证券代码：300900 证券简称：广联航空 广联航空工业股份有限公司 投资者关系活动记录表 编号：2023-004 投资者关系 活动类别 特定对象调研 分析师会议 媒体采访 业绩说明会 新闻发布会 路演活动 现场参观 其他（电话会议） 参与单位名称及 人员姓名 1、西部证券：曹晏箐 2、创金合信：李晗 3、淡水泉投资：刘晓雨 4、万家基金：吴欣烨 5、惠升基金：黄竞 6、恒穗资产：骆华森 7、嘉实基金：陈振兴 8、递归私募：于良涛 9、正圆投资：亓辰 10、敦和资管：许宸溪 11、海通证券：刘蓬勃 12、国信证券：郑毅权 13、信达澳亚基金：马绮雯 14、天虫资本：陈贤 15、圆信永丰基金：田玉铎 16、平安养老保险：刘慨昂 17、华润元大基金：哈含章 18、浙商证券：李博华 | | 19、正心谷资本：常晟 | | | --- | --- | --- | | 时间 | 年 月 日 2023 5 12 | | | 地点 | 广联航空工业股份有限公司 会议室 | | | 上市公司接待 | 董事会秘书：毕恒恬先生 | | | 人员姓名 | 证券事务代表：张韩兵女士 | | | | 一、介绍会议基本情况 | | | ...

证券代码：300900 证券简称：广联航空 广联航空工业股份有限公司 投资者关系活动记录表 编号：2023-003 答：公司主要考虑自身实际情况及成都航新的发展前景等 综合因素决定收购。成都航新是入驻新都航空产业园的首批六 家企业之一，在中航工业西南地区主机厂配套供应链中处于重 要地位，收购将为公司切入供应链体系提供契机，实现业务渠 道拓展的重大突破。 通过两次股权收购，成都航新目前已成为公司的全资子公 司，致力于航空精密零部件数控加工制造、飞机部段装配、智 能化生产线设计制造等业务。收购后，通过新建金属零部件快 速研制中心、航空工装事业部、复合材料产品事业部，公司已 实现在西南地区航空航天结构类产品全产业链的规划与布局， 公司围绕主机厂建设的战略布局得到进一步开拓，有利于公司 牢牢把握行业发展机遇，提升公司在航空零部件领域的技术能 力、管理水平以及市场竞争力。 投资者关系 活动类别 特定对象调研 分析师会议 媒体采访 业绩说明会 新闻发布会 路演活动 现场参观 其他（电话会议） 参与单位名称及 人员姓名 1、海通证券：胡舜杰、王巧喆 2、天治基金：顾申尧 3、兴证基金：黄志远 4、华富基金：孙浩然 5、招商 ...

活动信息 - 活动采用网络远程方式举行，投资者可通过全景路演网站、微信公众号或APP参与 [2] - 活动时间为2023年5月15日14:00-16:30 [2] 参与主体 - 广联航空工业股份有限公司高管将在线参与互动 [2] 互动内容 - 高管将就2022年度业绩、公司治理、发展战略等投资者关心的问题进行交流 [2] 活动组织 - 活动由黑龙江证监局、黑龙江省上市公司协会与深圳市全景网络有限公司联合举办 [2]

财务表现 - 广联航空工业股份有限公司2023年第一季度营业收入为157,745,435.57元，同比增长51.36%[3] - 归属于上市公司股东的净利润为25,257,525.16元，同比增长50.13%[3] - 公司财务费用在本报告期内增加，达到9,909,847.70元，同比增长102.22%[6] - 公司研发费用增加至10,197,872.55元，主要用于新产品新材料新工艺的研发投入[6] - 公司现金流量净额主要受订单持续增加影响，为保证交付周期进行原材料备库支出及工资薪酬较上年同期增加[6] - 公司流动资产合计为1,995,922,477.25元，非流动资产合计为1,941,410,504.13元，资产总计为3,937,332,981.38元[13] - 公司流动负债合计为637,347,844.59元，非流动负债合计为未提供数据，总负债为未提供数据[14] - 广联航空工业股份有限公司2023年第一季度营业总收入为15.77亿元，较上期增长51.1%[15] - 营业总成本为12.03亿元，较上期增长65.1%[15] - 营业利润为3.59亿元，较上期增长8.6%[16] - 净利润为3.19亿元，较上期增长25.0%[16] - 综合收益总额为3.19亿元，较上期增长25.0%[17] - 每股基本收益为0.12元，较上期增长50.0%[17] - 经营活动产生的现金流入小计为12.79亿元，较上期增长49.4%[18] - 经营活动产生的现金流出小计为8.49亿元，较上期增长61.0%[18] - 广联航空工业股份有限公司2023年第一季度经营活动现金流出小计为168,814,183.17元，同比增长67.1%[19] - 投资活动现金流入小计为1,678,563.07元，同比增长237.6%[19] - 筹资活动现金流入小计为853,297,915.00元，同比增长400.1%[19] 股东情况 - 公司前10名股东中，王增夺持股数量最多，占比31.16%，其中质押了18,250,000.00股[7] - 公司前10名股东中，东北证券股份有限公司持股数量为4,204,800.00股，占比1.99%[8] - 公司前10名股东中，全国社保基金一一一组合持股数量为4,170,473.00股，占比1.97%[8] - 公司前10名股东中，股东之间不存在关联关系或一致行动[8] - 公司前10名无限售流通股东中，陆岩持有公司3,631,059股股份，合计持有公司7,830,833股无限售条件股份[9] - 公司首发前限售股东王增夺持有65,890,000股股份，于刚持有5,643,450股股份，王思拓持有5,000,000股股份[10] - 公司首发前限售股东毕恒恬持有680,000股股份，杨怀忠持有505,000股股份，于超持有100,000股股份[11] - 公司向不特定对象发行可转换公司债券募集资金总额为7亿人民币，实际募集资金净额为6.92亿人民币[11] - 公司可转债上市交易，简称为广联转债，代码为123182[12]

财务数据关键指标变化 - 公司2022年营业收入为6.636亿元人民币，较2021年2.374亿元增长179.55%[21] - 归属于上市公司股东的净利润为1.499亿元人民币，较2021年3837万元大幅增长290.55%[21] - 扣除非经常性损益的净利润为1.401亿元人民币，较2021年1657万元增长745.63%[21] - 经营活动产生的现金流量净额为1.099亿元人民币，较2021年-3642万元改善401.81%[21] - 基本每股收益为0.71元/股，较2021年0.18元增长300.00%[21] - 加权平均净资产收益率为8.95%，较2021年2.50%提升6.45个百分点[21] - 资产总额达31.188亿元人民币，较2021年末23.294亿元增长33.89%[21] - 公司2022年实现营业收入66,364.02万元，同比增长179.55%[32] - 归属于上市公司股东的净利润14,987.30万元，同比增长290.55%[32] - 经营活动产生的现金流量净额10,992.16万元，同比增长401.81%[32] - 2022年公司营业收入663,640,176.69元，同比增长179.55%[73] - 2022年归属于上市公司股东的净利润149,873,000元，同比增长290.55%[73] - 经营活动现金流量净额109,921,600元，同比增长401.81%[73] - 研发投入45,689,600元，同比增长76.10%[73] - 研发投入金额达4568.96万元，同比增长76.10%[97] - 研发费用4569万元同比增长76.10%[98] - 经营活动现金流量净额10992万元同比增长401.81%[100] - 第四季度营业收入为2.600亿元人民币，为全年最高季度表现[23] - 第四季度归属于上市公司股东的净利润为7419万元人民币，占全年净利润的49.5%[23] 成本和费用变化 - 营业成本31,040.93万元，同比增长132.02%[32] - 期间费用11,883.99万元，同比增长139.85%[32] - 销售费用同比增长79.89%，从163.5万元人民币增至294.2万元人民币[92] - 管理费用同比增长90.39%，从4666.4万元人民币增至8884.3万元人民币[92] - 财务费用同比增长2066.22%，从124.9万元人民币增至2705.6万元人民币[92] - 研发费用同比增长76.10%，从2594.5万元人民币增至4569.0万元人民币[92] - 原材料成本74.15百万元，占营业成本23.89%，同比下降16.17个百分点[82] - 制造费用成本136.58百万元，占营业成本44%，同比上升9.78个百分点[82] 各业务线表现 - 航空航天零部件及无人机业务收入517,836,078.51元，同比增长332.28%[74][75] - 航空工装业务收入135,798,841.13元，同比增长20.24%[74][75] - 航空航天装备制造业务毛利率52.67%，同比增长9.29个百分点[77] - 航空航天零部件及无人机业务毛利率55.80%，同比增长8.97个百分点[74] - 航空工装产品营业收入135.8百万元，毛利率40.76%，同比增长20.24%[78] - 航空航天零部件及无人机营业收入517.84百万元，毛利率55.8%，同比增长332.28%[78] - 航空航天装备制造销售量707,706套，同比增长1,380.74%[79] - 航空航天装备制造生产量659,001套，同比增长391.16%[79] - 航空航天装备制造库存量40,259套，同比下降54.75%[79] 地区表现 - 境内地区营业收入663.64百万元，毛利率53.23%，同比增长184.04%[78] 研发与技术能力 - 研发投入4,568.96万元，同比增长76.10%[32][35] - 公司拥有授权专利171项（含19项发明专利、150项实用新型专利及2项外观设计专利）[35] - 公司完成14项科研课题并实现大型复合材料整体共固化工艺突破[35][36] - 公司完成无人机轻量化机体研制项目，采用热压罐一体化固化成型技术[93] - 公司完成盒段结构机翼成型方法研发，优化复合材料制造工艺[93] - 公司完成碳纤维复合材料显控台研制，实现产品轻量化[93] - 某型号航弹复合材料弹体研制项目已完成，通过总体力学试验验收，下一步将转入批产阶段[94] - 一种可重复快速高精度定位夹紧的导弹某舱段铣切定位工装研制完成，显著缩短制造周期并大幅降低成本[94] - 宽体客机货舱门壁板新型检验工装研究完成，提高检测准确性并改善加工费时费力问题[95] - 一种宽体客机工型长桁快速便捷的切割夹具研制完成，实现快速高精度加工并克服切割变形[95] - 一种窄腔锥体复合材料零件的成型方法研制完成，实现无障碍式组合拆卸并保证零件表面质量[95] - 新型长桁快捷转移定位及拆卸机构研制完成，优化航空复合材料成型工艺并解决装配过程繁琐问题[95] - 研发人员数量大幅增加至301人，同比增长68.16%[97] - 30岁以下研发人员数量激增至112人，同比增长187.18%[97] - 本科及以上学历研发人员占比达66.45%[97] - CR929项目工装原材料节省约35%[97] - 热固性预浸料新产品研发完成，突破技术瓶颈[97] - 某型固定翼无人机试验机结构研制完成，提升挂载能力[96] - 某型机前机身机头罩铸造结构过渡模研究完成，缩短加工时间[96] - 升降舵结构整体加筋壁板6M级工艺试验完成，优化制造工艺[96] - 研发投入占营业收入比例为6.88%，同比下降4.05个百分点[97] 客户与市场 - 公司是C919大型客机的零部件和成型工装供应商，也是CR929货仓门等零部件的预选供应商[40] - 公司设计制造了AG600水陆两栖飞机的总装配生产线[40] - 公司航空航天零部件业务客户包括航空工业集团、中国航发、中国商飞等央企主机厂和军队研究所[46] - 公司已成为航空工业集团、中国商飞、航天科工等国内航空工业核心制造商的供应商[54] - 公司是多家主机制造厂商的战略供应商以及金牌供应商[63] - 公司是国内专业化程度高、技术积累丰富、广受认可的民营航空、航天配套产品供应商[63] - 前五名客户合计销售金额为5.10亿元人民币，占年度销售总额比例77.93%[90] - 前五名客户中最大客户为中国航空工业集团有限公司，销售额3.43亿元人民币，占年度销售总额比例52.39%[90] - 前五名供应商合计采购金额7371万元人民币，占年度采购总额比例28.26%[90] 产能与产业链布局 - 公司在全国设立14家子公司，员工总数1700余人[34] - 公司在哈尔滨、西安、成都形成三大综合性产业基地，覆盖航空航天全产业链[34][38] - 公司实现了航空航天高端工艺装备研发、零部件生产、航空器航天器机体结构制造协同化发展的全产业链布局[63] - 公司具备航空航天制造所需全部工装（机加夹具、成型工装、装配夹具、装配工装、总装配线）的设计及制造能力[64] - 公司航空工装设计实现了数字化、参数化和自动化，形成了独有的设计规范[64] - 公司复合材料零部件研制能力处于国内领先地位，能够提供复合材料零部件研制的整体解决方案[64] - 公司拥有无人机全部成型工装、装配工装设计与制造能力，掌握了无人机总体、结构、旋翼、传动、试飞及燃滑油系统等一系列关键技术[65] - 公司能够为全行业提供无人机系统研制的全方位解决方案[65] - 公司具备最大起飞重量60至3,500公斤的多种无人机机体结构平台研制能力[49] - 公司无人机业务涵盖整机结构设计与制造能力，包括产品结构设计、工装设计制造、部段装配和总装装配[49] - 公司航空工装产品分为成型工装和装配工装两大类[41] - 成型工装包括金属材料成型工装和复合材料成型工装[42] - 复合材料成型工装采用热膨胀系数匹配技术，提高成型精度[44] - 装配工装采用先进的柔性支撑定位系统，用于飞机各大部段的精准对接[45] - 公司采用热压罐成型工艺制造复合材料零部件，产品具备高刚度强度和高稳定性[48] 管理层讨论和指引 - 公司发展航空航天零部件生产增强复合材料结构件配套能力[133] - 公司将加大科研经费投入建立数字化网络化智能化研发平台[134] - 公司参与国家新型飞机研发制造项目提升行业技术领先地位[134] - 公司将持续监控应收账款客户财务状况计提坏账准备降低回款风险[138] - 公司投资集中于主营业务相关领域通过投资融资并购整合产业链上下游资源[131] 公司治理与股东 - 公司2022年度利润分配预案为以总股本211,470,000股为基数，向全体股东每10股派发现金红利2元（含税）[5] - 所有董事均已出席审议本报告的董事会会议[5] - 公司保证年度报告内容真实、准确、完整，不存在虚假记载或误导性陈述[4] - 公司2022年共召开6次股东大会确保股东知情权参与权和表决权[147] - 公司董事会2022年共召开12次会议董事人数9名含3名独立董事[149] - 公司监事会2022年共召开10次会议监事人数3名含1名职工代表监事[150] - 公司资产与股东资产严格分开且完全独立运营[153] - 公司财务独立设立银行账户且无共用账户情况[157] - 公司拥有独立的生产经营和办公场所[156] - 公司高级管理人员未在控股股东控制的其他企业领薪[155] - 2022年第一次临时股东大会投资者参与比例为44.47%[158] - 2022年第二次临时股东大会投资者参与比例为43.60%[158] - 2021年年度股东大会投资者参与比例为40.29%[158] - 2022年第三次临时股东大会投资者参与比例为40.46%[158] - 2022年第四次临时股东大会投资者参与比例为43.78%[158] - 2022年第五次临时股东大会投资者参与比例为40.42%[158] 投资与融资活动 - 公司收购广联航宇51%股权，收购成本1.825百万元[84] - 广联航宇购买日至期末收入1.53百万元，净亏损0.76百万元[84] - 投资活动现金流入小计237万元同比减少99.73%[100] - 筹资活动现金流出小计28213万元同比增长425.66%[100] - 2022年报告期投资额2.89亿元人民币，较上年同期15.4亿元人民币下降81.21%[111] - 收购成都航新股权金额1.2亿元人民币，持股比例100%[112] - 收购广联航宇股权金额182.5万元人民币，持股比例51%[112] - 新设自贡广联投资金额1917万元人民币，持股比例85%[113] - 2022年重大股权投资总额1.41亿元人民币[113] - 募集资金总额9.39亿元人民币，净额8.56亿元人民币[116] - 累计使用募集资金8.43亿元人民币，其中2022年使用1.48亿元人民币[116] - 尚未使用募集资金2285.98万元人民币，占募集资金净额2.67%[116] - 航空复合材料零部件生产线扩展及技改项目承诺投资28,000万元，累计投入26,880.09万元，投资进度96.00%[118] - 航空金属零部件数控加工中心扩能建设项目承诺投资10,000万元，累计投入9,931.17万元，投资进度99.31%[119] - 航空工装生产线技改升级项目承诺投资3,500万元，累计投入3,434.48万元，投资进度98.13%[119] - 研发中心升级建设项目承诺投资6,600万元，累计投入6,508.98万元，投资进度98.62%[119] - 补充资金项目承诺投资24,000万元，累计投入24,000万元，投资进度100.00%[119] - 西安航空产业加工制造基地项目一期使用超募资金9,500万元，累计投入9,510.37万元，投资进度100.11%[119] - 超募资金总额13,547.54万元，其中4,060万元用于永久补充流动资金，占比29.97%[119] - 超募资金余额9,487.54万元及利息12.46万元共计9,500万元投入西安航空制造基地项目[119] - 募集资金总额85,647.54万元，累计投入金额84,325.09万元[119] - 报告期内募集资金使用金额14,828.76万元，闲置两年以上募集资金2,285.98万元[118] - 募集资金总额为人民币93,924.72万元，扣除发行费用人民币877.18万元后净额为85,647.54万元[120] - 截至2022年底累计实际使用募集资金84,325.08万元，尚未使用资金2,285.98万元，占募集资金净额2.67%[120] - 公司以自筹资金预先投入募投项目5,916.77万元，其中西安广联投入1,553.37万元[120] - 累计取得募集资金利息收入964.41万元，支付手续费0.89万元[120] - 募集资金投资项目增加西安阎良和晋城经济技术开发区作为新实施地点[120] - 通过自贡无人机项目拓展无人机总装及零配件制造领域[124][125] - 公司计划向不特定对象发行可转换公司债券以募集资金[194][195] - 公司拟投资建设成都航新航空产业加工制造基地项目[193] - 公司拟收购成都航新航空装备科技有限公司30%股权[193] - 公司与自贡市贡井区人民政府签订无人机总装及零配件制造项目建设协议书[193] - 公司拟投资建设广联航空西安航空产业加工制造基地项目二期[193] - 公司计划向不特定对象发行可转换公司债券，并相应调整发行方案[193] 子公司表现 - 子公司景德镇航胜净利润4,244.70万元，成都航新净利润8,280.08万元[124] - 景德镇航胜营业收入8,494.92万元，营业利润4,978.05万元[124] - 成都航新营业收入20,834.77万元，营业利润8,268.57万元[124] - 公司拥有14家子公司，业务覆盖航空器零部件制造、复合材料研发等领域[124] - 子公司景德镇航胜售后回租借款金额80万元人民币，抵押设备净值73.31万元人民币[109] - 子公司西安广联抵押资产总额1.68亿元人民币，获取最高额借款2.5亿元人民币[110] 资产与负债结构 - 货币资金占总资产比例下降10.55个百分点至5.05%[104] - 固定资产占总资产比例上升13.59个百分点至35.05%[104] - 应收账款占总资产比例上升2.59个百分点至20.41%[104] - 存货占总资产比例上升2.88个百分点至10.13%[104] - 长期借款占总资产比例上升3.14个百分点至19.17%[104] - 资产受限总额33616万元其中固定资产27342万元[106] 风险因素 - 公司应收账款客户集中主要为军工央企应收账款周转率较低[138] - 公司前几大客户销售收入占营业收入比例较高存在客户集中风险[140] - 公司净资产大幅度增加资产规模迅速扩张带来管理风险[137] - 公司军品订单受军方审批程序及国际形势影响存在波动风险[136] - 公司面临市场竞争加剧风险因航空制造领域政策开放社会资本进入[139] 非经常性损益 - 公司2022年获得政府补助775.7万元人民币，计入非经常性损益[26] 投资者关系 - 2022年4月28日接待25家投资机构讨论业务情况财务情况及未来发展方向[142] - 2022年5月12日参与投资者集体接待日活动讨论经营情况产业布局及发展规划[142] - 2022年7月21日接待13家投资机构讨论业务情况及产业布局情况[142] - 2022年8月25日接待12家投资机构讨论半年度报告及业务情况[142] - 2022年8月26日接待13家投资机构讨论半年度报告及业务情况[142] - 2022年9月29日接待4家投资机构实地调研讨论竞争格局产业布局及未来发展规划[142] 董事会与委员会运作 - 所有董事本报告期均亲自出席董事会，无缺席或连续两次未出席情况[189] - 董事对公司有关事项未提出异议[190] - 董事提出的公司治理和经营建议均被采纳[191] - 董事会下设专门委员会积极研究公司长期发展战略和重大投资事项[193] - 董事会战略委员会2022年召开会议7次，审议了包括成都航新航空产业加工制造基地项目、可转换公司债券发行、收购成都航新航空装备科技30%股权、自贡无人机总装及零配件制造项目、西安航空产业加工制造基地项目二期等重大投资议案[193] - 审计委员会2022年召开6次会议审议财务及内控事项[194] - 公司2022年第一季度报告于4月26日通过审议[194] - 薪酬委员会制定董事、监事及高管薪酬方案并完成考评[195] - 公司于12月15日决议投资设立全资子公司[194] - 前次募集资金使用情况报告在8月及10月经审议通过[195] - 公司继续聘请天职国际会计师事务所为2022年度审计机构[194] -

证券代码：300900 证券简称：广联航空 公告编号：2023-044 本次年度业绩说明会将在"全景网"投资者关系互动平台"（http://ir.p5w.net）" 采用网络远程的方式举行，届时出席本次说明会的人员有：公司董事长王增夺先 生、董事会秘书毕恒恬先生、财务总监郝艳芳女士、公司独立董事王涌先生以及 公司保荐代表人孙捷先生。 广联航空工业股份有限公司 关于举行 2022 年度网上业绩说明会的公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确和完整，没有虚假 记载、误导性陈述或者重大遗漏。 广联航空工业股份有限公司（以下简称公司）于2023年4月25日在巨潮资讯 网（http://www.cninfo.com.cn）上披露了《广联航空工业股份有限公司2022年年 度报告》及《广联航空工业股份有限公司2022年年度报告摘要》。为便于广大投 资者进一步了解公司2022年年度报告及经营情况，公司定于2023年5月16日（星 期二）15:30-17:30举办2022年度业绩说明会。 欢迎广大投资者积极参与本次业绩说明会。 特此公告。 广联航空工业股份有限公司 董事会 2023年4月25日 为充分尊重投资者 ...

证券代码：300900 证券简称：广联航空 广联航空工业股份有限公司 投资者关系活动记录表 2、请问公司在发动机板块有哪些布局和规划？ 答：公司在发动机板块主要布局了发动机工装、发动机零 部件及发动机成套三大部分业务。发动机工装分为模具、量具、 夹具的生产制造；发动机零部件主要包括航发零部件及燃气轮 机零部件的生产制造；发动机成套主要指燃气轮机机匣总成的 生产制造。 发动机中心作为公司重点发展的项目，目前客户方向主要 为两大方向：一方面是中国航发在东北地区的主机厂和科研院 所，为其提供发动机金属零部件及机匣的加工制造业务；另一 方面是中船重工下属的燃气轮机主机厂和科研院所，主要承接 燃气轮机机匣的零件制造和部段装配任务，用于大型船用动力 燃气轮机和油气运输机械驱动燃气轮机等产品。 此外，公司可转债项目规划了"航空发动机、燃气轮机金 属零部件智能制造项目"募投项目，通过购置高精度、高自动 化的生产设备，生产可用于航空、船舶、天然气管道等多领域 的发动机零部件产品，不断拓展公司的业务广度，开拓发动机 零部件产品业务新领域。项目的实施，有助于公司开拓新的业 务板块，满足客户的多样化需求，培育新的利润增长点，提升 公 ...

广联航空工业股份有限公司 投资者关系活动记录表 编号：2023-001 投资者关系 活动类别 特定对象调研 分析师会议 媒体采访 业绩说明会 新闻发布会 路演活动 现场参观 其他（电话会议） 参与单位名称及 人员姓名 1、东方证券：王天一、冯函 2、上投摩根：蔡超逸 时间 2023 年 1 月 12 日 地点 广联航空工业股份有限公司 会议室 上市公司接待 人员姓名 董事会秘书：毕恒恬先生 证券事务代表：张韩兵女士 投资者关系活动 主要内容介绍 一、介绍会议基本情况 张韩兵女士对公司基本情况进行介绍。 二、交流互动环节 交流的主要问题如下： 1、公司发动机制造板块是如何划分的，对于五大生产中 心之一的发动机中心，公司目前是什么规划？ 答：公司在发动机板块主要布局了发动机工装、发动机零 部件及发动机成套三大部分业务。发动机工装分为模具、量具、 夹具的生产制造；发动机零部件主要包括航发零部件及燃气轮 机零部件的生产制造；发动机成套主要指燃气轮机机匣总成的 生产制造。 发动机中心作为公司重点发展的项目，目前客户方向主要 为两大方向：一方面是中国航发在东北地区的主机厂和科研院 所，为其提供发动机金属零部件及机匣的加工 ...

收入和利润增长 - 第三季度营业收入1.5亿元，同比增长75.76%[4] - 年初至报告期末营业收入4.04亿元，同比增长104.81%[4] - 第三季度归属于上市公司股东的净利润3172.86万元，同比增长91.88%[4] - 年初至报告期末归属于上市公司股东的净利润7568.04万元，同比增长87.87%[4] - 报告期营业总收入4.04亿元，较上年同期1.97亿元增长104.8%[23] - 公司净利润为9462.44万元，较上年同期的3900.65万元增长142.6%[24] - 营业利润为1.18亿元，较上年同期的4188.08万元增长181.6%[24] - 基本每股收益为0.36元，较上年同期的0.19元增长89.5%[25] - 归属于母公司股东的净利润为7568.04万元，较上年同期的4028.23万元增长87.9%[24] 成本和费用变化 - 营业成本1.79亿元，较上年同期1.13亿元增长59.0%[23] - 研发费用3110.72万元，同比增长78.67%[7] - 研发费用3110.72万元，较上年同期1741.00万元增长78.6%[23] - 财务费用1764.52万元，同比大幅上升32406.69%[7] - 财务费用1764.52万元，上年同期为-54.62万元，主要因利息费用增至1912.85万元[23] - 所得税费用为2239.27万元，较上年同期的522.55万元增长328.5%[24] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额4245.63万元，同比增长139.3%[4] - 经营活动现金流量净额为4245.63万元，上年同期为-1.08亿元[27][28] - 销售商品提供劳务收到现金3.44亿元，较上年同期的1.06亿元增长225.7%[27] - 投资活动产生的现金流量净额-6.63亿元，同比减少428.77%[8] - 投资活动现金流量净额为-6.63亿元，主要由于购建固定资产支付5.31亿元[28] - 筹资活动现金流量净额为4.47亿元，主要来自吸收投资1.26亿元和借款3.4亿元[28] - 期末现金及现金等价物余额为1.9亿元，较期初的3.63亿元减少47.8%[28] 资产和负债变动 - 货币资金1.9亿元，占总资产比例下降9.03个百分点[7] - 公司货币资金从年初3.63亿元降至报告期末1.90亿元，减少47.8%[19] - 应收账款从年初4.15亿元增至5.50亿元，增长32.5%[19] - 存货从年初1.69亿元增至2.86亿元，增长69.1%[19] - 固定资产从年初5.00亿元增至9.00亿元，增长80.0%[19] - 长期借款从年初3.73亿元增至6.07亿元，增长62.5%[20] - 总资产28.87亿元，较上年度末增长23.95%[4] 股东持股信息 - 于刚持股比例为3.56%，持有7,524,600股，其中5,643,450股为限售股[11][14] - 朱洪敏持股比例为2.39%，持有5,060,000股，均为无限售条件股份[11] - 王思拓持股比例为2.36%，持有5,000,000股，全部为限售股[11][14] - 全国社保基金一一一组合持股比例为2.13%，持有4,494,973股，均为无限售条件股份[11] - 东北证券股份有限公司持股比例为1.99%，持有4,204,800股，均为无限售条件股份[11] - 李念奎持股比例为1.74%，持有3,673,063股，均为无限售条件股份[11] - 胡泉持股比例为1.50%，持有3,172,000股，均为无限售条件股份[11] - 霍尔果斯华控创业投资有限公司旗下基金合计持股比例超过2.86%，持有超过4,941,872股[11] - 王增夺持有65,890,000股限售股，占比较大[14] - 公司限售股份总额为78,864,700股，较期初减少10,338,750股[15] 重大业务合同 - 公司与航天科工下属单位签署无人机机体结构合同，含税金额5040万元人民币，不含税金额约4460.18万元，占2021年经审计营收18.79%[16]

收入和利润（同比环比） - 公司2022年上半年营业收入为2.66亿元[19] - 公司2022年上半年归属于上市公司股东的净利润为0.35亿元[19] - 公司2022年上半年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为0.31亿元[19] - 公司2022年上半年基本每股收益为0.13元[19] - 公司2022年上半年加权平均净资产收益率为2.19%[19] - 营业收入253,653,301.55元，同比增长126.99%[26] - 归属于上市公司股东的净利润43,951,807.77元，同比增长85.09%[26] - 扣除非经常性损益后净利润42,580,599.47元，同比增长209.29%[26] - 基本每股收益0.21元/股，同比增长90.91%[26] - 加权平均净资产收益率2.81%，同比上升1.25个百分点[26] - 报告期营业收入253,653,301.55元，上年同期111,745,093.72元，同比增长126.99%[75] - 所得税费用同比增长347.72%至1300.13万元[76] - 航空航天零部件及无人机业务收入同比增长372.35%至20422.87万元[78] - 2022年半年度每股收益为0.2078元/股（按新股本摊薄计算）[195] 成本和费用（同比环比） - 报告期营业成本106,820,808.59元，上年同期64,222,954.36元，同比增长66.33%[75] - 报告期财务费用9,815,918.20元，上年同期-1,430,978.60元，同比上升785.96%[75] - 报告期管理费用37,873,576.16元，上年同期17,205,202.19元，同比增长120.13%[75] - 研发投入同比增长34.63%至1628.94万元[76] - 信用减值损失达-649.16万元占利润总额-8.61%[81] 现金流表现 - 公司2022年上半年经营活动产生的现金流量净额为-0.48亿元[19] - 经营活动现金流量净额-19,700,541.01元，同比改善77.50%[26] - 经营活动现金流量净额改善77.47%至-1970.05万元[76] - 投资活动现金流量净额恶化75.33%至-32638.22万元[76] - 筹资活动现金流量净额激增3931.43%至43244.9万元[76] 资产和负债结构 - 公司2022年6月30日总资产为28.19亿元[19] - 公司2022年6月30日归属于上市公司股东的净资产为16.20亿元[19] - 总资产2,864,780,781.74元，较上年度末增长22.99%[26] - 固定资产占总资产比例上升7.69个百分点至29.15%[82] - 长期借款占总资产比例上升3.87个百分点至19.9%[82] - 受限资产总额3.48亿元含货币资金325元及应收票据283.34万元[85][86] 业务布局和能力 - 公司实现航空复合材料工装、航空航天零部件生产、航空器航天器机体结构制造协同化发展的全产业链布局[37] - 公司具备最大起飞重量60至3500公斤的多种无人机机体结构平台研制能力[48] - 公司深度参与国内多个重点型号飞行器、航空发动机、燃气轮机等高端装备的研制生产任务[37] - 公司通过"租赁厂房+采购设备"模式快速复制航空航天零部件加工制造能力[36] - 公司复合材料零部件制造采用热压罐成型工艺 产品具有高刚度强度和高稳定性特性[47] - 公司五大生产中心（工装/零件/复合材料/总装/发动机中心）分工协作提升业务配套能力[37] - 公司无人机业务具备整机结构设计与制造能力 涵盖多旋翼无人机等产品[48] - 公司金属零部件加工采用独有技术 保证薄壁航空航天零部件质量和周期[46] - 公司成型工装分为金属材料成型工装和复合材料成型工装两大类[42] - 公司是C919、CR929国产大飞机复合材料零部件研发试验的专利应用方[68] - 公司是某重点型号直升机复合材料零部件的唯一供应商[68] - 公司已新建完成一条达可生产状态的复合材料预浸料生产线[68] - 公司获得AS9100航空航天质量管理体系认证及ISO9001:2015质量管理体系认证[72] - 公司形成哈尔滨总部、西安广联和成都航新三大核心基地，覆盖东北、西北、西南等主要军工大省，辐射全国的全产业链加工制造集群[111] 客户和市场 - 公司客户涵盖中航工业、中国商飞、中国航发等军工央企下属主机厂及科研院所[39][44] - 公司客户包括中航工业、中国商飞、中国航发、航天科技、航天科工、中国兵器、中国兵装、中船重工等军工央企集团下属单位[52] - 公司通过直销模式销售航空工装、航空航天零部件及无人机产品[52] - 公司采用"以销定产"生产模式并根据客户需求进行产品研发设计制造[56] - 军用航空产业因国防现代化建设需求将维持高位增长[57] - 民用航空工业基本形成大中型运输机、涡桨支线飞机、通用飞机及直升机产品体系[58] - 无人机在通信侦察、电子对抗等领域应用渗透率将提升[60] - 军用无人机广泛出口中东、非洲、拉美等第三世界国家[60] - 航天产业中导弹武器装备建设加速推进且航天发射次数蝉联世界第一[61] - 航空发动机产业通过专业化分工实现"飞发分离"制造模式[62] - 2021-2035年我国航空发动机产业链整机市场规模预计从326亿元上升至2301亿元，复合增长率为14.98%[63] - 发动机零部件叶片轮盘及机匣等结构件占比约73.92%[63] 投资和募投项目 - 公司计划不派发现金红利不送红股不以公积金转增股本[6] - 公司注册资本由210,240,000元增至211,470,000元[24] - 股权激励计划收到认购资金21,205,200元，其中股本1,230,000元[24] - 子公司西安广联抵押土地使用权（评估价值1.11亿元，账面价值1168万元）及在建工程（账面价值1.50亿元）获取不超过2.50亿元的借款[88] - 公司通过售后回租设备获得借款1000万元，抵押设备净值1038.11万元[88] - 报告期内完成收购成都航新30%股权，投资金额1.20亿元[90] - 成都航新航空产业加工制造基地项目本期投入3362.46万元，累计投入3362.46万元[91] - 募集资金总额8.56亿元，报告期投入1.19亿元，累计投入8.14亿元[92] - 募集资金变更用途金额2.36亿元，占募集资金总额比例27.51%[92] - 航空复合材料零部件生产线项目投资进度88.57%，累计投入2.48亿元[98] - 航空金属零部件数控加工中心项目投资进度95.42%，累计投入9541.75万元[98] - 研发中心升级建设项目投资进度92.97%，累计投入6135.92万元[98] - 补充资金项目已全额投入2.40亿元[98] - 西安航空产业加工制造基地项目一期实际投资额9510.37万元，完成率100.11%[100] - 超募资金总额13547.54万元，其中4060万元（29.97%）用于永久补充流动资金[100] - 超募资金余额9487.54万元（70.03%）及利息12.46万元合计9500万元投入西安制造基地项目[100] - 截至2022年6月30日累计使用超募资金13570.37万元，较计划总额13560万元超出10.37万元（利息）[100] - 募集资金总额93924.72万元，净额85647.54万元，发行费用8277.18万元[101] - 截至2022年6月30日累计使用募集资金81365.35万元，尚未使用资金5219.73万元（占比6.09%）[101] - 公司以自筹资金预先投入募投项目5916.77万元，西安广联预先投入1553.37万元[101] - 2020年11月使用募集资金5916.77万元置换预先投入的自筹资金[101] - 2021年4月使用超募资金1553.37万元置换预先投入的自筹资金[101] 子公司和股权投资 - 子公司成都航新报告期净利润2803.79万元，景德镇航胜净利润2589.53万元[109] - 公司收购成都航新剩余30%股权，成都航新成为公司全资子公司[184] 股权激励和股份变动 - 公司完成第一类限制性股票首次及预留授予登记共123.00万股占授予时总股本0.59%[128] - 向157名激励对象授予263.10万股限制性股票授予价格17.24元/股[127] - 首次授予限制性股票224.10万股含第一类119.00万股及第二类105.10万股[127] - 预留授予限制性股票39.00万股含第一类37.00万股及第二类2.00万股[127] - 首次授予第一类限制性股票86.00万股占授予时总股本0.41%[128] - 预留授予第一类限制性股票37.00万股占授予时总股本0.18%[128] - 有限售条件股份增加3,603,450股至89,203,450股，占比从40.72%升至42.18%[187] - 无限售条件股份减少2,373,450股至122,266,550股，占比从59.28%降至57.82%[187] - 股份总数增加1,230,000股至211,470,000股[187] - 公司2021年限制性股票激励计划首次及预留部分授予完成，总股本增至211,470,000股[195] - 2021年度每股收益为0.1815元/股（按新股本摊薄计算）[195] - 期末限售股份总数达89,203,450股，较期初增加3,735,000股[198] - 股东于刚本期解除限售131,550股，期末限售股数为5,643,450股[197][198] - 股东朱洪敏本期增加限售1,240,000股，期末限售股数达4,990,000股[197][198] - 股权激励对象合计新增限售540,000股[198] - 王增夺持有65,890,000股首发前限售股，预计2023年10月29日解除[197] - 限制性股票授予已在中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司完成登记[194] - 2021年限制性股票激励计划向21名激励对象授予123.00万股，占授予时总股本0.59%[188] - 限制性股票首次授予86.00万股，占授予时总股本0.41%[188] - 限制性股票预留授予37.00万股，占授予时总股本0.18%[188] 公司治理和股东大会 - 公司2022年第一次临时股东大会投资者参与比例为44.47%[122] - 公司2022年第二次临时股东大会投资者参与比例为43.60%[122] - 公司2021年年度股东大会投资者参与比例为40.29%[122] - 公司2022年第三次临时股东大会投资者参与比例为40.46%[122] - 公司于2022年2月9日完成董事会换届选举，王增夺被选举为董事长[123] - 董事会及监事会各设立职工代表董事和职工代表监事[136] - 公司为员工缴纳五险一金并建立工会与职工代表大会制度[136] 承诺和协议 - 公司实际控制人王增夺股份限售承诺自2020年10月29日起至2023年10月28日有效[143] - 王增夺承诺自发行人首次公开发行并上市之日起三十六个月内不转让或委托他人管理发行前所持股份[143] - 若上市后6个月内股价连续20个交易日低于发行价或期末收盘价低于发行价，锁定期将自动延长6个月[143] - 王增夺在任职期间每年转让股份不超过直接和间接持有股份总数的25%[143] - 王增夺离职后半年内不转让所持发行人股份[143] - 王增夺股份减持承诺自2020年10月29日起长期有效[143] - 股份减持方式包括集中竞价、大宗交易、协议转让或其他合法方式[143] - 未履行股份流通限制承诺时出售股票的收益将上缴发行人所有[143] - 锁定期届满后2年内减持价格不低于发行价[145] - 减持需提前通知公司并由公司公告后3个交易日方可进行[145] - 若发生除权除息事项减持价格下限将相应调整[145] - 实际控制人承诺不从事与公司业务相竞争的活动[145] - 公司对实际控制人相关资产业务享有优先购买权[145] - 若不符合上市条件将在中国证监会认定后5个工作日内启动股份购回程序[145] - 购回范围涵盖公司全部公开发行新股[145] - 招股说明书不存在虚假记载误导性陈述或重大遗漏的承诺[145] - 相关承诺自2020年10月29日起长期有效[145] - 公司董事及高管承诺若招股书存在虚假记载将依法回购全部新股[147] - 公司董事及高管承诺若因虚假陈述导致投资者损失将依法赔偿[147] - 首次公开发行后12个月内不转让或委托管理发行前持有的股份[147] - 上市后6个月内若股价连续20个交易日低于发行价则锁定期自动延长6个月[147] - 任职期间每年转让股份不超过直接及间接持有股份总数的25%[147] - 离职后半年内不转让所持公司股份[147] - 锁定期届满后2年内减持价格不低于发行价[147] - 未履行承诺出售股票所得收益将上缴公司所有[147] - 董事、监事及高管任职期间每年转让股份不超过直接和间接持股总数的25%[149] - 离职后半年内不转让所持发行人股份[149] - 股票上市后6个月内申报离职则18个月内不转让股份[149] - 股票上市后7-12个月申报离职则12个月内不转让股份[149] - 首次公开发行后12个月内不转让或委托他人管理发行前股份[149] - 锁定期届满后24个月内减持价格不低于最近年度审计每股净资产[149] - 减持需提前通知发行人并公告后3个交易日方可进行[149] - 控股股东锁定期为36个月[149] - 上市后6个月内股价连续20日低于发行价则锁定期自动延长6个月[149] - 违反承诺出售股票所得收益需上缴发行人[149] - 王增夺担任董事、监事或高级管理人员期间每年转让股份不超过其直接和间接持有股份总数的25%[151] - 王增夺离职后半年内不转让所持发行人股份[151] - 王增夺若在股票上市后6个月内申报离职则18个月内不转让股份[151] - 王增夺若在股票上市后第7至12个月申报离职则12个月内不转让股份[151] - 宁波华控承诺锁定期12个月内不转让或委托他人管理发行前所持股份[151] - 宁波华控锁定期届满后24个月内减持价格不低于最近年度经审计每股净资产[151] - 宁波华控减持需提前通知发行人并公告后3个交易日方可减持[151] - 持股5%以上股东宁波华控承诺规范和减少与广联航空关联交易[151] - 违反股份转让承诺时出售股票收益需上缴发行人[151] - 股份减持价格下限随派息、送股等除权除息事项相应调整[151] - 关联交易承诺严格遵守市场原则和公平公允等价有偿原则[152] - 上市后6个月内若股价连续20个交易日低于发行价则锁定期自动延长6个月[152] - 董事监事高管任职期间每年转让股份不超过直接和间接持股总数的25%[152] - 离职后半年内不转让所持股份 上市6个月内离职则18个月内不转让[152] - 上市7至12个月期间离职则12个月内不转让所持股份[152] - 锁定期内出售股票所得收益需上缴公司所有[152] - 首次公开发行后36个月内不转让或委托他人管理发行前所持股份[152] - 关联交易需签订书面合同并履行审批程序和信息披露义务[152] - 禁止以拆借代垫款项等方式挪用公司资金资产[152] - 承诺有效期自2020年10月29日至2023年10月28日[152] - 公司承诺若不符合发行条件将在5个工作日内启动股份购回程序[156] - 招股说明书存在虚假记载等情形将在5日内制定股份回购方案[156] - 回购价格不低于股票发行价加上同期活期存款利息[156] - 公司承诺持续满足可转换公司债券发行条件[157] - 公司承诺不无偿或以不公平条件向其他单位或个人输送利益[157] - 公司承诺约束董事和高级管理人员职务消费行为[157] - 公司承诺不动用资产从事与履行职责无关的投资消费活动[157] - 公司承诺薪酬制度与填补回报措施执行情况挂钩[157] - 公司承诺股权激励行权条件与填补回报措施执行情况挂钩[157] - 公司承诺若违反填补回报措施将承担相应法律责任[157] - 公司相关人员承诺六个月内减持股票则不参与可转债认购[157] - 公司相关人员承诺遵守可转换公司债券短线交易规定[157] - 公司承诺持续满足发行可转换公司债券条件[157] - 累计债券余额承诺不超过最近一期末净资产的50%[159] - 股权激励计划承诺由