECURITIES ACT OF 1933 ECD Automotive Design, Inc. (Exact Name of Registrant as Specified in its Charter) Delaware 3711 86-2559175 (State or other jurisdiction of incorporation or organization) (Primary Standard Industrial Classification Code Number) (I.R.S. Employer Ident ...

公司合规状态更新 - 公司于2025年10月10日收到纳斯达克书面通知，确认其已重新符合最低买入价规定 [1] - 根据纳斯达克听证小组决定，公司在截至2025年10月9日的连续16个交易日内，收盘买入价均达到每股至少1美元的要求 [2] - 公司股价在2025年10月10日收盘时约为每股2.72美元 [2] 公司未来合规计划 - 公司将继续努力满足听证小组于2025年9月16日决定中概述的其余持续上市条件 [3] - 该条件要求公司在2026年1月7日前符合纳斯达克的权益标准 [3] 公司业务概览 - 公司是全球最大的路虎和捷豹修复公司，专注于定制豪华车制造，包括Defender、Range Rover、捷豹E-Type、福特野马和丰田FJ等车型 [1][4] - 公司总部位于佛罗里达州基西米，名为“Rover Dome”的全球总部设施面积达10万平方英尺，拥有102名员工，其中包括67名工匠和技术人员 [4] - 公司在英国设有附属物流中心，拥有7名员工，负责采购并运输车龄达25年的工作车辆至美国进行修复 [4]