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广联航空(300900)
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广联航空(300900) - 2022 Q1 - 季度财报
2022-04-26 16:00
收入和利润(同比) - 营业收入为104,220,365.77元,同比增长594.21%[3] - 营业总收入同比增长594.2%,达到104,220,365.77元[24] - 公司2022年第一季度营业收入为104.22百万元,同比增长594.21%[16] - 归属于上市公司股东的净利润为16,823,649.50元,同比增长1,020.69%[3] - 归属于母公司净利润为16.82百万元,同比增长1020.69%[16] - 净利润为25,522,638.58元,去年同期净亏损1,827,279.73元[25] - 基本每股收益为0.08元/股,同比增长900.00%[3] - 基本每股收益为0.08元,去年同期为-0.01元[27] 成本和费用(同比) - 营业成本同比增加359.5%,达到42,422,955.72元[24] - 研发费用同比增长27.6%,达到6,454,111.46元[25] - 所得税费用为7,421,967.57元,同比增长342.06%[8] - 政府补助为1,195,746.90元,同比下降41.20%[8] 现金流量(同比) - 经营活动产生的现金流量净额为-15,549,895.48元,同比改善55.81%[3] - 经营活动产生的现金流量净额为-1554.99万元,同比改善55.8%[29] - 销售商品、提供劳务收到的现金为8341.88万元,同比增长105.0%[28] - 经营活动现金流入小计为8567.73万元,同比增长99.3%[28] - 购买商品、接受劳务支付的现金为5263.22万元,同比增长20.1%[28] - 支付给职工以及为职工支付的现金为3227.81万元,同比增长90.8%[29] - 投资活动产生的现金流量净额为-15004.46万元,同比改善15.5%[29] - 购建固定资产、无形资产支付的现金为13654.13万元,同比增长127.3%[29] - 筹资活动产生现金流量净额为137,852,717.99元,同比增长1,227.83%[9] - 筹资活动产生的现金流量净额为13785.27万元,主要来自吸收投资7500万元[30] 资产和负债(期末余额变化) - 货币资金期末余额为335.65百万元,较年初下降7.6%[19] - 应收账款期末余额为446.63百万元,较年初增长7.6%[19] - 存货期末余额为197.41百万元,较年初增长16.8%[19] - 预付款项为5,182,094.80元,较上年度末增长51.38%[8] - 短期借款为112,592,882.70元,较上年度末增长61.18%[8] - 短期借款同比增长61.2%,达到112,592,882.70元[20] - 在建工程同比增长12.1%,达到366,151,587.99元[20] - 长期借款同比增长11.1%,达到415,030,390.03元[21] - 总资产为2,501,468,506.81元,较上年度末增长7.39%[3] - 归属于母公司所有者权益增长1.1%,达到1,551,962,171.56元[22] - 期末现金及现金等价物余额为33564.53万元,同比增加25.2%[30] 子公司业务表现 - 子公司成都航新实现营业收入22.11百万元[16] - 子公司景德镇航胜实现营业收入32.16百万元[16] 股东和股权结构 - 朱洪敏持股比例为2.37%,持有4,990,000股[12][14] - 中航产业投资持股比例为2.04%,持有4,298,170股[12] - 期末限售股总数87,973,450股,较期初增加2.8%[15] 其他重要内容 - 少数股东损益为8,698,989.08元,去年同期无此项[26] - 公司第一季度报告未经审计[31]
广联航空(300900) - 2021 Q4 - 年度财报
2022-03-18 16:00
收入和利润(同比环比) - 公司2021年实现归属于上市公司股东的净利润为3837.48万元[5] - 净利润同比下降61.83%[5] - 营业收入为2.37亿元,同比下降24.56%[21] - 归属于上市公司股东的净利润为3837.48万元,同比下降61.83%[21] - 扣除非经常性损益的净利润为1656.95万元,同比下降82.02%[21] - 基本每股收益为0.18元/股,同比下降70.00%[21] - 加权平均净资产收益率为2.50%,同比下降10.72个百分点[21] - 公司2021年营业收入为237.396百万元,同比下降24.56%[33] - 公司2021年归属于上市公司股东的净利润为38.3748百万元,同比下降61.83%[33] - 2021年公司实现营业收入23,739.66万元,同比下降24.56%[63] - 归属于上市公司股东的净利润3,837.48万元,同比下降61.83%[63] - 公司2021年营业收入为2.37亿元,同比下降24.56%[66] - 第四季度营业收入为4030.90万元,环比大幅下降[23] - 公司报告期扣除非经常损益前后的净利润孰低者为负值[21] 成本和费用(同比环比) - 营业成本13,378.28万元,同比下降6.65%[63] - 公司2021年发生费用49.548百万元,同比增加62.69%[33] - 费用4,954.80万元,同比增加62.69%[63] - 原材料成本占营业成本比重40.05%,同比上升6.39个百分点[73] - 制造费用占营业成本比重34.22%,同比下降8.49个百分点[73] - 管理费用同比增长96.77%至4666万元,主要因员工薪酬及财务顾问费用增加[86] - 财务费用同比下降75.93%至125万元,主要因借款时间缩短及利息收入增加[86] 各业务线表现 - 航空工装业务营业收入11,293.83万元,同比增长37.05%,毛利率39.72%[64] - 航空航天零部件及无人机业务营业收入11,979.26万元,同比下降46.27%,毛利率46.82%[64] - 航空航天装备制造行业收入为2.34亿元,同比下降25.27%,占营业收入比重98.42%[67] - 航空工装产品收入为1.13亿元,同比增长37.05%,毛利率39.72%[69] - 航空航天零部件及无人机产品收入为1.20亿元,同比下降46.27%,毛利率46.82%[69] - 公司整体毛利率为43.65%,同比下降10.81个百分点[69] - 航空航天装备制造销售量47,794套,同比下降20.52%;生产量134,172套,同比上升131.53%;库存量88,964套,同比上升3,340.22%[71] 研发投入与创新能力 - 公司2021年研发投入为25.9451百万元,同比增长90.93%[33][38] - 研发投入2,594.51万元,同比增长90.93%[63] - 公司拥有授权专利126项,其中发明专利10项,实用新型专利116项[58] - 截至2021年末,公司研发人员占比达到17.02%[60] - 研发项目大载重长航时无人机载重量达15kg以上,续航时间50分钟以上[89] - 研发人员数量2021年达到179人,较2020年80人增长123.75%[92] - 研发人员占比2021年为17.02%,较2020年12.62%提升4.40个百分点[92] - 研发投入金额2021年为2594.51万元,较2020年1358.85万元增长90.99%[92][93] - 研发投入占营业收入比例2021年为10.93%,较2020年4.32%提升6.61个百分点[92][93] - 30岁以下研发人员数量2021年39人,较2020年12人增长225.00%[92] - 本科及以上学历研发人员2021年133人,较2020年65人增长104.62%[92] - 研发支出资本化比例连续三年保持0.00%[92] - 某型固定翼无人机完成平台研制并实现首飞[91] - 电源品质检查仪项目已完成并通过全军武器装备招标采购转化[91] - 复合材料S型管件成型方法研发完成并解决脱模难题[90] 现金流状况 - 经营活动产生的现金流量净额为-3642.05万元,同比下降55.72%[21] - 经营活动产生的现金流量金额为-3,642.05万元,同比下降55.72%[63] - 经营活动产生的现金流量净额同比减少55.72%至-3642.05万元,主要受航空行业回款周期较长影响[94][95] - 投资活动产生的现金流量净额同比减少79.84%至-5.46亿元,主要因募投项目投入及收购成都航新、景德镇航胜所致[94][95] - 筹资活动产生的现金流量净额同比减少42.65%至4.53亿元,主要因并购业务及项目筹资减少所致[94][95] - 现金及现金等价物净增加额同比减少128.02%至-1.3亿元[94] 资产和债务变化 - 资产总额为23.29亿元,同比增长38.11%[21] - 长期借款大幅增至5010.7万元,上年同期为500.7万元[78] - 递延所得税负债为1642.9万元[78] - 合同负债为6.88万元[78] - 应交税费同比下降55.4%至52.11万元[78] - 货币资金占总资产比例下降14.91个百分点至15.60%,主要因募集资金投入所致[100] - 在建工程占总资产比例上升8.81个百分点至14.03%,主要因募集项目投入所致[100] - 长期借款占总资产比例新增16.03个百分点,主要因增加并购贷款及项目贷款所致[100] - 商誉新增11.42个百分点至2.66亿元,主要因收购成都航新产生溢价[101] - 公司净资产大幅增加资产规模迅速扩张[140] 投资和并购活动 - 公司通过收购成都航新和景德镇航胜扩张产业布局[34] - 公司引进航空工业产业基金和国家产业投资基金[36] - 公司现金收购成都航新70%股权,合并成本2.80亿元,形成商誉2.66亿元[76] - 成都航新购买日至期末收入686.25万元,净利润333.93万元[75] - 公司报告期投资额15.4亿元,较上年同期1.45亿元增长961.93%[106] - 收购成都航新70%股权,投资金额2.8亿元[108] - 收购景德镇航胜51%股权,投资金额3586.75万元[108] - 对西安广联两次增资合计1.4亿元,持股比例均为60%[109] - 新设晋城广联70%股权,投资金额7000万元[109] - 对共青城航鑫投资2560万元,持股40%[109] - 金融衍生工具初始投资成本1.45亿元,累计投资收益390.71万元[111] - 公司投资集中于主营业务领域通过投资融资并购整合产业链上下游[131] 募集资金使用 - 公司2020年公开发行股票募集资金净额为85,647.54万元[114] - 截至2021年末累计使用募集资金69,496.32万元,占募集资金总额的81.13%[115] - 报告期内使用募集资金31,833.45万元,占募集资金总额的37.16%[114][115] - 尚未使用募集资金16,993.89万元,占募集资金总额的19.84%[115] - 航空复合材料零部件项目投资进度65.88%,累计投入18,445.31万元[117] - 航空金属零部件项目投资进度92.26%,累计投入9,225.9万元[117] - 超募资金13,547.54万元中29.97%(4,060万元)用于补充流动资金[118] - 超募资金70.03%(9,500万元)用于西安航空产业基地项目[118] - 西安航空产业基地项目投资进度100.11%,超预算10.37万元[118] - 补充资金项目已100%完成,累计使用24,000万元[117] - 公司以自筹资金预先投入募集资金投资项目5916.77万元[119] - 西安广联以自筹资金预先投入募集资金投资项目1553.37万元[119] - 募集资金总额为人民币93924.72万元[119] - 扣除发行费用人民币8277.18万元后募集资金净额为85647.54万元[119] - 截至2021年12月31日累计实际使用募集资金69496.32万元[119] - 累计取得利息收入843.02万元[119] - 累计支付手续费0.35万元[119] - 尚未使用募集资金16993.89万元占募集资金总额的19.84%[119] 客户和供应商集中度 - 前五名客户合计销售额为1.8767亿元,占年度销售总额的80.32%[84] - 最大客户中国航空工业集团有限公司销售额为1.4033亿元,占年度销售总额的60.06%[85] - 前五名供应商合计采购额为3574万元,占年度采购总额的53.07%[85] - 公司客户包括中航工业、中国商飞、中国航发等军工央企集团下属主机厂及科研单位[45] - 公司应收账款客户集中主要为军工央企且周转率较低[141] 非经常性损益和政府补助 - 计入当期损益的政府补助为1754.01万元[26] - 投资收益585.67万元占利润总额14.02%,主要来自银行理财到期[98] - 信用减值损失-921.06万元占利润总额-22.05%,主要因计提应收账款坏账准备[98] 管理层讨论和未来指引 - 公司第四季度营业收入因疫情导致产品验收延迟而大幅下降[32] - 公司计划不派发现金红利,不送红股,不以公积金转增股本[7] - 公司研发中心目标三年内升级为省级工程技术中心[135] - 公司加大科研经费投入建立数字化网络化智能化研发平台[135] - 公司未来三年将发展新材料和航天领域新技术[134] - 公司加强军用市场论证并开拓民用航空零部件领域[137] - 公司面临军方订单波动风险受审批程序和采购计划影响[139] - 公司面临应收账款快速增长带来的呆账和资产减值风险[141] - 公司持续监控应收账款客户财务状况并加大管理力度[141] 生产和运营模式 - 公司采购模式为按需采购,根据客户订单编制采购计划并分批向供应商采购[43] - 公司建立了专职采购部门,负责原材料采购,对供货商进行质量追踪和业绩评价[43] - 生产模式中技术部门根据客户提供的数模、图纸等完成产品设计和工艺方案[44] - 销售模式采取直销方式,通过任务分派、综合评标、议标和公开竞标获取订单[45] - 研发模式拥有专业团队从事产品设计和技术研发,具备无人机整机研制能力[47] - 盈利模式根据客户要求以销定产,通过销售航空工装、零部件和无人机等产品盈利[48] - 公司投入大型数控龙门铣床(最大加工范围34000mm*8000mm*2000mm)及热压罐(最大加工直径φ6200mm*25000mm)等设备[38] 行业背景和驱动因素 - 军用航空产业驱动因素包括数十个型号飞机实现首飞、鉴定和设计定型[49] - 民用航空产业形成大中型运输机、涡桨支线飞机、通用飞机等产品体系[50] - 无人机产业中察打一体无人机、中高空侦察机等先进机型已列装部队[52] 子公司和产能布局 - 公司已完成全国产业链布局,在7个城市设立制造加工基地并下设10家子公司[35] - 公司拥有10家子公司和1家参股合伙企业[123] - 天津广联报告期内实现净利润-479.63万元[123] - 子公司成都航新抵押机器设备评估价值6639.33万元,获取借款5000万元[105] - 子公司景德镇航胜通过售后回租方式分别获得借款132万元、124万元和80万元,抵押净值分别为143.71万元、129.6万元和85.69万元[105] - 子公司西安广联抵押土地使用权评估价值1.11亿元及在建工程1.52亿元,获取最高额借款2.5亿元[105] 公司治理和股权结构 - 公司2021年度共召开6次股东大会[149] - 公司董事会由9名董事组成其中独立董事3名[151] - 报告期内公司共召开董事会会议13次[151] - 公司监事会设监事3名其中职工代表监事1名[152] - 报告期内公司共召开监事会会议13次[152] - 公司治理状况与监管规定不存在重大差异[154] - 2021年第一次临时股东大会投资者参与比例为43.80%[160] - 2020年年度股东大会投资者参与比例为44.04%[160] - 2021年第二次临时股东大会投资者参与比例为44.73%[160] - 2021年第三次临时股东大会投资者参与比例为44.58%[160] - 2021年第四次临时股东大会投资者参与比例为44.11%[160] - 2021年第五次临时股东大会投资者参与比例为43.66%[160] - 董事长王增夺期末持股65,890,000股[162] - 董事兼副总经理于刚减持175,400股后持股7,524,600股[162] - 离任董事兼副总经理朱洪敏减持10,000股后持股4,990,000股[162] - 离任董事兼副总经理胡泉减持20,000股后持股3,430,000股[162] - 监事会主席王希江离任并减持股份,减持数量为825,000股,占其持股的75%[163] - 职工代表监事耿绍坤离任并减持股份,减持数量为93,750股,占其持股的75%[163] - 副总经理、财务总监、董事会秘书吴铁华离任,持股数量为1,000,000股[163] - 总经理杨怀忠持股数量为305,000股[163] - 董事、监事及高级管理人员合计持股数量为84,570,000股,报告期内净减持511,650股至84,058,350股[163] - 董事长王增夺于2021年1月23日因个人原因辞去总经理职务[164] - 杨怀忠于2021年1月23日被聘任为总经理[164] - 彭福林、齐德胜、胡令金于2021年1月23日被聘任为副总经理[164] - 胡令金于2021年4月14日因个人原因辞去副总经理职务[164] - 公司董事会由9名董事组成,包括1名职工代表董事和3名独立董事[165] - 独立董事杨健在黑龙江大学法学院担任副教授自2014年8月1日起[183] - 独立董事于涛在哈尔滨工程大学理学院担任教授自1994年7月1日起[183] - 独立董事王涌在大庆华科股份有限公司担任独立董事自2020年5月1日起[183] - 独立董事王涌在哈尔滨理工大学担任副教授自1995年10月1日起[183] - 监事会主席赵韵自2013年1月起担任公司总审计师[174] - 职工代表监事孙兆君自2013年1月起在公司任职现任研发专员[175] - 副总经理彭福林自2019年3月起在公司任职现任副总经理[179] - 副总经理齐德胜自2021年1月起担任公司副总经理[180] - 董事会秘书毕恒恬自2014年8月起在公司任职现任董事会秘书[181] - 财务总监郝艳芳自2018年3月起在公司任职现任财务总监[182] - 独立董事津贴标准为10万元每年含税按月发放[184] - 董事监事和高级管理人员2021年税前报酬总额为310.21万元[187] - 董事长王增夺获得税前报酬39.3万元[187] - 三位独立董事刘东进鞠红兵吕淑平各获得税前报酬5万元[187] - 董事兼副总经理于刚获得税前报酬23万元[187] - 董事兼副总经理朱洪敏获得税前报酬37万元[187] - 总经理杨怀忠获得税前报酬37万元[187] - 副总经理彭福林获得税前报酬24万元[187] - 副总经理齐德胜获得税前报酬24万元[187] - 2021年董事会共召开13次会议所有董事均全勤出席无缺席[191] - 董事会战略委员会审议西安航空产业加工制造基地项目超募资金使用议案[195] - 审计委员会召开6次会议审议年度报告及募集资金使用情况[196] - 薪酬委员会审议2021年限制性股票激励计划草案[196] - 监事会报告期内未发现公司存在风险[197] 人力资源和员工结构 - 公司2021年员工总数达1200余人[35] - 报告期末在职员工总数1,052人,其中生产人员652人(占62.0%),技术人员235人(占22.3%)[199] - 员工教育程度中大专及以下学历890人(占84.6%),本科及以上学历162人(占15.4%)[199] - 母公司在职员工648人,主要子公司在职员工570人[199] - 当期领取薪酬员工总人数1,218人,超出在职员工数量[199] - 薪酬政策实行末位淘汰制并设立总经理特别奖[200] - 公司无需要承担费用的离退休职工[199] 公司基本信息和主营业务 - 公司股票代码为300900[18] - 公司注册地址为哈尔滨哈南工业新城核心区哈南三路3号[
广联航空(300900) - 2021 Q3 - 季度财报
2021-10-15 16:00
收入和利润表现 - 营业收入本报告期8534.25万元同比增长31.81%[6] - 年初至报告期末营业收入1.97亿元同比增长37.64%[6] - 归属于上市公司股东的净利润本报告期1653.59万元同比增长8.02%[6] - 年初至报告期末归属于上市公司股东的净利润4028.23万元同比增长51.91%[6] - 营业总收入从上年同期的1.43亿元增长至本期的1.97亿元,增幅为37.6%[28] - 营业利润从上年同期的3067万元增长至本期的4188万元,增幅为36.5%[28] - 净利润为3900.65万元,同比增长47.1%[30] - 归属于母公司所有者的净利润为4028.23万元,同比增长51.9%[30] - 基本每股收益为0.19元,同比增长11.8%[30] 成本和费用变化 - 营业成本从上年同期的7214万元增长至本期的1.13亿元,增幅为56.4%[28] - 研发费用同比增长71.03%至1741万元主要因加大研发投入[10] - 研发费用从上年同期的1018万元增长至本期的1741万元,增幅为71.0%[28] 现金流量状况 - 经营活动产生的现金流量净额年初至报告期末-1.08亿元同比下降385.19%[6] - 经营活动产生的现金流量净额为-1.08亿元,同比扩大385.1%[33] - 投资活动产生的现金流量净额为-1.25亿元,同比扩大39.7%[34] - 筹资活动产生的现金流量净额为1487.73万元,同比下降83.1%[34] - 销售商品、提供劳务收到的现金为1.06亿元,同比基本持平[33] - 购买商品、接受劳务支付的现金为1.57亿元,同比增长199.1%[33] - 购建固定资产、无形资产支付的现金为2.53亿元,同比增长181.5%[34] - 期末现金及现金等价物余额为2.74亿元,同比下降80.1%[34] 资产和负债变动 - 货币资金较年初下降47.51%至2.74亿元主要因募投项目建设投入[10] - 货币资金从2020年末的5.23亿元下降至2021年9月30日的2.74亿元,降幅为47.5%[24] - 交易性金融资产从2020年末的1.45亿元降至0元[24] - 交易性金融资产为145,166,864.54元[37] - 存货较年初增长77.86%至1.43亿元主要因订单增加及原材料备货[10] - 存货从2020年末的8065万元增长至2021年9月30日的1.43亿元,增幅为77.8%[24] - 应收账款从2020年末的4.03亿元增长至2021年9月30日的4.66亿元,增幅为15.5%[24] - 应收账款为403,081,938.54元[37] - 在建工程较年初增长62.37%至1.45亿元主要因募投项目投入[10] - 固定资产为279,814,710.47元,较调整前减少34,040,451.38元[37] - 使用权资产新增61,028,365.95元[37] - 短期借款为27,920,075.38元[38] - 应付账款为44,903,108.08元[38] - 租赁负债新增31,427,236.61元[38] - 公司总资产为17,099,525,680.90元,较调整前增加233,231,502.60元[38] 股东权益和收益分配 - 归属于母公司所有者权益合计为1,517,453,933.09元[39] - 未分配利润为230,666,334.51元[39] - 政府补助增加导致其他收益同比增长232.86%至787万元[10] - 2020年度权益分派方案为每10股派发现金1.00元,合计派发现金股利2,102.40万元[17] - 权益分派股权登记日为2021年7月9日,除权除息日为2021年7月12日[17] - 公司总股本为210,240,000股[17] 股东结构信息 - 报告期末普通股股东总数为22,532户[13] - 第一大股东王增夺持股比例为31.34%,持股数量为65,890,000股[13] - 第二大股东陆岩持股比例为5.61%,持股数量为11,800,000股[13] - 第三大股东霍尔果斯华控创业投资有限公司持股比例为3.87%,持股数量为8,130,000股[13] 募集资金使用 - 募集资金总额为93,924.72万元,扣除发行费用后净额为85,647.54万元[16] - 截至2021年9月30日累计使用募集资金61,468.41万元,尚未使用金额为24,956.34万元[16] - 尚未使用募集资金占募集资金净额比例为29.14%[16] 子公司设立 - 公司设立控股子公司广联航空(晋城)有限公司,注册资本为人民币1亿元[22]
广联航空(300900) - 2021 Q2 - 季度财报
2021-08-17 16:00
收入和利润同比增长 - 营业收入为1.117亿元,同比增长42.46%[25] - 归属于上市公司股东的净利润为2374.64万元,同比增长111.83%[25] - 扣除非经常性损益后的净利润为1376.71万元,同比增长29.80%[25] - 基本每股收益为0.11元/股,同比增长57.14%[25] - 稀释每股收益为0.11元/股,同比增长57.14%[25] - 公司报告期营业总收入为11,174.51万元,同比增长42.46%[35] - 营业利润为2,430.78万元,同比增长91.17%[35] - 利润总额为2,657.81万元,同比增长109.72%[35] - 归属于上市公司股东的净利润为2,374.64万元,同比增长111.83%[35] - 营业收入同比增长42.46%至111,745,093.72元[60] - 营业总收入从2020年上半年的7844.1万元增加至2021年上半年的1.12亿元,增幅42.5%[169] - 净利润从2020年上半年的1121.0万元增加至2021年上半年的2367.4万元,增幅111.2%[171] - 基本每股收益从2020年上半年的0.07元增加至2021年上半年的0.11元,增幅57.1%[172] - 营业收入同比增长39.7%,从7488.5万元增至1.0463亿元[174] - 营业利润同比增长83.2%,从1421.7万元增至2604.2万元[175] - 净利润同比增长100.2%,从1274.3万元增至2550.6万元[175] 成本和费用同比增长 - 营业成本同比增长58.54%至64,222,954.36元[60] - 研发投入同比增长94.39%至12,099,613.03元[60] - 研发费用从2020年上半年的622.4万元增加至2021年上半年的1209.9万元,增幅94.4%[169] - 销售费用同比增长14.5%,从108.6万元增至124.3万元[174] - 管理费用同比增长93.7%,从648.98万元增至1256.8万元[174] - 研发费用同比增长56.7%,从622.18万元增至974.95万元[174] 现金流变化 - 经营活动产生的现金流量净额为-8754.32万元,同比下降498.38%[25] - 经营活动现金流量净额同比下降498.38%至-87,543,224.45元[60] - 经营活动现金流量净额为负8754.3万元,同比恶化498.5%[178] - 投资活动现金流量净额为负1.8614亿元,主要由于投资支付6.956亿元[179] - 投资活动产生的现金流量净额为负2.206亿元,同比扩大365.4%[183] - 购建长期资产支付现金3883.59万元,同比增长152.1%[183] - 投资支付现金7.6615亿元,同比增长2294.2%[183] - 筹资活动现金流入1.157亿元,全部来自借款和筹资相关收款[183] 业务线表现 - 航空工装业务销售收入6,705.65万元,同比增长68.50%[36] - 航空航天零部件及无人机业务销售收入4,323.67万元,同比增长15.31%[36] - 航空工装业务收入同比增长68.50%至67,056,499.50元[63] - 航空工装业务销售收入6705.65万元,同比增长68.5%[58] - 航空航天零部件及无人机业务销售收入4323.67万元,同比增长15.31%[58] - 航空航天零部件及无人机业务营业成本2638.59万元,同比增长55.43%[58] 非经常性损益 - 非经常性损益项目中政府补助金额为7,540,721.94元[29] - 交易性金融资产等投资收益及公允价值变动损益为2,920,306.74元[29] - 非经常性损益总额为9,979,317.27元[29] - 金融衍生工具期末金额190,177,456.62元,本期公允价值变动损益10,592.08元[77] - 投资收益2,912,156.33元占利润总额10.96%[65] 资产和负债变化 - 货币资金从2020年末的5.2278亿元减少至2021年6月30日的2.0859亿元,下降60.1%[161] - 交易性金融资产从2020年末的1.4517亿元增加至2021年6月30日的1.9018亿元,增长31.0%[161] - 应收账款从2020年末的4.0308亿元增加至2021年6月30日的4.1923亿元,增长4.0%[161] - 存货从2020年末的8065.3万元增加至2021年6月30日的1.2064亿元,增长49.6%[161] - 在建工程从2020年末的8946.7万元增加至2021年6月30日的1.3807亿元,增长54.3%[161] - 短期借款从2020年末的2792.0万元减少至2021年6月30日的0元,下降100%[162] - 应付票据从2020年末的2975.5万元减少至2021年6月30日的409.9万元,下降86.2%[162] - 应付账款从2020年末的4490.3万元减少至2021年6月30日的3035.0万元,下降32.4%[163] - 应交税费从2020年末的1622.8万元减少至2021年6月30日的301.0万元,下降81.5%[163] - 未分配利润从2020年末的2.3067亿元增加至2021年6月30日的2.3339亿元,增长1.2%[164] - 货币资金从2020年底的5.19亿元下降至2021年中的1.78亿元,降幅65.7%[166] - 交易性金融资产从2020年底的1.45亿元增加至2021年中的1.90亿元,增幅31.0%[166] - 应收账款从2020年底的3.96亿元增加至2021年中的4.10亿元,增幅3.7%[166] - 存货从2020年底的6798.5万元增加至2021年中的1.06亿元,增幅56.5%[166] - 长期股权投资从2020年底的1.85亿元增加至2021年中的2.77亿元,增幅49.3%[167] - 货币资金占总资产比例下降18.39个百分点至12.61%[66] - 在建工程占总资产比例上升3.05个百分点至8.35%[67] 财务指标变化 - 加权平均净资产收益率为1.56%,同比下降0.42个百分点[25] - 总资产为16.54亿元,较上年度末下降1.95%[25] - 归属于上市公司股东的净资产为15.20亿元,较上年度末增长0.18%[25] - 财务费用从2020年上半年的589.9万元转为2021年上半年的-143.1万元,主要由于利息收入增加[169] - 财务费用改善显著,从521.26万元支出转为149.68万元收入[174] - 期末现金及现金等价物余额为2.0806亿元,较期初减少57.8%[180] - 期末现金及现金等价物余额1.775亿元,较期初下降63.7%[183] - 归属于母公司所有者权益总额15.2亿元,较上年末增长0.2%[186] - 未分配利润增加272.24万元,期末余额2333.89万元[191] - 资本公积保持10.534亿元未发生变动[191] - 少数股东权益增加12.97万元,期末余额12.97万元[191] 投资和募集资金 - 交易性金融资产期末余额190,177,456.62元[68] - 报告期投资额319,653,715.18元同比增长100%[72] - 公司累计使用募集资金48,288.48万元,占募集资金净额85,647.54万元的56.38%[79][81] - 报告期内投入募集资金总额10,625.61万元[79] - 尚未使用募集资金37,970.84万元,占募集资金总额的44.33%[81] - 航空金属零部件数控加工中心建设项目累计投入7,438.34万元,投资进度达74.38%[83] - 航空工装生产线技改升级项目累计投入2,350.91万元,投资进度达67.17%[83] - 航空复合材料零部件生产线扩展及技改项目累计投入3,451.61万元,投资进度12.33%[83] - 研发中心升级建设项目累计投入14.06万元,投资进度仅0.21%[83] - 对共青城航鑫投资20,847,623.88元,持股比例40%,本期投资收益2,441.67元[75] - 对天津广联投资2,550,000元,持股比例51%[74] - 公司超募资金总额为13,547.54万元,其中4,060.00万元用于永久补充流动资金,9,500.00万元(含利息12.45万元)转入西安募集资金专户用于基地建设[84] - 公司使用募集资金59,167,719.30元置换预先投入募投项目的自筹资金[84] - 公司使用部分超募资金15,533,731.90元置换预先投入超募资金投资项目的自筹资金[84] - 截至2021年6月30日尚未使用的募集资金为37,970.84万元存放于专户[84] - 报告期内委托理财发生额27,000万元,其中自有资金7,500万元,募集资金19,500万元[87] - 期末未到期委托理财余额19,000万元,均为银行理财产品[87] - 西安航空产业加工制造基地项目一期已完成投资6,973.56万元,完成预算的73.41%[93] 子公司表现 - 子公司珠海广联净利润-69.22万元,营业收入408.38万元[92] - 子公司西安广联净利润-5.8万元,营业收入342.8万元[92] - 公司通过共青城航鑫间接持有洪都国际40%股权[94] 公司技术和市场地位 - 公司深耕航空航天复合材料结构类产品领域十余载实现全产业链布局是国内专业化程度高技术积累丰富的民营航空航天配套产品供应商[49] - 公司复合材料零部件研制能力处于国内领先地位能够提供复合材料零部件研制整体解决方案[50] - 公司掌握航空器航天器及导弹武器系统复合材料零部件和金属零部件制造经验与技术具备与世界同步的设计理念和生产工艺能力[50] - 公司具备航空航天制造所需全部工装的设计及制造能力设计实现数字化参数化和自动化[50] - 公司拥有授权专利81项,其中发明专利7项,实用新型专利74项[53] - 公司是某重点型号直升机复合材料零部件唯一供应商[53] - 公司同时获得AS9100航空航天质量管理体系认证和ISO9001:2015质量管理体系认证[57] - 公司客户包括中航工业、中国商飞、航天科工、中国兵器等军工央企[55] - 公司引进龙门式五轴联动数控铣床等设备提升复合材料加工精度[53] 行业趋势和市场需求 - 军用航空产业在军费稳定增长背景下装备费用占比逐年提升[44] - 军用飞机产量将维持高位增长以完成旧机型淘汰更替并加大新机制造力度[45] - 民用航空工业基本形成由大中型运输机涡桨支线飞机通用飞机直升机等构成的产品体系[46] - 无人机在通信侦察电子对抗空中打击等领域的应用渗透率将进一步提升[47] - 航天产业中导弹武器装备建设加速推进实战化水平提升需求有望保持稳定持续增长[48] 公司运营模式 - 公司客户主要为军工企业和军方采取以销定产模式通过销售相关产品获得盈利[43] - 公司员工总数769人,研发人员占比13.52%[56] - 公司已完成东北、华南、华东、西北等地区的产业布局[51] 风险和挑战 - 公司报告期内应收账款周转率较低,客户主要为军工央企且分布集中[98] - 公司报告期内净资产大幅增加,资产规模迅速扩张带来管理风险[97] - 公司主要业务最终用户为军工企业或军方,订单受军方审批程序和采购计划影响[96] - 公司面临疫情加重可能导致生产停工及军工产业链不确定性的风险[99] - 公司军用航空业务处于补偿式发展阶段,与先进国家存在投入差距[95] 公司治理和股东结构 - 2021年第一次临时股东大会投资者参与比例为43.80%[103] - 2020年年度股东大会投资者参与比例为44.04%[103] - 公司于2021年01月22日完成董事长及总经理等高管职务调整[104] - 有限售条件股份减少2,499,954股至163,275,970股,占比从78.85%降至77.66%[141] - 无限售条件股份增加2,499,954股至46,964,030股,占比从21.15%升至22.34%[141] - 国有法人持股减少8,625股至5,595,970股,占比从2.67%微降至2.66%[141] - 其他内资持股减少2,486,686股至157,680,000股,占比从76.18%降至75.00%[141] - 境内法人持股减少2,473,635股至30,637,000股,占比从15.75%降至14.57%[141] - 境内自然人持股减少13,051股至127,043,000股,占比保持60.43%不变[141] - 外资持股减少4,643股至0股,占比从0.00%归零[141] - 网下配售限售股2,499,954股于2021年5月7日解禁流通,涉及3,871户股东,占总股本1.19%[141] - 战略投资者中航产投持有5,595,970股限售股,限售期至2021年10月28日[144][146] - 公司普通股股东总数23,152户,第一大股东王增夺持股65,890,000股占比31.34%[146] 其他财务和合规事项 - 公司不存在境内外会计准则下净利润和净资产的差异[26][27] - 公司报告期无利润分配计划,不派现不送股不转增股本[105] - 公司不属于环保部门重点排污单位,报告期无环保处罚记录[109] - 公司党支部向当地小学校捐赠近千册红色经典图书[113] - 公司为当地贫困村民办教师提供数万元救助金用于医疗与生活救助[114] - 公司租赁哈尔滨瀚科园环保科技厂房用于办公和生产位于黑龙江省哈尔滨市平房区哈南第八大道3号[133] - 报告期内公司不存在控股股东及关联方非经营性资金占用情况[119] - 报告期内公司无违规对外担保情况[120] - 半年度财务报告未经审计[121] - 报告期内公司无重大诉讼仲裁事项[123] - 公司及控股股东实际控制人诚信状况良好无未履行法院生效判决情况[124] - 报告期内公司未发生重大关联交易[125][126][127][128] - 租赁项目未产生达到报告期利润总额10%以上的损益[133] - 综合收益总额为100,540,260.57元[194] - 所有者投入普通股总额为856,475,410.96元[194] - 利润分配中提取盈余公积8,245,425.49元[194] - 期末所有者权益余额为1,517,453,933.09元[195] - 母公司上年年末所有者权益余额为1,498,701,196.28元[197] - 本期综合收益总额为25,505,624.46元[199] - 对股东的现金分红分配为21,024,000.00元[199] - 本期未分配利润增加4,481,624.46元[197] - 资本公积期初余额为1,057,092,102.16元[197] - 股本保持稳定为210,240,000.00元[197]
广联航空(300900) - 2021 Q1 - 季度财报
2021-04-28 16:00
收入和利润表现 - 营业收入为1501.27万元,同比增长19.33%[8] - 营业收入实现1501万元,同比增长19.33%,符合航空行业季节性特征[18] - 公司2021年第一季度营业总收入为1501.27万元,同比增长19.3%[38] - 公司2021年第一季度营业收入为1286.03万元,较上年同期1308.49万元下降约1.7%[42] - 归属于上市公司股东的净亏损为182.73万元,同比收窄42.51%[8] - 归属于母公司股东的净利润为-182.73万元,较上年同期-317.83万元亏损收窄42.5%[40] - 基本每股收益为-0.01元/股,同比改善50%[8] - 基本每股收益为-0.01元,较上年同期-0.02元改善50%[41] - 扣除非经常性损益的净亏损为553.01万元,同比扩大85.64%[8] 成本和费用变化 - 营业总成本为2187.86万元,同比增长19.1%[39] - 营业成本为826.16万元,较上年同期827.78万元基本持平[42] - 研发费用增至506万元,增幅105.08%,主要因新项目研发设计费增加[16] - 研发费用为505.89万元,同比增长105.1%[39] - 研发费用大幅增长至451.91万元,较上年同期246.69万元增长83.2%[42] - 财务费用为-95.99万元(收益),上年同期为212.14万元(支出),主要因利息收入大幅增至163.03万元[42] - 信用减值损失为322.77万元,较上年同期180.98万元增长78.3%[43] - 所得税费用为167.89万元,较上年同期27.81万元增长503.8%[43] - 购买商品接受劳务支付现金4384.5万元,同比增长94.8%[47] - 支付职工现金1691.7万元,同比增长55.7%[47] - 支付的各项税费394.1万元,同比减少55.0%[47] 现金流量状况 - 经营活动产生的现金流量净流出3518.84万元,同比扩大84.19%[8] - 经营活动产生的现金流量净额为-3518.8万元,同比扩大84.2%[47] - 经营活动现金流入小计为4299.17万元,较上年同期2622.18万元增长63.9%[46] - 销售商品提供劳务收到的现金为4068.87万元,较上年同期2275.27万元增长78.8%[46] - 投资活动产生的现金流量净额为-1.77亿元,降幅972.15%,主要因闲置资金进行现金管理及募投项目投入增加[17] - 投资活动产生的现金流量净额为-2.54亿元,同比大幅扩大[51] - 投资活动现金流出大幅增至4.76亿元,主要由于投资支付4.08亿元[51] - 筹资活动产生的现金流量净额为-1222万元,降幅178.90%,主要因偿还短期借款及长期应付款[17] - 筹资活动现金流入4022.5万元,全部来自借款和其他筹资[48] - 期末现金及现金等价物余额降至1.93亿元,较期初减少2.96亿元[51] 资产和负债变动 - 公司货币资金减少至2.98亿元,降幅42.92%,主要因闲置募集资金及自有资金进行现金管理、固定资产投入及补充流动资金[16] - 货币资金从2020年末的5.2278亿元下降至2021年3月末的2.9841亿元[30] - 货币资金从5.19亿元减少至2.24亿元,降幅56.9%[33] - 货币资金保持519,213,909.59元未变动[57] - 交易性金融资产增至2.65亿元,增幅82.80%,主要因闲置募集资金及自有资金进行现金管理[16] - 交易性金融资产从2020年末的1.4517亿元增加至2021年3月末的2.6536亿元[30] - 交易性金融资产从1.45亿元增至2.65亿元,增幅82.8%[33] - 存货增至1.32亿元,增幅63.94%,主要系在产品增加[16] - 存货从6798.52万元增至1145.61万元,增幅68.5%[33] - 应收账款从3.96亿元降至3.67亿元,降幅7.3%[33] - 应收账款保持395,579,387.68元未变动[57] - 长期股权投资从1.85亿元增至2.53亿元,增幅36.7%[35] - 短期借款从1492.01万元降至352.44万元,降幅76.4%[35] - 总资产为16.89亿元,较上年度末增长0.15%[8] - 归属于上市公司股东的净资产为15.19亿元,较上年度末增长0.08%[8] - 公司总资产因新租赁准则调整增加23,323,150.26元至1,725,141,080.13元[58][59] - 非流动资产因使用权资产新增49,083,420.21元增至480,093,952.15元[58] - 固定资产减少22,095,505.64元至150,476,265.03元[58] - 长期待摊费用减少3,431,954.64元至9,951,236.71元[58] - 非流动负债因租赁负债新增30,957,858.63元增至47,136,242.63元[58] - 长期应付款减少7,634,708.37元至零[58] - 预付款项减少232,809.67元至4,143,746.18元[57] - 预付款项调整减少23.3万元,长期待摊费用调整减少343.2万元[54] - 流动资产微降232,809.67元至1,245,047,127.98元[57] - 固定资产调整减少3404.0万元,新增使用权资产6102.8万元[54] 非经常性损益和股东信息 - 非经常性损益总额为370.28万元,主要来自政府补助203.32万元[9] - 报告期末普通股股东总数为30,057户[11] - 控股股东王增夺持股比例为31.34%,持股数量为6589万股[11] 募集资金使用和项目进展 - 募集资金总额8.56亿元,本季度投入3516万元,累计投入4.12亿元[21] - 公司募集资金总额为人民币9.392472亿元,扣除发行费用后净额为8.564754亿元[24] - 截至2021年3月31日,累计使用募集资金4.117902亿元,占募集资金净额的48.09%[24] - 尚未使用的募集资金为4.484158亿元,占募集资金净额的52.36%[24] - 航空金属零部件数控加工中心建设项目投资进度63.20%[21] - 航空工装生产线技改升级项目投资进度达66.99%,累计投入2344.57万元[22] - 研发中心升级建设项目投资进度仅0.21%,累计投入14.06万元[22] - 补充资金项目已100%完成,累计投入2.4亿元[22] - 西安航空产业加工制造基地项目一期投资进度22.35%,累计投入2123.45万元[22] - 公司超募资金1.354754亿元,其中4060万元用于永久补充流动资金[22]
广联航空(300900) - 2020 Q4 - 年度财报
2021-04-23 16:00
收入和利润(同比环比) - 营业收入为3.15亿元人民币,同比增长17.22%[15] - 归属于上市公司股东的净利润为1.01亿元人民币,同比增长34.68%[15] - 扣除非经常性损益的净利润为9217.78万元人民币,同比增长51.30%[15] - 公司2020年营业总收入为3.147亿元,同比增长17.22%[53] - 营业利润达1.153亿元,同比增长45.30%[53] - 归属于上市公司股东的净利润为1.005亿元,同比增长34.68%[53] - 扣除非经常性损益的净利润为9217.78万元,同比增长51.30%[53] - 第四季度营业收入为1.72亿元人民币,占全年收入的54.5%[17] - 第四季度归属于上市公司股东的净利润为7402.23万元人民币,占全年净利润的73.6%[17] 成本和费用(同比环比) - 原材料成本占比33.66%同比下降25.44%制造费用占比42.71%同比上升45.92%[66] - 研发投入1358万元占营业收入4.32%研发人员80人占比12.62%[71] - 信用减值损失为-16,453,323.84元,占利润总额-14.28%,主要来自应收账款和应收票据坏账准备计提[77] - 其他收益为7,804,423.09元,占利润总额6.77%,主要来自政府补助[77] - 计入当期损益的政府补助为1068.10万元人民币[20] - 公允价值变动损益为166,864.54元,占利润总额0.14%,主要来自银行结构性存款[77] - 营业外收入为149,613.55元,占利润总额0.13%,主要来自供应商理赔和质量扣款[77] - 营业外支出为220,236.20元,占利润总额0.19%,主要来自对外捐赠[77] 各业务线表现 - 航空航天零部件及无人机业务收入2.229亿元,占总收入70.84%,同比增长49.74%[56][61] - 航空工装业务收入8240.67万元,同比下降29.43%,占比26.19%[61] - 航空辅助工具及其他业务收入934.99万元,同比增长231.96%[61] - 航空航天装备制造行业收入3.127亿元,占总收入99.35%,同比增长17.67%[60] - 航空航天装备制造营业收入3.126亿元同比增长17.67%毛利率54.43%[63] - 航空航天零部件及无人机业务收入2.229亿元同比增长49.74%毛利率62.1%[63] - 航空工装业务收入8240万元同比下降29.43%毛利率35.4%[63] - 销售量60135套同比增长188.15%生产量57950套同比增长170.47%[64] 各地区表现 - 境内地区收入占比100%,同比增长17.22%[61] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额为-2338.90万元人民币,同比下降202.66%[15] - 经营活动现金流量净额-2338万元同比减少202.66%[73] - 投资活动现金流量净额-3.036亿元同比减少802.14%[73] - 筹资活动现金流量净额7.897亿元同比增长2510.54%[73] 资产和负债变化 - 资产总额为16.87亿元人民币,同比增长117.60%[15] - 归属于上市公司股东的净资产为15.17亿元人民币,同比增长170.76%[15] - 货币资金较期初同比增加1479.70%[42] - 交易性金融资产较期初同比增加100.00%[42] - 在建工程较期初同比增加1204.40%[42] - 货币资金期末余额522,781,599.65元,占总资产31.00%,较年初增加26.73个百分点,主要来自股票募集资金[80] - 应收账款期末余额403,081,938.54元,占总资产23.90%,较年初下降13.49个百分点,受主机厂结算延后影响[80] - 交易性金融资产期末余额145,166,864.54元,占总资产8.61%,主要来自闲置募集资金购买理财产品[80] - 投资额145,000,000.00元,较上年同期增长100.00%,主要来自理财产品投资[87] - 受限资产总额105,019,988.49元,包括货币资金29,755,367.70元及固定资产、无形资产抵押[83] - 公司净资产在报告期内大幅增加[110] 研发和技术能力 - 公司研发人员占比达到12.62%[48] - 公司拥有授权专利70项包括6项发明专利和64项实用新型专利[46] - 公司复合材料产品相关专利成功运用于C919和CR929国产大飞机[46] - 公司是某重点型号直升机复合材料零部件唯一供应商[46] - 公司获得AS9100航空航天质量管理体系认证和ISO9001:2015质量管理体系认证[50] - 公司拥有全产业链技术能力涵盖产品设计、航空工装研发、零部件制造到无人机整机生产[33] - 核心技术人员多毕业于国内主要航空航天院校并具备丰富研发生产管理经验[33] - 公司计划三年内将研发中心升级为省级工程技术中心[108] 客户和订单 - 公司客户包括中航工业、中国商飞、航天科工、中国兵器、中国兵装等军工央企集团下属主机厂及军方单位[31] - 公司客户包括中航工业中国商飞航天科工中国兵器中国兵装等核心制造商[47] - 公司采用直销方式销售航空工装、航空航天零部件及无人机产品[31] - 公司通过任务分派、综合评标、议标和公开竞标等方式获取订单[31] - 前五名客户销售额占比78.79%其中第一大客户占比63.35%[67][68] - 应收账款客户集中且主要为军工央企,周转率较低[111] - 军方订单受多重因素影响导致收入波动[110] 生产和采购模式 - 公司实行"以销定产"的生产模式根据客户订单编制采购计划[28][34] - 公司建立了稳定的采购渠道与具有一定规模和实力的供应商形成长期合作关系[29] 募集资金使用 - 募集资金净额8.565亿元,已使用3.766亿元,未使用资金占比56.20%[54] - 公司2020年公开发行股票募集资金净额为85,647.54万元[92] - 截至2020年末累计使用募集资金37,662.87万元,占募集资金总额的43.97%[92][93] - 报告期内变更用途募集资金4,060万元,占募集资金总额的4.74%[92] - 尚未使用募集资金48,136.06万元,占募集资金净额的56.20%[92][93] - 航空复合材料零部件生产线扩展及技改项目投资进度仅7.16%[94] - 航空金属零部件数控加工中心扩能建设项目投资进度达52.40%[94] - 航空工装生产线技改升级项目投资进度为66.99%[94] - 研发中心升级建设项目投资进度仅0.21%[94] - 补充资金项目投资进度100%[94] - 超募资金中4,060万元用于永久补充流动资金,占超募资金总额的29.97%[96] - 募集资金总额为人民币93,924.72万元,扣除发行费用8,277.18万元后净额为85,647.54万元[97] - 截至2020年底累计实际使用募集资金37,662.87万元,尚未使用募集资金48,136.06万元[97] - 尚未使用募集资金占募集资金净额(支付发行费用后)的56.20%[97] - 公司使用募集资金5,916.77万元置换预先投入募投项目的自筹资金[97] - 募集资金累计取得利息收入151.47万元,支付手续费0.07万元[97] 子公司表现 - 珠海广联子公司2020年营业收入3,454.38万元,净利润1,418.08万元[102] - 珠海广联子公司总资产15,280.67万元,净资产10,394.55万元[102] - 珠海广联子公司营业利润1,492.82万元[102] - 公司注册资本10,000万元的全资子公司珠海广联主要从事飞机零部件及工装设计制造[102] 股利分配 - 公司2020年度利润分配预案为以总股本210,240,000股为基数向全体股东每10股派发现金红利1.00元(含税)[4] - 公司2020年度现金分红总额为21,024,000元,占利润分配总额的100%[116] - 公司以总股本210,240,000股为基数,每10股派发现金股利1.00元(含税)[116][118][119] - 公司可分配利润为230,666,334.51元[116] - 2020年现金分红金额为21,024,000元,占合并报表归属于上市公司普通股股东净利润的20.91%[121] - 2020年合并报表归属于上市公司普通股股东净利润为100,540,260.57元[121] - 2019年合并报表归属于上市公司普通股股东净利润为74,648,540.17元,未进行现金分红[121] - 2018年合并报表归属于上市公司普通股股东净利润为52,962,715.15元,未进行现金分红[121] 股东和股权结构 - 公司首次公开发行A股股票5256万股 总股本由15768万股增加至21024万股[166] - 按发行后总股本计算 2020年度基本每股收益为0.60元/股 稀释每股收益为0.60元/股[166] - 归属于公司普通股股东的每股净资产为7.22元/股[166] - 有限售条件股份占比78.85% 其中境内法人持股15.75% 境内自然人持股60.43%[165] - 无限售条件股份占比21.15%[165] - 国有法人持股占比2.67%[165] - 外资持股占比0.00%[165] - 公司首次公开发行人民币普通股(A股)52,560,000股,发行价格为17.87元/股[170] - 公司首次公开发行后总股本为210,240,000股,公开发行股份数量占总股本比例为25%[171] - 报告期末公司限售股总数165,775,924股,全部为首发前限售及战略配售锁定股份[169] - 控股股东王增夺持有公司股份65,890,000股,持股比例31.34%,全部为限售股[174][169] - 战略投资者中航产投获配5,595,970股,限售期12个月,持股比例2.66%[174][175] - 股东陆岩持股11,800,000股,占比5.61%,全部为首发前限售股[174][169] - 宁波华控持股8,130,000股,占比3.87%,全部为首发前限售股[174][169] - 于刚持股7,700,000股,占比3.66%,全部为首发前限售股[174][169] - 东证融通持股5,240,000股,占比2.49%,全部为首发前限售股[174][169] - 报告期末普通股股东总数33,712户,年度报告披露日前上一月末为30,057户[174] - 公司控股股东及实际控制人为自然人王增夺(中国国籍,无其他国家居留权),报告期内未发生变更[177][178] - 王增夺担任公司董事长兼总经理,报告期内持股数量为65,890,000股(期初与期末无变动)[187] - 董事、副总经理于刚持股数量为7,700,000股(报告期内无增减变动)[187] - 董事、副总经理朱洪敏持股数量为5,000,000股(报告期内无变动)[187] - 董事、副总经理胡泉持股数量为3,450,000股(报告期内无变动)[187] - 监事会主席王希江持股数量为1,100,000股(报告期内无变动)[187] - 职工代表监事耿绍坤持股数量为125,000股(报告期内无变动)[188] - 副总经理杨怀忠持股数量为305,000股(报告期内无变动)[188] - 副总经理兼财务总监吴铁华持股数量为1,000,000股(报告期内无变动)[188] - 公司董事、监事及高级管理人员合计持股84,570,000股(报告期内无增减变动)[188] 管理层和治理结构 - 公司董事会秘书吴铁华联系电话0451-51910997传真0451-51910986电子信箱ir@glavi.cn[13] - 公司证券事务代表毕恒恬联系电话0451-51910997传真0451-51910986电子信箱ir@glavi.cn[13] - 公司法定代表人王增夺[12] - 公司电子信箱ir@glavi.cn[12] - 公司国际互联网网址www.glavi.cn[12] - 公司注册地址及办公地址均为哈尔滨哈南工业新城核心区哈南三路3号邮政编码150060[12] - 公司外文名称为Guanglian Aviation Industry Co., Ltd.外文缩写为GLAVI[12] - 公司选定的信息披露媒体包括《证券时报》《中国证券报》《上海证券报》《证券日报》[14] - 公司年度报告备置地点为哈尔滨哈南工业新城核心区哈南三路3号广联航空证券部[14] - 公司监事会由3名监事组成其中职工代表监事1名[193] - 公司董事胡泉自2016年3月起担任董事兼副总经理[191] - 公司独立董事刘东进自2017年2月起担任独立董事[192] - 公司副总经理齐德胜于2021年1月加入并担任副总经理[196] - 公司副总经理彭福林自2019年3月起担任总经理助理后晋升副总经理[196] - 公司监事杨守吉自2019年1月起担任监事兼副总工程师[194] - 公司财务总监吴铁华持有注册会计师和注册资产评估师资格[195] - 公司职工代表监事耿绍坤现任质量部部长[193] - 公司董事魏晓育自2017年11月起担任董事[191] - 公司董事监事及高级管理人员中共有7人在其他单位任职[198] - 独立董事津贴标准为每年5万元含税[200] - 外部董事及股东代表监事不从公司领取津贴[200] - 内部董事及职工代表监事按担任职务领取薪酬绩效[200] - 高级管理人员薪酬结构为基本薪酬加绩效薪酬[200] - 薪酬方案经薪酬与考核委员会确认[200] - 董事于刚在环能国际担任执行董事未领取报酬[198] - 董事吴铁华在吉林市吉晟金融投资控股集团任独立董事领取报酬[198] - 董事刘东进在北京大学法学院担任副教授领取报酬[198] - 董事鞠红兵在长春天然气集团担任董事领取报酬[198] - 公司董事张婧在东证融通担任高级副总裁并领取报酬津贴[197] 行业趋势和展望 - 军用航空产业将维持高位增长推动新机型制造和现有机型升级改造[36] - 民用航空工业研发活动扩大了对航空工装、零部件和部段产品的市场需求[37] - 无人机在军用领域应用渗透率提升且性价比优势推动出口中东、非洲、拉美等地区[38] - 军工领域处于补偿式发展阶段,与先进国家存在投入差距[109] - 公司实现航空航天复合材料产品多元化布局包括工装零部件和无人机整机结构[45] 风险因素 - 新冠疫情可能造成生产停工和产业链不确定性[112] - 公司加强应收账款管理并计提坏账准备以降低回款风险[111] 承诺和协议 - 实际控制人王增夺承诺自2020年10月29日起36个月内不转让或委托他人管理首次公开发行前持有的股份[122] - 王增夺承诺若公司上市后6个月内股价连续20个交易日低于发行价,锁定期将自动延长6个月[122] - 王增夺承诺在锁定期满后2年内减持股份的价格不低于发行价[123] - 王增夺承诺在任职期间每年转让股份不超过其持有股份总数的25%[123] - 王增夺承诺离职后半年内不转让所持公司股份[123] - 王增夺作出长期有效的同业竞争回避承诺,保证不从事与公司业务存在竞争的活动[123] - 公司实际控制人承诺若不符合发行上市条件将购回全部新股[124] - 公司实际控制人承诺若招股书存在虚假记载将依法回购新股[125] - 公司实际控制人承诺若信息披露违规将依法赔偿投资者损失[125] - 董事监事高管承诺上市后12个月内不转让所持股份[125] - 董事监事高管承诺若股价破发将自动延长锁定期6个月[125] - 董事监事高管承诺任职期间每年转让股份不超过25%[125] - 董事监事高管承诺离职后半年内不转让所持股份[125] - 董事监事高管承诺上市6个月内离职则18个月内不转让股份[125] - 董事监事高管承诺上市7-12个月离职则12个月内不转让股份[125] - 董事监事高管承诺若违规减持将收益上缴公司[125] - 公司董事、监事及高级管理人员承诺锁定期满后2年内减持价格不低于发行价[126] - 公司董事、监事及高级管理人员承诺任职期间每年转让股份不超过持有总数的25%[126] - 公司董事、监事及高级管理人员承诺离职后半年内不转让所持股份[126] - 公司股票上市后6个月内若股价连续20个交易日低于发行价则锁定期自动延长6个月[127] - 特定股东承诺锁定期届满后24个月内减持价格不低于最近年度审计每股净资产[127] - 减持股份需提前通知公司并由公司公告后3个交易日方可进行[127] - 首次公开发行股票并上市